Moottoriurheilun termien sanasto
Luettelo moottoriurheilussa käytetyistä termeistä ja niiden lyhyet määritelmät.
1
- 107 % (105 %) - joissakin kilpa-sarjoissa, mukaan lukien Formula 1:ssä, käytetty sääntö, joka tarkoittaa, että päästäkseen kilpailuun, karsinnassa ratsastajan lopullinen paras aikatulos ei saa ylittää enempää kuin 7 % viimeisen kerran paalupaikan ottaneen ratsastajan tulos. Tämän säännön muunnelma on WTCR- sarjassa käytetty 105 %:n sääntö . Myös IndyCar-sarjassa superspeedway -kilpailussa käytetään 105 % sääntöä, jonka mukaan kilpailija, joka ei pysty ylläpitämään johtajan nopeudesta eroavaa keskinopeutta alle 5 %, eliminoidaan kilpailusta.
A
- Vesiliirto on veden vaikutusta pyörien alle, jolloin renkaat menettävät pidon radan pinnasta.
- Halberd - sama kuin tikkari .
- Victory Lane - radan sisällä oleva alue, jossa kilpailun voittaja pysähtyy maalin jälkeen ja jossa häntä kunnioitetaan (suhteessa Yhdysvaltoihin)
- Undercut ( eng. undercut ) - varikkopysähdystaktiikka, jonka avulla voit päästä vastustajan eteen tai säilyttää nykyisen asemasi nopeamman liikkeen ansiosta radalla aikana, jolloin vastustaja ei ole vielä tehnyt varikkopysähdystä ja ajaa hitaasti kuluneisiin renkaisiin tai päinvastoin, kun hän on jo tehnyt varikkopysähdyksen ja kulkee hitaammin tankkauksen vuoksi.
- Antilag (eng. antilag) onturboahdetullamoottorilla varustetuissa autoissa käytettävä järjestelmä turboviiveen estämiseksi. Polttaa lisää polttoainetta ja ylläpitää sitenturbonahtopainetta . Sitä käytettiin WRCajoneuvoissaja sitten siviiliajoneuvoissa.
- Apex ( englanniksi apex ) - geometrinen pyörimiskeskus, piste, jonka jälkeen kiihdytyksen tulisi alkaa. Se jaetaan geometriseen huippuun (oikea kaarreajo), varhaiseen kärkeen (kun auto tulee kulmaan leveästi ja poistuu sisältä), myöhäiseen huippuun (kun auto tulee käännökseen sisäpuolelta ja päättyy käännöksen ulkopuolelle) .
- Esiliina - radan sisäosa, tasainen osa, joka erottaa kaltevan kaltevuuden radan sisäosasta ( infield ), jolla varikkokaista sijaitsee . Kilpailijat käyttävät esiliinaa poistuessaan pankista ja siirtyessään varikkokaistalle varikkopysähdyksiä varten. Sen erottaa rantaviivasta valkoinen raita, jonka takana ajajalla ei aina ole oikeutta ohittaa.
- Ilmakehän moottori - moottori, joka ei käytä turboahtamista , ja kaikki teho saadaan vain käyttämällä luonnollista painetta, joka liittyy työprosessiin. Pumppuna toimivat männät saadaan liikkeelle ja ottavat ilmaa ulkopuolelta kanavan kautta. Erityyppisissä voimayksiköissä suoritetaan erilaisia menetelmiä seoksen toteuttamiseksi ja syöttämiseksi. Toisin kuin turbo , vapaasti hengittävä moottori käyttäytyy tiellä ennakoitavammin ja tuottaa kaiken mahdollisen tehon kerralla. Ilmeisistä plussista: ei turbolagia .
B
- Bump drafting on ratakilpailussa käytetty tekniikka, jossa slipstream -kuljettaja törmää puskurilla edessä olevaan kuljettajaan antaakseen tälle lisäkiihdytysmomenttia, minkä seurauksena molemmat autot kulkevat nopeammin.
- Burnout - vetävän akselin renkaiden pitkittynyt luistaminen, jossa kumille on ominaista polttava tunne asfaltin kitkasta.
