NefAZ-3299

NefAZ-3299  - Neftekamskin autotehtaan valmistama linja -auto KamAZ-4307 (KamAZ-3297) alustalla [1] [2] [3] . Tehdastyöntekijät kutsuivat tätä mallia "NefAZiki".

Se oli tarkoitettu matkustajien kuljettamiseen kaupunki- ja maaseudulla sekä kaukoliikenteessä.

Historia

Se luotiin vaihtoehdoksi PAZ -linja-autoille [4] .

Vuonna 2005 Bashkortostanin tasavallan hallituksen määräyksen mukaan valmistetaan 100 linja-autoa - 50 kaupunki- ja 50 linja-autoa [5] [6] [7] . 10. marraskuuta 2005 Bashkortostanin presidentti Murtaza Rakhimov luovutti juhlallisesti kolme ensimmäistä linja-autoa Ufassa toimiville liikennöitsijöille.

Vuonna 2006 se esiteltiin XII kansainvälisessä erikoisnäyttelyssä “Autosalon. Autotekninen palvelu. Uraltrans”, pidettiin Urheilupalatsissa Ufassa [8] .

Syitä, miksi linja-autoa ei otettu tuotantoon, ei julkistettu virallisesti. Päätös tuotannon lopettamisesta tehtiin ilman ilmoituksia: ensin NefAZ-3299-sivu katosi tehtaan verkkosivuilta, sitten maininta siitä hinnastosta [4] .

Osa myönnetyistä linja-autoista liikennöi Ryazanissa [9] , Ufassa ja Tatarstanissa [10] sekä muissa kaupungeissa [11] .

Tekniset tiedot

Siinä oli brasilialainen dieselmoottori, ZF-vaijerikäyttöinen vaihteisto ja RBL (Saksa) ohjaus, alkuperäinen runko hitsatulla rungolla, joka oli valmistettu galvanoidulla levyllä vuoratuista suorakaiteen muotoisista teräsputkista, ja etu- ja takanaamarit olivat lasikuitua.

Muutokset

• NefAZ-3299-10-01 (329900) on kaupunkibussi [3] , jossa on yksi pariovi.
• NefAZ-3299-10-02 (3299B0) - kaukoliikenteen linja-auto [3] - varustettiin mukavammilla istuimilla, parannetulla sisäverhoilulla ja saksalaisten Konvekta-ilmastointilaitteiden asennuksella sekä kahdella yksilehtisellä ovella.

Muistiinpanot

1. ↑ Kaupunkibussi NefAZ-3299 . www.gruzovikpress.ru _ Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ S. V. Bakhmutov, A. I. Titkov, S. G. Zubriskin, A. A. Akhmedov, K. E. Karpukhin. Katsaus ja analyysi kotimaisen kuorma-autojen ja linja-autojen valmistajan ja maahantuonnin tilasta kaudelta 2001-2006 . - MSTU "MAMI".
3. ↑ 1 2 3 NefAZ-3299-linja-auton tiedote  (eng.)  ? . com-drive-sivusto! . Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2021.  (määrätön)
4. ↑ 1 2 PIENI NefAZ-3299: ENSIMMÄINEN, HITTU, COMOM ... . www.abw.by. _ Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
5. ↑ Kommersant. Tehoa. — Numerot 35–50. - 2004. - S. 84.
6. ↑ "NefAZikovin" sarjatuotanto alkoi . www.bashinform.ru (26. syyskuuta 2005). Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
7. ↑ Pieni linja-auto KAMAZ-alustalla valmistetaan massatuotantona . PJSC "KAMAZ" virallinen sivusto . Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021.' (uuspr.) 
8. ↑ Ufa-yritykset ovat mukana näyttelyssä "Auto Dealership. Autotechservice. Uraltrans" . www.bashinform.ru (18. toukokuuta 2006). Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
9. ↑ NefAZ-3299 - linja-auto: valokuva, liikkuva kalusto, video, Instagram - Sinun kuljetus . ttransport.ru . Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021. (määrätön)
10. ↑ NefAZ-3299-10-02 (3299B0) + KamAZ-3297 - Liikkuvan kaluston luettelo . fotobus.msk.ru _ Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)
11. ↑ NefAZ-3299 - Liikkuvan kaluston luettelo . busphoto.eu _ Haettu 31. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2021. (Venäjän kieli)