Mi-30 | |
---|---|
Mi-30 malli siirtymälentotilassa | |
Tyyppi |
Rahti-matkustaja; sotilaskuljetukset |
Pääsuunnittelija | OKB M. L. Mil |
Mi-30 on Neuvostoliiton monikäyttöisen rototiltin projekti, jonka M. L. Mil Moskovan helikopteritehdas kehitti M. N. Tishchenkon johdolla vuonna 1972 . Suunnittelutoimiston sisällä tällä suunnittelusuunnitelmalla oli oma nimi " roottorikone ". Päätehtävänä oli tarjota sellaiset nopeuden ja lentoetäisyyden parametrit, jotka ylittäisivät helikopterien vastaavat parametrit . Mi-30-konvertokonetta harkittiin korvaavana monitoimihelikopterin Mi-8 tulevaisuudessa.
Voimalaitoksena sen piti käyttää kahta tavaratilan yläpuolella sijaitsevaa TV3-117- moottoria, joiden oli määrä käyttää voimansiirron avulla kahta ei- vetävää potkuria , joiden halkaisija oli kummankin 11 m. Arvioitu lentonopeus oli 500 - 600 km/h, lentoetäisyys - 800 km, lentoonlähtöpaino - 10,6 tonnia. Alkuperäisen hankkeen Mi-30 oli tarkoitettu 19 matkustajan tai 2 tonnin rahdin matkustajien ja rahdin kuljettamiseen. [1] . Jatkossa kantokyky nostettiin 3-5 tonniin ja matkustajakapasiteetti oli 32 henkilöä [2] .
Armeija hyväksyi kehityksen, mutta vaati roottorialuksen varustamista tehokkaammalla voimalaitoksella kahdella D-136-moottorilla. Tällaisen laitteen arvioitu massa on kasvanut 30 tonniin [2] .
M. L. Milin suunnittelutoimiston helikopterit | ||
---|---|---|
Sotilaallinen tai kaksikäyttöinen | ![]() | |
Siviili | ||
Projektit |