Garin-Mihailovski-aukio | |
---|---|
Dzerzhinskaya linja | |
Novosibirskin metro | |
Alustan sijainnit | 55°02′09″ s. sh. 82°54′00″ itäistä pituutta e. |
Alue | Rautatie |
lääni | Keski |
Sijainti | Novosibirsk |
avauspäivämäärä | 31. joulukuuta 1987 |
Projektin nimi | "Vokzalnaya" |
Tyyppi | Pylväs kolmen jännevälin matala |
Syvyys, m | 9 |
Alustan tyyppi | saaristomainen |
Alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 102 |
Lavan leveys, m | kymmenen |
Arkkitehdit | L. N. Popov , Yu. K. Kataev |
Suunnitteluinsinöörit | V. I. Romanov |
Asemien siirtymät | Novosibirsk-Main |
Ulos kaduille | sq Garin-Mihailovsky, aseman valtatie, st. Lenina, st. Chelyuskintsev, st. Dmitri Shamshurin, st. siperialainen |
Maakuljetus |
A: 3, 8, 14, 15, 21, 31, 32, 34, 35, 38, 54, 55, 64, 75, 79, 96, 111e, 258g, 565; M/8, 12, 32, 34, 51, 312; Tb: 2, 23 |
Työtila | 05:45-00:00 (sisäänkäynnit 3, 4) / 20:00 (sisäänkäynti 2) |
Läheiset asemat | siperialainen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Garin-Mihailovsky Square on Novosibirsk-metrolinjan Dzerzhinskaya -linjan pääteasema , joka sijaitsee samannimisen asemaaukion alla, Novosibirsk-Glavny- rautatieaseman (pää- ja esikaupunki) asemien edessä . Asema rakennettiin avolouhokseen ja avattiin 31. joulukuuta 1987 osana kahden aseman Dzerzhinskaya-linjan ensimmäistä laukaisuosaa.
Aluksi aseman piti olla nimeltään "Vokzalnaya" . Tämä nimi jäi kuitenkin paperille. Asema on nimetty kirjailijan ja rautatieinsinöörin Nikolai Georgievich Garin - Mihailovskin mukaan, jota pidetään yhtenä Novosibirskin perustajista .
Vuoden 1980 alussa rakentajat aloittivat työt Vokzalnayan asemalla. Töiden alussa tunneliosaston metrorakentajilla oli vaikeuksia - päärautatieaseman lähellä olevan aukion maa osoittautui liian kovaksi, eikä siihen päässyt paaluja. Päätettiin kutsua apua "Vzryvprom" [1] .
Kesällä 1987 rakentajat alkoivat pystyttää rakenteita oikean tunnelin ja Vokzalnajan aseman risteyksen 100 metrin osuuteen [1] .
Saman vuoden 1987 lopussa valtionkomissio hyväksyi linjan ensimmäisen osuuden, jonka pituus oli 1,6 km [2] .
Projektin toteuttivat Novosibmetroproekt - instituutin asiantuntijat. Asema matala , pylvästyyppinen (sisältää 17 paria pylväitä, joiden askel on 6 metriä ). Sisustuksessa käytettiin vaaleaa marmoria ja eri sävyisiä graniittia .
Aseman katto on alkuperäinen, monoliittisesta teräsbetonista , jossa on puolipallon muotoisia syvennyksiä , joissa valaisimet sijaitsevat . Laituriosan kiskojen seinät on päällystetty vaaleanpunaisella marmorilla , pyöreät pylväät vaaleanharmaalla marmorilla . Pohjoinen eteinen on yhdistetty laituriin kolmikaistaisella liukuportaalla .
Asemalla on kaksi aulaa. Pohjoinen aula (äskettäin remontin vuoksi suljettuna) on yhdistetty alustaan kolmella liukuportaalla. Aluksi se oli yhdistetty aseman poikki kulkevaan maanalaiseen käytävään. Vuosina 1996–2010 tässä kohdassa järjestettiin Rainbow-messut. Eteläisessä eteisessä on kaksi uloskäyntiä aukiolle rautatieasemalle, joista toinen on paviljongin peitossa. Lisäksi vuonna 2006 maanalainen käytävä yhdistettiin esikaupunkiasemaan kahdella liukuportaalla. Pinnalla pääsee myös esikaupunkiasemalle . [3] 26. elokuuta 2011 lähtien pohjoinen sali on ollut avoinna matkustajille.
25. heinäkuuta 2015, 4 kuukauden peruskorjauksen jälkeen, avattiin uloskäynti nro 1, joka sijaitsee lähellä Novosibirsk-hotellia.
Asema on Dzerzhinskaya-linjan päätepiste . Koska avolouhos rakentaminen rautatieaseman alueella on mahdotonta, aseman takana ei ole umpikujaa junaliikenteelle. Aseman edessä on karkea uloskäynti , jota pitkin suoritetaan asemalta lähtevien junien siirtyminen noston ensimmäiseltä reitiltä toiselle. Lisäksi yhdyshaara Leninskaja -linjalta liittyy ensimmäiseen Sibirskajan asemalle johtavaan raiteen, jolle linjalle saapuvat junat saapuvat.
Suunnitelmien mukaan linjaa voidaan kuitenkin jatkaa vasemmalle rannalle toista Obin ylittävää metrosiltaa pitkin. Hankkeen mukaan tämä osa kattaa kahden aseman rakentamisen: Rechport ( Zatonin mikropiirissä ) ja Komsomolskaya.
Se sijaitsee Novosibirskin Zheleznodorozhny-alueella samannimisen aukion alla. Lähistöllä sijaitsevat: Rautatieasema , Lenin - katu , Tšeljuskintsev, Sibirskaya, Dmitry Shamshurin , Omskaya, Saltykov-Shchedrin , Krasnojarskaja, 1905, Vladimirovskaja .
Eteläisestä eteisestä on näkymät Novosibirsk -Glavny-rautatieasemalle sekä esikaupunkialueelle "Express-Prigorod". Severny - hotellille "Novosibirsk", liikekeskukseen "Liga-Capital". Aseman jalankulkualueella on ostos- ja yrityskeskuksia, liikenne-tavaratalo " TsUM Novosibirsk " ja ostoskeskus "Windsor".
Maan julkisen liikenteen pysäkit aseman uloskäyntien lähellä:
Liikenneyhteydessä on pysäkit A , Mt , Tb : "TsUM" (Vokzalnaya moottoritie), "Burlinskaya" (st. Chelyuskintsev), sekä "Shop No. 25" ja "OblGAI". Kaksi viimeistä sijaitsevat Vladimirovskaya-kadulla.
Novosibirskin metro | ||
---|---|---|
Leninskajan linja |
| |
Dzerzhinskaya linja | ||
varikko | ||
Muut rakenteet | Novosibirskin metrosilta | |
perspektiiviviivat |