Pino

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. lokakuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Paalu  - puiset , metalliset , betoni- ( mukaan lukien teräsbetoni , kuitubetoni ) tangot, kiinteät tai ontot sisältä, jotka on haudattu pystysuoraan tai vinoon maahan tai jotka tehdään maahan rakennusten jalkojen jaloissa . rakenteet yläpuolella sijaitsevista teknisistä rakenteista (rakennukset ja rakenteet) tai yläpuolella olevasta maaperästä veto-, puristus- tai leikkauskuormien siirtämiseksi alla olevalle kestävämmälle maaperälle.

Historia

Sivilisaation kehittymisen aikana ihmiskunta alkoi käyttää jokapäiväisessä toiminnassa tuotetta, jota Venäjällä kutsuttiin " paaluksi " - valtavaa , terävää ja toisinaan kengässä olevalla kärjellä sidottua , maahan ikään kuin paalua . tunturi, kaba tai kava laivojen ja niin edelleen kiinnittämistä varten tai aidalle , palisadille tai rakennuksen, muurauksen, rakennuksen jne. jalustalle [2] .

Aluksi paalu [3] tehtiin puusta, myöhemmin metallurgian kehittyessä alettiin valmistaa metallipaaluja ( valurautaa tai rautaa) [4] . Metallipalut ovat onttoja lieriömäisiä, valurautaisia ​​tai massiivirautaisia ​​[3] . Tekniikan kehittyessä keksittiin ruuvipaalut [ 5] .

Paalujen käyttö ja sijainti

Paaluilla leikataan pinnasta makaavia heikkoja maakerroksia ja siirretään vaikuttavat kuormat alla oleviin maakerroksiin, joilla on paremmat mekaaniset ominaisuudet [~ 1] .

Syväpaaluperustuksia [ käytetään, jos:

  1. riittävän kantokyvyn omaavat pohjamaat sijaitsevat selvästi pintamerkin alapuolella;
  2. rakenne on erittäin raskas ( pilvenpiirtäjä , silta ) ja perustusten koon kasvattaminen on epäkäytännöllistä taloudellisista, käytännöllisistä ja muista syistä.

Paalut voidaan sijoittaa joko yksi kerrallaan (yksipaaluperustus) tai kasata 3-8d etäisyydelle toisistaan ​​(d on paalun halkaisija tai kylki) työskennellen yhdessä 2-16 kappaletta , muodostaen "kasapensaan", jolla on suurempi numero - "kasakenttä". Yli 7-8d etäisyydellä paaluilla ei juuri ole keskinäistä vaikutusta toisiinsa ja ne toimivat itsenäisesti yksittäisinä paaluina. Minimietäisyys paalun keskustasta perustuksen reunaan ( ritilä ) on 0,15 + d/2 metriä .

Paaluja käytetään yhdessä erillisten pylväsperustusten, nauhaperustusten , säleikköjen kanssa, jotka voivat toimia pieninä laattoina tai poikkinauhoina, sekä suurten laattojen kanssa ( 10 × 10 m tai enemmän). Paalut yhdessä laattojen kanssa muodostavat ns. yhdistetyn paalulaattaperustuksen ( KSPF ), joka yhdistää minkä tahansa tyyppisten paalujen ja laattojen kestävyyden samanaikaisesti ja jota käytetään vähentämään rakennusten ja rakenteiden yleistä ja epätasaista painumaa [~ 2 ] . Paalut voidaan sijoittaa muuttuvalla tai vakioaskelmalla [~ 2] .

Kasataan maanvyörymiä estäviä ja rantasuojarakenteita

Vesistöjen läheisyydessä paaluja käytetään kasattujen rantaa suojaavien teknisten rakenteiden (esteiden) rakentamiseen.

Vuoristoisilla tai mäkisellä alueilla paaluja käytetään maaperän vahvistamiseen pystyttämällä pinottuja maanvyörymiä estäviä teknisiä rakenteita (esteitä), pääasiassa varmistamaan mahdollisen maanvyörymän rinteen vakavuus, jossa on selkeä ja geologisesti ehjä liukupinta ja johon tierakenne on asennettu. rakenteilla tai jo sijaitsee ( tie , rautatie jne. ) tai rakennetaan raskasta rakennetta, joka voi saada maan liikkeelle ja sen seurauksena koko rinteen romahtaminen [~ 3] [~ 4] .

Paalujen tukirakenteet

Paalutukirakenteita ( SPS ) käytetään erilaisten maanvyörymien torjuntavaihtoehtojen teknisessä ja taloudellisessa vertailussa , joka sisältää erityyppisten tukirakenteiden asennuksen, kuten: tukiseinä , tuki, tukipylväspoistoraot , savi- ja kivitiski. -juhlat ja muut), sekä vaihtoehdot tiereittien sijoittamiseen maanvyörymän ulkopuolella: reittien siirto rinteen vakaalle maaperälle, tunnelin tai ylikulkusillan rakentaminen [~ 5] .

