USS-näyttö

"Monitor" ( eng.  Monitor "observer, controller") on Yhdysvaltain laivaston ensimmäinen taistelulaiva , joka tunnetaan parhaiten osallistumisestaan ​​meritaistelun historian ensimmäiseen taistelulaivojen taisteluun: Hampton Roadsin taisteluun 9. maaliskuuta, 1862 Yhdysvaltain sisällissodan aikana . "Monitorista" tuli uuden alusluokan perustaja .

Ulkoasuhistoria

Vuonna 1859 Ranskassa laskettiin käyttöön La Gloire (La Gloire - Glory) - ensimmäinen täysin uudentyyppisestä laivasta: teräslevypanssaroidulla varustettu alus . Maailmassa tämä tapahtuma ei jäänyt huomaamatta, ja pian samankaltaisia ​​aluksia laskettiin Yhdistyneeseen kuningaskuntaan , nimeltään armadillos . Sittemmin meritaistelujen luonne on muuttunut dramaattisesti.

Sisällissodan aikana Merrimacin runko joutui Konfederaation käsiin , jota pohjoiset eivät ehtineet täysin tuhota vetäytyessään Gosportin laivastotukikohdasta . Pian pohjoinen tiedustelu sai tietää, että Merrimac, jota kunnostettiin nimellä Virginia , suunniteltiin luovaksi uudelleen uudessa ominaisuudessa - armadillon muodossa, joka oli suunniteltu murtamaan konfederaation satamien merisaarron .

Odotamatta Virginian entisöinnin valmistumista liittovaltion viranomaiset päättivät luoda aluksen, joka pystyy menestyksekkäästi torjumaan etelän toivon, oli se mikä tahansa.

Ruotsalainen emigrantti John Ericsson , joka oli jo osoittanut itsensä useilla teknisillä innovaatioilla, ehdotti perustavanlaatuisen uuden aluksen luomista, jolla ei ollut analogeja maailmassa. Lisäksi hän ilmoitti rakentavansa sen vain kolmessa kuukaudessa. Hänen ehdottamansa projekti oli niin vakuuttava, että presidentti Lincoln sanoi tavanomaisella tavallaan: "Minusta tuntuu samalta kuin tytöltä, kun hän pukee sukkahousun ensimmäistä kertaa: siinä on jotain . " Komissio hyväksyi hankkeen. Erickson pystyi rakentamaan täysin uuden laivan vain 100 päivässä.

Sanalla "monitori" on muun muassa amerikanisoidussa englannissa myös "mentori" tai "mentori". Ymmärrettiin, että samanniminen laiva antaisi opetusta eteläisille.

Rakentaminen

Aluksen koko runko oli terästä. Sivujen korkeus oli vain 60 cm. Panssari peitti sivujen lisäksi myös kannen. Kansi oli täysin tyhjä paitsi vahvasti panssaroitu ohjaushytti ja tykkitorni. Perää lähempänä oli kaksi savupiippua, jotka piti purkaa ennen taisteluun ryhtymistä.

Pyörivä vahvasti panssaroitu tykkitorni oli aseistettu kahdella 11 tuuman (279 mm) Dahlgren - tasaputkella . Aseet ladattiin suusta ja siirrettiin uudelleenlatauksen jälkeen portteihin nostureilla. Monitorin torni oli panssaroitu 8 tuuman paksuisella monikerroksisella panssarilla. Laskeutumishetkellä yksikään eteläisen laivaston laivatykki ei kyennyt tunkeutumaan tällaisen panssarin läpi. Aluksen ensimmäisen komentajan, luutnantti Wardenin mukaan: "Jos ammus osuu torniin terävässä kulmassa, se pomppaa siitä pois aiheuttamatta vahinkoa." Dahlgren-aseet, joilla laiva oli aseistettu, toimivat silloisen meristrategian hengessä: niiden tarkoituksena ei ollut tunkeutua vihollisen panssariin, vaan murtaa panssarilevyjä tai yrittää repiä irti niiden kiinnikkeet. Kuitenkin sen jälkeen, kun yksi näistä aseista murtui testien aikana, käytetyt ruutipanokset vähenivät huomattavasti. Vuonna 1906 haastattelussa Monitorin viimeisen eloonjääneen upseerin, kapteeni Louis N. Stodderin kanssa ,  lausuttiin :

Meidät määrättiin käyttämään vain 15 punnan mustajauhepanoksia - 165 punnan ydinpainolla. Saman kaliiperin aseet käyttävät nyt panoksia, jotka painavat 250-500 puntaa ruutia. Ammuksemme vaikutus oli verrattavissa suuren kumipallon heittämiseen - niin pieni oli ytimiemme läpäisykyky.

