Golfauto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Golfauto (myös golfauto , golfkärryt englantilaisesta golfautosta tai golfkärry englantilaisesta  golfautosta [1] ) on pieni auto , joka on suunniteltu kuljettamaan golfaajia ja heidän mailojaan . Yleensä suunniteltu kahdelle matkustajalle, harvemmin neljälle.  

Historia

Arkansasista kotoisin oleva amerikkalainen J. K. Wadley käytti moottoriajoneuvoa golfkentällä ensimmäistä kertaa , kun hän näki kolmipyöräisen auton , jota käytettiin Los Angelesissa tuomaan vanhuksia kauppoihin. Hän osti saman auton itselleen, mutta hänen oli vaikea ajaa kentän poikki [2] . Ensimmäinen erikoistunut golfauto luotiin vuonna 1932, mutta sitä ei käytetty laajalti [3] . 1930-luvulta 1950-luvun alkuun tällaisia ​​koneita käyttivät pääasiassa vammaiset, joiden oli vaikea kävellä kentällä itse [4] .

1950-luvun puoliväliin mennessä golfkärryt olivat laajassa käytössä. Useat valmistajat, mukaan lukien Sears and Roebuck ja Victor Adding Machines , valmistivat näitä enimmäkseen sähköisiä koneita.[5] .

Modernin kartingin luojana pidetään kalifornialaista Merle Williamsia [6] . Hyödyntämällä toisen maailmansodan aikana sähköautojen kehittämisessä saatuja kokemuksia , hänen Marketeer Companynsä aloitti sähköisten golfautojen tuotannon Redlandsissa vuonna 1951.. EZGO aloitti golfautojen valmistuksen vuonna 1954, Cushman  vuonna 1955, Club Car  vuonna 1958, Taylor-Dunn  vuonna 1961, Harley-Davidson  vuonna 1963, Yamaha Golf Car  vuonna 1979 ja CT&T United  vuonna 2002.

Ensimmäinen bensiinikäyttöinen golfauto oli The Walker Executive , jonka Max Walker rakensi vuonna 1957.

Venäläinen AvtoVAZ aloitti vuonna 2001 Lada Golf -sähköautojen kokeellisen sarjan tuotannon .

Vaikutus golfiin

Golfkärryjen luominen on vaikuttanut urheiluun kahdella tavalla [6] . Ensin golfkentät piti rakentaa uudelleen, jotta autojen pyörät eivät tuhoutuisi nurmikolla. Monet kilometrit erikoisavettuja teitä ovat muuttaneet kenttien ulkonäköä ja pelimahdollisuuksia. Toiseksi koneiden tulo vähensi dramaattisesti caddien tarvetta , mikä vaikutti negatiivisesti sekä kenttien laatuun (caddiet täyttivät säännöllisesti mailien jättämiä kuoppia ( eng.  divots )) että tasoittivat bunkkerien pintaa ; pelaajat unohtivat usein tee tämä) ja urheilun suosio (caddyn työ houkutteli nuoria golfin pariin).

Käytä golfin ulkopuolella

Kompaktuuden, tiukan kääntösäteen ja helppokäyttöisyyden vuoksi golfkärryjä käytetään joskus kulkuvälineenä golfkenttien ulkopuolella.

Esimerkiksi Peachtreen kaupunkijoita halkoo lukuisat golfkärryt Yhdysvalloissa Georgian osavaltiossa, joita suurin osa väestöstä käyttää; Golfautoille on myös erityisiä parkkipaikkoja.

Herkkä ekologia ja monien asuttujen saarten pieni koko edellyttävät tieliikenteen rajoituksia. golfkärryt ovat siksi ensisijainen kulkuväline Santa Catalinan saarilla Bald Headissa, Englanti  North Captiva Island , Hamilton ja Belize .

Muistiinpanot

  1. Englanti.  Autoa käytetään esimerkiksi ANSI Z130.1 -standardissa, koska sanan englanti on tarkka merkitys.  kärry ("kärry") ei tarkoita moottorin olemassaoloa.
  2. JK Wadleyn talo, Texarkana, Millerin piirikunta  (linkki ei saatavilla) .
  3. Golfer Follows Ball In Car Run by Electricity", toukokuu 1932, Popular Mechanics Arkistoitu 29. huhtikuuta 2021 Wayback Machinessa , sivun 801 alaosa.
  4. "Electric Auto as Caddy Serves Crippled Player" Popular Mechanics , elokuu 1930, sivun alaosa 199 Arkistoitu 6. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa .
  5. "Golfers Mobilize" Arkistoitu 6. toukokuuta 2022 Wayback Machine Popular Mechanicsissa , huhtikuuta 1956, s. 103
  6. 1 2 Richard J. Moss. Golfin kuningaskunta Amerikassa . U of Nebraska Press, 2013.