Paalupuomirakenteet

Jokien ja merikäytävien esteenä käytettiin kasattuja sulkurakenteita vedenalaisten ylikulkusiltajen muodossa , mikä oli järjestetty estämään vihollisalusten polku sodan aikana . Pohjaan ajettu paalujen seinä rajoittaa voimakkaasti väylän osuutta , joten tällaisia ​​ylikulkuteitä käytettiin heikossa virtauksessa ja korkeintaan 8-10 metrin syvyydessä.

Paalukannet

Paalukannet viittaavat syviin perustuksiin ja koostuvat ryhmitellyistä yhtenäisistä paaluriveistä, joiden yläpää muodostaa eräänlaisen kannen suoisella alueella.

Paalujen vuorovaikutus maaperän kanssa

Paalut siirtävät voimia perustusmaihin sivupinnan kautta ( kitkalla ) ja alapään kautta. Voimansiirron luonteen mukaan paalut erotetaan:

Paalujen rakenneosat

Paalujen rakenneosat: kantapää, pää, kuori, runko, kenkä, paalun kärki ja muut [7] .

Paalujen kärjessä voi olla eri muoto ja rakenne [8] [9] .

Paalujen luokittelu

Maahan syventämismenetelmän mukaan rakennusten ja rakenteiden perustusten vahvistamiseen sekä kaivojen seinien aitaamiseen käytetään seuraavan tyyppisiä paaluja [~ 6] :

Täytetyt kasat rullattuihin reikiin

Kaivojen poraus [14] (lyhennetty DDS Drilling  Displacement Systemistä tai FDD englanniksi  full displacement pile [15] ) on jatkuva prosessi, jossa maaperään muodostuu lieriömäinen kartiomainen ontelo siirtämällä sitä kohti tiivistymistä kaivonlevittimellä. Maaperää ei poisteta kaivosta, kuten porauksen aikana, vaan se siirretään erilleen ja tiivistetään - "rullaa ulos" säteen suunnassa [16] . Tela ajettaessa kokoonpuristuvassa maaperässä puristaa maaperän kaivon seiniin tiivistäen niitä, mikä mahdollistaa maaperän vajoamisen poissulkemisen ja vähentää merkittävästi perustusten laskeutumista heikolle perustalle. Tämän seurauksena ei ole tarvetta käyttää bentoniittilaastia kaivon seinämien vahvistamiseen ja maan tuomiseen pintaan. On myös tarpeetonta käyttää kalliita lisälaitteita bentoniittiliuoksen valmistukseen ja sen syöttämiseen kasvoille. Rullarei'issä oleviin paaluihin kuuluvat FUNDEX-paalut, joissa on kadonnut kenkä vahvistushäkin asentamista varten [17] .

Erilaiset täytetyt kuorettomat paalut ovat rakennusten ja rakenteiden pohjien ja perustusten vahvistamiseen käytettäviä porapaaluja. A. E. Straus keksi vuonna 1899 irrotettavalla kuorella varustetut paalut , niin sanotut "strutsipaalut", niiden asennus suoritetaan upottamalla päällysputki ilman iskuräjähdyksiä betonitäytteellä. Strutsipaalujen onnistuneen käytön ja tämän rakennusmenetelmän lisääntyneen suosion jälkeen niiden erilaisia ​​muunnelmia alkoi ilmestyä ajan myötä: "Franka-paalut", "Benato-paalut" jne.

Bored pines

Barrett  on eräänlainen porauspaalut, joilla on suurempi kantavuus, ja jotka valmistetaan teknisillä laitteilla, kuten "litteä tarrain" tai "leikkuri", ja ne on valmistettu suorakulmioiden muodossa, I, H, T, X ja muut.

Piippujen laite on samanlainen kuin sulkevien rakenteiden " seinät maassa " toteutus: kaivanto kehitetään kaksileukaisella hydraulisella kahmalla savi ( bentoniitti ) liuoksen suojassa, sitten vahvistushäkki upotetaan ja betonointi betoniputkien läpi.

Perusperiaate piippupaalujen geometristen ominaisuuksien määrittämisessä on mahdollisuus koaksiaaliseen kuormien siirtoon ylärakenteista perustuksiin. On myös tarpeen ottaa huomioon barrett-laitteessa käytetyn laitteiston tekniset ominaisuudet: kouran koko , erityisesti paneelien liitos/leikkaus.

Suosittuja menetelmiä porapaalujen järjestämiseen (BNS):

Paalujen järjestämistekniikan poraamalla kotelovarastoputkien avulla on poikkipintaisten inventaarioputkien käyttö, jotka upotetaan kaivon porausprosessiin ja poistetaan paalua valmistettaessa. Putkiosien kiinnitys tehdään hitsaamalla tai erikoisrakenteisilla liitoksilla [19] .

Poraus suoritetaan porauslaitteistolla  - kierto-, tärinä- tai iskumenetelmällä, ja on olemassa myös yhdistettyjä menetelmiä porapaalujen järjestämiseen. Porauksen aikana varastoputket upotetaan - upottamalla tärinä, pyörittämällä, ruuvaamalla tai ajamalla maahan tai käyttämällä erityistä hydrauliikkaa, rotaattoreita, tunkkeja . Poraus suoritetaan suunnittelumerkkiin asti, jonka jälkeen pohjareikä puhdistetaan, asennetaan vahvistusrunko ja sitten seos betonoidaan ja tiivistetään. Betonitöiden päätyttyä varastoputki poistetaan ja paalun pää muovataan erityisellä jigimuotilla [19] .

