Sollers Auto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. kesäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 23 muokkausta .
PJSC "Sollers"
Tyyppi julkinen yhtiö
Vaihtolistaus _ MCX : SVA
Pohja 2002
Entiset nimet

OJSC Severstal-Auto (2002-2008) PJSC Sollers (2008-2021)

PJSC "Sollers Auto" (2021-2022)
Sijainti : Moskova
Avainluvut Nikolai Sobolev (toimitusjohtaja)
Ala autoteollisuus ( ISIC : 2910 )
Tuotteet Henkilö- ja hyötyajoneuvot
Oma pääoma ▲ 25 miljardia ₽ (2020) [1]
liikevaihto ▲ 66 miljardia ₽ (2020) [1]
Liikevoitto ▼ −517 miljoonaa ₽ (2020) [1]
Nettotulo
Omaisuus ▲ 67,5 miljardia ₽ (2020) [1]
Emoyhtiö Sollers Group LLC (72,87 %) (entinen Erfix LLC) [2]
Osakkuusyhtiöt

Uljanovskin autotehdas

Zavolzhskin moottoritehdas
Verkkosivusto www.sollers-auto.com

Sollers PJSC ( SOLLERS PJSC ) on venäläinen autoalan yritys. Pääkonttori on Moskovassa .

Historia

Vuonna 2001 Severstal otti hallintaansa Uljanovskin autotehdas ( UAZ ) ja Zavolzhsky Motor Plant ( ZMZ ) [4] . Vuonna 2002 autoomaisuus eriytettiin erilliseksi omistukseksi, Severstal-autoksi. [5] Vuonna 2005 yritys ostaa pienen autotehtaan (myöhemmin Sollers-Naberezhnye Chelny ) [6] .

Alkuvuodesta 2007 metallurgian Severstalin johtaja Aleksei Mordašov jätti autoliiketoiminnan myymällä 49,3 %:n osuuden OAO Severstal-Autosta yhtiön toimitusjohtajalle Vadim Shvetsoville [7] . Tätä ennen Shvetsov omisti jo 8,7 % yhtiön osakkeista. Kauppahetkellä 42 % osakkeista oli vapaasti vaihdettavissa.

Vuonna 2007 yritys ostaa osan Yelabuga Automobile Plant (ElAZ) -korjaamoista [8] . Toukokuussa 2008 tehdas avataan nimellä " Sollers-Elabuga ".

Toukokuussa 2008 Severstal-auto merkitsi uudelleen ja aloitti toimintansa Sollers-brändillä [9] . Sana "Sollers" ( Sollers ) tarkoittaa latinaksi "taitava, kekseliäs".

Vuonna 2011 Sollers perusti yhdessä Ford Motor Companyn kanssa yhteisyrityksen Ford Sollers (50/50) Ford-autojen tuotantoa ja jakelua varten Venäjällä. Ford osallistui Ford Vsevolozhskin tehtaansa yhteisyritykseen , ja Sollers toi Sollers-Elabugan ja Sollers-Naberezhnye Chelnyn tehtaansa yhteisyritykseen.

Vuonna 2012 Sollers käynnistää yhdessä Mazda Motor Corporationin kanssa Mazda Sollers -yrityksen, jonka osakesuhde on 50/50 [10] Vladivostokissa .

Huhtikuussa 2014 venäläisen liiketoiminnan deoffshorisointikampanjan aikana Sollersin enemmistöosuus siirrettiin kyproslaiselta Newdeal Investments Limitediltä Moskovan Erfix LLC:lle [11] [12] . Shvetsov pysyi lopullisena edunsaajana.

Vuonna 2019 Sollers PJSC osti 51 prosentin määräysvallan Ford Sollers JV:n osakepääomasta, Ford Motor Companyn osuus oli 49 prosenttia [13] . Vuonna 2020 yhteisyritys ilmoitti yrityksen uudelleenbrändäyksestä - päivitetty yritys sai nimekseen Sollers Ford [14] . Tammikuussa 2021 Sollers Ford ostaa Yelabugassa sijaitsevan moottoritehtaan Fordilta [15] .

Yrityksen perustaja Vadim Shvetsov lopetti toimintansa 27. kesäkuuta 2022 myymällä Sollersin enemmistöosuuden autokonsernin ylimmälle johdolle [16] .