Matala syväys mahdollisti laivan liikennöinnin rannikon joilla ja matalikoilla.

Laivan suunnittelussa käytettiin yhteensä 47 ainutlaatuista patentilla suojattua keksintöä .

Haitat

Alkuperäisen suunnittelun hätäisesti rakennettuna Monitorissa oli monia puutteita.

300 hevosvoiman moottorissa oli ongelmia, minkä ansiosta se saavutti vain 9 solmun nopeuden . Jopa tällainen nopeus oli kuitenkin usein saavuttamaton: erittäin matalat kyljet eivät vain vähentäneet aluksen näkyvyyttä viholliselle, vaan myös heikensivät suuresti sen ohjattavuutta, ja lisäksi pienimmälläkin karkealla merellä aallot yksinkertaisesti roiskuivat sivujen yli. Alus joutui ensimmäisessä siirtymisessä merellä aaltoon, joka oli vain 2-3 pistettä , mutta tämäkin osoittautui riittäväksi, jotta alus pääsi maaliin vain ihmeen kautta. Aallot leijuivat sivuilla, vuotavat luukut päästävät vettä sisään. Aalto kaatoi matalat savupiiput, ja vesi sammutti kattiloiden uunit. Ruumat olivat täynnä myrkyllistä savua, pysäytetyt autot eivät sallineet höyrypumppujen käyttöä ja alus upposi hitaasti. Vain sään parantuminen mahdollisti uunien uudelleensytytyksen, veden pumppaamisen ja matkan jatkamisen.

Uusimmassa järjestelmässä tornin pyörittämiseen höyryllä oli myös haittoja. Aluksen apulaispäällikkö, luutnantti Greenin mukaan torni pyörii joko tiukasti tai helposti ja nopeasti: "Kiertoa oli vaikea käynnistää, ja jos se oli jo alkanut, pysäytä se."

Monet aluksen puutteet voitiin korjata, mutta CSS Virginian valmistuminen vaati Monitorin välitöntä käyttöönottoa.

Hampton Roadsin taistelu

Eteläisten CSS Virginian taistelulaivan taistelussa pohjoisten saartolentuetta vastaan ​​8. maaliskuuta 1862 uudentyyppisten alusten edut ilmenivät täysin. CSS Virginia tuhosi kaksi voimakasta vihollisalusta (" Cumberland " ja " Congress ") kärsimättä konkreettisia tappioita ja vaurioitti kolmannen voimakkaasti . Myöhään illalla taistelukentälle saapunut Monitor osoittautui viimeiseksi keinoksi vastustaa Virginiaa.

Monitoria komensi luutnantti John L. Worden . Hänen sijaisensa oli luutnantti Samuel Dana Greene , joka oli tornissa taistelun aikana. Kolmanneksi komentaja oli luutnantti Alban C. Stimers , joka oli palvellut Merrimacissa ennen sen vangitsemista.

Saatuaan tietää taistelun traagisista olosuhteista 8. maaliskuuta ja pelättyään, että CSS Virginia nousisi Potomacille ja hyökkäsi Valkoiseen taloon ja Capitoliin , laivaston komento antoi "Monitorille" käskyn mennä kiireellisesti Washington. Warden kuitenkin ymmärsi, että eteläisten tavoitteena oli murtautua saarron läpi eikä hyökätä pääkaupunkiin, tai yksinkertaisesti peläten toista pitkää kauttakulkua, joka voisi olla tuhoisa alukselle, päätti jättää käskyn huomiotta. Toisen version mukaan laivueen komentaja, kapteeni Marston, ei siirtänyt käskyä Wardenille.

9. maaliskuuta CSS Virginia, joka lähti merelle tuhoamaan Minnesotan, törmäsi Monitoriin. Jälkimmäisen muoto oli niin epätavallinen, että eteläisten miehistö luuli sitä joko majakaksi tai lautaksi ja jätti sen vihollisena huomiotta. Tämä antoi Wardenille mahdollisuuden tulla lähelle ja ampua lentopalloa. Sydämet kuitenkin lensivät pois eteläisten laivan panssarisuojasta. Kuitenkin myös Virginian paluusalvo epäonnistui. Yhden Virginian osuman jälkeen Worden kiipesi tornista ja tarkasti kuoren jättämää reikää. Myöhemmin hän kirjoitti: "muutamia halkeamia lukuun ottamatta runko oli vahingoittumaton."

