Berliinin itäinen
| asema | |
| Berliinin itäinenSaksan kieli Berliinin Ostbahnhof | |
|---|---|
| Berliinin rautatien risteys | |
| Deutsche Bahn | |
| 52°30′36″ pohjoista leveyttä sh. 13°26′05″ tuumaa e. | |
| Operaattori | DB Station&Service [d] |
| avauspäivämäärä | 1842 |
| Alustaen lukumäärä | 5 |
| Polkujen määrä | 9 |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Sijainti | Saksa ,Berliini |
| Asemakoodi | DE10909 , de:11000:900120005 , DE10910 ja 1071 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 8003137 ja 8085768 |
| Naapuri noin. P. | Berlin Glavny , Königs Wusterhausen , Regionalbahnhof Berlin Alexanderplatz [d] , Station Erkner , Ostkreuz [d] , Ostkreuz [d] , Regionalbahnhof Berlin Alexanderplatz [d] , Regionalbahnhof Berlin Alexanderplatz [d] ja Ostkreuz [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Berlin-East ( saksaksi Berlin Ostbahnhof ) on rautatieasema, Saksan pääkaupungin tärkeä liikenteen solmukohta, joka on historiansa aikana usein vaihtanut nimeään. Aluksi sitä kutsuttiin Sleesiaksi, DDR :n aikana se oli itäinen, ja 15. joulukuuta 1987 - 24. toukokuuta 1998 sitä kutsuttiin "keskusasemaksi".
Historia
Asema avattiin vuonna 1842 nimellä Frankfurtin asema ja se oli Frankfurt an der Oderiin kulkevan Frankfurtin rautatien läntinen pääteasema . Asema säilytti tämän nimen vuoteen 1845 asti, jolloin Frankfurtin rautatien ja Ala-Sleesian-Brandenburgin rautatien yhdistämisen seurauksena se nimettiin uudelleen Ala-Sleesian-Brandenburgin rautatieasemaksi . Vuonna 1852 , kun rautatie siirtyi Preussin valtion omaisuuteen , asema nimettiin uudelleen ja siitä tuli sleesialainen. Berliiniläiset antoivat asemalle nimen "katolinen" . Sleesian umpikuja-asemasta tuli läpivienti vuonna 1882 Berliinin kaupunkijunalinjan rakentamisen seurauksena .
Vuonna 1950, kun DDR tunnusti rajan Oderin ja Neissen varrella , Sleesian rautatieasema tunnettiin nimellä Vostochny. Toinen samanlainen uudelleennimeäminen poliittisista syistä oli Stettinin aseman muuttaminen pohjoiseksi asemaksi.
DDR:n aikana asemaa käytettiin ensisijaisesti kansainvälisiin yhteyksiin Skandinaviaan , Balkanin niemimaalle , Prahaan , Budapestiin ja Wieniin . Vuonna 1987, vastoin kuljetussopimusta, DDR nimesi itäisen aseman uudelleen keskusasemaksi.
24. toukokuuta 1998 nimi "Vostochny" palautettiin asemalle. Tällä hetkellä East Station -kompleksiin kuuluu modernisoidun rakennuksen lisäksi InterCity -hotellit ja kaksi suurta toimistotornia länsipuolella. Neljää aseman yhdeksästä radasta liikennöi S-Bahn.
Uuden Berliinin päärautatieaseman avaamisen jälkeen Ostbahnhofin kautta kulkee vain vähän ICE -junia . Alueelliset pikajunat Potsdamista , Spandausta , Königs Wusterhausenista ja Schönefeldin lentokentältä pysähtyvät täällä .
Bibliografia
- Laurenz Demps: Der Schlesische Bahnhof Berliinissä. Berliini 1991.
- Joachim Seyppel: Schlesischer Bahnhof, Erinnerungen . Herbig Verlagsbuchhandlung, München 1998. ISBN 3-7766-2053-6
Linkit
Wikimedia Commonsissa on Berliinin itäiseen asemaan liittyvää mediaa
| Asemat Saksassa luokka 1 | ||
|---|---|---|
| ||