Stadler Rail

Stadler Rail AG
Tyyppi	Aktiengesellschaft
Pohja	1942
Perustajat	Ernst Stadler [1]
Sijainti	busnang
Avainluvut	Spuler, Peter (presidentti), Ahlburg, Thomas (toimitusjohtaja)
Ala	mekaaninen suunnittelu
Tuotteet	Rautateiden liikkuva kalusto
liikevaihto	2 000 000 000 CHF (2018)
Työntekijöiden määrä	8 500 [2]
Verkkosivusto	stadlerrail.com
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Stadler Rail  on sveitsiläinen rautateiden liikkuvan kaluston valmistaja , joka keskittyy aluejuniin ja raitiovaunuihin . Pääkonttori sijaitsee Busnangissa Sveitsissä .

Stadler Rail on myös erikoistunut niche-tuotteisiin ja on yksi viimeisistä eurooppalaisista telinejunakaluston valmistajista . Holdingyhtiöön kuuluu yhdeksän tytäryhtiötä, jotka sijaitsevat Algeriassa , Saksassa , Italiassa , Alankomaissa , Itävallassa , Puolassa , Sveitsissä , Espanjassa , Tšekissä , Unkarissa , Valko -Venäjällä ja Yhdysvalloissa . Stadler Raililla oli noin 6 100 työntekijää vuoteen 2012 mennessä, joista 2 750 Sveitsissä, 1 200 Saksassa, 1 000 Valko-Venäjällä, 400 Unkarissa ja 400 Puolassa [3] . Henkilöstön määrä kasvoi 7 000 työntekijään vuoteen 2017 mennessä [4] . Stadler solmi yhteisyrityksen Azerbaidžanin International Railway Distribution LLC:n kanssa vuonna 2014 [5] .

Maaliskuussa 2019 Peter Spuler omisti 80 prosenttia osakepääomasta, kun taas RAG Stiftung ja avainhenkilöt omistivat kumpikin 10 prosenttia [6] . Huhtikuussa 2019 yritys listattiin Sveitsin pörssiin, ja Spuler säilytti 40 %:n osuuden [7] .

Historia

Yritys perustettiin vuonna 1942, kun Ernst Stadler perusti insinööritoimiston Zürich Stadler, joka vuonna 1945 aloitti akkujen ja vaihtovetureiden valmistuksen. Vuonna 1962 yritys rakensi kokoonpanohallin Busnangiin , jossa sen nykyinen pääkonttori sijaitsee. Vuonna 1976 yritys muutti nimensä Stadler Fahrzeuge AG:ksi ja vuonna 1984 alkoi valmistaa raideliikenteen henkilöautoja. Vuonna 1989 yritys muutti nimensä PCS Holdingiksi [8] .

Vuonna 1994 PCS Holding AG muutti nimensä nykyiseksi Stadler Rail AG:ksi.

Tehtaat

• Bussnang (Sveitsi); ensimmäinen kasvi (vuodesta 1962)

Stadler Bussnang AG

• Altenrein (Sveitsi); ostettiin vuonna 1997 Schindler-konsernilta

Stadler Altenrhein AG

• Pankow , Berliini (Saksa); ostettu vuosina 2000/2001 Adtranzilta

Stadler Pankow GmbH

• Biel / Bienne (Sveitsi); 2004 ostettu huutokaupasta

Stadler Stahlguss AG

• Siedlce (Puola); 2007 osti Stadler Polska

Stadler Polska Sp. Eläintarha

• Weiden in der Oberpfalz , 4. tammikuuta 2005 lähtien

Stadler Weiden GmbH

• Winterthur (CH); entinen Winpro AG (entinen sveitsiläinen veturitehdas ), ostettu 7.9.2005

Stadler Winterthur AG

• Fanipol (Valko-Venäjä); 2014 hankittu

Stadler Minsk

• Salt Lake City (Utah (USA)); 2015

Stadler US Inc.

