Ryazanin esikaupunkien sähköjuna | |
---|---|
yleistä tietoa | |
avauspäivämäärä | 30. huhtikuuta 2009 |
Maa | Venäjä |
Kaupunki | Ryazan |
Tekninen informaatio | |
Viivan pituus | 14 km |
Asemien lukumäärä | 5 |
Rivien lukumäärä | yksi |
liikkuva kalusto | |
Autojen määrä junassa | 6 autoa |
Liikenne | |
Liikenneaikataulu |
Ryazan-1:stä Leskiin: 4:20-4:25 6:48-6:53 8:30-8:34 9:21-9:26 12:45-12:50 14:35-14:40 16 :06-16:11 17:10-17:15 19:20-19:25 21:56-22:01 |
Viivakaavio | |
https://disk.yandex.ru/i/ZwgPhcn3kh-K3Q |
Ryazanin esikaupunkisähköjuna - Ryazanin kaupungin aiemmin olemassa oleva esikaupunkien sähköjunien järjestelmä, joka käyttää olemassa olevia rautateitä . [yksi]
Kaupungin junajärjestelmä otettiin käyttöön Ryazanissa 30. huhtikuuta 2009 testitilassa. Olemassa olevilla rautatielinjoilla ja matkustaja-asemilla. Testijakso, joka kesti kesäkuun 17. päivään , osoitti tarvetta rakentaa lisäasemia ja ohituslinjoja esikaupunkien sähköjunien ohittamiseksi. Järjestelmä käynnistettiin uudelleen tammikuussa 2013, kun Ryazanin alueen hallitus ja Prigorodnaya Passenger Company allekirjoittivat sopimuksen .
Vuodesta 2022 lähtien reitillä ei ole sähköjunia.
Käytössä oli yksi linja, jonka kokonaispituus oli 14 kilometriä. Linjalla on 5 asemaa:
Sähköjunia kulki päivittäin, ja määrä lisääntyi aamulla ja illalla. Asemien lipunmyynnistä voi ostaa lipun sekä yhdelle matkalle että kuukausikortille.
Ryazanin hallinto yhdessä alueen hallituksen ja Prigorodnaya Passenger Companyn kanssa suunnittelee sähköjunalinjojen jatkamista molempiin suuntiin toisessa vaiheessa: Rybnojeen ja Turlatovoon .
Ryazanin alueen liikenneministeriö ilmoitti tammikuussa 2022, että S-Bahn-hanke vaatisi merkittäviä investointeja infrastruktuuriin, eikä sitä tällä hetkellä harkita [2] .
Ryazanin kuljetus | ||
---|---|---|
Urban |
| |
Autoteollisuus |
| |
Rautatie | ||
ilmaa | ||
Joki |
| |
Historiallinen | Ryazanin kapearaiteinen rautatie |
Venäjällä | Esikaupunkien ja kaupunkien rautatieliikenne|
---|---|
|