Oyashio (tuhoaja)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 11. marraskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
"Oyashio"
Japanilainen 親潮

Oyashio vuonna 1943
Palvelu
 Japani
Aluksen luokka ja tyyppi hävittäjä
Organisaatio Japanin keisarillinen laivasto
Valmistaja Maizuru KK, Maizuru
Rakentaminen aloitettu 29. maaliskuuta 1938
Laukaistiin veteen 29. marraskuuta 1938
Tilattu 20. elokuuta 1940
Erotettu laivastosta 20. kesäkuuta 1943
Tila upposi
Pääpiirteet
Siirtyminen 2 033 t vakio
2 540 t täynnä
Pituus 118,5 m
Leveys 10,80 m
Luonnos 3,76 m
Moottorit 3 kattilaa "Kampon"
2 TZA "Kanpon"
Tehoa 52 000 hv (39 000 kW )
liikkuja 2
matkan nopeus 35,5 solmua (40,9 mph; 65,7 km/h)
risteilyalue 5000 mailia 18 solmun nopeudella
Miehistö 239 henkilöä
Aseistus
Tykistö 6 (3x2) 12,7 cm/50 Tyyppi 3
Flak 2 (1939), 8 (1943), Type 96 25 mm ilmatorjuntatykit
Sukellusveneiden vastaiset aseet 18 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 2x4 610 mm TA
16 Type 93 torpedoa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Oyashio ( jap. 親潮emovirta ) [ 1]  on japanilainen Kagero-luokan hävittäjä . Nimetty Beringin salmen samannimisen kylmän virtauksen mukaan , joka kuljettaa vettä pitkin Japanin rannikkoa. Neljäs 19 Kagero-luokan hävittäjästä, jotka rakennettiin vuosina 1937–1941 japanilaisilla telakoilla Japanin keisarillisen laivaston käyttöön osana "kolmatta meriaseiden laajennusohjelmaa "( Maru San Keikaku ).

Tausta

Kagero-luokan hävittäjät olivat ulkoisesti lähes identtisiä Asashio-luokan hävittäjien kanssa, mutta japanilaisten suunnittelijoiden parannuksilla. Ne suunniteltiin saattamaan Japanin pääjoukkoja ja torjumaan Yhdysvaltain laivaston päivä- ja yöhyökkäykset niiden eteneessä Tyynenmeren yli Japanin laivaston strategisten ennusteiden mukaisesti. [2] Vaikka Kagero-luokan hävittäjät olivat luokkansa tehokkaimpia aluksia maailmassa valmistuessaan, vain yksi 19 rakennetusta laivasta selvisi Tyynenmeren sodasta . [3]

Historia

Pantu makaamaan maaliskuussa 1938 Maizuru KK :n telakalla, käynnistettiin 29. marraskuuta 1938 , otettiin käyttöön 20. elokuuta 1940 . [neljä]

Hyökkäyksen aikana Pearl Harboriin "Oyashio" sisällytettiin 2. laivaston 15. hävittäjien divisioonaan.ja sijaitsee Palaussa . Käytettiin osana USS Ryujon saattajaa Filippiinien hyökkäyksen ja Itsukushiman miinakerroksen aikana . [5]

Alkuvuodesta 1942 Oyashio osallistui Hollannin Itä-Intian hyökkäykseen , saattaen Manadon , Kendarin ja Ambonin hyökkäysjoukkoja tammikuussa ja Makassarin , Timorin ja Javan hyökkäysjoukkoja helmikuussa. Helmikuun 8. päivänä Kuroshio pelasti eloonjääneitä Natsushion uppoamisesta. 5. maaliskuuta Hävittäjä "Kuroshio" avustuksella upposiIson -Britannian laivaston miinakerroksen . Maaliskuun lopussa hän saattoi Kagan lentotukialuksen Staring-baai Baystä Sulawesista Sasebon tukikohtaan..

