asema | |
Omsk-matkustaja | |
---|---|
Karbyshevo-I - Tatarskaja | |
Länsi-Siperian rautatie | |
54°56′23″ pohjoista leveyttä sh. 73°23′10″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Omskin alue |
avauspäivämäärä | 1896 [1] |
Entiset nimet | Omsk (vuoteen 1959) [2] |
Tyyppi | matkustaja, rahti |
Alustaen lukumäärä | neljä |
Polkujen määrä | kymmenen |
Alustan tyyppi | 2 sivua, 2 saaria |
Poistu kohteeseen | st. Leconte, Karl Marx Ave. |
Sijainti | Omsk |
Siirrä |
A : 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163; TV : 3, 4, 7, 12 |
Etäisyys Karbyshevo I :stä |
5 km ![]() |
Etäisyys Tatarskajaan |
169 km ![]() |
Asemakoodi | 87050 (vuodelle 1981) [1] |
Koodi ASUZhT :ssä | 830709 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2044700 |
Naapuri noin. P. | Työvoima ja rautatieasema [d] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Alueellisesti merkittävä Venäjän kulttuuriperinnön kohde reg. Nro 551510292480065 ( EGROKN ) Tuotenumero 5500043001 (Wikid DB) |
Omsk-matkustaja - Länsi-Siperian rautatien asema Omskin kaupungissa, Omskin alueen hallinnollinen keskus , sen rajojen sisällä - kaupungin päärautatieasema . Asema sijaitsee Omskin Leninskyn hallintoalueella .
Rautatieliikenne reitillä " Chelyabinsk - Omsk Post" on ollut olemassa elokuusta 1894 lähtien, mutta vasta sillan rakentamisen jälkeen Irtyshin yli vuonna 1896 alkoi täysi liikenne ilman muutoksia [3] .
Omskin rautatieasema rakennettiin Suuren Siperian tien rakentamisen aikana , sen länsiosuus - Länsi-Siperian rautatie Tšeljabinskin asemalta Novonikolaevskiin , joka avattiin liikenteelle vuonna 1896. Asema rakennettiin 745 verstalle rakenteilla olevasta tiestä, 3 verstaa silloisesta Omskin lääninkaupungista Akmolan alueella , joka sijaitsee Om- ja Irtysh -jokien yhtymäkohdassa , jonka läpi rakennettiin myös rautatiesilta .
1800-luvun lopulla asema oli yksi Länsi-Siperian tien suurimmista. Aseman lisäksi paikalla oli noin 70 asema- ja asemarakennusta, mukaan lukien päätyöpajat, tien päämateriaalivarasto, veturivarasto ja sairaala. Aseman työntekijöitä varten rakennettiin 51 taloa. Aseman lähelle pystytettiin Pyhän Kolminaisuuden nimeen kivikirkko 750 istuimelle, kaksivuotinen alakoulu 115 oppilaalle ja seurakuntakoulu .
Tämän seurauksena aseman lähellä syntyi 2 siirtokuntaa, kasakka-asunto Tsarsky ja työntekijä, joiden kokonaisväestö oli noin 8000 molempien sukupuolten sielua , mikä oli noin 1/6 kaupungin väestöstä. Asemalta rakennettiin haara, jonka pituus oli 3,5 verstaa itse kaupunkiin, mukaan lukien Irtyshin varrella lautalla kuljetettujen tavaroiden toimittamiseen, myös Kiinasta, itse asemalla oli kehittyneet ratatilat .
Lähelle asemaa perustettiin yksi suurimmista lääketieteellisistä ja ravitsemuskeskuksista (1 500 paikkaa kiinteissä rakennuksissa ja mahdollisuus laajentaa 3 500 paikkaan väliaikaisissa jurtoissa) palvelemaan maahanmuuttajia Omskin , Akmolan , Tyukalinskyn , Taran alueille ja Semirechenskin alueelle . Asemasta lähetettiin vuosittain yli 16 000 tonnia viljaa ja kotieläintuotteita länteen, mukaan lukien vientiin [4] .
Ensimmäisen rautatieaseman rakennus rakennettiin vuonna 1896, se oli tiili, yksikerroksinen [5] .
Nykyinen asemarakennus on rakennettu vuonna 1958. 7. maaliskuuta 2019 avattiin temppeli Pyhän Nikolaus Ihmetyöntekijän kunniaksi [6] .
Matkustajaterminaali ja Omsk-Passenger -rautatieasema käsittelevät päivittäin vähintään 10 paria kaukomatkustajajunia. Kaikilla aseman kautta kulkevilla junilla on täällä pitkä pysähdys, jonka aikana useimmat junat vaihtavat vetureita.
Kaikki esikaupunkien sähköjunat, jotka seuraavat: 2883 km asti, Moskovka , Luzino , Lyubinskaya, Nazyvaevskaya , Irtyshsky , Kalachinskaya , Isilkul , Tatarskaya - pysähtyvät asemalla. Joillakin reiteillä Omsk-Passenger-asema on viimeinen.
Maa | Kohde |
---|---|
Venäjä 1 | Moskova , Pietari , Abakan , Adler , Anapa , Belgorod , Barnaul , Vladivostok , Irkutsk , Kislovodsk , Krasnojarsk , Nižnevartovsk , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novy Urengoy , Tynda - Thi- , Simferopol , Severobai - kalja _ _ _ _ |
1 - Koronavirustartunnan leviämisen vuoksi rajoituksia on otettu käyttöön: jotkut junat voivat olla tilapäisesti peruutettuja toistaiseksi [7] ..
Kuljettaja | Etäisyys | Ajoittaa |
---|---|---|
Venäjän rautatiet ( FPK ) | Pitkä välimatka | Venäjän rautatiet arkistoitu 1. syyskuuta 2021 Wayback Machinessa |
Grand Service Express Arkistoitu 14. elokuuta 2021 Wayback Machineen | Grand Express Train Arkistoitu 14. elokuuta 2021 Wayback Machinessa | |
"Omsk-suburb" Arkistoitu kopio 31. elokuuta 2021 Wayback Machinessa | Alueiden ja esikaupunkien välinen viestintä | "Omsk-suburb" Arkistoitu kopio 31. elokuuta 2021 Wayback Machinessa |
Rakennus 1919
Rakennus 1919
Matkustaja-aseman keskushalli
Toisen kerroksen keskussalin kulma
Keskushallin mosaiikkilattia
Keskushalli. Lippumyymälä
Keskushalli. Sisustuksen yksityiskohta.
Aseman keskushallin toinen ja kolmas kerros.
Massiivinen kristallikruunu keskihallissa
Kirkko aseman sisällä