Liettuan sotilasilmailu (1919-1940)

Vakaa versio kirjattiin ulos 10.7.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .
Ilmailuyksikkö 12. maaliskuuta 1919
lähtien Lentolaivasto 23. syyskuuta 1920
lähtien Ilmailu 29. kesäkuuta 1921 lähtien

Liettuan ilmailun tunnus
Vuosia olemassaoloa 12. maaliskuuta 1919 [1] - 1940
Maa Liettuan tasavalta
Alisteisuus Liettuan aluesuojeluministeriö
Mukana Liettuan armeija
Tyyppi Ilmavoimat
Osallistuminen Liettuan vapaussota
komentajat
Merkittäviä komentajia Prikaatinkenraali insinööri Antanas Gustaitis
yliluutnantti Juri Dobkevitš

Liettuan sotilasilmailu (1919-1940)  - Liettuan ilmavoimat vuosina 1919-1940.

Historia

30. tammikuuta 1919 Engineering Companyn muodostaminen alkoi Kaunasissa. Sen kokoonpanoon muodostettiin ilmailuosasto, johon alettiin ilmoittautua ilmailun vapaaehtoisia. Pian laivueesta tuli ilmailuyhtiö. Yhtiön komentajaksi nimitettiin insinööri P.Pyatronis, joka toimi aiemmin meriinsinöörinä Venäjällä .

Helmikuun 5. päivänä Eznasista valloitetusta RKKVF Sopwith 1½ Strutter -lentokoneesta tuli Liettuan sotilasilmailun ensimmäinen lentokone [2] .

Helmikuun 27. päivänä Kaunasiin tuodaan kahdeksan ostettua saksalaista lentokonetta - LVG C.VI tiedustelupommittajat .

Helmikuun 28. päivänä Liettuan ilmavoimien tarpeisiin palkattiin omien lentäjien poissa ollessa viisi saksalaista ilmailuupseeria ja kuusi mekaanikkoa.

Maaliskuun 1. päivänä Liettuan tunnistemerkeillä varustettu LVG C.VI -lentokone nousi ensimmäisen kerran lentoon.

Maaliskuun 2. päivänä Liettuan ilmailu alkoi osallistua vihollisuuksiin Puna-armeijaa vastaan .

12. maaliskuuta ilmailukomppania erotetaan konepataljoonasta ja alkaa olla ilmailuyksikkönä. Ilmailukoulun johtajaksi nimitetään upseeri [3] K. Fugalevičius . Maaliskuun 12. päivää pidetään Liettuan sotilasilmailun syntymäpäivänä.

Toukokuussa 1919 ilmailua käytettiin aktiivisesti Ukmergeen valtauksen aikana sekä Panevezysin taisteluissa . Sotilaslentäjät tekivät tiedusteluleikkejä ja hyökkäsivät myös vihollisasemiin ilmasta.

Toukokuussa perustettiin Sotilasilmailutyöpajat, joissa korjattiin lentokoneita ja lentokoneiden moottoreita. Vuonna 1921 työpajat aloittivat J. Dobkevičiusin suunnitteleman urheilulentokoneen rakentamisen. Samaan aikaan osana Radvilishkin lähellä käydyissä taisteluissa otettuja lentokoneita koottiin, kenraali Bermont- Avalovin valkoisen armeijan tappion jälkeen [4] . Työ tehostui insinööri Blumenthalin saapuessa työpajoihin. Monimutkaisia ​​korjauksia alettiin tehdä, ja myös omia J. Dobkeviciuksen ja A. Gustaiksen suunnittelemia lentokoneita rakennettiin. Työpajoja laajennettiin, lentokoneita alettiin valmistaa sarjassa. Vuonna 1929 konepajapäälliköksi nimitettiin insinööri A. Gustaitis ja vuodesta 1934  insinööri A. Gavelis.

15. toukokuuta 1919 ensimmäinen liettualainen lentäjä, upseeri Pranas Hicks, joka suoritti koulutuksensa Isossa-Britanniassa , hyväksyttiin ilmailuyksikköön .


