Konetekniikka on tuotanto- ja palveluyritysten tuotantotoimintaa , joka on erikoistunut kaikenlaisten koneiden, teknisten laitteiden ja niiden osien suunnitteluun , tuotantoon , huoltoon ja hävittämiseen .
Konetekniikka on jaettu kolmeen ryhmään [1] :
Nämä ryhmät puolestaan jaetaan seuraaviin toimialaryhmiin:
Konepajateollisuus on kansantalouden johtava toimiala, joka määrää tieteellisen ja teknologisen prosessin edelleen kiihtymisen ja kehityksen muilla sektoreilla. Konetekniikan päätehtävät ovat koneiden ja laitteiden laadun jatkuva parantaminen, yritysten työn tuottavuuden kasvun parantaminen. Näiden tehtävien suorittamista helpottaa työn organisointi nykyaikaisten tuotantovälineiden pohjalta, edistyneen teknologian ja kehittyneiden teknisten laitteiden käyttöönotto .
Yleistä konetekniikkaa edustavat:
Raskas konepaja on ryhmä konepajateollisuutta, joka kehittää ja tuottaa:
Teknisten laitteiden kehitys ja tuotanto toimialoittain:
Keskikokoinen konetekniikka sisältää:
Neuvostoliiton aikana keskikokoisen koneenrakennuksen ministeriö (Minsredmash) oli sen osaston nimi, jonka päätehtävät olivat ydinaseiden kehittäminen ja tuotanto . Se perustettiin vuonna 1953 , ja sen rakenteeseen kuuluivat omat kaivokset, tehtaat, tutkimuslaitokset, liikenne, viestintäverkko, yliopistot jne.
Konetekniikan erikoisala, joka toimittaa kevyelle teollisuudelle teknisiä laitteita ja varaosia .
Tarkkuustekniikka - osien valmistus[ selventää ] . Tarkkuustekniikan aloja ovat instrumenttien valmistus , sähkötekniikka ja elektroniikka .
Nykyaikaisen koneenrakennuksen kehityksen pääelementtejä ovat tuotantovälineiden parantaminen, tuotannon organisointimenetelmät (esimerkiksi sarja- ja massatuotantotekniikoiden käyttö), siirtyminen standardointiin , automaatio ja prosessien tietotuki.
Historiallisesti ensimmäinen koneiden valmistus oli manuaalista, ja tuotteet olivat kotitalouskoneita: vesinostovivut ja -pyörät , käsimyllyt , savenvalajan pyörät ja helistimet, myöhemmin olivat karakoneet ja kutomakoneet , telat , yksinkertaiset puristimet , rakennusvivut , vaunut, erilaisia laivojen ohjausmekanismeja, sotilasvarusteista - erilaisia kivi- ja nuolenheitto-, lävistyskoneita. Erityisen tärkeää keskiaikaisen Euroopan kehitykselle oli kellomekanismien – kellojen , navigointi- ja painokoneiden – valmistus . Sitten tietysti höyrykoneet ja polttomoottorit .
Tärkeimmät koneiden jalostetut materiaalit olivat alun perin puu , keramiikka , kaapelit ja hihnat, ja käsityöläinen itse nykyisessä mielessä oli pääasiassa puuseppä , joka omistaa metalli- ja kivityökaluja. Materiaalit paranivat vähitellen - korvaamalla ja yhdistämällä puuta metalleihin (ja viime aikoina muoviin , kumeihin ja keramiikkaan) otettiin käyttöön yhä enemmän erikoistyökaluja.
Teknologian ja sosiaalisten suhteiden monimutkaistuessa ilmaantuu käsityöläisiä , manufaktuureja , työpajoja ja tehtaita . 1900-luvulla ilmestyivät suurimmat alueelliset yhdistykset - yhdistelmät-kompleksit, jotka tuottavat suurimman määrän operaatioita yhdellä alueella. 1900-luvun lopusta lähtien tehtaita on usein yhdistetty ylikansallisiksi tai valtion yrityksiksi , joilla on rahoituspääomaa ja jotka järjestävät maantieteellisesti toisiinsa liittymättömien yritysten työtä.