Kasamateriaalit

Paalujen valmistukseen käytetyt materiaalit: betoni ; maaperä betoni ; teräsbetoni ; kuitubetoni ; puu ; teräs ; yhdistettynä esimerkiksi teräs- tai asbestisementtivaippa täytetään maahan upotuksen jälkeen betonilla [~ 8] , jolloin saadaan ns. putkibetoni ( TBS ).

Puupaalut

Puupaaluja käytetään pehmeässä maaperässä pienillä ja keskisuurilla kuormituksilla - kaikilla rakentamisen aloilla [ 20] .

Puupaalut valmistetaan [20] :

Valmistusmateriaalina käytetään pääasiassa pitkää havupuuta ( mäntyä ). Paikallisten metsäviljelmien puuttuessa ja havupuiden epäasianmukaisen jakelun vuoksi tammen käyttö on sallittua [20] .

Puupaalujen upottamiseen käytetään mekanismeja [20] :

Tuotanto, varastointi, kuljetus

Puupaalut valmistetaan havuhirsistä (mänty, kuusi, lehtikuusi, kuusi) GOST 9463:n vaatimusten mukaisesti, rungon halkaisija on 22-34 cm ja pituus 650 ja 850 cm, kun taas paalujen luonnollinen kartio (poisto) lokit säilytetään [~ 6] . Jos hirsien pituus on riittämätön tai korkeus on rajoitettu (esimerkiksi olemassa olevan sillan alla ), käytetään paaluja.

Paalun alapää on terävä - pyramidin muodossa (kolmio tai tetraedri). Paalujen terävien päiden suojaamiseksi, kun ne upotetaan tiheään tai kiviseen maaperään, ne laitetaan metallikenkiin [20]  - levystä tai valuraudasta . Samaa tarkoitusta varten kasan yläpää on suojattu ikeellä .

Sovellus

Pääomarakennusten ja rakenteiden perustuksiin käytetään puupaaluja, jos niiden päät sijaitsevat pohjaveden tason alapuolella ( UGV ); on sallittua käyttää rakenteita, joissa on teräsbetonielementtejä pohjaveden tason yläpuolella ja puuelementtejä pohjaveden tason alapuolella [~ 6] .

Teräsbetonipaalut

Teräsbetonipaalut ovat tuotteita, jotka valmistetaan raskaasta betonista . Vedetyt paalut siirtävät tukipaineen ansiosta kuorman paaluperustuksesta (paalupilarit) maahan. Myös kuorma siirtyy paalujen pinnan sivukitkan vuoksi tiivistynyttä maata vasten (riippuvat paalut). Paaluja on useita tyyppejä. Teräsbetonipaalut, joiden poikkileikkaus on 30x30 cm , ovat enintään 12 m pitkiä ; osa 35x35 cm ja 40x40 cm  - 16 m asti . Vedetyt paalut voivat olla yhdistelmäpaaluja, mikä lisää niiden pituutta.

Vedetyt paalut ajetaan maahan puristamalla (värähtelyllä) tai ajamalla. Diesel- tai hydraulivasaralla varustettu paalutuskone ajaa paalut nopeasti ja tehokkaasti ilman, että ne muodostivat tai menetä suorituskykyä. Vetopaalujen kantokyky riippuu pääasiassa ominaisvauriosta, joka ei saa ylittää 0,01 m . Kantavuus määräytyy SNiP :n ja staattisen luotauksen kaavoilla, ottaen huomioon turvatekijä . Yllä mainittu pienempi arvo viittaa todelliseen kantavuuteen. Jos on mahdotonta määrittää maaperän kantokykyä (vedellä kyllästetyt hiekka), ne tarkistetaan staattisella testillä (kuormitus). Yleensä paalujen tarkan pituuden määrittämiseksi tarvitaan dynaamisia koetietoja ja teknistä selvitystä alueen teknis -geologisista olosuhteista .

Erilaiset teräsbetonipaalut ovat esijännitettyjä paaluja (katso Esijännitetty betoni ).

Arkkipaalut

Hydraulisten rakenteiden , siltojen ja penkereiden [21] tukien rakentamisen sekä tilapäisten tai pysyvien aitojen asennukseen tarkoitettujen kaivojen ja kuoppien rakentamisessa käytetään levypaaluja - teräsbetonista , puusta tai teräksestä [22] ] .

Maahan upotettuna (paaluväännin tai täryttimen avulla ) ja asennettuna lähelle toisiaan, ne muodostavat vakaan vesitiiviin aidan, jota kutsutaan peltipaaluseinäksi [23] .

Putki-betonipaalut

Vedetyn putki-betonipaalujen muodostamismenetelmän ydin on toimenpide, jossa maahan ajetun teräsputken onkalo täytetään kartiomaisella kärjellä betoniseoksella. Putkien tukkeutuminen suoritetaan pneumaattisella iskukoneella.