Syyskuun 28. päivänä lento-onnettomuuden aikana ensimmäinen sotilaskouluttajalentäjä, yliluutnantti Fritz Schulz, syöksyi maahan. Valmistautuessaan taisteluun Puna-armeijan asemassa lentäjä tarkasti kurssikonekiväärit. Matalalla korkeudella suoritettuaan jyrkän käännöksen lentokone joutui pyrstölle ja syöksyi maahan. Lentäjä kuoli, opiskelija selvisi.

Sotilasilmailukoulusta valmistui 16. joulukuuta ensimmäiset 34 kadettia. Heistä 23:lle myönnettiin ylipäällikön määräyksestä ilmailuluutnantin arvo. Heidän joukossaan: A. Gustaitis, V. Riauba, J. Koumpis, T. Šakmanas, P. Brazdžiunas , K. Grauzinis, K. Kanauka, J. Zauka, A. Babilyus, R. Sidlauskas, L. Virbitskas, V. Jablonskis , J. Pranckevičius, V. Virontas, A. Vashnyavskis, A. Stašaitis, J. Dobkevičius, J. Elisonas, S. Stanaitis, B. Sidaravičius, V. Švitris, L. Piasiackas, V. Rubiackas. Samalla määräyksellä kymmenelle kadetille myönnettiin aliupseerin arvo (Liettuan sotilasarvo "alaupseeri" vuoteen 1997 asti vastasi kersantin arvoa). ilmailu. Heidän joukossaan: V. Schoenberg, S. Tumas, K. Brazdziunas, T. Seraika, S. Sabas, J. Sabanavičius, J. Šalkauskas, H. Bezumavičius, M. Vaiciakauskas. K. Lisauskas ja L. Shliazhinskas nimitettiin erikoissotilaiksi. Ilmailukoulusta aliupseereiksi tai sotilaiksi valmistuneet saivat luutnanttiarvot jo ilmailuyksikössä.

1. huhtikuuta 1920 muodostettiin ilmalentue, jonka komentajaksi nimitettiin yliluutnantti P. Hicks.

Liettuan ensimmäinen lentäjä, luutnantti V. Ryauba , kuoli 12. toukokuuta lento-onnettomuudessa .

9. heinäkuuta kenraaliluutnantti J. Kraucevičius lensi Puolan rintamalle ensimmäistä kertaa tarkkailijan, luutnantti J. Pranckevičiusin kanssa tehtävänä seurata Puolan armeijan uudelleenryhmittymistä demarkaatiolinjaa pitkin .

Rakenne

Kesäkuussa 1940 , juuri ennen Baltian maiden liittämistä Neuvostoliittoon , Liettuan sotilasilmailu sisälsi:

Komentajan toimisto ( Kaunas ):

Kolme lentokentän yritystä; Rakenteellinen osa; Taloudellinen osa.

Tiedusteluryhmä (pääkonttori Kaunasissa ):

2. laivue (muodostettu 1921 ); 6. laivue (muodostettu 1932 ); 8. laivue (muodostettu vuonna 1938 ).

Fighter Group (pääkonttori Kaunasissa ):

1. laivue (muodostettu 1920 ); 5. laivue (muodostettu 1932 ); 7. laivue (muodostettu 1938 ).

Pommikoneryhmä (pääkonttori Zokniaissa, Siauliain alueella):

3. laivue (muodostettu 1923 ); 4. laivue (muodostettu vuonna 1925 ).

Opintoryhmä (perustettu vuonna 1920 Kaunasissa ) :

Sotilasilmailukoulu (perustettu vuonna 1932 Kaunasissa ) :

Toimitusosasto ( Kaunas ):

Ilmailutyöpajat; Tekninen osa; Osto-osasto; Varastot.