• Albuishek (Valencia (Espanja)); Entisen Vosslohin rautatiedivisioonan (entinen Alstomin MACOSA-toiminto ) divisioona, ostettu vuonna 2015

Stadler Valencia SAU

• Craiova (Romania); Yhteisyritys Electroputere 2019:n kanssa liikkuvan kaluston laitteiden valmistukseen

Tuotteet

Neuvostoliiton jälkeiset maat:

• EPg , EPR , EPm ( FLIRT )
• ESh2 , DSh2 ( KISS )
• DP-M (vain GTW+ -virtamoduulit )
• Stadler M110/M111
• Metelitsa (raitiovaunu)

Muille maille:

• EC250 ( SMILE ) on nopea sähköjuna.
• FLIRT  - sähköinen , [9] diesel , kaksimuotoinen tai vety [10] liikkuva kalusto. [yksitoista]
• GTW  - nivelvaunu.
• KISS  on kaksitasoinen liikkuva kalusto . [12]
• Regio Shuttle  - junabussi.
• WINK  on dieselakku- tai sähköakkujuna. [13]
• SPATZ  on kapearaiteinen vaunu panoraamaikkunoilla.
• Tango  on korkea- tai osittain matalalattiainen raitiovaunu. [neljätoista]
• Variobahn  on täysin matalalattiainen raitiovaunu. [viisitoista]

Vossloh Españan hankinnan jälkeen vuonna 2016 Stadler Rail on lisäksi valmistanut seuraavia tuotteita:

• Citylink  on Saksassa , Espanjassa ja Isossa - Britanniassa liikennöivä raitiovaunujuna ( Sheffield Supertram Class 399 )
• Euro  onEuroopan markkinoille rakennettu diesel-sähköveturi
  • Eurolight  - kevyt versio ( luokka 68 )
  • Euro Dual  - sähködieselvariantti , käytetty Isossa-Britanniassa ( luokka 88 )

Stadler on myös rakentanut joukon erityisiä kuljetusyksiköitä tietyille asiakkaille, joissakin tapauksissa niissä on elementtejä niiden vakiomalleista:

• NExT  - räätälöity tuotanto Bern -Solothurn Regional -linjalle Sveitsissä
• Allegra  on erikoissähköjuna Rhaetian Railwaylle Sveitsissä
• Ee 922 on Sveitsin liittovaltion rautateille  rakennettu vaihtosähköveturi .
• Eem 923  on Sveitsin liittovaltion rautateille rakennettu hybridisähkö -diesel-vaihtoveturi.
• Puolimodulaarinen kevyen raideliikenteen liikkuva kalusto Forchbahnille ja Trogenerbahnille Sveitsissä. [9] [16]
• Sveitsin Wengernalpbahnin, Jungfraubanin ja Rorschach-Heiden-Bahnin, Espanjan Montserratin ja Vall de Nuria rautatien sekä Kreikan Diakopto Kalavrytan rautateiden liikkuvan kaluston .
• Hän sai 4/4 brasilialaisen yrityksen MRS:n puolesta, joka on maailman tehokkain ratasveturi.
• Toistaiseksi nimeämättömät Rocky Mountaineer -kaksitasoiset autot . Vaunut ovat suunnittelultaan samanlaisia ​​kuin Colorado Railcar Ultra Dome . [17]
• Rakenteilla olevan Glasgow'n metron miehittämätön liikkuva kalusto . [18] [19] [20] [21]
• Luokan 777 EMU :t lähiliikenteeseen Liverpoolin metrossa . [22] [23]
• 354 CQ400-autoa MARTA - rautatiejärjestelmään Atlantassa, Georgiassa. [24]
• 42 5-auton junaa Tyne ja Wearan metrojärjestelmään ja 4 lisävaihtoehto. [25]
• Kauris: sähköjuna [26]