- Vapaa varikkopysähdys - varikkopysähdys, jonka aikana luotu väliaikainen aukko lähimmästä takaa-ajosta antaa kuljettajalle tai autolle mahdollisuuden olla menettämättä sillä hetkellä käytössään olevaa luokituspaikkaa. Ilmaista varikkopysähdystä voidaan kutsua myös punaisen lipun varikkopysähdykseksi, kun auto tarvitsee korjausta, jos kilpailusarjan säännöt sallivat punaisen lipun auton manipuloinnin.
- Laatikot - huone kilparadalla, varattu työskentelemään auton kanssa harjoittelun, testauksen ja kilpailun aikana. Laatikoissa suoritetaan auton valmistelu radalle lähtöä varten, mukaan lukien sen parametrien toiminnanohjaus, jousituksen säätö, aerodynaamiset elementit jne. sekä kentällä mahdollisten korjausten suorittaminen. Boksit yhdistetään kompleksiksi, jonka kapasiteetti (työpaikkojen määrä, pinta-ala ja tarjonta säätelevät FIA :n asettamia erityisvaatimuksia ) on yksi radan ominaisuuksista, joka määrää lisenssityypin joka mahdollistaa kilpailujen tai muiden yhden tai toisen tason tapahtumien järjestämisen. Laatikoissa on myös suoraan niiden edessä oleva tila - varikkokaista , johon auto pysähtyy varikkopysähdyksen aikana .
- Auto on kilpa-auton hyperbolinen määritelmä, jonka toimittajat esittelivät yhdistämällä kuumaan taivaankappaleeseen (meteoriin, autoon), joka leikkaa nopeasti taivaalla ja katoaa horisontin taakse.
- Grand Slam - (samanlainen kuin tennis) karsinnassa ja kilpailussa parhaan kierrosajan näyttäneen ajajan saavutus , joka johti kilpailua alusta loppuun ja voitti sen. Grand Slam -kilpailua pidetään poikkeuksellisena saavutuksena Formula 1 :ssä , vaikka se ei anna pisteitä tai muita palkintoja.
- Nopea kierros , taistelukierros - kierros aika- ajossa , jonka ajaja kulkee korkeimmalla mahdollisella tahdilla yrittäen näyttää parhaan tuloksen. Karsinnan tulosten mukaan (nopeimpien kierrosten parhaan mukaan) määritetään linjaus kilpailun alussa. Katso myös Best Lap .
Kohdassa
- Käänny , jarg . kaltevuus , kaltevuus - radan kaltevuus käännöksen sisällä; lisää pitoa käännöksessä ja antaa sinun ohittaa sen suuremmalla nopeudella. Myös soikean radan kalteva osa , toisin kuin tasainen esiliina .
- Väliaikainen rata - rata, joka ei ole erikoistunut autodrome. Väliaikaiset reitit ovat yleisillä teillä, lentokenttien rullausteillä ja muissa vastaavissa paikoissa.
G
- Ground effect ( englanniksi ground effect ) - auton pohjan alle ilmaantuu alhainen ilmanpaine, mikä lisää vetovoimaa.
- Grid girl ( eng. grid girl ) - houkutteleva tyttö, jonka kilpailun järjestäjät tai sponsorit palkkaavat valokuvauksiin, osallistumiseen menettelyyn, jolla katsojat tutustuttavat ratsastajat lähtöruudukossa ennen kilpailua, sekä osallistumaan erilaisiin tapahtumiin aitaukseen, joukkueboksiin ja muihin kilpailuun tavalla tai toisella tavalla liittyviin paikkoihin.
- Groove ( englanniksi groove ) - 1) sama kuin pseudoslick ; 2) Amerikassa tämä on hyvin kuljetun lentoradan nimi, joka on päällystetty renkaista käytetyllä kumilla, minkä ansiosta pito telasta lisääntyy.
D
- Derzhak - renkaiden tarttuvuus asfalttiin. Se tarkoittaa myös käytetyn kumin sisäänvirtausta renkaista asfaltilla, kun se hankaa asfalttia mutkissa ja aktiivisen luiston paikoissa.
- Lika soikea - soikea , jossa ei ole kovaa pinnoitetta. Kirjaimellinen käännös on "soikea mudan kanssa".
- Herrasmieskuljettaja ( englanniksi herrasmies -driver ) on ei-ammattimainen kuljettaja, joka maksaa osallistumisestaan kilpailuihin ja osallistuu niihin huvikseen, usein omassa joukkueessaan ja omassa autossaan.
