Jose Maria Cordoban kansainvälinen lentokenttä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .
Jose Maria Cordoban kansainvälinen lentokenttä
Espanja  Jose Maria Cordovan kansainvälinen lentoasema
IATA : MDE - ICAO : SKRG
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa  Kolumbia
Sijainti Rionegro ( Antioquia )
avauspäivämäärä 1985
Operaattori AirPlan
Hub - lentokenttä
NUM korkeus +2142 m
Verkkosivusto http://www.airplan.aero/
Kartta
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
19.1 3557 betoni
Tilastot (2014)
Vuotuinen matkustajaliikenne ▲ 6 887 994
Vuotuinen rahtiliikenne ▲ 121 706
Lentoonlähdöt/laskut ▲ 66 543
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

José María Córdovan kansainvälinen lentoasema ( espanjaksi:  Aeropuerto Internacional José María Córdova ) ( IATA :  MDE , ICAO :  SKRG ) on Rionegron kaupungissa ( Antoquian departementti , Kolumbia ) sijaitseva siviililentokenttä, joka palvelee kaupungin kaupallista lentoliikennettä. Medellin . Se sijoittuu toiseksi pääkaupunki El Doradon jälkeen maan kaikista lentokentistä matkustajaliikenteessä, rahtiliikenteessä sekä lentokoneiden vuotuisten nousujen ja laskujen määrässä.

Medellin Cordoba  on Kolumbian länsiosan tärkein lentokenttä, satama on yhdistetty säännöllisillä reiteillä Karibian , Euroopan , Yhdysvaltojen , Keski- ja Etelä-Amerikan maihin . Kansainvälisellä reitillä vilkkain reitti on Panamaan (Tocumen) , kotimaan reitillä El Dorado International Airport , jota palvelevat Avianca , Copa Airlines Colombia , Viva Colombia ja LAN Colombia .

Rahtilentoliikenne on pitkälti kehitetty, jonka perustana on kukkien ja muiden tuotteiden vienti Antioquian departementista Eurooppaan ja Pohjois-Amerikkaan.

Avaamisestaan ​​vuonna 1985 vuoteen 1990, Medellin Córdoba koki jatkuvaa ruuhkaa sekä matkustaja- että rahtilennoilla. Syynä tähän oli toisen Enrique Olaya Herreran mukaan nimetyn Medellínin lentokentän sulkeminen jälleenrakennustöiden vuoksi . Kunnostetun lentosataman avaamisen myötä Cordoban liikenne on laskenut jyrkästi, mutta vuodesta 1993 lähtien liikennemäärät ja siinä liikennöivät lentoyhtiöt, mukaan lukien matkustaja American Airlines , LAN , ovat kasvaneet jatkuvasti ja tasaisesti. , TACA Airlines , Aerogal ja rahti Martinair , Centurion , jotka ovat ilmestyneet markkinoille Air Cargo , ABSA Cargo Airline , Florida West International Airways , Tampa Cargo , LANCO ja AeroSucre .

Yleistä tietoa

José María Córdoban kansainvälinen lentoasema on Kolumbian toiseksi suurin lentoasema kaikilla toiminnallisilla indikaattoreilla mitattuna pääkaupungin El Doradon lentokentän jälkeen sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Toinen Medellinin lentokenttä nimeltä Enrique Olay Herrera palvelee vain alueellisia ja paikallisia reittejä.

Satama sai nimensä Etelä-Amerikan siirtokuntien itsenäisyystaisteluihin osallistuneen kenraali José Maria Córdoba Muñozin kunniaksi , joka syntyi Rionegron kaupungissa.

Lentokentän infrastruktuuri on sertifioitu palvelemaan kaikkia kaupallisia lentokoneita, mukaan lukien A380. Tammikuussa 2006 Airbus A380 oli Cordobassa osana lentokoneen moottoreiden teknistä testausta.

Lentokentän suurin rahtioperaattori Tampa Cargo liikennöi Pohjois-, Keski- ja Etelä-Amerikkaan ja operoi omaa terminaaliaan kaikentyyppisillä lentokoneilla, mukaan lukien Boeing 747 , Douglas DC-10 ja Boeing 767 .

Matkustajaterminaalissa on kolme ravintolaa, ostosalue pankkikonttoreineen, pankkiautomaatteja, valuutanvaihtopisteitä ja autonvuokrauspalvelu. Kansallinen lentoyhtiö Avianca tarjoaa oman lounge-palvelun kotimaan ja kansainvälisten lentojen matkustajille. Terminaalin ulkopuolella on pysäköintialue 250 autolle ja erillinen pysäköintialue moottoripyörille. Lentokentän terminaaliaukiolla on bussipysäkki (nimeltään "collectivos") ja taksiasema.