Tekniikka mahdollistaa sekä pysty- että vinopaalujen suorittamisen ahtaissa olosuhteissa, joissa raskaan rakennuskaluston käyttö on mahdotonta tai siihen liittyy lisäkustannuksia. Kuorman luonteesta riippuen paaluja voidaan vahvistaa.

Pneumaattisen iskukoneen varustesarjan mitat mahdollistavat paalujen lyönnin olemassa olevien rakenteiden välittömään läheisyyteen epävakaassa hiekkamassassa, tulvamaissa ja säiliön pohjalle.

Maapaalut

Maaperän lämpövahvistus perustuu positiivisen lämpötilakentän vaikutukseen, joka aiheuttaa peruuttamattomia perustavanlaatuisia muutoksia materiaalin koostumukseen sekä fysikaalisiin ja mekaanisiin ominaisuuksiin. Plasmakuumennus mahdollistaa suoraan sähkö- ja magneettikenttien vaikutuksen materiaaleihin ja aineisiin, joiden energia on korkeita pitoisuuksia, korkeita ja erittäin korkeita lämpötiloja. Fysikaalis-kemialliset prosessit matalan lämpötilan plasmassa tapahtuvat sekunnin murto-osassa, eli alkuaineet muuttuvat tarvittaviksi tuotteiksi tälle prosessille ominaisella maksiminopeudella.

Plasmalämpökäsittelyssä maaperä käy läpi kuusi lämpömuutosvaihetta: kuivuminen ( kuivaus ); mineraaliosan lämmitys (dehydroksylointi); paahtaminen ( sintraus ); sulatus (amorfisointi); sulatuslämmitys (kaasunpoisto ja homogenointi ); sulan jäähtyminen ja kovettuminen. Alkuperäisessä maaperässä vallitseva rakenteellisten sidosten koagulaatiotyyppi muuttuu kryptokiteytystyypiksi, mikä antaa lämpömaille useita peruuttamattomia positiivisia rakennusominaisuuksia. Templateksi kuumennettaessa : (nobr) tapahtuu intensiivistä kaasun kehittymistä samanaikaisesti silikaattisulan homogenisoitumisen kanssa. Sulautunut maa saa tasaisen koostumuksen, fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet [24] .

Laskentaoletukset

Paalujen laskenta suoritetaan rajatilojen [~ 9] mukaan :

  • ensimmäinen ryhmä;
    • nukkamateriaalin lujuuden mukaan;
  • toinen ryhmä;
    • paalujen siirtymisestä yhdessä pohjamaaperän kanssa vaakasuuntaisten kuormien ja momenttien vaikutuksesta;
    • paaluperustusten teräsbetonirakenteiden elementteihin muodostumalla tai liiallisesti aukeamalla halkeamia.

Paalujen kantokyky

Paaluperustaa suunniteltaessa suoritetaan seuraavat paalutestit (merkittävyyden mukaan) [25] :

  1. staattisella kuormituksella olevien paalujen täysimittaiset testit;
  2. maaperän staattinen luotaus ;
  3. paalujen dynaaminen testaus;
  4. teoreettinen menetelmä.

Dynaamista luotausta käytetään yleensä paalujen tarkistamiseen työmaalla rakennus- ja asennustöiden aikana ( CMP ).

Paalujen kantavuus kentällä määritetään menetelmillä [~ 10] :

  • paalujen staattinen testaus;
  • paalujen dynaaminen testaus;
  • maaperän testaus vertailupaalulla;
  • maaperän testaus staattisella luotauksella.

Paalutestien lukumäärä määräytyy projektin mukaan ja riippuu seuraavista tekijöistä [~ 10] :

  • maaperän olosuhteiden monimutkaisuus;
  • alustaan ​​siirrettyjen kuormien suuruus;
  • paalutyyppien lukumäärä.

Jokaiselle luokkien KS-3 ja KS-2 rakenteiden rakennuskohteelle suoritetaan seuraavan tyyppiset testit [~ 10] :

  • paalujen ja paaluleimojen staattinen testaus;
  • paalujen dynaaminen testaus;
  • maaperän testaus staattisella luotauksella.

Paalujen ja paaluleimojen staattisia kokeita tehdään enintään 1 % paalujen kokonaismäärästä työmaalla, mutta vähintään kolme luokan KS-2 rakenteille ja neljä luokan KS-3 rakenteille [~ 10] .

Paalujen dynaamista testausta tehdään 2 % :iin asti työmaalla olevien paalujen kokonaismäärästä, mutta vähintään kuusi luokan KS-2 rakenteille ja yhdeksän luokan KS-3 rakenteille [~ 10] .

Maaperän testaus staattisella luotauksella - vähintään kuusi pistettä luokan KS-2 rakenteille ja yhdeksän - luokan KS-3 rakenteille [~ 10] .