- Saderenkaat ovat koostumukseltaan ja muotoilultaan erityisiä renkaita, joiden avulla voit kilpailla myös sateessa. Saderenkaat on valmistettu erityisen pehmeästä seoksesta ja niissä on syvät urit veden poistamiseksi. Myös sadekumin pehmennettyä versiota harkitaan - sekoitettuna , jossa on harvinaisempia uria. Saderenkaita käytetään harvemmin kuin sekarenkaita, koska kilpailu yleensä keskeytetään kovan sateen sattuessa.
- Lisäosa - lisäkilpailu rallissa, välikilpailut erillisellä tai yhdistettynä erikoiskokeeseen lähtö-, maali- ja aikapistearvolla. Esimerkkejä: liikenteen säännöllisyys, mod-kisat, pujottelu, sprintti, mäkikiipeily jne.
- Tieosuus - tieosuus rallimatkalla, jolla ei ole kovaa ajoitusta ja jota pitkin osallistujat seuraavat puistopalvelusta erikoiskokeen alkuun tai edellisen erikoiskokeen maalista lähtöön seuraavasta tai puistopalveluun. Tieosuudella liikennettä ei ole estetty tavallisilta henkilöautoilta, joten rallin osallistujien tulee noudattaa täysin liikennesääntöjä. Kovan ajanoton puuttumisesta huolimatta osallistujien on mahduttava tiettyihin rajoihin voittaakseen tieosuudet.
- Vedä , vedä - kilpailu suoralla tiellä: kuka kiihtyy nopeammin.
- Luonnos – katso Slipstream .
- Drifting on tekniikka hallitun luiston suorittamiseksi.
- Double - tilanne, kun kilpailun maalissa kaksi ensimmäistä paikkaa ovat saman joukkueen lentäjät vallassa. Joskus tupla on sellaisen kuljettajan saavutus, joka ottaa paalupaikan ja voittaa kilpailun (vrt. hattutemppu , grand slam ).
- Samppanjasuihku - palkintokorokkeella voittajan ja voittajajoukkueen kunniaksi annettujen kuppien ja hymnien jakamisen jälkeen lentäjät saavat samppanjapulloja , joita ravistelun jälkeen he kaatavat toisilleen ja muille prosessiin osallistujille, mikä merkitsee onnistunutta maalia kilpailussa. Dan Gurney esitteli perinteen vuonna 1967 voitettuaan Le Mansin 24 tunnin ajon .
W
- Suljettu puisto ( fr. parc fermé ): Radalla erityisesti varattu alue, jossa kilpa-autojen kanssa työskentelyä varten on erityinen järjestelmä, lukuun ottamatta niiden huoltoa, lukuun ottamatta erityisiä tapauksia ja menettelyjä. Myöhemmin autot lakkasivat liikkumasta missään ja noudattavat vain autotallinsa suljetun puiston sääntöä. Autot siirretään välittömästi kilpailujen (kisojen ja joissakin sarjoissa karsintojen) jälkeen suljettuun puistoon tekniseen katsastukseen, jonka tarkoituksena on varmistaa, että autot ovat teknisten määräysten mukaisia. Suljetun puiston säännön rikkominen on rangaistavaa, ellei siihen ole järjestäjien lupaa esimerkiksi turvallisuuden takaamiseksi.
- Kilpailun kulta-aika on ajanjakso 1950-luvun alusta 1970-luvun lopulle, jolle on ominaista, että kilpasarjassa on suuri määrä ei-tehtaan joukkueita ja osallistujia, autojen suunnittelun suhteellinen yksinkertaisuus ja halpa, sääntöjen yksinkertaisuus ja ratsastajien lisenssien saaminen sekä tiukka kilpailu radalla . Aikakausi päättyi sarjan kaupallistamiseen ja autoteollisuuden jättiläisten saapumiseen kilpa-ajoon.
- DRS-vyöhyke, siipivyöhyke - termi, jota käytetään kaavasarjassa ja tarkoittaa, että edellä ajavan kuljettajan ja hänen takaa-ajonsa välinen aikaero sallii takaa-ajan käyttää DRS-järjestelmää, mikä antaa tilapäisen edun ohituksen nopeudessa.