Omistajat ja johto

PJSC Sollersin pääjohtaja on Nikolai Sobolev [17] .

27. kesäkuuta 2022 pääosakas Vadim Shvetsov, joka omisti 76,7 %:n osuuden Sollers PJSC:stä Sollers Group LLC:n kautta, myi autokonsernin Alter Investille, jota johti Sollersin ylin johtaja [18] . "Management buy out" -kaupan seurauksena holding-yhtiön avainjohtajista tuli Sollersin osakkeenomistajia.

Aktiviteetit

Omaisuus

Uljanovskin autotehdas

LLC "UAZ" Uljanovskin kaupungissa , 100% tytäryhtiö. Se valmistaa nelivetoisia autoja ja hyötyajoneuvoja UAZ-tuotemerkillä.

Perinteisten UAZ-tuotteiden lisäksi tehtaan alueella koottiin kuorma-autoja osana Sollers-Isuzu JV:tä, yhteisyritystä Isuzun kanssa ja jolla on 50/50-osuus Uljanovskista [19] [20]

Zavolzhsky Motor Plant

PJSC "ZMZ" Zavolzhjen kaupungissa, Nižni Novgorodin alueella , 94,98 % osakkeista omistaa LLC "UAZ" [21] . Valmistaa autojen bensiinimoottoreita.

Sollers Ford

LLC "Sollers Ford" (2019 asti - "Ford Sollers") on PJSC "Sollers" ja Ford -konsernin yhteisyritys . Nykyään yritys valmistaa Yelabugassa ( Tatarstanin tasavalta ) tehtaissaan Ford Transit -autojen perhettä sekä laajan valikoiman muunnelmia erityisiin ja sosiaalisiin tarkoituksiin. [22]

Ford toi yhteisyritykseen Fordin Vsevolozhskissa sijaitsevan tehtaan ja jakeluverkoston. Sollers lahjoitti kaksi tuotantoaan, Sollers-Elabuga ja Sollers-Naberezhnye Chelny , yhteisyritykselle:

  • tehdas Vsevolozhskissa (Leningradin alue). Tehtaan tuotantokapasiteetti on 160 tuhatta autoa vuodessa. Kesäkuuhun 2019 asti hän valmisti Ford-autoja: Focus- ja Mondeo- sedania [23] .
  • tehdas Naberezhnye Chelnyssä (Tatarstan) (entinen pieni autotehdas), 100 % osakkeista (toukokuu 2008). Sollers-Naberezhnye Chelnyn tehtaan tuotantokapasiteetti on 110 000 ajoneuvoa vuodessa. Kesäkuuhun 2019 asti hän valmisti Ford-autoja: EcoSport ja Fiesta [24] .
  • tehdas Yelabugassa (Tatarstan). Tehtaan tuotantokapasiteetti on 75 tuhatta autoa vuodessa. Tuottaa Transit -autoja [25] tällä hetkellä.
  • moottoritehdas Yelabugassa. Syyskuusta 2015 kesäkuuhun 2019 se tuotti Duratec -bensimoottoreita [26] . Se tuotti kolme versiota 1.6 Duratec -bensiinimoottorista hajautetulla ruiskutuksella, joiden teho oli 85, 105 ja 125 hv. Kanssa. [27] [28] Vuoden 2017 puoliväliin asti tehdas tuotti 30 000 moottoria, mikä saavutti 78 %:n lokalisointitason.

Vuonna 2019 Ford rajoitti henkilöautojen tuotantoa ja myyntiä Venäjällä. Sollers kasvattaa osuuttaan yhteisyrityksestä 51 prosenttiin.

Päivitetty yhteisyritys käynnistyi uudelleen heinäkuussa 2019 Yelabugan tehtaalla [29]  – tätä edelsi Fordin päätös poistua Venäjän henkilöautomarkkinoilta liiketoimintamallin muutoksen vuoksi [30] . Myöhemmin Ford Sollersin autotehtaat Naberezhnye Chelnyssä ja Vsevolozhskissa sekä moottoritehdas Alabugan SEZ:llä (Jelabugan kaupunki) lopettivat toimintansa . Päätettiin keskittyä kevyiden hyötyajoneuvojen (LCV) -segmentin kehittämiseen Venäjällä, jossa Fordilla oli jo menestynyt tuote, Ford Transit pakettiauto.

