Severnoe Izmailovo District Severnoe Izmailovo Municipal District | |||
---|---|---|---|
| |||
|
|||
Tila | piiri / kuntapiiri | ||
Mukana | Moskovan kaupunki | ||
Hallintopiiri | HLW | ||
Alue | |||
Nimi | Pohjois-Izmailovo | ||
Perustamispäivämäärä | 5. heinäkuuta 1995 | ||
entinen asema | Severnoje Izmailovo -kuntapiiri _ | ||
Neuvoston päällikkö | avoin työpaikka | ||
OKATO koodi | 45263585 | ||
kunnan piiri | |||
Nimi | Pohjois-Izmailovo | ||
Perustamispäivämäärä | 15. lokakuuta 2003 | ||
MO:n johtaja | Sergej Aleksandr Ivanovitš | ||
OKTMO koodi | 45313000 | ||
Ominaista | |||
Neliö | 4 202 [1] km² | ||
Väestö ( 2022 ) | ↗ 87 853 [2] henkilöä | ||
Väestötiheys ( 2022 ) | 20907,43 henkilöä/ km² | ||
Asuinalue ( 2012 ) | 1690,9 [1] tuhatta m² | ||
Metroasemat | Shchelkovskaya | ||
Piirin virallinen verkkosivusto | |||
Kunnan virallinen verkkosivusto | |||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Severnoje Izmailovo on piiri Moskovan kaupungin itäisessä hallintopiirissä sekä samanniminen kaupungin sisäinen kunta . Sitä rajoittaa pohjoisesta Shchelkovskoje-valtatie , etelästä Sirenevy-bulevardi ja idästä Moskovan kehätie .
Alueella on urheilukeskus "Labor reserves", kauppatalo "Pervomaisky", ostoskeskus "Schelkovo".
Pohjois-Izmailovon maat olivat historiansa alussa tiheiden metsien peitossa, joiden jäännökset ovat osittain säilyneet Losiny Ostrovin , Izmailovon ja Sokolnikovin metsä- ja puistoalueilla . Vesistöjen puute, läpäisemättömät metsät, soinen maasto viivästyttivät näiden paikkojen kehitystä pitkään [3] .
Pohjois-Izmailovon alueen kehitys ei alkanut asutuksella, vaan suoralla Stromynskaya-tiellä (nykyinen Shchelkovskoje-moottoritie ). Se laskettiin idästä länteen yli tuhat vuotta sitten, niinä päivinä, jolloin Moskovaa ei vielä ollut olemassa, mutta näille osille asettuneiden slaavien täytyi yhdistää "Zalessky" (eli Vladimir-Suzdal) maat länsimaiden kanssa. - Smolensk ja Tšernigov. Tätä tietä käytti myös Vladimir Monomakh "matkoillaan" Smolenskista ja Kiovasta Vladimiriin ja Rostoviin , ja mainitsi tämän vuonna 1117 kirjoittamassaan "Ohjeessa". Myöhemmin se yhdisti linnoituksen muinaisen Suzdalin kaupungin nuoreen Moskovan kanssa, jonka perustaja, Monomakh Juri Dolgorukyn poika , käytti tätä tietä [3] .
XII-XIII vuosisatojen aikana tie muuttui vilkkaaksi, Batu Khanin hyökkäyksen (1238) jälkeen Venäjän rikkaus tuotiin sitä pitkin laumalle. Stromynskaya-tietä alettiin kutsua vuoden 1380 jälkeen, kun suurruhtinas Dmitri Donskoy perusti Sergiuksen Radonežin siunauksella luostarin Stromynin kylään (se on edelleen olemassa Moskovan alueen Noginskin alueella). 1400-1500-luvuilla rakennettiin suora reitti Vladimiriin, nimeltään Suuri Vladimirskaya Road (nykyään Harrastajien moottoritie ), ja Stromynka alkoi rapistua [3] .
Myöhemmin nykyisen Pohjois-Izmailovon alue oli osa Izmailovon kuninkaallista kartanoa (tilan maat ulottuivat kauas, ulottuen pohjoisessa Tšerkizovon ja etelässä Gireevin ja Kuskoviin , lännessä Semenovskiin ja idässä Pekhra -Pokrovskiin . ) [4] . Vuonna 1663 tsaari Aleksei Mihailovitš antoi asetuksen kartanon maiden asuttamisesta ja 548 peltotalonpoikien ja 216 kauppiaiden ja käsityöläisten kotitalouden perustamisesta. Kostroman läheltä tulleet uudisasukkaat muodostivat kokonaisen asutuksen, nimeltään Koldomka, koska he olivat kotoisin Kostroman Koldomskaya volostista . Tämän asutuksen muisto säilytettiin myöhemmän Koldomka-kadun nimessä, joka kuitenkin nimettiin Nikitinskajaksi vuonna 1922 - joulukuun 1905 kansannousun osallistujan, Izmailovskin manufaktuuritehtaan työntekijän Gavriil Ivanovich Nikitinin (1884-) muistoksi. 1910) [3] .