Ja
- Oversteer ( eng. oversteer ) - tilanne, jossa takapyörät menettävät pidon, koska takapyörien sivuluisto ylittää etupyörien sivuluiston . Tämä haitta vaikuttaa pääasiassa autoihin, joissa on FR-asettelu . Keiichi Tsuchiya keksi tästä mahtavan ilmiön, jota hän kutsui "driftingiksi". Katso ajautuminen .
K
- Karsinta - osallistujien kilpailu ennen kilpailua, joka määrittää ratsastajien sijainnin lähtökentällä . Normaalisti aika-ajo koostuu kuljettajista, jotka ajavat yhden tai useamman kierroksen radalla, eivät suoraan kilpaile keskenään, vaan yrittävät saada parhaan kierrosajan.
- Luokitus - lopullinen pöytäkirja, joka osoittaa lentäjät, jotka ovat suorittaneet vähintään tietyn prosenttiosuuden kilpailumatkasta ( Formula 1 - vähintään 90 %). Ratsastajia, jotka eivät ole mukana luokituksessa, ei katsota päässeeksi maaliin, eivätkä he saa pisteitä. Kestävyyskilpailuissa vain ne autot, jotka pystyvät ylittämään maaliviivan omin päin johtajan maalin ja varikkoon saapumisen välisenä aikana, pääsevät loppupöytäkirjaan.
- Ruutulippu on lippu, joka näytetään ratsastajille maalissa. Katso kilpa-liput .
- Cockpit ( englanniksi cockpit ) - kilpa-auton avoin ohjaamo, johon kuljettaja kiipeää ylhäältä (esimerkiksi Formula 1 :ssä ).
- Komissaari on yksi kolmesta virkamiehestä jokaisessa Grand Prixissa, joka nimitetään tekemään päätöksiä.
- Tyyny ( englanniksi caution ) on transkriptio englanninkielisestä termistä, joka tarkoittaa kilpailun vaihetta radalla, jolloin keltaiset liput heitetään koko radan yli ja turva-auto poistuu radalta. Pelotonin talteenoton jälkeen ratatyöntekijät voivat aloittaa pelastustyöt ja laittaa radan kuntoon, minkä jälkeen seuraa uudelleenkäynnistys.
- Crew-chief ( eng. crew-chief ) - yhtä autoa palvelevan joukkueen päällikkö. Yhdistää päämekaanikon ja kilpailuinsinöörin toiminnot, jotka ovat vastuussa kaikista auton valmistelusta kilpailuun ja itse kilpailuun.
- Varikkopaluukierros on aika- ajokierros , jossa pilotti palaa varikkoon rauhalliseen tahtiin (yleensä ajettuaan nopeimman kierroksen ja näyttäessään aika-ajoaikaa).
- Kierros - Ratsastaja, joka on ohitettu kierroksella tai enemmän. Kierrokset eivät saa häiritä kaikkien kierroksella tai enemmän heitä edeltävien ajajien ohituksia.
L
- Lucky dog ( englanniksi onnekaskoira ) on NASCAR-sääntö, jonka mukaan lentäjä, joka on keltaisen lipun aikana ympyrässä ensimmäisenä jäljessä, voi ohittaa vauhtiauton ja seisoa pelotonin pyrstössä, siten voittaa takaisin ruuhkaa ympyrässä, mutta ei saada paikkaa.
- Lollipop ( eng. lollipop ) - levy, jolla varikkopysähdyksen mekaniikka antaa komentoja kilpailijalle; niin nimetty sen ulkonäön vuoksi, analogisesti kepissä olevaan karkkiin.
- Paras kierros , myös nopein kierros , on kierros, jonka joku pilotti ( parhaan kierroksen kirjoittaja ) ajoi lyhimmässä ajassa kaikkien kilpailijoiden kaikista kierroksista.
M
- Marsalkat - kilpailun hoitajat. Heidän tehtävänsä on signaloida lentäjiä varoituslipuilla, evakuoida kolariin joutuneet autot, varmistaa radan puhtaus ja turvallisuus. Yleensä marsalkkajoukko osallistuu kaikkiin kilpailuihin tietyllä radalla, ei kaikilla sarjan radoilla. Pohjois-Amerikassa jokaisella kilpasarjalla on oma ammattimaisen marsalkkatiimi, joka matkustaa sarjan kaikkiin kilpailuihin.
- Turva-auto on sama kuin vauhtiauto .