Joulukuussa 2021 Ford Vsevolozhskin toimipaikka myytiin Sungwoo Hitechille, Hyundai Motorin komponenttien toimittajalle . Se on tarkoitus profiloida uudelleen autokomponenttien tuotantoa varten. [31]

Venäjän Ukrainan hyökkäyksen jälkeen Ford ilmoitti yhteisyrityksen keskeyttämisestä 2. maaliskuuta 2022 alkaen [32] .

Yhteisyritykset

Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC (MSMR) on 50/50 yhteisyritys Mazdan kanssa Vladivostokissa Nadezhdinskajan ensisijaisella kehitysalueella . Valmistaa Mazda CX-5 , CX-9 , CX-30 ja Mazda6 autoja . Tehtaan kapasiteetti on 70 tuhatta autoa vuodessa [33] . Vuonna 2021 tehdas tuotti 21 tuhatta autoa [34] .

Vuonna 2018 Vladivostokissa avattiin Mazda-moottoritehdas, jonka rakensi yhteisyritys Mazda Sollers Manufacturing Rus [35] . Moottoritehdas on erikoistunut Euro-5- ympäristöstandardin mukaisten Mazda SkyActiv-G 4-sylinteristen bensiinimoottoreiden tuotantoon . Suunnittelukapasiteetti on 50 tuhatta moottoria vuodessa.

Syyskuun 2022 lopussa tiedotusvälineet raportoivat Mazdan suunnitelmista vetäytyä tästä projektista [34]

Suorituskykyindikaattorit

Vuonna 2018 yhtiön liikevaihto oli 39 479 miljoonaa ruplaa, mikä ylitti vuoden 2017 luvut 10,4 %. [36]

Vuonna 2019 Sollers-konserni sai tuloja 57,839 miljoonaa ruplaa, nettotulos - 128 miljoonaa ruplaa. Ford Sollers JV:n määräysvallan hankinnalla 1.7.2019 alkaen oli merkittävä vaikutus tulokseen. Konsernin liikevaihdon dynamiikkaan vaikuttivat merkittävästi Ford Transit -ajoneuvojen ja autokomponenttien myynti sekä uusien UAZ-ajoneuvoihin perustuvien erikoisversioiden julkaisu. [37] .

Vuonna 2020 Sollers-konserni sai tuloja 66,0 miljardia ruplaa [38] . Liikevaihdon 14 prosentin kasvu vuoteen 2019 mennessä johtuu pääasiassa Sollers Ford JV:n määräysvallan hankinnasta [39] vuoden 2019 toisella puoliskolla [38] .

EBITDA vuoden 2018 lopussa oli 481 miljoonaa ruplaa, käyttökateprosentti -1,2 %. Liiketoiminnan nettorahavirta kasvoi 6 243 miljoonaan ruplaan. vuoden 2018 lopussa, vuotta aiemmin se oli −1 121 miljoonaa ruplaa. Vuoden 2018 tulosten mukaan Sollers-konserni sai nettovoittoa 46 miljoonaa ruplaa. [40] . EBITDA vuonna 2020 kasvoi 10 % 3,2 miljardiin ruplaan.

Nykyiset projektit

Vuonna 2020 Sollersista tuli teollinen kumppani executive- ja korkealuokkaisten AURUS-autojen tuotantoprojektissa . AURUS-autojen sarjatuotanto aloitettiin vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä Sollers Fordin tehtaan tiloissa Yelabugassa, pilottierä autoja lähetettiin testattavaksi NAMI Research Automobile and Automotive Institutelle [41] .

Toukokuussa 2020 Sollers lanseerasi tilauspalvelun autoilleen. Tätä tarkoitusta varten konsernirakenteeseen perustettiin uusi yhtiö, Sollers Transport Solutions, joka keskittyi autonvuokraus- ja tilauspalvelujen kehittämiseen. Vuonna 2020 palvelua tarjottiin vain yritysasiakkaille ja kuukausittain (UAZ- ja Ford-ajoneuvot) [42] .