Virginian saattaja-alukset, jotka eivät halunneet ottaa sitä riskiä, ​​palasivat Norfolkiin .

Useiden epäonnistuneiden lentojen jälkeen eteläiset yrittivät lyödä vihollista aseiden porsaanrei'issä, mutta Monitorissa he käänsivät tornin kääntämiseen höyrykäytöllä sen ympäri jokaisen laukauksen jälkeen, eivätkä käyttäneet raskaita rautalevyjä, jotka olivat saatavilla, suunniteltu suojelemaan sitä, mutta hidastivat suuresti tulinopeutta ja uuvuttivat merimiehet.

Tornin ja ohjaushytin välinen sisäpuhelin oli epäkunnossa, ja käskyt välitettiin avokannen ympärillä juoksevien merimiesten kautta. Ironista kyllä, molemmat merimiehet (Keeler ja Toff) olivat maa-ihmisiä ennen kuin palvelivat Monitorissa, ja heidän toimittamansa tiedot olivat usein vääristyneitä. Suunnistus itse tykkitornista oli äärimmäisen vaikeaa: erikoismerkit, jotka mahdollistivat vasemman ja oikean puolen erottamisen, olivat pian kuluneet, ja Greenin piti usein ampua vain omaan intuitioonsa luottaen.

Luutnantti Worden oli vakuuttunut siitä, että "Monitor" ei myöskään pysty vahingoittamaan vihollista, ja yritti lyödä CSS Virginiaa potkurin puolelta. CSS Virginia oli kuitenkin parempi ruorissa ja onnistui välttämään törmäyksen. Monitorin lentopallo kuitenkin tunkeutui Virginian panssarin läpi lähietäisyydeltä, mutta puinen vuoraus oli ehjä eikä vuotoa ollut. "Virginian" kapteeni Jones puolestaan ​​yritti myös rampata vihollista, mutta alus menetti "Virginiaan" asennetun erityisesti sovitetun pässin edellisenä päivänä törmäyksessä "Cumberlandin" kanssa. Myös alhaalla vedessä istuneen Monitorin pohjan murskaaminen osoittautui epäselväksi: isku putosi vahingossa.

Monitorin tornista loppui kanuunankuulat, ja niiden lisäkuormitusta varten oli tarpeen sijoittaa torni laivan keulaa pitkin. Virheellisesti luulivat vihollisen toimimattomuuden rikkoutuneeksi, ja Virginia yritti jälleen päättää karille Minnesotan, mutta pian Monitor palasi taisteluun.

Taistelun kolmannen tunnin lopussa Virginian tykkimiehet muuttivat taktiikkaa ja alkoivat tähdätä komentajan hyttiin. Yhden ammusräjähdyksen seurauksena "Monitor" Wordenin kapteeni loukkaantui: panssarilevyn sisäpuolelta tulevat sirpaleet ja vaaka lyöivät toisen silmän ja vaurioittivat toista. Komennon otti luutnantti Green, joka päätti mennä pattereidensa suojan alle: vuorovesi oli alhainen, ja jopa alus, jolla oli niin matala syväys, oli vaarassa jäädä vihollisen rannikkopattereiden näkyville, mikä johtaisi sen menetykseen. Lisäksi miehistö, joka ei ollut nukkunut sen jälkeen, kun laiva lähti New Yorkista, oli väsynyt sekä fyysisesti että henkisesti. Vihreä kirjoitti:

”Kansani ja minä olimme täysin mustia savusta ja ruudista. Kaikki alusvaatteet olivat täysin mustia... Pysyin jaloillani niin kauan ja olin niin kiihtyneessä tilassa, että hermostoni oli täysin uupunut. Hermot ja lihakset supistuivat jyrkästi, ikään kuin sähköpurkaus kulkisi niiden läpi jatkuvasti... Makasin ja yritin nukkua - voisin yhtä hyvin yrittää nousta.

Lukuisat tarkkailijat rannalla ajattelivat toisin: Assistant Secretary of War Fox oli raivoissaan Monitorin poistumisesta ja vaati myöhemmin Greenen poistamista komennosta. Useat sanomalehdet (sekä pohjoiset että etelät) syyttivät suoraan Monitorin miehistöä pelkuruudesta.