Historiallisen Izmailovon alueen maiden liittäminen Moskovaan tapahtui asteittain. Vuonna 1932 Izmailovskin metsäalue liitettiin kaupunkiin, vuonna 1935 - Izmailovon kylä [5] , vuonna 1937 - kylän pohjoispuolella vieressä oleva Khokhlovkan kylä, joka sisälsi olemassa olevat ( Izmailovon alueella ) ja edelleen Neuvostoskaja-katu , joka on nimetty Neuvostovallan ensimmäisinä vuosina työläisten, talonpoikien ja sotilaiden edustajaneuvostojen kunniaksi [6] . Kaikki nämä alueet olivat osa pääkaupungin Stalinskin aluetta (3. marraskuuta 1961 se nimettiin uudelleen Pervomaiskin alueeksi ) [7] .
Vuoden 1939 kartat [8] [9] [10] osoittavat, että lähes koko nykyisen Severnoje Izmailovon alueen alue oli jo osa Moskovaa kahta poikkeusta lukuun ottamatta: pieni alue tämän alueen luoteisosassa jäi kaupungin rajojen ulkopuolelle. (Kaloshinon kylän lounaisosa, joka sijaitsee Shchelkovon valtatien alkuosuuden molemmilla puolilla - entinen Stromynka sai tämän nimen 1900-luvun alusta) ja sen itäosa (nykyisen 16. Parkovaya-kadun ja Moskovan kehätie ). Kuitenkin silloin (kuten ensimmäisinä sodanjälkeisinä vuosina) tämä alue jäi rakentamatta, ja vain sen länsiosassa oli [10] [11] useita asuinrakennuksia, jotka ulottuivat nyt lakkautetun Konyushennaya-kadun varrella - aiemmin (19. ja alussa). 1900-luvulla) tällä paikalla oli Konyushinan kylä [12] .
Vasta 1950-1960-luvun vaihteessa. Alueen alueella aloitettiin massarakentaminen ja suunniteltiin nykyaikainen katuverkosto sille tyypillisellä leveysaste-meridionaalinen katusijoilla. 18. elokuuta 1960 RSFSR:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella [13] perustettiin Moskovan uusi raja : se oli Moskovan kehätie (MKAD), jota silloin rakennettiin. Nyt koko nykyisen Pohjois-Izmailovon alueen alue oli kaupungin rajojen sisällä.
Samaan aikaan (1950-1960-luvun vaihteessa) tuli käyttöön myös nimi ”Pohjoinen Izmailovo”, joskaan ei nykyisessä merkityksessä: tämä oli alueelle rakennetun suuren asuinalueen nimi [14] . 400 hehtaarin suuruinen alue , joka ulottuu Izmailovsky-bulevardilta [15] Shchelkovskoe -moottoritielle ja Nikitinskaya-kadulta kehätielle.
1960-luvun alussa asuinalue "Pohjoinen Izmailovo" - tyypillinen asuinalue, jossa on viisikerroksisia asuinrakennuksia ja runsaasti viheralueita. Se erottui raikkaasta, puhtaasta ilmasta - ei kuitenkaan silloin, kun tuuli puhalsi pohjoisesta ja toi asuinalueille Tšernitsynon valtiontilan Schelkovskoje-moottoritien [11] pohjoispuolella sijaitsevien sikaloiden "aromit" (jos tuuli puhalsi länteen, vastaavissa tilanteissa osoittautui Metrogorodokin asukkaiksi [16] ). 1960-luvun jälkipuoliskolla. valtion tila suljettiin, sikalat purettiin 1970-luvulla. Pohjois-Izmailovoa (jonka asuinrakentamista toteutetaan nyt 9-, 12- ja 14-kerroksisilla rakennuksilla) "pidetään oikeutetusti yhtenä Moskovan parhaista saniteettiolosuhteiden, vehreyden ja puhtaan ilman suhteen" [17] .