Rakennuskoneet paalujen maahan ajamiseen

Paalutus voidaan suorittaa dieselvasaroilla, hydraulivasaroilla Junttan (Suomi). [26] Värähtelyn kiihtyvyyden vähentämiseksi käytetään maaperän alustavaa löysäämistä kairalla, johtoreikien poraamista, vasaran korkeuden ja massan säätöä. Käytetyt rakennuskoneet paalujen maahan työntämiseen:

  • Koper  - laite paalujen asentamiseen suunnitteluasentoon.
  • Dieselvasara  - laite paalujen työntämiseen maahan.
  • Vibro  -paalukoneisto paalujen lyömiseen hiekka- ja savimaahan.
  • Hydraulinen vasara  - hydraulisten kaivinkoneiden, hydrofioitujen koneiden vaihdettavat työlaitteet (kiinteät lohkonmurskaimet, kuormaajat, manipulaattorit, paalutuskoneet), joita käytetään vahvojen materiaalien (kivet, maa, metalli) käsittelyyn tai paaluelementtien upottamiseen putoamisiskujen vaikutuksesta korkeapaineisen nesteen kiihdyttämiä osia.
  • Paalutusasennus  - kone paalujen työntämiseen maahan siirtämällä staattista voimaa.
  • Universaali porakone (UBM-85) - URAL- tai KAMAZ-pohjaiset laitteet ruuvipaalujen SVL -219, SVL-325 vetämiseen.

Tärkeimmät ongelmat paalujen rakentamisessa

  1. kun paalu ei ole viimeistelty, paalua ei voida lastata suunnittelumerkkiin asti. Sinun on tuhottava paalun pää.
  2. saviliuoksessa betonoitaessa. saviliuos ja betoniseos sekoittuvat, osa paalusta ei saa olla betonoitua.
  3. Fundex-porapaaluissa (Fundeks) betonoinnin aikana heikon ja vahvan maaperän siirtymäkohdassa voi muodostua kauloja, mikä johtaa sekä paalun kantokyvyn kasvuun, jossa kaula on laajentunut, että paalujen kantokyvyn heikkenemiseen. pino.
  4. kun paaluja ajetaan pudotusmenetelmällä, paalun pään betonin irtoaminen voi tapahtua.
  5. bulkkimaissa paalua betonoitaessa betoni voi valua (kadota).
  6. käytettäessä maaperän siirtomenetelmää ajoissa tehtyjen vahvistuspuristimien puuttuessa paalun vahvistushäkin siirtyminen voi tapahtua, mikä johtaa betonin suojakerroksen rikkoutumiseen.
  7. tiksotrooppisessa maaperässä kasa voi antaa väärän epäonnistumisen . Ja sitten levon jälkeen se putoaa maahan pienistä kuormista samalla staattisuudella. Tällaisille maa-aineille on tarpeen suorittaa paalujen valvontaviimeistely.
  8. paalut "rikkoutuvat" pakkasen nousun aikana; jos kasa on vahva, kohina maa ei voi murtaa sitä, vain vedä se ulos.
  9. jos paalujen välinen vähimmäisetäisyys on niiden ajon aikana, viereiset paalut voivat "ponnahtaa ulos" - nousta huokosten jännityksen lisääntymisen vuoksi.
  10. paalun imuvaikutus, paalun tyhjiövaikutus . Jännityksellä joutuneiden paalujen kohdalla on yleistä jättää huomioimatta paalun alapään alapuolella oleva maaperän vastus laskettaessa kokonaisvastusta. Homogeenisessa koheesiomateriaalissa voi kuitenkin tapahtua imua paalun alapään alapuolella ja käänteinen kantokyky voi olla perusteltua. [27]

Katso myös

  • Larsen -levypaalutus - voidaan käyttää "laatikossa" ja erikseen paaluina, mutta useammin käytetään laatikkoon hitsattua kanavaa tai neliömäisiä / pyöreitä putkia[ lähde? ] .

