Mazda Motor Corporation | |
---|---|
マツダ株式会社 | |
Yrityksen pääkonttori sijaitsee Fuchussa . | |
Tyyppi | julkinen yhtiö |
Vaihtolistaus _ | TYO : 7261 |
Pohja | 1920 |
Perustajat | Jujiro Matsuda |
Sijainti | Japani :Fuchu,Aki,Hiroshima |
Avainluvut |
Kiyotaka Shobuda ( hallituksen puheenjohtaja ) Akira Marumoto ( toimitusjohtaja ) [1] [2] |
Ala | autoteollisuus ( ISIC : 2910 ) |
Tuotteet | Autot |
Oma pääoma |
▲ 1 302 biljoonaa jeniä (11,3 miljardia dollaria, 2022) [2] |
liikevaihto |
▲ 3,12 biljoonaa jeniä (25,6 miljardia dollaria, 2022) [2] |
T &K-menot |
▲ 134,62 miljardia jeniä (1,17 miljardia dollaria, 2022) [2] |
Liikevoitto |
▲ 97,701 miljardia jeniä (0,85 miljardia dollaria, 2022) [2] |
Nettotulo |
▲ 81,557 miljardia jeniä (0,669 miljardia dollaria, 2022) [2] |
Omaisuus |
▲ 2,968 biljoonaa jeniä (24,3 miljardia dollaria, 2022) [2] |
Isot kirjaimet |
706 miljardia jeniä (4,94 miljardia dollaria, 28.9.2022) [2] |
Työntekijöiden määrä | 49 786 (2021) [3] |
Osakkuusyhtiöt | Mazda (Yhdysvallat ) |
Tilintarkastaja | KPMG |
Verkkosivusto | mazda.com _ |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mazda Motor Corporation ( japanilainen マツダ株式会社 matsuda kabushiki- gaisha ) , lyhyt: Mazda ( venäläinen "Mazda" [4] ) on japanilainen autonvalmistaja, joka valmistaa Mazda-autoja. Pääkonttori sijaitsee Fuchun kylässä , Aki Countyssa , Hiroshiman prefektuurissa , Japanissa . Mukana Sumitomon keiretsussa . Forbes Global 2000 2022 -listalla maailman suurimmista julkisista yhtiöistä Mazda Motor sijoittui sijalle 1093 [5] .
Vuonna 1920 yksinkertaisen kalastajan poika Jujiro Matsuda ( Jap . ) osti yhdessä sijoittajaryhmän kanssa konkurssiin menneen rakennusyhtiön Abemakin . Korkkituotteista tuli yrityksen päätuotteita, yritys sai nimekseen Toyo Cork Kogyo Ltd., ja vuonna 1921 Matsudasta tuli sen toimitusjohtaja. 1920-luvun puolivälissä yritys laajensi tuotevalikoimaansa sähkötyökaluilla, ja sana "Cork" - "cork" - poistettiin nimestä vuonna 1927 [6] .
Vuonna 1931 yritys aloitti kolmipyörien valmistuksen , jotka saivat suuren suosion. Vuonna 1932 kolmipyörien kaupallinen vienti Kiinaan alkoi . Samanlaisia koneita toimitettiin toisen maailmansodan aikana Japanin armeijalle. 1930-luvulla yritys solmi suhteet Sumitomo zaibatsun kanssa, erityisesti vuodesta 1935 lähtien se alkoi valmistaa kaivoslaitteita Sumitomon kaivoksille. Toi yritys aloitti työnsä uudelleen. Vuonna 1948 tehdas palasi kolmipyöräisten kuorma-autojen tuotantoon, vuotta myöhemmin perustajan Tenuji Matsudan pojasta [6] tuli konsernin hallituksen puheenjohtaja .
