Luonnonhäviön nopeus ( eng. rates of natural loss ) - kuljetettujen tavaroiden tai varastoitujen tavaroiden massan tai tilavuuden menetyksen raja-arvo, joka tapahtuu ulkoisen ympäristön vaikutuksesta tavaran tietyistä fysikaalisista ja kemiallisista ominaisuuksista tai tavaroita. Tällaisista menetyksistä rahdinkuljettaja , kauppayhtiö tai varasto ei ole vastuussa [1] .
Luonnollisen häviön nopeus riippuu useista tekijöistä [1] :
Kulutusasteet on kehitetty tieteellisin perustein käyttämällä erilaisia kulumisen määrittämismenetelmiä ja ne hyväksytään määrätyllä tavalla. Luonnonhäviön normit on asetettu prosenttiosuutena liikevaihdosta ja ne ovat rajoittavia. Luonnollisen kulumisen rajoissa tappiot kohdistetaan jakelukustannuksiin . Luonnonhäviön normit ylittävät tappiot kohdistetaan inventoinnin aikana aineellisesti vastuussa oleville henkilöille . Kulutusnormeja ei sovelleta varkauden , rikollisuuden ja muiden vastaavien laittomien toimien merkkejä [1] .
Vakuutus- ja korvaustyössä poistumisprosentilla voidaan määrittää tavaroiden ja varastotavaroiden vakuutusarvo vakuutustapahtuman sattuessa . Jos vakuutusehdoissa määrätään vakuutuksenantajan vastuusta puutteesta, sovelletaan omavastuuta tai vajetta vähennetään luonnonvahinkoprosentin määrällä [1] .
Kansainvälistä rautateiden tavaraliikennettä koskevassa sopimuksessa ( SMGS ) määrätään seuraavista poistumisprosenteista [1] :
Kuljetettaessa näitä ja muita vastaavia tavaroita, jotka ovat luonnollisesti hävinneet kuljetuksen aikana uudelleenlastauksen yhteydessä, SMGS lisää kulumisastetta 0,3 % jokaista tämän lähetyksen uudelleenlastauskertaa kohden (edellyttäen, että kuljetus tapahtuu irtotavarana, irtotavarana tai irtotavarana). massa)
Korkeimmat luonnolliset häviöt ovat pilaantuville tavaroille. Esimerkiksi tariffikäsikirja 4-M asettaa seuraavat luonnollinen hävikkinormit jauhoille , jotka kuljetetaan vesikuljetuspenkereillä ja konteissa kuljetusetäisyyden mukaan:
0,1 % (jopa 1000 km); 0,15 % (1000-2000 km); 0,2 % (yli 2000 km).