ZIL-49061 "Blue Bird" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Likhachevin mukaan nimetty kasvi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1980-1991 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 6 × 6/4 ( ulommat akselit ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10-vaihteinen manuaalivaihteisto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 9000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys | 2480 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 2944 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyhjennys | 590 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akseliväli | 2400+2400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Takarata | 2000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eturata | 2000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paino | 8400 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Täysi massa | 11 800 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maksiminopeus | 75 km / h - maalla; 10 km/h - pinnalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyvät | ZIL-4906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kantavuus | 3400 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelija | Vitali Andreevich Grachev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muutokset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIL-4906 - lasti ZIL-2906 - kaira |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PES-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
ZIL-49061 "Blue Bird" - Neuvostoliiton kolmiakselinen neliveto kelluva ajoneuvo, joka perustuu ZIL-4906 -maastoajoneuvoon . Se luotiin alun perin maastoajoneuvoksi, joka oli suunniteltu etsimään ja evakuoimaan laskeutuneiden avaruusalusten miehistöjä.
Ensimmäinen prototyyppiauto valmistettiin vuonna 1971. Valmistettu vuodesta 1980 marraskuuhun 1991. Etsintä- ja pelastuskompleksi "Blue Bird" tuli Neuvostoliiton ilmavoimien PSS:n tarjontaan 1980-luvun ensimmäisellä puoliskolla ja korvasi PES-1-ajoneuvoperheen, joilla oli samanlainen tarkoitus. Tämän ZIL-rakennus- ja suunnittelutoimistossa kehitetyn kompleksin kokoonpanoon kuului erikoisajoneuvoja, jotka tarjosivat ratkaisuja avaruusalusten ja niiden miehistöjen paluuajoneuvojen etsintään ja evakuoimiseen: ZIL-4906 (PEM-1) -kuorma-auto. varustettu suljetulla matkustamo- ja ilmastointijärjestelmällä sekä lämpö- ja äänieristyksellä, ZIL-49061 (PEM-1M) sekä lumi- ja suoajoneuvolla ZIL-2906 . . Siitä lähtien mielenkiintoisin[ kenelle? ] valmistaa OJSC "All-terrain vehicle GVA" ovat hätäpelastusamfibiosia "Blue Bird". Niitä tarjottiin rahti- ja rahti-matkustajaversioina ZIL-4906 ja ZIL-49061 (6 × 6) bensiini- tai dieselmoottoreilla.
On olemassa auto, jolla on samanlainen ulkoasu - italialainen Iveco Magirus Marconi Duffy , joka luotiin vuonna 2007 [1] .
Auto osallistui vuonna 1992 maailman ensimmäisen yksityisen avaruuslaukaisun " Europe-America-500 " järjestämiseen.
Autoja valmistettiin yhteensä 26 kappaletta, joista 14 oli matkustajaversiossa ja 12 rahtiversiossa. [2]
tehtaalla
Matkustajatila
Matkustajatila
ZIL-49061 UMMC-museokompleksissa
ZIL-4906 UMMC-museokompleksissa
AMO/ZIS/ZIL | Kuorma -autot|
---|---|
Ensimmäiset korit (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
Toiset korit (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
Kolmannet ruumiit (1947) |
|
Neljännet ruumiit (1962) | |
Fifth body (1987) | |
Bussit | |
Erikoisvaruste |
|
Kokeneet autot | |
Sotilasvarusteet | |
Lentopaikan laitteet perustuvat ZIS:iin | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
* - ZIS-runkoon perustuvan LTA :n kehittäminen |