Vuonna 1960 ilmestyi valmistajan ensimmäinen auto - pieni takamoottorinen nelipaikkainen coupe Mazda R360 ; nimi Mazda on ylimmän zoroastrialaisen jumalan Ahura Mazdan nimi, joka on yhdenmukainen yrityksen perustajan nimen kanssa. Vuotta myöhemmin ilmestyi Proceed B -sarjan 1500 lava-auto ja vuonna 1962 kaksi- ja nelioviset sedanit Carol 360 ja Carol 600. Liikesuhteet saksalaisen NSU :n kanssa , jolla oli patentti pyörivälle mäntämoottorille (RPD) . ), jonka on kehittänyt Felix Wankel , auttoi hallitsemaan uusimpien mallien tuotantoa . Vuonna 1963 esiteltiin Mazdan ensimmäinen pyörivä moottori. Autojen vienti ulkomaille alkoi Mazda Familia farmariauton myynnistä Uuteen-Seelantiin, sama auto kahdessa koriversiossa debytoi vuonna 1967 Euroopan markkinoilla. Samaan aikaan yhtiön ensimmäinen tuotantoauto RPD :llä , Mazda Cosmo Sport [7] , otettiin tuotantoon Hiroshiman uudessa tehtaassa . Vuoteen 1970 mennessä Mazda oli valmistanut 100 000 ajoneuvoa tämäntyyppisellä moottorilla. Samana vuonna autojen vienti Yhdysvaltoihin alkoi [6] .
Vuonna 1972 Ford yritti hankkia lisenssin pyörivään mäntämoottoriin, mutta se evättiin. 1970-luvun puoliväliin mennessä kiinnostus tällaisia moottoreita kohtaan alkoi kuitenkin laskea ja sen myötä myös yrityksen myynti. Vuonna 1979 Ford Motor -konserni osti 25 prosentin osuuden japanilaisesta autonvalmistajasta 135 miljoonalla dollarilla, ja myös yhteisyritys perustettiin valmistamaan Fordeja Japanissa [8] [7] . Konsernin ensimmäinen laajamittainen yhteisprojekti oli Mazda Bongo -perhe vuosimallissa 1983. Vuonna 1984 konsernin virallinen nimi muutettiin Mazda Motor Corporationiksi. Vuonna 1987 Mazda avasi tehtaan Detroitin (USA) esikaupunkialueelle . Vuonna 1989 esiteltiin maailmankuulun Mazda MX-5 roadsterin ensimmäinen sukupolvi , ja vuonna 1991, ainoana kerran historiassa, 24 tunnin Le Mansin voitti pyörivällä mäntämoottorilla varustettu auto, Mazda 787B. . Vuonna 1995 debytoi ensimmäisen sukupolven Mazda Demio viistoperä , samaan aikaan Ford kasvatti osuutensa japanilaisesta konsernista 33,4 prosenttiin ja nimitti sen toimitusjohtajaksi Henry Wallacen, josta tuli ensimmäinen ei-japanilainen japanilaisen yrityksen johtaja [8] [ 6] .
Vuodesta 2007 lähtien konsernin kokoonpanotehtaita toimi 21 maassa, ja autoja vietiin yli 120 osavaltioon [9] .
30. elokuuta 2010 Milanossa esiteltiin Mazda Shinari -konseptiauto , josta tuli toisenlaisen suunnittelusuunnan ennustaja, merkin uudet kasvot. Uutta yritysidentiteettiä kutsuttiin nimellä Kodo, joka tarkoittaa löyhästi "liikkeen henkeä", joka korvattiin Nagarella, joka oli profiilina viime vuosina [10] .
Marraskuussa 2008 Ford myi 20 prosentin osuuden Mazdalle, kaksi vuotta myöhemmin laski osuuden 3 prosenttiin ja myi sen vuonna 2015 [11] .
Yrityksen mukaan Mazda aloittaa sähköautojen tuotannon vuonna 2019 [12] . Ensimmäinen sähköauto oli Mazda MX-30 .