"Virginian" komento yllättyi "Monitorin" vetäytymisestä (se näytti viholliselta ehjältä) ja odotti jonkin aikaa sen paluuta reidelle. "Virginia" ei kuitenkaan kyennyt taistelemaan kenenkään kanssa: laivan runko heikkeni jatkuvista iskuista, aluksen puinen pohja alkoi virrata ja aaltovesi uhkasi veteen noussut alusta karilleajolla. Laiva palasi Norfolkiin korjattavaksi.

Eteläisten äärimmäisen pienitehoinen raskas teollisuus, joka teki jo yli-inhimillisiä ponnisteluja Virginian luomiseksi (jopa kaupunkien yksityistalojen metalliaidatkin sallittiin sulattaa), ei onnistunut palauttamaan laivaa.

Huolimatta siitä, että taistelukenttä jäi Virginian taakse, viimeksi mainitun tavoite (saarron katkaiseminen) osoittautui toteutumattomaksi, ja Monitorin tavoite (estää saarto) saavutettiin onnistuneesti.

Monitor (laivaluokka)

Taistelun todistajana oli ranskalainen laiva "Gassandi" ( fr.  Gassendi ). Hänen komentajansa myöhemmin Euroopassa kuvaili näkemäänsä.

Pian taistelun jälkeen, joka osoitti selvästi panssarisuojauskyvyt, saman luokan laivoja ilmestyi kaikkialle maailmaan: Yhdysvaltoihin luotiin sekä yhden tornin että kahden tornin näyttöjä. Niiden merikelpoisuus parani huomattavasti ja laivat pääsivät merelle.

Ison-Britannian , Venäjän , Ruotsin , Norjan , Tanskan ja Perun laivastot varustettiin vastaavilla aluksilla . On huomionarvoista, että ruotsalaisen laivaston ensimmäinen monitori, joka lanseerattiin kolme kuukautta Hampton Roadsin taistelun jälkeen, nimettiin John Ericksonin mukaan.

Kuolema

29. joulukuuta 1862 "Monitori" korjauksen jälkeen seurasi hinaamassa kaapelia Hampton Roadsissa. Klo 23 aikoihin tapahtui kuitenkin jotain, mitä joukkue oli pelännyt jo ensimmäisellä matkalla: aallot pyyhkäisivät aluksen yli ja se upposi nopeasti. Yhdessä aluksen kanssa kuoli 4 upseeria ja 12 merimiestä (49 ihmistä pelastettiin).

Kuolinpaikka

Vuonna 1973 Monitorin uppoamispaikka, joka löydettiin 16 mailia kaakkoon Cape Hatterasista Pohjois -Carolinassa , julistettiin ensimmäiseksi kansalliseksi merensuojelualueeksi. Myrskyisten virtausten ja vaihtelevan sään vuoksi aluetta kutsutaan usein Atlantin hautausmaaksi .

Vuonna 1998 aluksen potkuri nostettiin meren pohjasta. 16. heinäkuuta 2001 nostettiin 30 tonnin voimalaitos. Ja vuonna 2002, 41 päivän työn jälkeen, aluksen torni nostettiin meren pohjasta. Nousun aikana löydettiin kahden merimiehen jäänteet, jotka odottavat tunnistamista.

Nyt aluksen kuolinpaikka on National Oceanic and Atmospheric Agencyn suojeluksessa . Useat pohjasta löydetyt aluksen osat ovat merimuseossa Virginiassa .

Vuonna 1986 "Monitorin" kuolemanpaikka julistettiin kansalliseksi historialliseksi muistomerkiksi.

"Monitori" taiteessa

• "Monitorin" historia on kuvattu riittävän yksityiskohtaisesti kuuluisan tieteiskirjailijan Harry Harrisonin fantastisessa historiallisessa romaanissa "The Anaconda Rings".
• Laivojen rakentamisen ja Virginian ja Monitorin välisen viimeisen taistelun näyttelee uudelleen ohjaaja Delbert Mann vuoden 1991 elokuvassa Battleships [1] .
• USS Monitor on ruotsalaisen metalliyhtyeen Civil Warin kappale.

Muistiinpanot

1. ↑ Ironclads Arkistoitu 30. elokuuta 2011 Wayback Machinessa  

Linkit

• Hampton Raid: "Virginia" vs. "Monitor" (8.-9. maaliskuuta 1862)
• Jack Greene, Alessandro Massignani Ensimmäiset rautakuiset. Toinen luku
• Mal K. M. Amerikan sisällissota 1861-1865. — M.: ACT; Mn.: Sato, 2002.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	J9U : 987007265554605171 LCCN : n50005118 VIAF : 268625846 WorldCat VIAF : 268625846