- Seka- tai välikumi - renkaat, joilla on erityinen koostumus ja muotoilu, joiden avulla voit kilpailla märällä radalla tai kevyessä sateessa. Sekarenkaat ovat keskiluokkaa täysin kuiville radoille suunniteltujen slickien ja sateen välillä , joita käytetään kovassa sateessa.
- Monoclass on autokilpailujen luokka, jossa sallitaan vain yhden spesifikaation autoja, yleensä yhdeltä valmistajalta. Näitä ovat esimerkiksi A1 Grand Prix tai Formula Rus .
H
- Non-stop - varikkopysähdyksen taktiikka , joka koostuu sen puuttumisesta. Tällä hetkellä sitä ei käytännössä käytetä.
- Leikkaa nikkelit / munkit / pretzelit - liikuta auton takaosaa ympyrässä vetoakselin pyörien pitkän liukumisen avulla ja jätä jalkakäytävälle tyypillisiä mustia jälkiä ympyrän muodossa palaneesta kumista.
- Aliohjautuminen ( eng. understeer ) - tilanne , jossa auto ei tottele ohjauspyörää ja suoristaa lentorataa. FF - asettelulla varustettuihin autoihin kohdistuu samanlainen haitta . Tässä tapauksessa etupyörien sivuluisto on suurempi kuin takapyörien sivuluisto.
Voi
- Oval on kilparata, jossa on tasaiset käännökset yhteen suuntaan (vasemmalle vastapäivään liikuttaessa). Kilpa-ovaaleja on eri muotoisia, pyöreistä ja soikeista kolmioon ja suorakulmioon.
- Onboard ( eng. onboard ) - onboard-kamerakulma, jossa näet kuinka kilpailija ajaa autoa.
P
- Varikko on erityinen paikka, joka palvelee joukkueiden matkailuautojen käyttöönottoa ja korkea-arvoisten henkilöiden oleskelua.
- Park Service - paikka, jossa ralliin osallistuvat autot huolletaan.
- Höyryveturi ( eng. train ) - epävirallinen nimi kilpailutilanteelle, kun kilpailija syystä tai toisesta ajaa radalla hitaammin kuin hänen takanaan luokituksessa olevat autot, jotka siten ohittavat hänet, mutta useat syyt ( veturin johtajan puolustusliikkeet , riittämättömät nopeus- tai radan ominaisuudet) eivät voi ohittaa, ja niiden on pysyttävä hänen tahdissaan.
- Pace car ( eng. pace car ) tai vauhtiauto - erityinen auto, joka menee kilparadalle hätätilanteessa vähentääkseen pelotonin nopeutta . Tämä tapahtuu yleensä onnettomuuden sattuessa jonkun auton kanssa, jolloin vaarallisten roskien poistaminen radalta vie aikaa. Turva-auton ollessa radalla lentäjillä ei ole oikeutta ohittaa toisiaan eikä vauhtiautoa (paitsi säännöissä erikseen määrätyissä tapauksissa), ja siksi heidän on noudatettava suhteellisen hidasta vauhtia. jälkimmäinen.
- Peloton tai peleton on sarja kilpailuun osallistuvia autoja.
- Peregazovka, "heel-toe" ( eng. blip ) - manuaalivaihteistolla varustetun auton lentäjän käyttämä tekniikka , kun on tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle (esimerkiksi ennen kääntymistä) ja samalla pidä kytkin painettuna mahdollisimman lyhyen ajan ja myös välttääksesi painon siirtymisen etuakselille vaihdettaessa alaspäin (jälkimmäinen toimii vain takavetoisissa ajoneuvoissa).
- Pilotti on sama kuin kilpailija, kilpa-auton kuljettaja.
- Pit lane ( englanniksi pit lane ) - osa rataa, jossa kilpailuun osallistuvien joukkueiden laatikot sijaitsevat. Varikkopysähdykset tehdään varikkokaistalla . Yleensä varikkokaistalle tullessa ratsastajan on hidastettava vauhtia tämän kilpailusarjan rajoitusten mukaisesti.
- Varikkopysähdys ( eng. pit-stop ) - auton pysäyttäminen varikkokaistalle , jonka aikana auto voi tankata, vaihtaa renkaita, tehdä korjauksia jne. lentäjän tarpeiden ja tämän kilpailusarjan sääntöjen mukaisesti.