Muistiinpanot

Alaviitteet
  1. ↑ SP 24.13330.2011, 2011 , lauseke 4.1.
  2. ↑ 1 2 SP 24.13330.2011, 2011 , kohta 7.4 "Paalujen, paalu- ja yhdistettyjen paalulaattaperustojen laskenta muodonmuutoksen perusteella", kohta 7.4.10.
  3. ↑ ODM 218.2.050-2015, 2015 .
  4. ↑ Ohjeet valtateiden pohjan tukirakenteiden suunnittelua ja rakentamista varten ..., 1985 , kohta 1.3.
  5. ↑ Ohjeet valtateiden pohjan tukirakenteiden suunnittelua ja rakentamista varten ..., 1985 , kohta 1.5.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 SP 24.13330.2011, 2011 , kohta 6. "Paalutyypit".
  7. ↑ 1 2 3 STO 36554501-018-2009, 2009 , Osa 2 "Paalut, perustukset ja vahvistetut perustukset". Kohta 2.3.
  8. ↑ Metelyuk N. S., 1977 , jakso I. Paalusuunnittelut ja tekniset ratkaisut paaluperustuksiin. Luku 1. "Erityyppisten paalujen mallit ja laajuus." § "Paalutyypit", s. 3.
  9. ↑ SP 24.13330.2011, 2011 , lauseke 7.1. "Peruslaskennan ohjeet".
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 SP 24.13330.2011, 2011 , kohta 7.3. "Paalujen kantokyvyn määritys kenttäkokeiden tulosten perusteella."
Lähteet
  1. ↑ Palisade  // Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja  : 4 osassa  / toim. V. I. Dal . - 2. painos - Pietari. : M. O. Wolfin  kirjapaino , 1880-1882.
  2. ↑ Kasa  // Elävän suuren venäjän kielen selittävä sanakirja  : 4 osassa  / toim. V. I. Dal . - 2. painos - Pietari. : M. O. Wolfin  kirjapaino , 1880-1882.
  3. ↑ 1 2 Pile // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.
  4. ↑ Pile // Brockhausin ja Efronin pieni tietosanakirja  : 4 osana - Pietari. , 1907-1909.
  5. ↑ Ruuvipino  // Military encyclopedia  : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. ↑ Paalujen vuorovaikutus ympäröivän maaperän kanssa (maaperässä tapahtuvat prosessit, kun paalut työskentelevät kuormitettuna) . studopedia.su. Haettu 24. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2017.
  7. ↑ UDC 624.154 Arkistokopio , päivätty 14. helmikuuta 2022 Wayback Machine Pile -perustuksessa. Paaluperustukset. Paalut yleensä.
  8. ↑ Barausov M. D. Patentti nro 258 Arkistokopio , päivätty 14. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa . Johtava kärki putken päällystämiseen, jota käytetään betonipaalujen valmistuksessa maahan.
  9. ↑ Ivanov G.I. , Lugovoi V.F. Patentti nro 973707 Arkistokopio , päivätty 14. helmikuuta 2022 Wayback Machinessa . Paalujen muotoilu pidennetyllä kantapäällä.
  10. ↑ Jatkuvat ruuvipaalut (CFA)
  11. ↑ Koteloruuviporaus (CCFA)
  12. ↑ porapaalut työskennellessäsi muovi-jäätynyttä ja kovaa jäätynyttä maaperää, joka sisältää suuria kivimurskoja
  13. ↑ Patentti 202831, Venäjä. Terminen maapaalujen valmistusmenetelmä / VV Sirotyuk // Discovery. Keksinnöt. - 1996. - nro 18. - s. 210.
  14. ↑ Täytetyt paalut valssatuissa reikissä Arkistoitu 21. tammikuuta 2022 Wayback Machinessa . Korvaus MGSU.
  15. ↑ LIEBHER-sivusto . Haettu 24. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2022.
  16. ↑ Täytetyt paalut valssatuissa reikissä Arkistoitu 6. huhtikuuta 2022 Wayback Machinessa .
  17. ↑ FUNDEX - täyssyrjäytysporapaalujärjestelmä
  18. ↑ Porauslaite Bauer BG 22 H porapaalujen poraamiseen
  19. ↑ 1 2 Smorodinov M.I. , Fedorov B.S. , Rzhanitsyn B.A. ja muut. ”Yleisten rakennustöiden käsikirja. Säätiöt ja säätiöt” / Toim. toim. M. I. Smorodinova. - M .: Stroyizdat , 1974. - 372 s. - 75 000 kappaletta.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 "Teollisuus-, asuin- ja julkisten rakennusten ja rakenteiden suunnittelijan käsikirja". Ed. M. I. Gorbunova-Posadova, L .: " Stroyizdat " (Leningradin haara), 1964, 271 s.
  21. ↑ Gorkin A.P. Encyclopedia "Tekniikka" (kuvituksineen) / Ch. toim. Gorkin A.P. , tieteellinen. toim. Belov G.I. - sairas. - M . : " Rosmen ", 2006. - (Nykyaikainen kuvitettu tietosanakirja. Tekniikka). - ISBN 5-8451-1090-4 .
  22. ↑ Arkkipino (rakennus) - artikkeli Suuresta Neuvostoliitosta Encyclopediasta . 
  23. ↑ Arkkien pinoaminen - artikkeli Suuresta Neuvostoliitosta Encyclopediasta . 
  24. ↑ Sirotyuk V. V. , Arkhipov V. A. "Teknologia maaperän sulaneiden paalujen valmistukseen rakennustyömaalla käyttämällä matalan lämpötilan plasmageneraattoria" // Perustajayhdistys "Säätiö" "Säätiö, perustukset ja maaperän mekaniikka": Journal. - M . : Kustantaja "Talous, rakentaminen, liikenne", 1999. - Nro 6 . - S. 16-20 . — ISBN UDC 624.154:624.138.9:533.9...15 . — ISSN 0030-6223 .
  25. ↑ Maskaleva V.V. Paalujen kantokyky teoreettisen menetelmän, staattisen ja dynaamisen luotausmenetelmän mukaan  : Lehti "Ainutlaatuisten rakennusten ja rakenteiden rakentaminen". - Pietari. : Pietarin ammattikorkeakoulun rakennustekniikan instituutin kustantamo, 2014. - No. 3 (18) . - S. 104-116 (111) . — ISBN 2304-6295 . Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2019.
  26. ↑ Junttan hydraulivasarat
  27. ↑ lauseke 6.2.5.3 PNST 563-2022 Öljy- ja kaasuteollisuus. Vedenalaiset tuotantojärjestelmät. Meren maaperän mekaniikka ja geotekninen suunnittelu