Vähitellen nykyaikaisen alueen infrastruktuuri muotoutui, siellä oli:
Kaksi elokuvateatteria ilmestyi - "Jenisei" ( 3. Parkovaya-katu , rakennus 53, suljettu 1990-luvulla) ja "Sofia" ( Sirenevij Boulevard , rakennus 31, rakennettu M. N. Moshinskyn projektin mukaan ). Kauppayritysten verkosto kehittyi. Suurin on kauppakeskus "Pervomaisky" ( 9th Parkovaya katu , talo 62). Tavaratalon rakentaminen (tekijöiden joukossa oli myös M. N. Moshinsky) toteutettiin vuosina 1967-1969, avaamishetkellä yksi Moskovan suurimmista, tavaratalossa oli ruoka- ja teollisuustavaraliikkeet, kahvila, ravintola ja kotitalouspalvelut. Tavaratalorakennus varustettiin uusimmalla tekniikalla, asiakkaat liikkuivat kerrosten välillä liukuportailla ja käytössä oli moderni ilmastointijärjestelmä. Tavaratalolla oli kehittynyt konttoriverkosto (7), jotka myivät taloustavaroita, hajuvesiä, neuleita [18] .
22. heinäkuuta 1963 otettiin käyttöön Moskovan metron Arbatsko-Pokrovskaya-linjan osa Pervomaiskajan asemalta Shchelkovskaya- asemalle , jonka pituus oli 1,6 km . Shchelkovskaya-aseman käyttöönoton myötä, joka sijaitsee Shchelkovskoje-moottoritien ja 9. Parkovaya Street -kadun risteyksessä , alueen liikenneyhteydet kaupungin muihin osiin ovat parantuneet merkittävästi [19] [20] .
Vuonna 1991 Moskovassa toteutettiin hallintouudistus. Entisten piirien tilalle muodostettiin 10 hallintopiiriä , mukaan lukien itäinen hallintopiiri [21] ja siihen kuuluva Pohjois-Izmailovon [22] väliaikainen kuntapiiri .
Vuonna 1995 väliaikaisen kuntapiirin alue sisällytettiin uuteen Severnoje Izmailovon piiriin [23] .
Lokakuun 15. päivänä 2003 piirin rajoihin perustettiin Pohjois-Izmailovon kaupunginsisäinen kunta [24] .
Vuonna 2020 peruskorjausohjelman puitteissa alkoi asua uusia taloja osoitteessa Konstantin Fedin Street 13
Severnoje Izmailovon alueen ja Severnoje Izmailovon kunnan raja kulkee Shchelkovskoje-moottoritien akselia pitkin, sitten Moskovan kaupungin rajoja pitkin ( Moskovan kehätien etureuna , mukaan lukien kaikki katujen ja teiden risteykset ), sitten ylittämällä Moskovan kehätien akseleita pitkin: siirry Sirenevy-bulevardille ja Sirenevoy-bulevardille Shchelkovo-moottoritielle [24] [25] .
Väestö | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [26] | 2010 [27] | 2011 [28] | 2012 [29] | 2013 [30] | 2014 [31] | 2015 [32] |
80 785 | ↗ 85 094 | ↗ 85 207 | ↗ 85 741 | ↗ 86 171 | ↗ 86 893 | ↗ 86 947 |
2016 [33] | 2017 [34] | 2018 [35] | 2019 [36] | 2020 [37] | 2021 [38] | 2022 [2] |
↗ 87 193 | ↗ 87 247 | ↗ 87 564 | ↗ 87 614 | ↗ 88 007 | ↘ 87 814 | ↗ 87 853 |
Pohjois-Izmailovo on pääosin asuinalue, jossa on kehittynyt infrastruktuuri. Sen alueella on: 9 koulutuskompleksia, 16 koulua, 22 lastentarhaa, 3 korkeakoulua, 2 klinikkaa, 2 kirjastoa. Työtä etusijalle asetettujen väestöryhmien kanssa tehdään [39] :
Vuodesta 2014 lähtien valtion budjettilaitos "Severnoe Izmailovon piirin julkisten palvelujen monitoiminen keskus" on toiminut (osoitteessa: 15th Parkovaya St. , Building 40B [43] ), joka tarjoaa yli 150 julkista palvelua asukkaille piirin [39] .
Alueen alueella on elokuvateatteri "Sofia" ( Sirenevy Boulevard , talo 31). Tilapäisesti suljettu vuodesta 2014. Uusi omistaja suunnittelee muuttavansa siitä monikäyttöisen yhteisökeskuksen säilyttäen samalla elokuvanäytöstoiminnon [44] [45] [46] .
Alueen tärkein liikennekeskus on Shelkovskajan metroasema Arbatsko - Pokrovskaja-linjalla. Sen vieressä sijaitsevilta maaliikenteen pysäkeiltä voi ajaa bussi- ja sähköbussireiteillä (tiedot vuodelta 2020) [47] [48] :
Bussilinjat t51, t55, 34, 34k, 97, 230, 974 kulkevat Sirenevy-bulevardin eri osissa .
Pohjois-Izmailovon alueella on Lilac Garden -puisto ja useita pieniä nimettömiä aukioita.