Vuoden 2021 merkittävien osuuksien haltijat olivat The Master Trust Bank of Japan (7,5 %), Toyota (5,1 %) ja Custody Bank of Japan (4,5 %) [3] .
Kaksi Mazdan päätehdasta sijaitsee Japanissa (Hiroshiman ja Hofun kaupungeissa ), niitä on myös Kiinassa, Thaimaassa ja Meksikossa, kokoonpanotehtaita Malesiassa, Vietnamissa ja Venäjällä. Yhtiön myynti tilikaudella 2021/22 oli 1,251 miljoonaa ajoneuvoa, josta 149 tuhatta Japanissa, 439 tuhatta Pohjois-Amerikassa (USA - 332 tuhatta), Euroopassa - 190 tuhatta, Kiinassa - 170 tuhatta, Australiassa - 103 tuhatta, ASEANissa maat - 303 tuhatta [13] .
Tilikauden 2021/2022 liikevaihto oli 3,12 biljoonaa jeniä, josta 39 % tuli Pohjois-Amerikasta, 26 % Japanista, 17 % Euroopasta ja 18 % muilta alueilta [13] .
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
liikevaihto | 2326 | 2033 | 2205 | 2692 | 3034 | 3407 | 3214 | 3474 | 3564 | 3430 | 2882 | 3120 |
Nettotulo | -60.04 | -107.7 | 34.30 | 135,7 | 158,8 | 134.4 | 93,78 | 112.1 | 63.16 | 12.13 | -31.65 | 81,56 |
Omaisuus | 1772 | 1916 | 1979 | 2246 | 2473 | 2548 | 2525 | 2724 | 2878 | 2788 | 2917 | 2968 |
Oma pääoma | 430,5 | 474,4 | 513.2 | 676,8 | 891.3 | 976,7 | 1064 | 1219 | 1233 | 1206 | 1196 | 1302 |
Merkintä. Arvot ovat kunkin vuoden maaliskuun 31. päivänä, jolloin Japanin tilikausi päättyy .
Mazda allekirjoitti 21. kesäkuuta 2011 Venäjän talouskehitysministeriön kanssa sopimuksen autojen teollisesta kokoonpanosta, jossa määrätään autojen kokoonpanotehtaan perustamisesta Primorskyn alueelle [14] .
Huhtikuussa 2012 Mazda ja venäläinen autonvalmistaja Sollers allekirjoittivat sopimuksen yhteisen autojen kokoonpanotehtaan perustamisesta Vladivostokiin [15] . Perustettiin yhteisyritys (JV), jossa osakkaat saivat yhtäläiset osuudet. Jo syyskuussa pidettiin uuden yhteisyrityksen Mazda Sollers Manufacturing Rus LLC:n avajaiset. Sarjatuotanto aloitettiin lokakuussa 2012. Ensimmäisessä vaiheessa yhteisyritys tuottaa kaksi automallia: Mazda CX-5 crossoverin ja uuden Mazda 6 sedanin . Yrityksen tuotantokapasiteetti on 50 tuhatta autoa vuodessa, suunnittelukapasiteetti on 100 tuhatta autoa [16] . Kootut autot myydään Mazda-jälleenmyyjäverkoston kautta koko Venäjällä.
Moottorin kokoonpanoSyyskuussa 2016 MSMR ja Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriö allekirjoittivat erityisen investointisopimuksen Mazdan moottoritehtaan rakentamisesta Vladivostokissa. Investointien määrä oli 2 miljardia ruplaa. Asiakirjan mukaan yhteisyrityksen tehtäviin kuului Mazda 6-, Mazda CX-5- ja Mazda CX-9 -autojen päivitettyjen versioiden tuotannon hallinta ja vähintään 600 työpaikan luominen [17] .
