Nanchangin metro

Nanchangin metro ( kiinalainen 南昌地铁), jota kutsutaan myös Nanchangin rautatietransitiksi ( kiinalainen南昌 轨道交通) on metrojärjestelmä Nanchangissa , Jiangxin maakunnassa , Kiinassa . Avattu 26.12.2015 . Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. operoi ja tilaa rakentamisen. [2] [3] [1]

Historia

Ensimmäistä kertaa metron perustamista kaupunkiin ehdotettiin 2000-luvun alussa. Elokuussa 2005 kaupunginhallitus ja maakuntien kehityskomissio sisällyttivät metrosuunnittelun 5-vuotissuunnitelmaan. 5-linjaisen metron rakennussuunnitelma hyväksyttiin 30. heinäkuuta 2008, julkistettiin syyskuussa 2008 ja Kiinan valtioneuvosto hyväksyi heinäkuussa 2009.

16. lokakuuta 2008 perustettiin yritys rakentamaan metroa. Ensimmäisen linjan rakentaminen aloitettiin 29.7.2009.

Keväällä 2013 metron rakentamissuunnitelma vahvistettiin, täydennettynä pitkän aikavälin näkemyksellä 5 lisäradan luomisesta ja tarkennettiin 3. ja 4. linjan rakentamisen alkamispäiviin syyskuussa 2014 ja syyskuussa 2015. Toisen linjan rakentaminen aloitettiin heinäkuussa 2013.

Ensimmäisen radan osilla koeliikenne alkoi 9.9.2015, sen avaaminen tapahtui 26.12.2015 [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12 ] [13] [ neljätoista]

18.8.2017 avattiin liikenne toisella linjalla, pituus 19,6 km, 17 asemaa.

Järjestelmä

Ensimmäinen vaihe koostuu kahdesta linjasta (linjat 1 ja 2), joiden kokonaispituus on 52 km ja 44 asemaa. 2020-luvulla järjestelmään tulee 5 linjaa (myös linjat 3, 4, 5), joiden kokonaispituus on 162 km ja 46 asemaa. Jatkossa kaupunkiin ja taajamaan suunnitellaan 10 linjan (myös Linjat 6, 7, 8, 9, 10) rakentamista. [15] [16]

Kaupungin keskustassa ja tiheästi asutuilla alueilla raiteet ja asemat ovat maan alla, kaukana laitamilla - maanpinnan yläpuolella . Kaikki asemat ovat kiinni . Liikkuva kalusto ja asemat on suunniteltu kuusivaunuisille junille ja 30-55 tuhannen matkustajan tunnissa kulkemiseen yhteen suuntaan. [17]

Hinta maksetaan älykkäillä rahakkeilla sekä matkakorteilla metron ja yleisen liikenteen Hongcheng Tongin älykorteilla . [kahdeksantoista]

Rivi 1 Punainen

Avattu 26.12.2015. Se kulkee luoteesta itään kaupungin keskustan läpi, on 28,7 km pitkä ja siinä on 24 metroasemaa. Tulevaisuudessa sitä jatketaan molemmista päistä 35 ja sitten 45,6 km:n kokonaispituudeksi, mukaan lukien kaupungin luoteisosassa sijaitsevaan Changbein lentokentälle (11 km ylikulkusillan kautta), ja siinä on 32 asemaa.

Rivi 2 Keltainen

Avattu 18. elokuuta 2017 [19] . Kulkee lounaasta itään, pituus 31,5 km, 28 asemaa, mukaan lukien asemat lähellä Länsi- ja Päärautatieasemaa.

Line 3 Blue

Avattu 26.12.2020 [20] . Kulkee idästä etelään kaupungin keskustan läpi, pituus 28,5 km, 22 asemaa.

Rivi 4 Vihreä

Avattu 26.12.2021. Kulkee lounaasta koilliseen kaupungin keskustan läpi, pituus 39,6 km, 29 asemaa. Tulevaisuudessa se laajenee 43,2 pituiseksi ja siinä on 32 asemaa.

Kehitysnäkymät

Line 5 Oranssi

Suunniteltu. Kulkee luoteesta koilliseen kaupungin eteläosan läpi, pituus 34,2 km, 25 asemaa.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 高清图：南昌地铁1号线开通人潮汹涌堪比春运-江西频道-人民网. Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2015. (määrätön)
2. ↑ 南昌地铁1号线推迟至2015年底通车明确11个建设节点. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020. (määrätön)
3. ↑ 南昌地铁1号线26日开通试运营(linkki ei saatavilla) . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2015. (määrätön) 
4. ↑ 国务院同意南昌建设地铁 1号线有望年内动工(linkki ei saatavilla) . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2017. (määrätön) 
5. ↑ 南昌市城市轨道交通近期建设规划(2009—2016年)通过批准(kuollut linkki) . Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2014. (määrätön) 
6. ↑ 南昌城市快速轨道交通工程开工奠基 Arkistoitu 15. huhtikuuta 2010.
7. ↑ 地铁，一个城市梦想如花绽放(图) (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2013. (määrätön) 
8. ↑ 审批权下放南昌建地铁有望加速. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020. (määrätön)
9. ↑ 南昌轨道交通有限公司-社会日常生活-百科全书-价值中国网. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ 南昌市城市快速轨道交通线网及建设规划公众征询意见 Arkistoitu 20. heinäkuuta 2013.
11. ↑ 南昌地铁远景规划征询民意(图) (linkki ei saatavilla) . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2017. (määrätön) 
12. ↑ 南昌地铁公司挂牌远景规划5条地铁线. Käyttöpäivä: 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2016. (määrätön)
13. ↑ 南昌考虑再建五条地铁线 拟规划到十号线形成半小时经济圈. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020. (määrätön)
14. ↑ 南昌市市长陈俊卿：2015年五条地铁全部开建. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 7. elokuuta 2020. (määrätön)
15. ↑ 黄培红.南昌第二轮地铁建设规划94.1公里 (1. kesäkuuta 2013). Arkistoitu alkuperäisestä 7.8.2020. Haettu 10. elokuuta 2013.
16. ↑ 袁思东.南昌考虑再建五条地铁线拟规划到十号线形成半小时经济圈 (huhtikuu 20113). Arkistoitu alkuperäisestä 7.8.2020. Haettu 10. elokuuta 2013.
17. ↑ 南昌地铁拟采用B型车单向每小时载乘客5.5万人次. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2020. (määrätön)
18. ↑ 南昌地铁单程票采用筹码式车票. Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2020. (määrätön)
19. ↑ UrbanRail.net-sivusto . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2020. (määrätön)
20. ↑ UrbanRail.Net > Aasia > Kiina > Nanchang Metro . Haettu 7. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Virallinen verkkosivusto  (kiina)
•  Nanchang Metro osoitteessa urbanrail.net
•  Uutisten seuranta