Kirjallisuus

Tekninen kirjallisuus

Maapaalut
  • Sirotyuk V.V. , Arkhipov V.A. Maasulatettujen paalujen valmistustekniikka rakennustyömaalla käyttämällä matalan lämpötilan plasmageneraattoria . yhdistys "Säätiö"  : kuukausittain. -lehteä. - M . : "Perustukset, perustukset ja maaperän mekaniikka", 1999. - Nro 6 . - S. 16-20 .
  • Sirotyuk V. V. , Arkhipov V. A. Maasulatettujen paalujen tehokkuuden arviointi // Rakentaminen uusissa taloudellisissa olosuhteissa: la. tieteellinen tr. - Omsk : SibADI Publishing House , 1997. - S. 13-15.
  • Sirotyuk V.V. , et ai . Tuloksia maasulatettujen paalujen testauksesta // Highways of Siberia: Proceedings. doc. 2 International Sci.-Tech. konf. - Omsk : SibADI Publishing House , 1998. - S. 98-100.
  • Arkhipov V. A. Maasulatettujen paalujen taloudellinen ja energiavertailu // Rakennusmateriaalitieteen nykyaikaiset ongelmat: Proceedings. raportti Kansainvälinen tieteellinen ja tekninen. konf. - Kazan , KGASA Publishing House , 1996. - S. 56.
  • Arkhipov V.A. Maasulatettujen paalujen käytön vertaileva analyysi // Kansainvälinen tieteellinen ja tekninen. konf. nuoret tutkijat: Proceedings. raportti - St. Petersburg , SPbGASU Publishing House , 1996. - S. 67.

