Molitovskyn silta

Molitovskyn silta
56°17′56″ pohjoista leveyttä. sh. 43°57′40″ itäistä pituutta e.
Sovellusalue tie, raitiovaunu, jalankulkija
Ristit Oka joki
Sijainti Nižni Novgorod
Design
Rakennustyyppi seitsenjänteinen silta
kokonaispituus 951,2 m
Sillan leveys 21 m
kaistat 4 + raitiovaunurataa
hyväksikäyttö
Avaaminen 1965
Suljetaan remontin vuoksi 1997-1999 , 2016 _ _
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Molitovsky Bridge  - silta Oka-joen yli Nižni Novgorodissa . Se yhdistää kaupungin Nagornaja- osan Zarechnayaan .

18. huhtikuuta 2009 [1] lähtien kaupungin ainoa silta, joka kuljettaa raitiovaunuliikennettä .

Tekniset tiedot

Silta on 951,2 metriä pitkä ja 21 metriä leveä.

Sillalla on kaksi aktiivista raitiovaunurataa.

Historia

Otettu käyttöön 5. marraskuuta 1965 . Sillan rakentamisen toteutti Mostotrest- yhtiö.

M7 -moottoritie siirrettiin sillalle , joka kulki sen läpi seuraavan Myzinsky-sillan avaamiseen asti.

Vuosina 1997 - 1999 tehtiin sillan osittainen jälleenrakennus: valaistuspylväät (niihin ripustettiin myös kosketusverkko) siirrettiin sillan keskelle, sillan keskelle asennettiin myös erottava teräsbetonilista. , vesieristys vaihdettiin, liikuntasaumat kunnostettiin , uusi raitiotie asennettiin .

Vuonna 2011 liikenneruuhkien estämiseksi rekonstruoitiin laskeutuminen Molitovsky Bridge - Oksky -kongressille, kaksi lisäkaistaa ajoneuvoille lisättiin raitiovaunuraiteiden oikealle puolelle.

28. toukokuuta 2016 silta suljettiin korjauksen vuoksi. Kunnallinen yritys "Nizhegorodelektrotrans" korvasi raitiotien. Käytettiin Novokuznetskin tehtaan kiskoja [2] . Työn kustannukset olivat 259 miljoonaa ruplaa [3] , urakoitsijana CJSC Irmast [4] . Auto- ja raitiovaunuliikenne sillalla avattiin 4.11.2016 [5] . Maaliskuusta kesäkuuhun 2017 sillalla tehtiin töitä aitojen uusimiseksi.

Nykyinen tila

Ennen remontin alkamista oli voimassa seuraavat rajoitukset:

Kuljetus

Oka Congress

Vuoteen 2011 asti liittymän varrella kulki kaksi raitiovaunurataa ja kolme ajoneuvokaistaa: yksi laskeutumista ja kaksi nousua varten. Autojen kerääntyessä Lyadov-aukiolle ja sen sisäänkäynneille Oka-kongressin varrella noussut liikenne estyivät liikennepoliisin toimesta ja liikenne avattiin laskeutuessa vastaantuleville kaistalle. Raitiovaunujen liikkuminen Molitovsky-sillalla oli vaikeaa, koska Okan kongressissa oli usein mukana paluuliikenne [6] .

Lyadova-aukion alueella Oksky-kongressin yläpuolella on maasilta, jonka kautta kuljetus kuljetetaan metrosillalta Gagarin -kadulle .

Toukokuussa 2010 Okan kongressin Kanavinsky-sillan sulkemisen yhteydessä ajorata korjattiin [7] ja kunnostettiin myös viemäriputket, jotka olivat jopa 70 cm:n syvyydessä Molitovskyn jälleenrakennuksen jälkeen. silta [8] . Töitä tehtiin yöllä klo 23.00-5.00 välisenä aikana, jolloin liikenne suljettiin kokonaan. [7]

Jälleenrakennus

2000-luvun alussa Oksky-kongressi alkoi kohdata päivittäisten liikenneruuhkien ongelman. Syynä tähän on ajoradan kaventuminen 6 kaistasta 3 kaistaan ​​suurimmassa osassa poistumista, kun taas autojen laskemiseen käytettiin vain yhtä kaistaa. Tämä johti jatkuviin liikenneruuhkiin Molitovsky-sillan suuntaan.