Myös tuotantoon valmistautumisen metodologiaa parannettiin yksinkertaisista piirustuksista ja luonnoksista luonnoksiin ja monimutkaisiin kokoonpanopiirustuksiin . Ajan myötä ilmestyi erityisiä ohjaimia tai vahvistuslaitteita ja laitteita työntekijöiden käsille ja myöhemmin työstökoneille.
Konetekniikan, kuten kaiken tekniikan, kehitys eteni ihmisen lihasvoiman tehokkaan hyödyntämisen suuntaan, paitsi että tätä voimaa oli hallittava ja koordinoitava enemmän kuin muilla toimialoilla. Aluksi oli kysymys koneiden laadusta (aloitus, vain kokoonpano), joka liittyi läheisesti valmistusosien tarkkuuteen.
General Electric (USA) on maailman vaikutusvaltaisin suunnitteluyritys, jolla on eniten varoja maailman kaikista yrityksistä, ja se on kannattavuudessaan toiseksi vain öljyenergiajättiläisten British Petroleumin , ExxonMobilin ja Royal Dutch Shellin jälkeen . Huolimatta siitä, että yrityksen toimialaan kuuluu monia muita aloja, pääasialliset ovat sen perustamisesta lähtien olleet koneenrakennus ja energia.
Suurista koneenrakentajista merkittävä osa on autoteollisuutta , joka muodostaa suurelta osin korkean kulutuksen ja koko talouden tilan. Yksi maailman suurimmista autojen kokoonpanokomplekseista on kiinalainen FAW Manchurian kaupungissa Changchunissa .
Kaasuturbiinit : General Electric, Siemens , Zorya -Mashproekt [2] .
Yhtiö | Rahastojen arvo, miljardia dollaria | Tulot, miljardia dollaria | Voitot, miljardia dollaria |
---|---|---|---|
General Electric | 750.507(1)* | 152 866 (9) | 16 819 (4) |
General Motors [4] | 479.603 | 193 517 (5) | 2.805 |
Toyota moottori | 227.513 | 172 616 (7) | 10 898 (11) |
DaimlerChrysler | 248.324 | 176 687 (6) | 3,067 |
*suluissa on sijoitus indikaattorin kokonaissijoituksessa.
Venäjällä koneenrakennusyritykset toimivat maailmankäytännön mukaisesti usein erilaisten yhdistysten tai valtionyhtiöiden puitteissa: Rostec , Roskosmos , Russian Machines , USC , Transmashholding .
Puolustus- ja liikennetekniikan lisäksi sähkövoima-alan yritykset erottuvat: Power Machines , Energomash Group , United Machine-Building Plants , öljy ja kaasu: HMS , Integra , Rimera, Kungur, Borets ryhmät sekä maataloustekniikka: Rostselmash , Tšeljabinskin traktoritehdas
Suurimmat koneenrakennuskompleksit: AvtoVAZ Toljatissa, KamAZ Naberezhnye Chelnyssä, Uralmashzavod Jekaterinburgissa.
Venäjällä monissa kouluissa osana ohjelmaa ( työvoimakoulutus koulussa ) pojille annetaan perustaidot puun ja metallin työstämiseen, erilaisten rakenteiden kokoamiseen niistä ja usein opetetaan työskentelyä koneilla. 1950-luvulta lähtien piirtämistä on opetettu monien koulujen yläluokissa , mukaan lukien koneenrakennuspiirustuksen periaatteet. Joskus kouluissa on lisäkursseja.
Konetekniikan perus- ja keskiasteen ammatillinen koulutus Venäjällä suoritetaan yleensä ammatillisissa lyseoissa ja korkeakouluissa suhteellisen suurissa tai tärkeissä yrityksissä.
Tunnetuimmat yleisen insinöörin korkeakoulut Venäjällä:
Joissakin venäläisissä johtamiskouluissa on koneenrakennussuuntia, esimerkiksi Moskovan johtamisyliopistossa on konetekniikan sektorihallinnon laitos.
Tärkeä erikoistunut tieteellinen keskus Venäjällä on edelleen Moskovan konetekniikan instituutti ja muut Venäjän tiedeakatemian energian, konetekniikan, mekaniikan ja ohjausprosessien laitoksen laitokset
Varsin vahvoja insinöörikouluja on Minskissä , Kiovassa , Harkovassa ja Dneperissä .
Suuret teknologiset korkeakoulut, joilla on konetekniikan koulutusalueita maailmassa:
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|
Toimialat | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|