Petropavlovsk (asema)

asema
PetropavlovskPetropavl
Ankka – Petropavlovsk (RZD) Petropavlovsk – Isilkul (RZD) Shubarkol – Kyzylzhar ( KZD )
Etelä-Uralin rautatie
Petropavlovskin aseman rautatieasema vuonna 2015
54°51′23″ s. sh. 69°10′11″ itäistä pituutta e.
Osasto d.	Petropavlovskoye [1]
Operaattori	Kazakstanin rautatiet , Venäjän rautatiet
avauspäivämäärä	1896 [2]
Työn luonne	rahti , matkustaja [1]
Alustaen lukumäärä	1 puoli, 2 saari
Polkujen määrä	12
Alustan tyyppi	sivuttais, saari
Alustan muoto	suoraan
sähköistetty	1961 [3] [4]
Poistu kohteeseen	Station Square, st. Akhremenko, Ostrovski
Sijainti	Petropavlovsk_ _
Siirrä	Linja-autot: 2, 4M, 21M, 22M, 102, 201, 307, 5M, 6, 9, 19M, 24M, 25, 27, 101
Etäisyys Moskovaan	2329 km
Etäisyys Utyak	247 km
Etäisyys Isilkuliin	135 km
Etäisyys Kokshetau I	195 km
Tariffivyöhyke	0
Asemakoodi	86000 [2] / 688708
Koodi ASUZhT :ssä	820001
Koodi " Express 3 " :ssa	2040500 [5]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Petropavlovsk ( kaa. Petropavl ) on Etelä - Uralin rautatien Petropavlovskin haaran rautatieasema , joka sijaitsee Petropavlovskin kaupungissa , Kazakstanin tasavallan Pohjois - Kazakstanin alueella .

Vientitoimintojen asemakoodi ESR:ssä: 688708 .

Historia

Petropavlovskin rautatieasema rakennettiin Suuren Siperian tien rakentamisen aikana , sen länsiosuus - Länsi-Siperian rautatie Tšeljabinskin asemalta Novonikolaevskiin , joka avattiin liikenteelle vuonna 1896. Asema rakennettiin 2 verstaa silloisesta Akmolan alueen Petropavlovskin lääninkaupungista , joka sijaitsee Ishim-joen rannalla , jonka läpi rakennettiin myös rautatiesilta . Junaliikenteen alkaessa aseman lähelle syntyi asutus, johon rakennettiin kirkko Hänen keisarillisen majesteettinsa keisarinna Maria Fedorovnan suojelijattaren, Pyhän Maria Magdaleenan nimeen sivukappeleineen Neitsyt Marian ikonin nimissä. kaikkien surullisten ja Pyhän salaneuvos Tereštšenkon nimissä . Aseman lähelle perustettiin 300 hengen lääkintä- ja ravitsemuskeskus palvelemaan Akmolan seudulle muuttajia. Aseman rakentamisen jälkeen yli 49 000 tonnia viljaa , palkokasveja , jauhoja ja kotieläintuotteita , joista jälkimmäinen oli pääosin, lähetettiin vuosittain rautateitse länteen, myös vientiin. Niinpä lampaannahkoja vietiin Wieniin , vuohennahkoja Pariisiin ja Bostoniin , sisälmykset Berliiniin ja Hampuriin . _ _ Rahdin vaihtoa helpotti myös Turkestanista lähtevien karavaanireittien Orenburgin ja Akmola -reittien yhteys Petropavlovskin kaupunkiin [6] .

Vuonna 1922 Petropavlovsk -Kokchetav ("Petrokok") -liikenne avattiin Petropavlovskin asemalta, jatkettiin myöhemmin kohti Karagandaa ja edelleen Shuun . Kuten useimmat Trans-Siperian rautatien varrella sijaitsevat kaupungit, rautatien ja aseman rakentaminen vaikutti itse kaupungin kehitykseen [7] .

Asemaasema

Rautatieaseman laituri rakennettiin vuonna 1895 [8]

1930-luvulla aseman alueelle rakensi etupuutarhan puutarhuri-sisustaja Vasily Osipov, joka tuli tunnetuksi epätavallisesta kauneudesta ja epätavallisuudestaan ​​kaikkialla Neuvostoliitossa [1] [9] .

Asemarakennus otettiin käyttöön vuonna 1959 [10] . Muiden lähteiden mukaan asemarakennus on rakennettu vuonna 1966 [11] .

Tällä hetkellä rakennusta vuokraa Venäjän rautateiden haara [1] . Petropavlovskin haara sijaitsee Etelä-Uralin rautatien itäpuolella ja on osa Trans-Siperian tietä [1] .

Joulukuusta 2017 lähtien rakennuksen jälleenrakennusta on suunniteltu kahdeksi vuodeksi [12] .

Julkisivu ja katto uusittiin, lämpö- ja vesijärjestelmät sekä sähkönsyöttö uusittiin. Aseman päärakennuksen sisätilat kunnostettiin, rakennettiin lisärakennus kahdella liukuportaalla, kulkureitti uusittiin, johon ilmestyi kaksi matkustaja- ja tavarahissiä. Suuressa lipunmyynnissä on myös hissi, jolla liikuntarajoitteiset matkustajat pääsevät odotushuoneeseen. Lepohuoneiden, palvelukeskuksen, ensiapupisteen ja palvelutilojen peruskorjaus tehtiin [13] .

Aseman vuonna 2018 alkaneeseen jälleenrakennukseen käytettiin yhteensä noin 3 miljardia tengeä [10] [13] .

Osoite asema sijaitsee: st. Akhremenko, 47 / Rautatieasemaaukio, 1.

Asemaviesti

Kuvagalleria

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Etelä-Uralin rautatien Petropavlovskin haara // Venäjän rautatiet
2. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 2. - S. 22. - 360 s. - 100 000 kappaletta.
3. ↑ Historia
4. ↑ Teräslinja: kuinka sähköistys suoritettiin
5. ↑ Petropavlovskin asema
6. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Suuren Siperian rautatien opas . Viestintäministeriön julkaisu (2 valokuvatyyppiä , 360 valokuvapainatusta, 4 Siperian karttaa, 3 kaupunkisuunnitelmaa) // Pietari: Taidepainoliitto. - 1900. - 600 s. (S. 200-207).
7. ↑ Petropavlovsk  / Baranchikov E.V., Pavlinov P.S. // Suuri venäläinen tietosanakirja  : [35 nidettä]  / ch. toim. Yu. S. Osipov . - M .  : Suuri venäläinen tietosanakirja, 2004-2017.
8. ↑ Asema kahdelle: miksi Petropavlovskin asema kuuluu Venäjälle . Haettu 5. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2020. (määrätön)
9. ↑ Petropavlovskin rautatieaseman keksimätön historia . Haettu 5. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2020. (määrätön)
10. ↑ 1 2 Petropavlovskin rautatieaseman kunnostustyöt on suunniteltu valmistuvan vuoden loppuun mennessä . Haettu 13. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2021. (määrätön)
11. ↑ Ensimmäistä kertaa 50 vuoteen Petropavlovskin rautatieasemaa rakennetaan uudelleen . Haettu 13. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2021. (määrätön)
12. ↑ Petropavlovskissa kunnostetaan rautatieasemaa . Haettu 5. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2020. (määrätön)
13. ↑ 1 2 Petropavlovskissa rautatieaseman jälleenrakennus valmistui . Haettu 13. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. kesäkuuta 2021. (määrätön)

Linkit

• Juna-aikataulu Petropavlovskin asemalle Arkistoitu 25. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa Yandexissa .