Aleksanteri Ivanovitš Okhonsky | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 16. kesäkuuta 1922 | |||
Syntymäpaikka | Vologdan kuvernööri , Venäjän SFNT | |||
Kuolinpäivämäärä | 10. helmikuuta 1997 (74-vuotias) | |||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjä | |||
Kansalaisuus | Neuvostoliiton Venäjä | |||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Alexander Ivanovich Okhonsky ( 1922-1997 ) - Neuvostoliiton siviili - ilmailun lentäjä. Uljanovskin siviili-ilmailun korkeamman lentokoulutuksen koulun johtaja (1965-1974). Neuvostoliiton kunniallinen lentäjä . Sosialistisen työn sankari (1973).
Syntyi 16. kesäkuuta 1922 Vologdan läänissä työväenluokan perheessä, myöhemmin hänen perheensä muutti hänen kanssaan Irkutskin kaupunkiin.
Vuodesta 1941 lähtien, valmistuttuaan Irkutskin ilmailumekaniikkakoulusta, hän aloitti uransa ilmailumekaanikkona Neuvostoliiton ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin Irkutskin lentotehtaalla nro 39 , oli yksi Pe-2- sukelluspommittajan kokoonpanoon osallistujat etulinjan ilmailun tarpeisiin. Vuodesta 1943 hänet kutsuttiin työläisten ja talonpoikien puna-armeijan riveihin. Vuodesta 1943 vuoteen 1947 hän opiskeli Buguruslan School of Higher Flight Trainingissa, lensi Il-12 kuljetuskoneella ja Li-2 sotilaskuljetuskoneella . Vuodesta 1947 vuoteen 1950 hän oli lentäjän opettaja Buguruslan School of Higher Flight Trainingissa [1] .
Vuodesta 1950 vuoteen 1965 hän työskenteli Uljanovskin siviili-ilmailun korkeamman lentokoulutuksen koulussa , toimien peräkkäin tehtävissä: lentäjän opettaja, vanhempi lentäjän kouluttaja ja Uljanovskin siviili-ilmailun korkeamman lentokoulutuksen koulun lentokoulutuksen apulaisjohtaja, lensi Il -14 lyhyen matkan, keskipitkän matkan lentomatkustajalentokonetta An-10 ja pitkän matkan matkustajalentokonetta Il-18 [1] .
Vuodet 1955-1960 hän opiskeli siviililentokoneen Leningradin korkeamman ilmailukoulun kirjeenvaihtoosastolla . Vuodesta 1965 vuoteen 1974, yhdeksän vuoden ajan, A. I. Okhonsky oli Uljanovskin siviili-ilmailun korkeamman lentokoulutuksen koulun johtaja . A.I. Okhonskyn ohjauksessa ja suoralla osallistumisella koulun oppilaat hallitsivat sellaisia GVF-lentokoneita kuin: Tu-104 , Tu-124 , Tu-134 , Tu-154 ja An-24 . Vuonna 1966 "ansioista henkilöstön kouluttamisessa ja uuden tekniikan hallitsemisessa" A.I. Okhonsky palkittiin Työn Punaisen lipun ritarikunnan palkinnolla . Vuonna 1973 RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "suuresta menestyksestä lentoliikenteen kehittämisessä, merkittävästä panoksesta korkeasti pätevän lentohenkilöstön koulutusta koskevien suunnitelmien toteuttamiseen ja uuden teknologian kehittämiseen, "Uljanovskin korkeakoulukoulutus A. I. Okhonskyn johdolla sai Leninin ritarikunnan [2] [1] .
9. helmikuuta 1973 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "erinomaisista saavutuksista lentoliikenteen suunniteltujen tavoitteiden saavuttamisessa, ilmailun käyttämisessä maan kansantaloudessa ja uuden ilmailun kehittämisessä tekniikka" Aleksanteri Ivanovitš Okhonskille myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ritarimerkillä ja kultamitalilla "Sirppi ja vasara" [1] .
Vuosina 1976-1986 - Neuvostoliiton Gosavianadzorin varapuheenjohtaja . Päätoimintojensa lisäksi hän harjoitti myös sosiaalista ja poliittista työtä: hän oli useiden vuosien ajan NSKP:n Uljanovskin aluekomitean toimiston jäsen.
Vuodesta 1986 - eläkkeellä. Asui Moskovassa. Kuollut 10. helmikuuta 1997. Hänet haudattiin Moskovaan Himkin hautausmaalle.