Syyskuussa 2022 yhtiö ilmoitti kokoavansa kevyitä hyötyajoneuvoja omalla tuotemerkillään, joka perustuu entiseen Ford Transitin tuotantolaitokseen. [43]

Suljetut projektit

Kaukoitä

LLC "Sollers - Far East" on yritys Vladivostokissa Primorskyn alueella . Avattu joulukuussa 2009 " Dalzavodin " pohjalta. Tehtaan tuotantokapasiteetti on 35 000 ajoneuvoa vuodessa. Suoritti SKD:n SsangYong-maastoautojen kokoonpanon: Rexton , Kyron , Actyon ja Actyon Sports [44] Vuonna 2015 kokoonpano lopetettiin [45] .

Sollers-Bussan LLC on yhteisyritys Mitsui & Co :n kanssa. omistussuhteella 50/50 Vladivostokissa. Jo jonkin aikaa tuotettiin Toyota Land Cruiser Prado -autoja . [46] Kokoonpano suoritettiin vuosina 2013–2015 Sollers-Bussanin tehtaalla Vladivostokissa. Vuonna 2021 hanke jäädytettiin [47] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 IFRS-selvitystä vuodelta 2020 . Sollers (30. huhtikuuta 2021). Haettu 13. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2021.
  2. ↑ Alina Fadeeva. Sollers lähti Kyprokselta . Vedomosti (10. huhtikuuta 2014). Haettu 11. syyskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2015.
  3. ↑ http://sollers-auto.com/common/img/uploaded/investor_relations/Sollers__IFRS__2016_fin.pdf
  4. ↑ Autoteollisuus Arkistokopio 4.6.2020 Wayback Machine Kommersant Vlast -lehden numerossa 39, 2.10.2001, s. 57
  5. ↑ Severstal-auto muuttaa nimeä ja strategiaa . " Kommersant " (10. huhtikuuta 2008). Käyttöönottopäivä: 15.11.2021.
  6. ↑ Pieni autotehdas Naberezhnye Chelnyssä myyty Severstal-autolle . Tatcentr.ru . Käyttöönottopäivä: 15.11.2021.
  7. ↑ Aleksei Mordašov jäi ilman peräsintä Arkistokopio 4.8.2021 Wayback Machine Kommersant -sanomalehdessä nro 17, 2.6.2007, s. 13
  8. ↑ ElAZ:n tutkiminen . Autoreview (1. huhtikuuta 2013). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2022.
  9. ↑ "Severstal-auto" muuttaa nimeään ja strategiaansa Sanomalehti "Kommersant" nro 60, 4.10.2008, s. 17
  10. ↑ Sollers - Tietoja yrityksestä . Sollers Auto . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021.
  11. ↑ Sollersin omistaja siirsi enemmistön yhtiöstä Venäjälle . Autostat . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2022.
  12. ↑ Shvetsovin Erfix-yhtiö nosti omistusosuutensa Sollers PJSC:ssä 68,91 prosenttiin . Interfax . Käyttöönottopäivä: 15.11.2021.
  13. ↑ Sollers ostaa Fordin osuuden JV:stä 75 miljoonalla dollarilla  (venäläinen) , Reuters  (27.6.2019). Haettu 6. huhtikuuta 2021.
  14. ↑ Ford Sollers uusittu . Regnum . Haettu 6. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2020.
  15. ↑ Sollers Ford osti moottoritehtaan Yelabugasta 1,1 miljardilla ruplalla . Haettu 6. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2021.
  16. ↑ Olga Nikitina . Tietoja Sollersista, Sollers miosta , Kommersant  (27.6.2022). Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2022. Haettu 27. kesäkuuta 2022.
  17. ↑ Sollersin toimitusjohtaja Shvetsov erosi, yrityksen uudeksi johtajaksi tuli ensimmäinen varamies Sobolev . Prime-TASS (10. kesäkuuta 2019). Haettu 16. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2020.
  18. ↑ Tietoja Sollersista, Sollers myosta . Kommersant (27. kesäkuuta 2022). Haettu 28. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2022.
  19. ↑ Isuzun ja Sollersin tehtaan rakentaminen Uljanovskiin alkaa toukokuussa . TASS . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2019.
  20. ↑ JV Sollers-Isuzu . Truck Press . Käyttöönottopäivä: 15.11.2021.
  21. ↑ Zavolzhskyn moottoritehtaan voitto kasvoi 36 % . Kommersant (16.11.2020). Haettu 6. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2020.
