Portugalin vaihe 2008 | |
---|---|
Vaiheen kuvaus | |
| |
päivämäärä | 13. heinäkuuta 2008 |
Paikka | Estoril , Portugali |
Seurata |
Autodromo do Estoril 4,182 km |
Ensimmäinen juoksu | |
Piirit | 12 (50,184 km) |
Paalupaikka | |
Lentäjä | N. Larini ( Chevrolet ) |
Aika | 1:47.325 |
Podium | |
1 | R. Rudell ( SEAT Sport ) |
2 | N. Larini ( Chevrolet ) |
3 | J. Müller ( SEAT Sport ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | N. Larini ( Chevrolet ) |
Aika | 1:49.423 |
Toinen juoksu | |
Piirit | 12 (50,184 km) |
Podium | |
1 | T. Monteiro ( SEAT Sport ) |
2 | J. Müller ( SEAT Sport ) |
3 | E. Priaulx ( BMW Team UK ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | N. Larini ( Chevrolet ) |
Aika | 1:49.075 |
Portugalin FIA WTCC 2008 -kierros on kauden 2008 kuudes kierros , joka pelataan Autodromo do Estorilissa samannimisessä Portugalin kaupungissa heinäkuun 2008 toisena viikonloppuna. Vaihe 2008 - WTCC:n 2. vaihe Portugalissa (ja ensimmäistä kertaa kilpailu isännöi tällä radalla).
SEATin pilotit olivat jälleen johtajien joukossa Portugalin vaiheessa. Useiden epäonnistuneiden kierrosten jälkeen Ricard Rydell ja Jordi Genet palasivat edelliselle tasolleen . Ruotsalainen karsiutui toiseksi, ensimmäisessä kilpailussa hän pääsi paaluvoittajan Nicola Larinin edelle ja voitti alkuerän; toisessa kilpailussa hän suoriutui huonommin eikä pystynyt nousemaan kahdeksannen lähtöpaikan yläpuolelle. Espanjalainen ajoi kolmanneksi, mutta kilpailuissa hän oli kilpailijoitaan hitaampi ja ansaitsi vain viidennen ja yhdeksännen sijan. Mestaruuden johtaja, italialainen Gabriele Tarquini , ei onnistunut: kilpailujen karsintakilpailun seitsemännen sijan jälkeen hän sijoittui molemmat kertaa pistealueen ulkopuolella. Ivan Muller käytti hyväkseen italialaisen epäonnistumisia : ranskalainen kelpasi juuri Gabrielen alapuolelle, mutta kilpailuissa hän onnistui murtautumaan molemmilla kerroilla palkintokorokkeelle ja voitti takaisin 14 pistettä 15:stä mestaruuskilpailustaan. Myös joukkueen viides ratsastaja Tiago Monteiro teki hyvän vaiheen , karsinnat yhdeksänneksi, hän pääsi kahdeksan parhaan joukkoon ensimmäisessä kilpailussa ja toisessa kilpailussa eturivistä alkaen torjui kaikkien kilpailijoiden hyökkäykset ja sai kauden toisen voiton.
BMW -kuljettajista Andy Priaulx ja Felix Porteiro tekivät parhaan vaiheen . Britti kelpuutti viidenneksi ja pystyi sijoittumaan kilpailuissa kuudenneksi ja kolmanneksi; espanjalainen karsiutui yhdenneksitoista, ensimmäisessä kilpailussa hän murtautui kahdeksanneksi ja toisessa paalupaikalta alkaen hän sijoittui neljänneksi. Toinen merkin pilotti - Augusto Farfus - pättyi kuudenneksi, mutta ensimmäisessä kilpailussa hän vetäytyi, ja toisessa hän onnistui murtautumaan vain kymmenenneksi.
Kolmannen merkin - Chevrolet - leirissä Nicola Larini ja Robert Huff suoriutuivat parhaiten . Italialainen voitti karsinnan, mutta kilpailuissa hän sai vain toisen ja kuudennen sijan. Epäonnistuminen kontaktitaistelussa kompensoitui osittain yhden kierroksen nopeudella - Nikola näytti molemmissa kilpailuissa nopeimmat kierrokset. Britti karsiutui neljänneksi, ja molemmilla kerroilla hän piti lähtöasemansa.
Tehdas Hondan ainoa lentäjä - James Thompson - osallistui vain koulutukseen. Tekniset ongelmat eivät sallineet enempää.
Yksityisten joukossa Sergio Hernandez suoriutui muita paremmin , joka voitti karsinnan ja toisen kilpailun. Ensimmäisessä kilpailussa espanjalainen ei päässyt maaliin. Hänen poissa ollessaan belgialainen Pierre-Yves Kortalista tuli vahvin itsenäinen kuljettaja ensimmäisessä kilpailussa . Lopulta Russian Bears Motorsport -tiimi pystyi hyväksymään Ladansa täysin sääntöjen vaatimusten mukaisesti .
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika | Piirit | Nopeus |
yksi | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | 1:47.325 | 9 | 140,27 km/h | |
2 | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 1:47.475 | kahdeksan | 140,08 km/h | |
3 | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | 1:47.653 | kahdeksan | 139,84 km/h | |
neljä | 7 | Robert Huff | Chevrolet Lacetti | 1:47.708 | 9 | 139,77 km/h | |
5 | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | 1:47.724 | kymmenen | 139,75 km/h | |
6 | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | 1:47.756 | kymmenen | 139,71 km/h | |
7 | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 1:47.803 | kahdeksan | 139,65 km/h | |
kahdeksan | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | 1:47.912 | kahdeksan | 139,51 km/h | |
9 | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 1:47.956 | 9 | 139,45 km/h | |
kymmenen | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | 1:48.116 | kymmenen | 139,25 km/h | |
yksitoista | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | 1:48.140 | kymmenen | 139,22 km/h | |
12 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | 1:48,297 | yksitoista | 139,01 km/h | |
13 | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | 1:48.386 | 9 | 138,90 km/h |
neljätoista | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | 1:48.559 | kahdeksan | 138,68 km/h |
viisitoista | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 1:48.603 | yksitoista | 138,62 km/h | |
16 | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | 1:48.632 | kymmenen | 138,58 km/h |
17 | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | 1:48.749 | kahdeksan | 138,44 km/h |
kahdeksantoista | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | 1:49.508 | 13 | 137,48 km/h |
19 | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | 1:49.705 | 7 | 137,23 km/h |
kaksikymmentä | 33 | minä | Olivier Tielemans | BMW 320si | 1:50.060 | 13 | 136,79 km/h |
21 | 60 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | 1:50,179 | 9 | 136,64 km/h |
22 | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | 1:50.945 | 12 | 135,70 km/h |
23 | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | 1:51.821 | 13 | 134,63 km/h |
24 | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | 1:51,875 | 6 | 134,57 km/h |
Valintaaika : 1:54.837
Huomautus: Kaikki valikkoajat nollataan. Thompson ei osallistunut aika-ajoon, mutta sai lähteä.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 22:05.135 | 1:49.621 | |
2 | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | +0,816 | 1:49.423 | |
3 | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +8.160 | 1:49.847 | |
neljä | 7 | Robert Huff | Chevrolet Lacetti | +10,681 | 1:49.652 | |
5 | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +12.316 | 1:50,177 | |
6 | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | +12,605 | 1:49,763 | |
7 | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +13,222 | 1:50.016 | |
kahdeksan | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | +13,662 | 1:50,086 | |
9 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | +13,847 | 1:50,062 | |
kymmenen | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | +14,866 | 1:50.004 | |
yksitoista | kahdeksan | Alain Menu | Chevrolet Lacetti | +16.611 | 1:49.999 | |
12 | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | +22.834 | 1:50.908 |
13 | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +24.956 | 1:50,726 | |
neljätoista | 60 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | +38.911 | 1:51.910 |
viisitoista | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | +39.114 | 1:51,697 |
16 | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | +39.925 | 1:51.448 |
17 | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +50.265 | 1:52,787 |
kahdeksantoista | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +59.521 | 1:51.023 |
19 | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | +1:06.335 | 1:50,839 |
kaksikymmentä | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +1:35.186 | 1:50,143 | |
NF | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | +4 ympyrää | 1:50,922 |
NF | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | +10 kierrosta | 2:17,314 | |
NF | 33 | minä | Olivier Tielemans | BMW 320si | +11 kierrosta | 2:09,336 |
NF | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | +11 kierrosta | |
NF | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | +12 kierrosta |
Huomautus: Thompson ei käynnistynyt. 30 rangaistussekuntia lisättiin d'Asten tulokseen.
Rivi | Sisäosa | ulkoosa | ||
---|---|---|---|---|
yksi | 5 | Felix Porteiro | kahdeksantoista | Tiago Monteiro |
2 | yksi | Andy Priaulx | 9 | Jordi Genet |
3 | 7 | Robert Huff | 12 | Ivan Muller |
neljä | 6 | Nicola Larini | kymmenen | Rickard Rudell |
5 | 2 | Joerg Müller | kaksikymmentä | Tom Coronel |
6 | kahdeksan | Alain Menu | 23 | Pierre-Yves Cortal |
7 | yksitoista | Gabriele Tarquini | 60 | Christian Poulsen |
kahdeksan | 29 | Jaap van Lagen | 43 | Andrei Romanov |
9 | 13 | Ibrahim Okyay | 42 | Franz Engstler |
kymmenen | neljä | Alessandro Zanardi | 3 | Augusto Farfus |
yksitoista | 31 | Sergio Hernandez | 26 | Stefano d'Aste |
12 | 77 | Tom Boardman | 28 | Viktor Shapovalov |
Huomautus: Farfus, Hernandez, d'Aste, Boardman ja Shapovalov lähetettiin ruudukon takaosaan kilpailujen välisen suljetun puiston säännön rikkomisesta. Tielemans ja Thompson eivät lähteneet.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | kahdeksantoista | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 22:06.495 | 1:49.346 | |
2 | 12 | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +2,635 | 1:49.583 | |
3 | yksi | Andy Priaulx | BMW 320si | +2,921 | 1:49.486 | |
neljä | 5 | Felix Porteiro | BMW 320si | +3,578 | 1:49.478 | |
5 | 7 | Robert Huff | Chevrolet Lacetti | +4.028 | 1:49,837 | |
6 | 6 | Nicola Larini | Chevrolet Lacetti | +4,466 | 1:49.075 | |
7 | 2 | Joerg Müller | BMW 320si | +6,242 | 1:49.239 | |
kahdeksan | kymmenen | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +7,495 | 1:49.447 | |
9 | 9 | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +9,833 | 1:50.096 | |
kymmenen | 3 | Augusto Farfus | BMW 320si | +10.042 | 1:49.227 | |
yksitoista | yksitoista | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +11.130 | 1:49,979 | |
12 | kaksikymmentä | Tom Coronel | SEAT Leon | +12.848 | 1:49.839 | |
13 | neljä | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +15.007 | 1:50.052 | |
neljätoista | kahdeksan | Alain Menu | Chevrolet Lacetti | +15.154 | 1:50,153 | |
viisitoista | 31 | minä | Sergio Hernandez | BMW 320si | +16.043 | 1:49.935 |
16 | 26 | minä | Stefano d'Aste | BMW 320si | +18.126 | 1:50,624 |
17 | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | +22.318 | 1:50,808 |
kahdeksantoista | 42 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +23.096 | 1:50,827 |
19 | 23 | minä | Pierre-Yves Cortal | SEAT Leon | +24.048 | 1:50.949 |
kaksikymmentä | 43 | minä | Andrei Romanov | BMW 320si | +32.211 | 1:51,279 |
21 | 29 | minä | Jaap van Lagen | Lada 110 | +32.554 | 1:51.559 |
22 | 60 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | +37.856 | 1:51.860 |
23 | 13 | minä | Ibrahim Okyay | BMW 320si | +42.899 | 1:52,635 |
24 | 28 | minä | Viktor Shapovalov | Lada 110 | +45,867 | 1:52.479 |
Huomaa: Thompson ja Tielemans eivät käynnistyneet.
|
|
Huomautus: Jokaisesta luokittelusta ilmoitetaan viisi parasta edustajaa.
FIA WTCC 2008 vaiheet | |
---|---|
|