Vuonna 2017 MSMR- yhtiö sai Nadezhdinskaya ASEZ:n asukkaan aseman. Sen jälkeen, syksyllä 2017, yhteisyritys aloitti Mazda Skyactiv-G -moottoreiden tuotantolaitoksen rakentamisen [17] .
Sollers ja Mazda avasivat 10. syyskuuta 2018 yhteisyrityksen alueelle moottoreiden tuotantolaitoksen Vladivostokissa. Moottoritehdas on erikoistunut Euro-5- ympäristöstandardin mukaisten nelisylinteristen bensiinimoottoreiden tuotantoon . Laitoksen suunnittelukapasiteetti on 50 tuhatta yksikköä vuodessa. Kokonaispinta-ala on 12,6 tuhatta m 2 . Tehtaan alueella on moottoreiden tuotantopaja, sylinterinkannen koneistuspaja, sisälogistiikkavyöhyke ja hallintorakennus [17] .
Mazda 2 - Mazda-autojen subcompact-luokan edustaja
Mazda 3 - kompakti luokka
Mazda 6 on yksi suosituimmista Mazda-malleista Venäjän markkinoilla.
Mazda 5 - tila-auto
Mazda CX-3 - mini crossover
Mazda CX-4 - kompakti crossover
Mazda CX-5 - kompakti crossover
Mazda CX-7 - keskikokoinen crossover
Mazda CX-9 - täysikokoinen crossover Mazda
Mazda Motor Corporation | |
---|---|
nykyiset mallit | |
sähköautot | |
Entiset mallit |
|
Urheiluautot ( ryhmä C ) |
|
konseptiautot |
|
Kolmipyörät |
|
Moottorit |
|
( ← 1950-1989 ) Mazda - ajoneuvot 1990-luvulta nykypäivään | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huomautuksia: 1 Punaisella merkityt mallien nimet ovat ajoneuvoja, joita myydään yksinomaan Japanin ulkopuolella. 2: Malli Axela→MAZDA3 voidaan luokitella keskiluokkaan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | 2020-luku | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | |
Avain auto | Autozam Carol | Autozam Carol | carol | carol | carol | carol | ||||||||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autozam AZ-Wagon → AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | Hohto | Hohto | |||||||||||||||||||||||||||
Flair Wagon | Flair Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||
Scrum | Autozam Scrum → Scrum | Scrum vaunu | Scrum vaunu | Scrum vaunu | ||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti huomautus 2 |
Mazda 121 | Mazda 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Demio | Demio | Demio | vuoteen 2019 asti Demio , sitten MAZDA2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Autozam Revue → Revue | Verisa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia | Familia | Familia | Axela | Axela | Axela | Mazda 3 | ||||||||||||||||||||||||||
Familia Astina / Eunos 100 | Lantis | |||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiverto | Capella | Cronos / ɛ̃fini MS-6 |
Capella | Capella | Atenza | Atenza | Atenza , vuodesta 2019 MAZDA6 | |||||||||||||||||||||||||
Autozam Clef | Mazda 626 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Persona / Eunos 300 |
500 euroa | |||||||||||||||||||||||||||||||
ɛ̃fini MS-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Liiketoimintaa | 800 euroa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentia / ɛ̃fini MS-9 | Sentia | |||||||||||||||||||||||||||||||
farmari | Perhevaunu | Perhevaunu | Familia S-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo (vaunu) | Capella Wagon | Atenza Sport Wagon | Atenza Sport Wagon | Atenza Wagon , vuodesta 2019 MAZDA6 Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi | Premacy | Premacy | Premacy | |||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Wagon / Eunos Cargo Wagon | VX-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | Bongo Friendee | Biante | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV → ɛ̃fini MPV → MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe Cabriolet |
Autozam AZ-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Etude | Eunos Presso/ Autozam AZ-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Roadster | roadster | roadster | roadster | |||||||||||||||||||||||||||||
Capella C2 | MX-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Savanna RX-7 | ɛ̃fini RX-7 → RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Eunos Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Laputa | Flair Crossover | Flair Crossover | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
kunnianosoitus | kunnianosoitus | CX-5 | CX-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-7 | CX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 | CX-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | AZ-Offroad (Suzuki Jimny) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Levante |