Lilac Garden -puisto ulottui Lilac Boulevardin ja Shchelkovskoye Highwayn väliin vuonna 1954. Se luotiin kasvattajan L.A. kokeneen syreenitarhan pohjalta. Kolesnikov , joka historiallisesti sijaitsi Vsekhsvyatskoje-kylässä (nykyinen Sokolin Moskovan alue). Taimitarha siirrettiin Pohjois-Izmailovoon Sokolin alueen kehittämisen yhteydessä asuinalueineen [49] . Vuonna 1975 hän sai puiston aseman. Kolesnikovin kasvattamien lukuisten syreenilajikkeiden joukossa on lajikkeita, jotka erottuvat epätavallisesta kukkaväristä (sininen, tumman violetti valkoisella reunalla, lila-hopea ja kirkkaan punainen) [50] . Itse Lilac Boulevard, aiemmin nimeltään Proektiruemyiy Proezd nro 3503, sai virallisesti nykyaikaisen nimensä 1. maaliskuuta 1960 [51] . Myöhemmin sen varrelle istutettiin erilaisia syreenipensaita [52] . Vuonna 2014 Syreenipuutarha kunnostettiin - puistoon ilmestyi mukava infrastruktuuri ja kunnostettiin ainutlaatuinen lilakokoelma. [53] Täällä laitettiin tie- ja polkuverkosto kuntoon, tehtiin valo- ja musiikkisuihkulähde, avattiin syreeninviljelijöiden kerho ja asennettiin modernit MAF:it. Valtavan syreenikukan muodossa olevasta taideesineestä on tullut puiston symboli. [54] Vuonna 2021 puiston leikkipaikka uusittiin: leikkipaikka korvattiin suurella leikkikompleksilla, interaktiivisella musiikkikaarilla sisäänrakennetulla pelisarjalla ja sarjalla opetuselementtejä. [55] Kohde sijaitsee puutarhan uudella alueella - lastenpuutarhan ja lilankasvattajien paviljongin vieressä.
Alueen asukkaiden julkinen tila on Sirenevy Boulevard - yksi itäisen hallintoalueen keskeisistä moottoriteistä , joka erottaa Itä-Izmailovon ja Pohjois-Izmailovon alueet. Katu sai nimensä Leonid Kolesnikovin syreenitarhan läheisyyteen istutetuista syreenipensaista. [56] Nyt bulevardilla on suuri joukko erilaisia sosiaalialan instituutioita. Vuonna 2019 osa Sirenevy Boulevardista (rakennuksesta 1 taloon 3) maisemoitiin My District -ohjelman puitteissa viihtyisän kaupunkiympäristön luomiseksi . [57] Alueelle varustettiin nykyaikaiset urheilukentät (harjoituskompleksi , voimaharjoittelupaikka, nyrkkeilysäkkinurkkaus, streetball -kenttä ), pöytätennispöytiä ja uusia katupenkkejä asennettiin sekä pumpurata .
MAF:t
Treenata
Puutarhakeinu
Nurkassa nyrkkeilysäkit
Streetball-kenttä
24. joulukuuta 2015 avattiin Pohjois-Izmailovon alueen alueella muistomerkki sotilaille-internationalisteille , jotka suorittivat kansainvälistä tehtäväänsä Afganistanin tasavallan alueella vuosina 1979-1989 . Kyltti on asennettu talon numero 6 viereen Konstantin Fedin Streetille ja se on noin 5,5 tonnia painava kivi, johon on kiinnitetty muistolaatta, jossa on merkintä "Omistettu Pohjois-Izmailovon alueen asukkaille, jotka suorittivat kansainvälistä tehtäväänsä Afganistanin tasavalta" (yhteensä Pohjois-Izmailovosta Afganistaniin 111 sotilasta, joista kuusi kuoli) [58] [59] .
Vuodesta 1962 vuoteen 2010 tutkija- katsastaja M. I. Yurkina asui talossa 52 (rakennus 2) Parkovaya Street 15 :ssä [60] .
Vuodesta 1964 vuoteen 2009 lämpöfyysikko E.E. Shpilrain asui talossa 44 (rakennus 1) 11. Parkovaya Streetillä [61] .
Talossa numero 43 Sirenevy-bulevardilla vuosina 1971-1972 asui - sen jälkeen kun hänen vanhempansa muuttivat Leningradista Moskovaan - tuleva kirjailija Alexandra Marinina [62] .
Moskovan kadut : VAO , Pohjois-Izmailovo | ||
---|---|---|
Tärkeimmät moottoritiet: | ||
Neliöt: | ||
Muut kadut: |
| |
Kadut itäisen hallintoalueen piirien mukaan Bogorodskoe Veshnyaki Itä-Izmailovo itämainen Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrogorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobraženskoye Pohjois-Izmailovo Falcon Hill Sokolniki |