Oyashio lähti huhtikuun lopussa Kuresta auttamaan Cagayan-saarten miehittämisessä lähellä Palawania toukokuun alussa ja palasi 17. toukokuuta vaurioituneen lentotukialus Shokakun kanssa Manilasta Kureen. Kesäkuun alussa Oyashio lähti Saipanista saattamaan joukkokuljetuksia osallistuakseen Midwayn taisteluun .

Kesäkuun puolivälissä 1942 Oyashio sisällytettiin risteilijöiden saattaja-aluksiin suunniteltua Intian valtameren hyökkäystä varten, mutta operaatio peruuntui hänen saavuttuaan Merguihin Burmaan . Sen jälkeen hänet määrättiin saattaja-alukseksi risteilijöille Kumano ja Suzuya , jotka liikennöivät Balikpapanin ja Salomonsaarten alueella . Itäisten Salomonsaarten taistelun aikana 24. elokuuta Oyashio oli osa 2. laivaston etujoukkoja (vara-amiraali Nobutake Kondo ), mutta ei osallistunut taisteluun. Syyskuun aikana Oyashioa käytettiin partioimaan Trukin ja Guadalcanalin saarten välillä , ja lokakuussa hän liittyi Tokyo Expressiin , joka toimitti vahvistuksia, aseita ja ammuksia Uuden-Guinean ja Salomonsaarten saarilla toimiville armeijan joukoille . Santa Cruzin taistelun aikana 26. lokakuuta 1942 Oyashio liitettiin amiraali Takeo Kuritan tukijoukkoon , joka palasi taistelun jälkeen Shortlandin saarelle toukokuun risteilijöiden mukana. ja Suzuya . Guadalcanalin meritaistelun aikana 13.–15. marraskuuta Oyashio aloitti torpedohyökkäykset amerikkalaista taistelulaivaa USS Washingtonia vastaan . Taistelun jälkeen hävittäjä palasi risteilijän "Chokai" kanssaRabaulissa . _ 21. marraskuuta Oyashio selviytyi Rabaulista auttamaan hävittäjä Umikazea . Tassafarongin taistelun aikana 30. marraskuuta Oyashio torpedoi amerikkalaisen risteilijän USS Northamptonin ..

9. helmikuuta Oyashio palasi yhdessä Hakozaki Marun sotilaskuljetuksen kanssa Kuren laivaston arsenaaliinkorjausta varten. 10. huhtikuuta hän yhdessä lentotukialusten "Chuyo" kanssaja "Tayo"saapui Trukille . Huhtikuun lopussa Oyashio siirrettiin Shortland Islandille ja määrättiin saattamaan joukkokuljetuksia.

Yöllä 7.- 8 . toukokuuta 1943 "Oyashio", joka saattoi kuljetuksia joukkojen kanssa Kolombangaraan , räjäytettiin miinojen toimesta lähtiessään Vilasta (Kolombangara). Pian hävittäjä joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi, jonka aikana 91 miehistön jäsentä kuoli suorassa pommiiskussa. Laiva upposi Rendovan saaren edustalla 08°08′ S. sh. 156°55′ itäistä pituutta e. . Poistettiin laivaston listoilta 20.6.1943 . [6]

Muistiinpanot

  1. Nelson. Japani-englanti merkkisanakirja . Sivu 993
  2. Peattie & Evans, Kaigun .
  3. IJN Kagero -luokan  hävittäjät . Globalsecurity.org . Haettu 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2016.
  4. Hiroshi Nishidah. Japanin keisarillisen laivaston materiaalit  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . kotisivu2.nifty.com (2002). Haettu 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2012.
  5. Allyn D. Nevitt. IJN Oyashio : Tabulaarinen liiketietue . Long Lancers  -sivu . combinedfleet.com (1998) . Haettu 19. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2019.
  6. Brown, David. Sota-alusten tappiot toisessa maailmansodassa  (määrittelemätön) . - United States Naval Institute , 1990. - ISBN 1-55750-914-X .  (Englanti)

Kirjallisuus

Linkit