| PJSC NPO Nauka | |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
| Vaihtolistaus _ | MCX : NAUK |
| Pohja | 1931 |
| Sijainti |
Venäjä :Moskova, 3. st. Jamskin kenttä, 2 |
| Avainluvut | Merkulov Evgeny Vladislavovich (pääjohtaja) |
| Ala | Ilmailu |
| Tuotteet |
ilmastointijärjestelmät, |
| Verkkosivusto | npo-science.ru |
PJSC NPO Nauka on venäläinen teollisuusyritys, joka kehittää ja valmistaa ilmastointijärjestelmiä, automaattisia paineensäätöjärjestelmiä lentokoneisiin, elämää ylläpitäviä järjestelmiä avaruusaluksiin ja niiden komponentteihin.
Koko nimi - Julkinen osakeyhtiö Tutkimus- ja tuotantoyhdistys "Nauka".
Yrityksen historia alkaa 1800-luvun lopulla Duksin tehtaalta , joka osallistui ensimmäisen venäläisen lentokoneen luomiseen.
Vuonna 1918, kansallistamisen jälkeen, Dux nimettiin uudelleen valtion ilmailulaitokseksi nro 1 (GAZ nro 1). Myöhemmin, 30-luvun alussa, päätettiin erottaa useita erikoistuneita toimialoja GAZ nro 1:stä. Joten 13. lokakuuta 1931 perustettiin tehdas nro 34 - tänään PJSC NPO Nauka.
Vuonna 1934 tehdas aloitti lentokoneiden moottoreiden jäähdyttimien valmistuksen, jotka ovat niin tarpeellisia kasvavalle lentokoneteollisuudelle. Vuonna 1939 tehtaalle perustettiin suunnittelutoimisto, joka vuonna 1940 sai patterien erityissuunnittelutoimiston (OKB-34) statuksen, vuodesta 1942 lähtien se nimettiin uudelleen OKB-124:ksi. Suunnittelutoimisto harjoittaa uudentyyppisten lämpöpatterien ja muiden lämmönvaihtoyksiköiden suunnittelua.
Suuren isänmaallisen sodan jälkeen , jonka aikana yritys harjoitti lentokoneiden jäähdyttimien tuotantoa ja korjausta, suunnittelutoimistojen ja tuotannon järjestelmällinen laajentaminen alkoi. 1940-luvun lopulla ja 1950-luvun alussa kehitettiin ja valmistettiin uusia tuotteita: happijärjestelmiä, lämmityslaitteita, lämpötila- ja paineensäätimiä, turbojäähdyttimiä.
Suihkuilmailun tulo vaati Design Bureaulta ja tehtaalta joukon uusia instrumentteja ja yksiköitä miehistön ja matkustajien hengen ylläpitämiseksi korkealla lennolla.
XX vuosisadan 50-luvun lopulta lähtien työ aloitettiin ilmastointijärjestelmien ja automaattisten paineensäätöjärjestelmien luomiseksi lentokoneita ja helikoptereita varten. Näitä järjestelmiä käytetään onnistuneesti Tu-134 , Tu-154 , Il-62 , Il-86 , Il-76 , An-22 , An-124 , An-225 , An-70 , An-148 ja muissa lentokonejärjestelmissä. on luotu Tu-204 , Tu-334 , Il-96 , Il-114 , An-140 jne. kohteille , joissa käytetään uusia teknisiä ratkaisuja, erityisesti 3-pyöräinen turbojäähdytin kaasutuilla, kosteuden laskeutuminen korkeapainelinjalle ja kosteuden hyödyntäminen lämmönsiirron tehostamiseen, modulaarinen rakenne, digitaaliset ohjausjärjestelmät jne.
Avaruusajan alkaessa luodut suunnittelu-, tuotanto- ja testauspohjat mahdollistivat lyhyessä ajassa kaikkien tarvittavien lämmönsäätöjärjestelmien elementtien kehittämisen, jotka varmistavat miehitetyille avaruusaluksille kaasun koostumuksen, paineenhallinnan ja vesihuollon. Yrityksen ylpeys on ensimmäistä kertaa maailmassa luotu järjestelmäkokonaisuus, joka varmistaa elintärkeän toiminnan ja normaalit olosuhteet ensimmäisen ihmisen lennon avaruuteen Vostok-avaruusaluksella . Yu. A. Gagarinin lennon jälkeen yrityksen ansioista myönnettiin Työn punaisen lipun ritarikunta.
Myöhemmin yrityksessä kehitetyt järjestelmäkompleksit varustettiin avaruusobjekteilla: Voskhod , Sojuz , Salyut , Progress , Mir , Almaz , Luna , Mars , Venus sekä ISS :n lastimoduuli, palvelumoduuli jne .
Monimutkaisin uusia teknisiä ratkaisuja käyttävä järjestelmäsarja kehitettiin Buran- kiertoradalla .
Kaikkina historiallisina aikoina yritys tuotti tuotteita kansantaloudelle: ilmastointijärjestelmiä eri ajoneuvoille, lääkinnällisiä laitteita, yksiköitä ikiroutaolosuhteissa työskentelemiseen ja paljon muuta.
Tällä hetkellä yritys harjoittaa kehitystä polymeeripinnoitteiden, metallinleikkaustyökalujen ja -laitteiden toimittamisen sekä sähköteollisuuden turvajärjestelmien tuotannon alalla.
Harrastaa pienitehoisten voimalaitosten kehittämistä.
Vuodesta 2007 lähtien JSC "Hamilton Standard - Nauka" aloitti investointihankkeen toteuttamisen tutkimus- ja tuotantokompleksin rakentamiseksi Kimryn kaupunkiin. Hankkeen ensimmäinen vaihe valmistui vuonna 2008, jolloin tuotanto käynnistettiin vuokratiloissa. Toinen vaihe on oman kompleksin rakentaminen, joka aloitettiin 26.5.2010. [2]
Hamilton Standard - Sciencen yrityksissä, mukaan lukien uusi kompleksi Kimryssä, suunnitellaan ja valmistetaan useita integroidun ilmastointijärjestelmän (Integrated Air Management System) yksiköitä uuden sukupolven venäläiselle lentokoneelle MS-21 . [yksi]
| MICEX-indeksin Innovations laskentaperuste ( 17.9.2021 alkaen ) | |
|---|---|