Historia

Noin 1930-1932 Medellinin metropolin kolme rikkainta perhettä ryhtyivät tarjoamaan kaupungille lentoliikennepalvelua ensisijaisesti matkustajien ja postin kuljettamiseksi Medellínistä Magdalena-joen varrella Puerto Berrioon ja myös Bogotaan . Yksi liikemiehistä, Gonzalo Mejia ( espanjaksi: Gonzalo Mejia ), ehdotti paikkaa lentokentän rakentamiseen, jonka New Yorkin urakoitsijayritys Curtiss Wright hyväksyi ja Medellínin kaupunginvaltuusto hyväksyi. Lyhyessä ajassa rakennettiin uudelleen 974 metriä pitkä päällystämätön kiitotie ja myöhemmin rakennettiin matkustajia palveleva infrastruktuuri. Jatkossa satama tunnettiin nimellä "Enrique Olai Herrera Airport". Tähän mennessä SACO- ja SCADTA- lentoyhtiöt toimivat täydellä nopeudella Bogotásta ja Barranquillasta .  

Kaupallisen lentoliikenteen räjähdysmäisen kasvun vuoksi 1970-luvulla oli tarve rakentaa uusi ja nykyaikaisempi lentokenttä palvelemaan koko Antioquian departementtia . Alueeksi harkittiin kahta vaihtoehtoa: yksi - Barbosan kunnan välittömässä läheisyydessä taajaman koillisosassa, toinen - San Nicolásin laaksossa Rionegron kaupungissa taajaman itäosassa. Uuden lentokentän sijainnin valinta osui toiselle vaihtoehdolle.

Useiden vuosien rakennustöiden jälkeen José María Córdoban kansainvälinen lentoasema avattiin vuonna 1985 . Melkein välittömästi kansallinen lentoyhtiö Avianca suoritti testilentoja suurille Boeing 747 -aluksille , minkä jälkeen se alkoi siirtää lentoja Olaya Herrerasta Cordobaan . Muutamassa vuodessa ensimmäisen lentokentän työmäärä putosi lähes nollaan, koska liikenteenharjoittajat lähtivät toiseen satamaan. Nykyaikana molemmat lentosatamat toimivat jakaen alueet huoltoreiteille keskenään.

Tilastot

Vilkkaimmat kotimaan reitit, tammi-elokuu 2015
Paikka Lentokenttä Matkustajat Pääoperaattorit
yksi Bogotá (El Dorado) 1 843 205 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Kolumbia, Viva Colombia
2 Cartagena 372 226 Avianca, Viva Colombia, LAN Kolumbia
3 Kali 312 137 Avianca, Viva Colombia, LAN Kolumbia
neljä Barranquilla (Ernesto Cortissos) 222 678 Avianca, Viva Kolumbia
5 San Andres (Gustavo Rojas Pinilla) 190 015 LAN Kolumbia, Viva Colombia
6 Santa Marta (Simón Bolivar) 154 924 Avianca, Viva Kolumbia
Vilkkaimmat kansainväliset reitit, tammi-elokuu 2015
Paikka Lentokenttä Matkustajat % muutos Pääoperaattorit
yksi Panama (Tocumen) 222 781 ▲ 0,47 % Copa Airlines Kolumbia
2 Miami 132 281 ▼ 6,70 % American Airlines, Avianca
3 Fort Lauderdale 114 935 ▼ 3,89 % JetBlue Airways, Spirit Airlines
neljä Madrid (Barajas) 39 784 ▲ 18,39 % Avianca, Iberia
5 Mexico City 37 902 ▲ 104,2 % Aeromexico
6 New York (John F. Kennedy) 35 579 ▲ 13,27 % Avianca
7 Lima 28 008 ▼ 19,51 % Avianca Peru
kahdeksan Curacao 11 162 ▲ 2,21 % Insel Air
9 Aruba (kuningatar Beatrix) 4357 ▼ 23,10 % Insel Air Aruba
kymmenen San Salvador 3823 ▲ 36,20 % Avianca El Salvador

Lentoyhtiöt ja kohteet

Matkustaja

Huomautuksia

Rahti

Onnettomuudet ja vaaratilanteet

Muistiinpanot

  1. ↑ ASN Lento-onnettomuus Douglas DC-3C HK-1503 Medellín . Käyttöpäivä: 26. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2012.
  2. ↑ Katso video YouTubessa . Haettu 2. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2015.
  3. ↑ NTSB:n onnettomuusraportti . Haettu 26. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2008.

Linkit

  Kolumbian lentokentät
Kansainvälinen
Suurin
Pieni
Alueellinen
Käyttämätön