Jatka Levante | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Cab Plusia | B-sarja | BT-50 | BT-50 | BT-50 | ||||||||||||||||||||||||||||
Jatka Marvie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B-sarja (Pohjois-Amerikka) | B-sarja (Pohjois-Amerikka) | |||||||||||||||||||||||||||||||
navajo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
hyötyajoneuvot | Autozam Scrum |
Autozam Scrum → Scrum | scrum pakettiauto | scrum pakettiauto | scrum pakettiauto | |||||||||||||||||||||||||||
scrum truck | scrum truck | |||||||||||||||||||||||||||||||
Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||
Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo | Bongo | Bongo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo ruskea | Bongo ruskea pakettiauto | Bongo ruskea pakettiauto | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny kuorma -auto |
Titan Dash | |||||||||||||||||||||||||||||||
Titan | Titan | Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||
Parkway | ||||||||||||||||||||||||||||||||
mukautettu ohjaamo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | |
Merkkien Eunos , ɛ̃fini , Autozam kirjoitusasu on kursivoitu . Lisätietoja Ford -automalleista ( Autorama ), katso Ford Cars (Pohjois-Amerikka) -mallissa . | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ei myydä Japanissa: BT-50 - CX-4 - CX-9 |
Mazda - ajoneuvot 1950-1989(→ 1990-nyt ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | 1980-luku | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | |
Avain auto | R360 Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||
P360 Carol | Chantez | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti | Carol 600 | Mazda121 (festivaali) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Perhe (I) | Perhe (II) | Familia Presto | Perhe (III) | Familia (IV) | Familia (V) | Familia (VI) | |||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia / Savanna | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiverto | Capella | Capella | Capella | Capella | Capella | ||||||||||||||||||||||||||||
Luce (minä) | Luce (II) | persoona | |||||||||||||||||||||||||||||||
Liiketoimintaa | Luce (Legato) (III) | Luce (IV) | Luce (V) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadpacer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi | Bongon valmentaja | Bongo Multi Wagon | Bongo Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (I) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Familia Coupe | Familia Coupe | Familia Presto Coupe | Etude | ||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia / Savanna Coupe | Savanna RX-7 | Savanna RX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capella Coupe | Capella Coupe | Capella Hardtop | Capella Coupe | Capella C2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luce Rotary Coupe | Luce Hardtop | Cosmo L | Cosmo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo Sport | CosmoAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||
hyötyajoneuvot | B360 | Porter | |||||||||||||||||||||||||||||||
Porter-taksi | Scrum | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Familia pakettiauto/kuorma-auto | Familia pakettiauto/kuorma-auto | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Familia pakettiauto | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Luce Van (I) | Luce Van (II) | Luce Van | Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo (minä) | Bongo (II) | Bongo (III) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Romperi → D-sarja | Kraft | Bongo ruskea | |||||||||||||||||||||||||||||||
B1500 | B-sarja/Jatka | B-sarja/Jatka | B-sarja | ||||||||||||||||||||||||||||||
E-sarja | Titaani (I) | Titan (II) | Titan (III) | ||||||||||||||||||||||||||||||
nyrkkeilijä | |||||||||||||||||||||||||||||||||
kevyt bussi | Parkway (I) | Parkway (II) | |||||||||||||||||||||||||||||||
mukautettu ohjaamo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolmipyörät | |||||||||||||||||||||||||||||||||
K360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mazda T1500 | T1100 | T1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Mazda T2000 | T1500 | T2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 |
_ | Japanilaiset moottoripyörävalmistajat|
---|---|
Nykyinen | |
Suljettu |
|
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Valokuva, video ja ääni | ||||
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|