Sotilasmeteorologinen palvelu ( Kaunas ):

Sijainnit

Lentotukikohdat

Lentokentät

Taisteluvoima

Liettuan sotilasilmailun lentokoneet 1919-1940

Tyyppi Tuotanto Tarkoitus Määrä Huomautuksia
LVG C.VI Saksa partiolainen 16 1 lentokone purettu osiin
Albatros B.II Saksa partiolainen 6 1 lentokone purettu osiin
Halberstadt CL.IV Saksa hyökkäyslentokoneita 13
Rumpler CI Saksa partiolainen 3 1 ei lentänyt
Halberstadtin CV Saksa partiolainen 13 3 lentokonetta purettu osiin
DFW CV Saksa partiolainen 7 4 lentokonetta purettu osiin
Albatros D.III Saksa taistelija 3 1 lentokone purettu osiin
SSW D.IV Saksa taistelija yksi ei lentänyt
Friedrichshafen G.IIIa Saksa pommikone 2 1 lentokone purettu osiin
Albatros J.II Saksa hyökkäyslentokoneita 3
Albatros C.III Saksa partiolainen 12 1 lentokone purettu osiin
Fokker D.VII Saksa taistelija neljä
Albatros C.Ib Saksa partiolainen yksitoista
Halberstadt CL.II Saksa hävittäjäpommikone neljä 1 ei lentänyt
LVG CV Saksa partiolainen yksi
Albatros C.XV Saksa partiolainen 2
Albatros DV Saksa taistelija yksi lentokoneet purettu osia varten
Junkers F.13 Annelise Saksa yleinen tarkoitus yksi
Sopwith 1½ Strutter  Iso-Britannia taistelija yksi
Martinsyde F-4 Buzzard  Iso-Britannia taistelija 2
Ansaldo SVA10 Italia

 Liettua

partiolainen kymmenen

5

Letov Š-20L  Tšekkoslovakia taistelija kahdeksan
FIAT CR.20 Italia taistelija viisitoista
Ansaldo A.120 Italia partiolainen kaksikymmentä
Dewoitine D.501L  Ranska taistelija neljätoista
De Havilland 89A Dragon Rapide  Iso-Britannia koulutuslentokoneita 2
AVRO 626  Iso-Britannia koulutuslentokoneita 3
Bücker Bü 133C Jungmeister Saksa koulutus ja koulutus 6
Gloster Gladiator Mk.I  Iso-Britannia taistelija neljätoista
Lockheed Vega 5B  USA hallinnollinen lentokone yksi
ANBO-I  Liettua koulutuslentokoneita yksi
ANBO II  Liettua koulutuslentokoneita yksi
ANBO III  Liettua kouluttaja/tiedustelulentokone kahdeksan
ANBO IV  Liettua tiedustelu/kevyt pommikone neljätoista
ANBO-41  Liettua partiolainen 19
ANBO-V  Liettua koulutuslentokoneita 5
ANBO-51  Liettua koulutuslentokoneita kymmenen
ANBO VI  Liettua yleinen tarkoitus neljä

Liettuan ilmavoimien merkintöjen kehitys

tunnistemerkki Kirjaudu runkoon Kölin merkki Käytettynä Hakemusjärjestys
1. maaliskuuta 1919 - 17. marraskuuta 1920
17. marraskuuta 1920 - 12. huhtikuuta 1921
Ei 1921-1940 _ _

Muistiinpanot

  1. ↑ Lietuvos Karo Aviacijos įvykių kronika 1919-40 m. . Haettu 1. marraskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2016.
  2. ↑ Algimantas Liekis. 3. Lietuvos karo aviacijos gimimas // Lietuvos karo aviacija (1919–1940): monografija. - Vilna: AB "Spauda", 1999. - P. 90-91. - (Lietuvos mokslas). — ISBN 9986-795-02-8 .
  3. ↑ Ennen sotilasarvojen käyttöönottoa kaikkia sotilaita, Liettuan armeijan sotilasyksiköiden komentajia kutsuttiin yksinkertaisesti "upseereiksi". Yksikön komentajia, joilla ei ollut sotilaallista koulutusta, kutsuttiin "insinööriksi", "lääkäriksi" tai "virkamieheksi" heidän siviilialan erikoisuutensa mukaan.
  4. ↑ Liettuan armeija sai palkintoina noin 30 lentokonetta ja lentokoneen moottoria.

Linkit

Kirjallisuus

Katso myös