Normatiivista kirjallisuutta

Osaston rakennusmääräykset Teollisuuden tieopastusasiakirja
  • ODM 218.3.103-2018 Suositukset ruuvipaalujen käyttöön moottoriteillä.
  • ODM 218.3.070-2016 Ohjeet itsetiivistyvien betonikoostumusten kehittämiseksi, joilla on tietyt vedenpitävyysominaisuudet porapaaluille.
  • ODM 218.2.054-2015 Suositukset tekstiili-hiekkapaalujen käytöstä teiden rakentamisessa pehmeille perusmaille.
  • ODM 218.2.066-2016 Ohjeet ankkuripaalujen ja mikropaalujen käyttöön osana valtateiden teknisen suojauksen toimenpiteitä.
  • ODM 218.2.016-2011 Ohjeet suuremman maankantokyvyn omaavien porapaalujen suunnitteluun ja asennukseen.
  • ODM 218.2.092-2018 Suositukset polymeerilevypaalujen käyttöön tienrakennuksessa.
Organisaatiostandardi
  • STO 56947007-29.120.90.238-2016 Teräsruuvipaalut ilmajohtojen ja sähköasemarakenteiden perustuksiin. Tyypilliset tekniset vaatimukset.
  • STO 56947007-29.120.95-051-2010 Standardit perustusten suunnittelulle teräsvaippapaaluista ja halkaisijaltaan suurista porapaaluista.
  • STO 36554501-018-2009 // Paaluperustusten ja vahvistettujen perustusten suunnittelu ja asennus stanssattuihin paaluihin. - JSC "NIC "Rakennus", 2009.
  • STO 56947007-29.120.95-050-2010 Standardit ruuvipaaluperustojen suunnittelulle.
  • STO 5260-001-86841766-2012 Yleiset moottoritiet. Ruuvipaalut "BAU" tiealan teknisille rakenteille. Tekniset tiedot.
  • STO 86621964-002-2013 Paaluperustukset ajetuista paaluista. Yleiset suunnittelumääräykset, joissa otetaan huomioon Krasnojarskin alueen maaperän ominaisuudet.
  • STO NOSTROY 2.3.203-2016 Maanpäällisten kaasunjakeluverkkojen rakentaminen kaasunpaineella enintään 1,2 MPa (sis.). Yleiset työn organisoinnin, valvonnan ja testauksen vaatimukset. Katso kohta 7.2 "Porapaalujen kannattimien ja porausreikien perustamiseen tarvittavien kuoppien (leikkausten) kehittämisen ominaisuudet". Kohta 8.2 "Porapaalujen ja metallihyllyjen laite" .
  • STO NOSTROY 2.5.75-2012 Pohjat ja perustukset. Perustojen asennus kantavista täytepaaluista valssattuihin kaivoihin. Säännöt, suoritusten valvonta ja vaatimukset työn tuloksille.
  • STO NOSTROY 2.29.111-2013 Siltarakenteet . Puisten ja komposiittisiltojen rakentaminen. Osa 1. Puusiltojen rakentaminen.
  • STO-GK "Transstroy" -023-2007 Maadoitusankkureiden ja paalujen käyttö putkimaisista ruuvitangoista "Titan".
Joukko sääntöjä GOST
  • GOST 19804-2012 Esivalmistetut teräsbetonipaalut. Yleiset tekniset ehdot".
    • GOST 19804.2-79 "Paaluvetoinen teräsbetoni kiinteä neliöosa, jossa akselin poikittaisvahvike esijännitysraudoituksella. Suunnittelu ja mitat.
    • GOST 19804.3-80 “Paalulla vedetty teräsbetoninen neliöosa, jossa on pyöreä onkalo. Suunnittelu ja mitat.
    • GOST 19804.5-83 "Pyöreät ontot paalut ja kiinteät teräsbetonivaippapaalut jännittämättömällä raudoituksella. Suunnittelu ja mitat.
    • GOST 19804.6-83 "Pyöreäprofiiliset onttopaalut ja teräsbetonikomposiittivaippapaalut, joissa on jännittämätön raudoitus. Suunnittelu ja mitat (piirustukset 1-14)”.
    • GOST 19804.6-83 "Pyöreäprofiiliset onttopaalut ja teräsbetonikomposiittivaippapaalut, joissa on jännittämätön raudoitus. Suunnittelu ja mitat (piirustukset 15-21, liite)”.
    • GOST 19804.7-83 "Teräsbetoniset kaksiulokepaalut-pilarit maatalousrakennuksiin. Rakenne ja mitat (kohdat 1-4, piirustus 1.0.0.00, 1.1.0.00, 2.0.0.00, 1.0.0.00 SB, 1.1.0.00. SB, 2.0.0.00 SB)".
    • GOST 19804.7-83 "Teräsbetoniset kaksiulokepaalut-pilarit maatalousrakennuksiin. Suunnittelu ja mitat (piirustus 2.1.0.00, 1.1.1.00-1.1.3.00, 2.1.0.00 SB, 1.1.1.00 SB, 1.1.3.00 SB)”.
    • GOST 19804.7-83 "Teräsbetoniset kaksiulokepaalut-pilarit maatalousrakennuksiin. Suunnittelu ja mitat (piirustus 0.0.0.00 Navy, 1.1.4.00-1.1.6.00, 1.1.5.00 SB)”.
  • GOST R 53629-2009 Levypaalut ja levypaalut kylmämuovatuista teräsprofiileista. Tekniset tiedot.
  • GOST R 56354-2015 (EN 10249-1:1995) Kylmävalssatut levypaalut seostamattomasta teräksestä. Tekniset tiedot.
  • GOST R 56355-2015 (EN 10249-2:1995) Kylmävalssatut levypaalut seostamattomasta teräksestä. Rajoita kokojen ja muotojen poikkeamia.
  • GOST R 57358-2016/EN 12699:2000 Siirtopaalut . Teosten tuotannon säännöt.
  • GOST R 57983-2017/EN 10248-2:1995 Kuumavalssatut levypaalut seostamattomasta teräksestä. Osa 2: Muoto- ja mittatoleranssit.
  • GOST R 57991-2017 Öljyn ja öljytuotteiden pääputkikuljetus. Teräsputkipaaluja käytetään perustuksina maanpäällisille putkistojen kannattimille. Yleiset tiedot.
  • GOST R 58034-2017/EN 10248-1:1995 Kuumavalssatut levypaalut seostamattomasta teräksestä. Osa 1. Tekniset tiedot.
  • GOST R 58035-2017/EN 1536:2010+A1:2015 Geotekniset erikoistyöt. Porapaalut. Teosten tuotannon säännöt.
  • GOST 4781-85 Kuumavalssatut teräsprofiilit levypaaluille. Tekniset tiedot.
  • GOST 5686-2012 Maaperät. Kenttäkokeiden menetelmät paaluilla.
  • GOST ISO 11886-2016 Rakennuskoneet ja -laitteet. Laitteet paalujen upotukseen ja poistoon. Toimituksen terminologia ja tekniset ehdot.
muu
  • Ohjeita perustusten suunnitteluratkaisujen valintaan. - M .: Stroyizdat ; GUP NIIOSP nimetty N. M. Gersevanovin mukaan, NIIES , Neuvostoliiton TsNIIProekt Gosstroy, 1984. - 193 s. - 40 000 kappaletta.
  • Suositukset // moniosaisella vibroytimellä valmistettujen porapaalujen suunnittelusta ja asennuksesta.
  • Suosituksia suuremman kantavuuden omaavien onttojen kartiopaalujen käyttöön. SNiP 2.02.03-85 "Paaluperustukset" -vaatimusten kehittämisessä.
  • ODM 218.2.050-2015 // Ohjeet valtateiden teknisten suojarakenteiden paalujen laskentaan ja suunnitteluun. – 2015.
  • Ohjeet // Porapaaluihin ja ankkureihin perustuvien maanvyörymien maanteiden pohjamaan tukirakenteiden suunnitteluun ja rakentamiseen. – 1985.
  • Р 480-82 (peruutettu) Suositukset ankkuripaalujen suunnittelusta ja laskentamenetelmästä ikiroudan leviämisen olosuhteissa.
  • Ammattistandardin "Paalutus- ja lyöntikoneen kuljettaja" hyväksymisestä .
  • PPR . Halkaisijaltaan 1020 mm :n erotuspaalujen asennus kaivon aitauksia tehtäessä.
  • Porapaalujen valmistuksen lehti (Moskomarkhitektura).

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa