| Alueelliset linjat BelZhD Belor. Alueelliset taistelukärjet | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| avauspäivämäärä | 19. marraskuuta 2011 klo 12.43 ( UTC+3 ) |
| Maa | Valko-Venäjä |
| Alueet | Minskin alue , Brestin alue , Vitebskin alue , Gomelin alue , Mogilevin alue |
| Tekninen informaatio | |
| Asemien lukumäärä | neljätoista |
| Rivien lukumäärä | 7 (5 bisnesluokkaa ja 2 turistiluokkaa) |
| Maanalaiset alueet | Ei |
| liikkuva kalusto | |
| liikkuva kalusto |
"Yritysluokka": EPR , DP1 , DP3 "Erityisluokka": DDB1 , DRB1 |
| Liikenne | |
Regional Lines ( Belarusian Regional Lines ) on alueellinen rautatieliikenne Valko - Venäjällä . Liikennenopeuden ja pysähdysten lukumäärän mukaan se jaetaan bisnes- ja turistiluokkiin.
Vuonna 2010 Valko-Venäjän rautatiet ilmoitti ajatuksensa luoda uusi rautatiekuljetusmuoto, joka jaettaisiin kaupunki- , alue- (business- ja turistiluokat), alueidenvälisiin (business- ja turistiluokat) ja kansainvälisiin linjoihin. Vuodesta 2010 lähtien kaupunkilinjat ovat toimineet . Ensimmäinen alueellisten bisnesluokan linjojen juna lähti 19.11.2011 Brestistä klo 12.43 Valko-Venäjän aikaa . Alueturistiluokan linjat ovat toimineet 1.5.2012 alkaen. Lisäksi vuonna 2014 perustettiin alueiden väliset bisnesluokan linjat, jotka yhdistävät Minskin Vitebskiin (703/704), Gomeliin (707/708, 709/710) ja Brestiin (701/702) suorilla lennoilla. Matka-aika ei ylitä 3,5 tuntia. Seuraavaksi jonossa ovat Grodno ja Mogilev.
| Reitti | Määrä |
|---|---|
| Minsk - Orsha | 861/862, 863/864, 865/866, 867/868 |
| Mogilev - Soligorsk | 879/880 |
| Minsk-matkustaja - Svetlogorsk-on-Berezina | 873/874, 875/876 |
| Minsk-matkustaja - Polotsk | 869/870, 871/872 |
| Minsk-matkustaja - Pinsk | 859/860 |
Valko-Venäjän rautatien uuden muodon käyttöönoton yhteydessä 3. marraskuuta 2012 lähtien kaikille entisille esikaupunkireiteille on annettu alueellisten turistiluokan linjojen junan asema, nopeille junille on annettu bisnesluokan etuliite, kansainväliset junat on ilmoitettu kansainvälisten linjojen juniksi.
Vuodesta 2011 [2] Valko-Venäjän rautatieyhtiö on ostanut 4 neljän auton [3] ja 6 viiden auton [4] EP r ( Stadler FLIRT ) sähköjunaa, jotka on valmistanut sveitsiläinen Stadler Rail -yhtiö alueellisiin bisnesluokan linjoihin . Sähköistämättömillä radoilla vuosina 2012-2013 ostettiin kuusi DP1 ( 620M ) kiskovaunua , jotka puolalainen holdingyhtiö PESA Bydgoszcz SA ja JSC "Management Company of the Holding" Belkommunmash " tuottivat yhdessä . Minsk - Kansallinen lentokenttä , Mogilev - Krichev ) ja bisnesluokan ( Orsha - Pogodino) [ 5] Yhteensä 20 dieseljunaa DP1 on tarkoitus ostaa vuoteen 2015 mennessä . 7. marraskuuta 2014 [7] huhtikuuhun 2015 asti käytettiin alueellisella turistiluokan reitillä Minsk – kansallinen lentoasema.