North Lambeth (metroasema)

North Lambeth ( eng.  Lambeth North -metroasema ) on syvä asema Lontoon metron Bakerloo-linjalla , joka sijaitsee Waterloon ja Elephant and Castlen asemien välissä.Lontoon Lambethin kaupunginosassa . Viittaa ensimmäiseen tariffivyöhykkeeseen. Se on vähiten vierailtu Lontoon metroasema ensimmäisellä tariffivyöhykkeellä [2] sijaitsevien joukossa , ja sen kokonaismatkustajaliikevaihto vuonna 2015 oli 3,5 miljoonaa ihmistä, vuonna 2017 - 3,53 miljoonaa ihmistä [ 3] .

Aseman pintakeskus sijaitsee osoitteessa 110 Westminster Bridge Road ja on lähin metroasema Imperial War Museumille . Aseman maanpinnan julkisivu on päällystetty ruskeilla terrakottalaatoilla , mikä on tyypillistä Bakerloo-linja-asemien koristelulle.

Asemalle johtavat tunnelit ovat yksiraiteisia. Asemalla on kaksi matkustajahissiä ja kierreportaat, jotka yhdistävät katutason laituritasoon (21 metriä tai noin 70 jalkaa). Suuntana pohjoiseen, aivan aseman takana on uloskäynti, joka mahdollistaa junien saapumisen mille tahansa laiturille. Tämä vaaditaan junille, jotka tulevat London Roadin varikolta, joka näkyy St George's Streetillä ja joka yhdistää NNE :n Bakerloo-linjaan aseman pohjoispuolella.

Historia

Arkkitehti Leslie Greenen (1875–1908) suunnittelema asema avattiin Baker  Street & Waterloo Railwayn (BS&WR ) varrelle [4] 10. maaliskuuta 1906 nimellä "Kennington-road". Sen avaamisesta 5. elokuuta 1906 asti, jolloin Elephant and Castle -asema avattiin”, asema oli väliaikainen pääteasema linjalla.

Heinäkuussa 1906 aseman nimi muutettiin Westminster Bridge Roadiksi ja huhtikuussa  1917 se nimettiin uudelleen Lambeth Northiksi . 

16. tammikuuta 1941 kello 03.56 1800 kiloinen saksalainen sirpalepommi "Saatana" osui hostelliin lähellä Westminster Bridge 92. Shokkiaalto vaurioitti etelään suuntautuvaa laituritunnelia vakavasti, minkä seurauksena siellä piileskeli 28 ihmistä. loukkaantui. 15 päivää myöhemmin yksi heistä kuoli sairaalassa. Aseman hätäkorjauksen seurauksena vaurioituneen tunnelin vuorauksesta uusittiin kokonaan 37 rengasta ja osittain uusittiin 15 rengasta. Lavan räjähdysvaurioitunut osa, 26 metriä (86 jalkaa), kunnostettiin myös. Liikenne asemalla jatkui 95 päivän kuluttua.

Heinäkuussa 2016 [5] [6] asema suljettiin korjausten vuoksi ja avattiin uudelleen helmikuussa 2017 [7] .

Liikenne

Keskimääräinen liikenne Bakerloo-linjan asemalla oli 17.5.2015 14 junaparia tunnissa (p/h) [8] :

• 14 junaparia tunnissa (r/h) Elephant and Castlen asemalle» (etelän suunta);
• 6 paria junaa tunnissa (r/h) Harrow'n ja Wealdstonen asemalle» kautta « Stonebridge Park"ja" Royal Park "(pohjoinen suunta);
• 3 paria junaa tunnissa (r/h) Stonebridge Parkin asemalle» King's Parkin kautta (pohjoinen);
• 5 paria junaa tunnissa (r/h) Queen's Parkin asemalle (pohjoiseen).

21. toukokuuta 2017 liikenne Bakerloon linja-asemalla vaihteli välillä 18 ( sunnuntaisin ) - 22 ( ruuhka-ajat ) junaparia tunnissa (p/h) [9] . Aseman liikennemuoto arkisin aukioloaikojen jälkeen ja koko päivän lauantaisin on seuraava [9] :

• 20 junaparia tunnissa (r/h) Elephant and Castlen asemalle» (etelän suunta);
• 6 paria junaa tunnissa (r/h) Harrow'n ja Wealdstonen asemalle» kautta « Stonebridge Park"ja" Royal Park "(pohjoinen suunta);
• 3 paria junaa tunnissa (r/h) Stonebridge Parkin asemalle» King's Parkin kautta (pohjoinen);
• 11 junaparia tunnissa (r/h) Queen's Parkin asemalle (pohjoiseen).

Arkipäivän ruuhkaliikenne on yhdellä tai kahdella ylimääräisellä junaparilla tunnissa Queen's Park - Elephant and Castle -osassa.”, ja sunnuntaisin päivällä osioon ” Queen's Park ” - ” Elefantti ja linna» myönnetään kahdelle junaparille tunnissa vähemmän kuin ruuhka-aikataulussa [9] .

Kuvitukset

• North Lambethin asema

• Maan aula

• Tikkaat tasolle

• Alusta

• Alustan päällyste

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
2. ↑ McKinnell, Ellie Lontoon 20 suosituinta ja vähiten suosituinta asemaa  . www.mylondon.news (18. kesäkuuta 2019). Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2021.
3. ↑ "Monivuotiset aseman tulo- ja poistumisluvut (2007-2017)". Lontoon metroaseman matkustajakäyttötiedot. Kuljetus Lontooseen. Tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä (XLSX) 31. heinäkuuta 2018. Haettu 22. heinäkuuta 2018.
4. ↑ Rose, Douglas. Lontoon metro, kaavamainen historia. - Douglas Rose, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Englanti)
5. ↑ Asemien sulkemiset Katso  eteenpäin . Lontoon liikenne (10. heinäkuuta 2017). Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2017.
6. ↑ Lambeth Northin metroasema (vyöhyke 1  ) . Tfl.gov.uk. _ Kuljetus Lontooseen. Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2018.
7. ↑ Lambeth Northin metroasema avataan uudelleen hissin  vaihtotöiden jälkeen . Lontoon SE1 (13. helmikuuta 2017). Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. joulukuuta 2020.
8. ↑ Bakerloo Line työaikataulu nro. 40  (englanniksi) . Lontoon liikenne (17. toukokuuta 2015). Haettu 27. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2016.
9. ↑ 1 2 3 Bakerloo Line Working Aikataulu nro. 42  (englanniksi) . Lontoon liikenne (21. toukokuuta 2017). Haettu 26. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2020.