Ongelman ratkaisemiseksi on ehdotettu kahta päätapaa:

Vuonna 2008 Oksky-kongressia suunniteltiin laajentaa raitiovaunuraiteiden säilyttämisellä. Laajennus oli tarkoitus toteuttaa yksi kaista rinteeseen päin tukiseinällä. Työn kustannusten oletettiin olevan 500 miljoonaa ruplaa [9] . Vuonna 2009 kerrottiin liittymän mahdollisesta laajentamisesta kahdeksi kaistaksi kohti Okaa. Huhtikuussa 2010 hanketta kehitettiin [10] . Laajennustyön aloitus ajoitettiin elokuulle 2010, töiden valmistuminen vuodelle 2011 [11] [12] .

Helmikuussa 2011 aloitettiin maanrakennustyöt. Nykyisten raitiovaunuraiteiden toiselle puolelle Okan kongressissa on lisätty kaksi lisäajokaistaa ajoneuvoille, joita käytetään autojen laskemiseen sillalle. Nykyiset kolme kaistaa on tarkoitettu autojen liikkumiseen Ljadovin aukion suuntaan .

Kaksi lisäkaistaa otettiin käyttöön 4.11.2011.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Nižni Novgorodin sähkökuljetus . transp.nnov.ru (15. huhtikuuta 2009). Käyttöpäivä: 16. helmikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2012.
  2. ↑ Urakoitsija selitti, että se estää raitiovaunua kulkemasta Molitovsky-sillalla ennen autoliikennettä . Aika H (28. syyskuuta 2016). Haettu 6. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2016.
  3. ↑ Molitovsky-silta avattiin Nižni Novgorodissa peruskorjauksen jälkeen :: Yhteiskunta :: RBC . Haettu 6. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2016.
  4. ↑ Moscow CJSC Irmast korjaa Molitovsky-sillan Nižni Novgorodissa :: Yhteiskunta :: RBC . Haettu 6. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2016.
  5. ↑ Nižni Novgorod ilman Molitovsky-siltaa (liikennekaavio, yksityiskohdat) . Käyttöpäivä: 28. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. toukokuuta 2016.
  6. ↑ Derbeneva, Natalya Nižni Novgorodin asukkaat ovat järkyttyneitä: Molitovsky-sillan paluuliikenne kytketään päälle, kun he haluavat (13.4.2010). Haettu 21. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  7. ↑ 1 2 Patrusheva, Ksenia Toinen silta suljettiin Nižnyissä: tällä kertaa - Molitovsky . Komsomolskaja Pravda (28. toukokuuta 2010). Käyttöpäivä: 16. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  8. ↑ Volkova, Alla Oksky kongressi korjataan yöllä . Moskovsky Komsomolets (19. toukokuuta 2010). Haettu 16. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2012.
  9. ↑ Nižni Novgorodissa Oksky-kongressin laajennus toteutetaan raitiovaunulinjojen säilyttämisellä . Käyttöpäivä: 8. toukokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2013.
  10. ↑ Kozlova, Irina Moskovan moottoritielle rakennetaan vammaisille tarkoitettu jalankulkutie hisseillä . Aika H (21. huhtikuuta 2010). Haettu 21. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2012.
  11. ↑ Liittovaltiot myöntävät kaksi miljardia ruplaa Nižni Novgorodin metrolle . vesti.ru (17. kesäkuuta 2010). Käyttöpäivä: 21. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2012.
  12. ↑ Valtatien kunnostaminen voi kestää noin vuoden . nnov.kp.ru (5. heinäkuuta 2010). Haettu 6. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2010.

Linkit