KAMAZ-65115 | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | KAMAZ |
Vuosia tuotantoa | 1999 - nykyhetki |
Kokoonpano | Kaman autotehdas ( Naberezhnye Chelny , Venäjä ) |
Luokka | Tavaravaunu |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | kippiauto |
Alusta | Täysmetallinen |
Layout | etumoottori, takaveto |
Pyörän kaava | 6×4 |
Moottori | |
KAMAZ-740.705-300 ( Euro-5 ) | |
Tarttuminen | |
10 nopeutta Käsivaihteisto (KamAZ-154) | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 6690-10120 mm |
Leveys | 2500 mm |
Korkeus |
2825 mm (runko) |
Akseliväli | 3190/3690/4470+1320 mm |
Paino | 10,5 t |
Täysi massa | 25,2 t |
Muita tietoja | |
kantavuus | 14,5/15 t |
Polttoaineenkulutus | 11,76 l |
Säiliön tilavuus | 350 l |
KAMAZ-55111 | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
KamAZ-65115 on venäläinen suurvetoinen kippiauto , jonka valmistaa Kama Automobile Plant (KamAZ) [1] . Vuodesta 1999. Tätä mallia valmistettiin 135 864 autoa [2] .
KAMAZ-65115 kippiautoa on valmistettu vuodesta 1999 lähtien. Vuonna 1998 valmistettiin ensimmäinen prototyyppi [2] . Auto on Neuvostoliiton KamAZ-55111 kippiauton seuraaja , jota valmistettiin rinnakkain vuodesta 65115 vuoteen 2012. Erot ovat siinä, että KamAZ-65115:n kantavuus on 15 tonnia, 2 tonnia enemmän kuin edeltäjänsä, vahvistettu alavaunu, KamAZ-4310- ohjaus ja päivitetty kolmipaikkainen ohjaamo lämpö- ja äänieristyksellä [3] . Auton alusta on kokonaan metallia, takaluukkua lämmitetään kaasuilla tavaroiden jäätymisen estämiseksi. Moottorin ympäristöluokka vastaa Euro-5 :tä [4] . Koko tuotantohistorian aikana kuorma-autoon on laitettu 10-vaihteinen manuaalivaihteisto KamAZ-154. Kytkin on lainattu saksalaiselta ZF Friedrichshafen AG : lta [5] [6] [7] .
KAMAZ-65115 - moottori KAMAZ-740.30 teho 260 hv (Euro-2), akseliväli 2840+1320 mm.
KAMAZ-65115-01 - moottori KAMAZ-7403.10 teho 260 hv (Euro-1), akseliväli 2840+1320 mm.
KAMAZ-65115-02 - moottori KAMAZ-740.11 teho 240 hv (Euro-1), akseliväli 2840+1320 mm.
KAMAZ-65115-13 - moottori KAMAZ-740.13 teho 260 hv (Euro-1), akseliväli 2840+1320 mm.
KAMAZ-65115-15 - moottori KAMAZ-740.31 teho 240 hv (Euro-2), akseliväli 3190+1320 mm.
KAMAZ-65115-24 - moottori KAMAZ-740.55 teho 300 hv (Euro-2), akseliväli 2840+1320 mm.
KAMAZ-65115-30 - moottori KAMAZ-820.60 (metaani) teho 260 hv, akseliväli 3690 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-32 - moottori KAMAZ-820.62 (metaani) teho 300 hv, akseliväli 3690 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-42 - moottori KAMAZ-740.622 teho 280 hv (Euro-4), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-46 - moottori KAMAZ-740.662 teho 300 hv (Euro-4), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-50 - moottori KAMAZ-740.705 teho 300 hv (Euro-5), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-62 - moottori KAMAZ-740.62 teho 280 hv (Euro-3), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-65 - moottori KAMAZ-740.65, teho 240 hv (Euro-3), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-A4 - Cummins ISB6.7 -moottorin teho 300 hv (Euro-4, 298 hv), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-A5 - Cummins ISB6.7 E5 moottorin teho 300 hv (Euro-5), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-D3 - Cummins 6 ISBe moottorin teho 285 hv (Euro-3), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-L4 - Cummins ISB6.7 -moottorin teho 307 hv (Euro-4,), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
KAMAZ-65115-N3 - Cummins 6 ISBe moottorin teho 300 hv (Euro-3), akseliväli 3190 tai 3690 tai 4470 + 1320 mm.
Varhainen KamAZ-65115 Luoteis-Venäjällä
Varhainen KamAZ-65115 Luoteis-Venäjällä (takanäkymä)
Kuorma-autonosturi KamAZ-65115 alustalla
Tyhjiökone KamAZ-65115-rungossa
KAMAZ -konsernin tuotteet | |
---|---|
Ajoneuvossa olevat traktorit | |
Kuorma-autojen traktorit | |
kippiautot | |
Urheilu | |
keskimääräinen vetoisuus |
|
Maastohiihtokyky | |
Superraskas | |
Linja-auton alusta | |
Bussien polttoainetta |
|
Sähköbussit |
|
Autot |