  22. ↑ Ford Transitin tuotanto Yelabugassa lisää henkilöstöä 10 % . Kommersant (9. helmikuuta 2021). Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2021.
  23. ↑ Ford ilmoitti virallisesti Leningradin alueen viranomaisille Vsevolozhskin tehtaan sulkemisesta . Regnum . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2022.
  24. ↑ Ford Sollers saa päätökseen autotuotannon Naberezhnye Chelnyssä . TASS . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2021.
  25. ↑ Ford maksaa Venäjällä suljettujen tehtaiden työntekijöille ja toimittajille 200 miljoonaa dollaria . RBC . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2019.
  26. ↑ Kolmas meni! Kaksi Ford Sollersin tehdasta Venäjällä on jo lopettanut toimintansa . Ratin takana . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  27. ↑ Ford aloitti autojensa varustamisen ERA-GLONASS-järjestelmällä . 4drivez.ru. Käyttöpäivä: 24. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2017.
  28. ↑ Ford käynnistää moottorituotannon Venäjällä . www.wroom.ru _ Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2020.
  29. ↑ Fordin ja Sollersin päivitetty yhteisyritys aloittaa työnsä . "AutoBusiness Review", . Haettu 16. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2020.
  30. ↑ Ford päätti lähteä Venäjältä . Lenta.ru . Haettu 16. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  31. ↑ Fordin tehdas siirtyi Hyundain toimittajalle
  32. ↑ Ford keskeytti työnsä Venäjällä . RBC (20. maaliskuuta 2022). Haettu 20. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2022.
  33. ↑ Kultainen sarvi . Ratin takana . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2021.
  34. ↑ 1 2 Media raportoi Mazdan suunnitelmista rajoittaa tuotantoa Venäjän federaatiossa Toyotan jälkeen  // Interfax . - 2022 - 25. syyskuuta. — Käyttöönottopäivä: 26.9.2022.
  35. ↑ Mazdan moottoritehdas avataan Vladivostokissa . Vedomosti . Käyttöönottopäivä: 16.6.2020.
  36. ↑ Automarkkinoija. SOLLERS-konserni onnistui saavuttamaan liikevaihdon kasvun . Automarkkinoija (8. toukokuuta 2019). Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021.
  37. ↑ SOLLERSin IFRS- tulos vuonna 2019 nelinkertaistui . Finam . Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021.
  38. ↑ 1 2 Sollersin vuositappio IFRS:n mukaan oli 2,1 miljardia ruplaa. . Finmarket (30.4.2021). Käyttöönottopäivä: 13.5.2021.
  39. ↑ Sollers ostaa Fordin osuuden JV:stä 75 miljoonalla dollarilla  (venäläinen) , Reuters  (27.6.2019). Haettu 13.5.2021.
  40. ↑ Sollers päätti vuoden ilman tukea  // Kommersant . Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2021.
  41. ↑ Aurus-autojen pilottierä julkaistu . venäläinen sanomalehti . Haettu 15. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021.
  42. ↑ "Loaf" tilauksella: autovalmistajat tarjoavat uuden vuokrausmuodon . Newspaper.ru . Haettu 16. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2020.
  43. ↑ "Sollers", joilla on kiinalaiset juuret . www.kommersant.ru (7. syyskuuta 2022). Käyttöönottopäivä: 12.10.2022.
  44. ↑ Ei-Lähi-itä . Autoreview (1. tammikuuta 2011). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2021.
  45. ↑ SsangYong Venäjällä: potilas on melko kuollut . Autoreview (23.11.2018). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2021.
  46. ↑ Takeshi Isogaya: "Siperia on hyvä foorumi tuotteidemme vahvuuksien ja heikkouksien määrittämiseen." talouslehti "Continent Siberia", huhtikuu 2011
  47. ↑ Toyota antoi lausunnon suositusta SUV:sta Primoryessa . KONKURENT.RU . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2019.

Linkit