Katso myös

• Transmashholding
• Uralin veturit
• United Carriage Company
• UVZ

Muistiinpanot

1. ↑ Tietoja meistä - Stadler . Haettu 13. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. syyskuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ Avainluvut arkistoitu 2. huhtikuuta 2019 Wayback Machine Stadlerissa
3. ↑ Historia | Stadler Rail (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2015. (määrätön) 
4. ↑ 2017 Facts & Figures englanninkielinen painos . Stadler. Haettu 7. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2017. (määrätön)
5. ↑ Stadler perustaa Azerbaidžaniin yhteisyrityksen Railway Gazette Internationalin . Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2017. Haettu 17. heinäkuuta 2014.
6. ↑ Stadler julkistaa listautumisannin yksityiskohdat ja suunnitelmat 12. huhtikuuta. listaus Arkistoitu 12. huhtikuuta 2019 Wayback Machine Railway Gazette Internationalissa 29. maaliskuuta 2019
7. ↑ Stadler Rail -listat SIX Swiss Exchangessa arkistoitu 16. huhtikuuta 2019 Wayback Machine Railway Gazette Internationaliin 12. huhtikuuta 2019
8. ↑ Stadler Company . Haettu 22. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2015. (määrätön)
9. ↑ 1 2 Stadler luottaa räätälöityihin juniin , Railway Gazette  (1. kesäkuuta 2004). Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2018. Haettu 20. syyskuuta 2013.
10. ↑ Stadler toimittaa vetykäyttöisen junan SBCTA:lle  (15.11.2019). Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2021. Haettu 24.11.2019.
11. ↑ Ensimmäinen sähködiesel Flirts tilattu http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html Arkistoitu 26. marraskuuta 2020 Wayback-koneella
12. ↑ Yksi suudelma hyvä, kaksi suudelmaa paremmin , Railway Gazette  (1. syyskuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2013. Haettu 20. syyskuuta 2013.
13. ↑ Stadler lanseeraa Wink-moniyksikön, joka tarjoaa valikoiman vetovaihtoehtoja . Railway Gazette (22. marraskuuta 2017). Haettu 23. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2017. (määrätön)
14. ↑ Ensimmäinen tango Baselissa , Railway Gazette  (9. syyskuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2014. Haettu 20. syyskuuta 2013.
15. ↑ Ensimmäinen Variobahn-raitiovaunu saapuu Bergeniin , Railway Gazette  (9. joulukuuta 2009). Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2013. Haettu 20. syyskuuta 2013.
16. ↑ Low Floor Multiple Unit Be 4/6 Forchbahnille, Sveitsi (linkki ei ole käytettävissä) . Stadler Rail. Haettu 20. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2013. (määrätön) 
17. ↑ Johnston, Bob. Rocky Mountaineer luovuttaa uudet GoldLeafit  //  Junat. - 2016. - Heinäkuu ( osa 76 , nro 7 ). - s. 21 .
18. ↑ Glasgow Subway kulkee ensimmäisenä Yhdistyneessä kuningaskunnassa ilman  henkilökuntaa . www.scotsman.com . Käyttöpäivä: 12. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2018.
19. ↑ Uudet metrojunat julkistettiin - SPT  , SPT (  4. maaliskuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2018. Haettu 12. helmikuuta 2018.
20. ↑ Subway Revival – Glasgow esittelee UTO  :n , rautatieinsinöörin (  23. elokuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2018. Haettu 12. helmikuuta 2018.
21. ↑ Uusia junia julkistettiin Glasgow Subwaylle  , BBC News (  4. maaliskuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2018. Haettu 12. helmikuuta 2018.
22. ↑ Barrow. Stadler toimittaa uusia Merseyrail-junia . International Railway Journal . International Railway Journal. Haettu 16. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2018. (määrätön)
23. ↑ STADLER TEKEE SOPIMUKSEN 52 METROJUNAN RAKENTAMISTA JA YLLÄPITOA LIVERPOOL CITY ALUEELLE . Haettu 13. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2018. (määrätön)
24. ↑ Oy Stadler toimittaa jopa 354 metroautoa Atlantaan  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . metroraportti . Haettu 29. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. maaliskuuta 2019.
25. ↑ Tyne and Wear. Nexus julkistaa 362 miljoonan punnan uudet Tyne and Wear -metrojunat  . Nexus . Haettu 28. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. joulukuuta 2021.
26. ↑ Stadler kauris . Haettu 13. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2019. (määrätön)

Linkit

• Stadler Rail