Linda (laiva)

"Linda"  - sarja joen suurnopeusmatkustaja- aluksia , joiden pohjassa on ilmaontelo , projekti 14200, jonka on kehittänyt OKB im. Alekseev [1] ja sen on valmistanut nimetty Zelenodolskin laivanrakennustehdas. A. M. Gorki [2] .

Moottorialukset "Linda" kehitettiin 1980-luvun lopulla korvaamaan vanhentuneet Zarya-tyyppiset moottorialukset . Projektin kehittämisen aikana tehtävät asetettiin säilyttämään Zarya-tyyppisten moottorialusten tärkeimmät edut poistamalla samanaikaisesti useita puutteita.

Joten näiden moottorialusten suunnittelussa säilytetään mahdollisuus kiinnittymiseen varustamattomaan rantaan. Matkustajien nouseminen ja poistuminen tapahtuu taittuvalla ramppilla, joka on myös matkustamon ovi.

Samalla nimelliskapasiteetilla ja moottoriteholla kuin moottorilaiva Zarya, Linda kehittää 55 km / h nopeuden (Zarya - 45 km / h). Samaan aikaan, kun lastaus lisääntyy, Linda-moottorialuksen nopeus laskee enemmän kuin Zaryan. Näiden moottorialusten vertailu Ob-joella ( Nižnevartovsk ) osoitti, että aluksen suurimmalla sallitulla kuormalla (joka on tyypillinen ilmiö pohjoisen alueilla) alusten nopeudet tasoittuvat noin 40 km/h.

Alukset rakennettiin toimimaan Irtyshillä ja Obilla (joissa liikennöi nyt suuri määrä rakennettuja aluksia), yksi alus sijaitsee Onega-järvellä ja yksi Moskovassa . Lisäksi kaksi tämäntyyppistä alusta myytiin Panamaan turistien kuljettamiseen saarten välillä.

Laivaa rakennettiin yhteensä 14 kappaletta.

Muistiinpanot

1. ↑ OJSC "TsKB SPK heille. R. E. Alekseev "- Kantosiipialusten keskussuunnittelutoimisto, joka on nimetty. R.E. Alekseeva . Haettu 23. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Jokimatkustaja-alus ilmaontelossa "Linda" pr. 14200 . Haettu 7. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2019. (määrätön)

Linkit

• Linda-tyyppisten alusten kuvaus ja luettelo River Fleetin verkkosivuilla
• Luettelot SVK "Linda":sta SPKFLEET-SPKFLOTissa
• Kuvaus laivasta "Linda" laivaninsinööri Smirnovin kirjastossa