- Varikkoseinä ( eng. pit wall ) - seinä tai aita, joka erottaa varikkokaistan kilparadasta.
- Podium - alusta, jolla voittajaa kunnioitetaan, samoin kuin kaksi muuta hänen jälkeensä tullutta ratsastajaa - "palkintopallipaikoilla" (tai yksinkertaisemmin - "palkintokorokkeella"). Yleensä kupit jaetaan kuljettajille palkintokorokkeella, jonka jälkeen kuljettajat saavat samppanjasuihkun . Yhdysvalloissa palkintokorokkeet voidaan varata vain voittajalle. Kuljettajan tilastojen luku sarakkeessa "palkintokorokkeet" osoittaa maalin jollakin kolmesta ensimmäisestä paikasta. Venäjällä sanaa "jalusta" käytetään yleensä tässä merkityksessä.
- Paalupaikka , paalu ( englanniksi pole position ) - ensimmäinen sijainti lähtöruudukossa, jossa on karsinnan voittanut ratsastaja.
- Harjoittele - katso Ilmainen koulutus .
- Varikkokaistan läpi ajaminen ( eng. drive-through ) on yksi niistä rangaistuksista, joita kilpailijaa rangaistaan sääntöjen rikkomisesta. Sen merkitys on, että kuljettaja ajaa varikkokaistaa pitkin tässä kilpailusarjassa omaksutulla nopeusrajoituksella. Pehmeämpi kuin stop and go . Formula 1 : ssä se annetaan valkoisen linjan ylittämisestä varikkokaistalla ja ylinopeudesta varikkokaistalla. Myös " Rangaistusajo ".
- Pseudoslicks ( eng. pseudoslicks ) - slickien muunnos , joka eroaa jälkimmäisestä siinä, että niissä on pyörän liiketason suuntaisia uria. Pseudoslickejä käytettiin Formula 1:ssä vuosina 1998-2008 ja GP2:ssa vuonna 2005 nopeuden keinotekoiseen vähentämiseen, koska renkaiden tarttuvuus radalle oli heikentynyt .
- Lämmittelykierros - aika-ajoissa ja kilpailussa kierros, jonka ajaja ylittää suhteellisen hitaasti yrittäen lämmittää renkaan kumia optimaaliseen lämpötilaan. Jos lämmittelykierroksen jälkeen on välittömästi siirryttävä taistelukierrokselle , niin lämmittelykierroksen lopussa kilpailija kiihdyttää niin paljon kuin mahdollista jo maaliviivan alussa aloittaakseen taistelukierroksen. niin nopeasti kuin mahdollista.
- Välikumi - sama kuin sekoitettu .
R
- Warm -up ( eng. warmup , väärin käännettynä "lämmittelylenkiksi") - pidetään karsinnan jälkeen, mutta ennen kilpailua, ilmainen harjoitus, jonka avulla lentäjät voivat virittyä kilpailuun. Lämmittelyt tehdään yleensä kilpa-asetuksissa ja täydellä polttoainesäiliöllä.
- Cut slick - slick-tyyppiset renkaat, joiden kulutuspinnassa leikataan urat manuaalisesti, yleensä tietyn tiimin jäsenten toimesta veden tyhjentämiseksi. Niitä käytetään vaihtelevissa sääolosuhteissa, märässä radassa, kevyessä sateessa.
- Vuokrakuljettaja - lentäjä, joka maksaa joukkueelle kilpailuihin osallistumisesta (sen sijaan, että joukkue maksaisi lentäjälle). Vuokrakuljettajat ovat pääsääntöisesti autokilpailuissa esiintyviä rikkaita ihmisiä, jotka haluavat kokeilla itseään korkeammassa kilpailuluokassa (vaikka ulkopuolisessa joukkueessa).
- Ringer ( englanniksi ringer ) on transkriptio englanninkielisestä termistä kilpailijalle, joka on erikoistunut maantieradoille ja jonka auton omistaja kutsuu NASCAR-kokeisiin maantieradoilla. Hänen korkeampi maalinsa verrattuna tavalliseen kuljettajaan tällaisissa vaiheissa parantaa tämän auton asemaa autonomistajien sijoituksissa.
C
- Kuorma-auto , jarg . - Auto, joka on teknisesti niin kilpailijoita parempi, että voittamiseen ei tarvita taitavaa kilpailijaa.
- Vapaat harjoitukset ovat esikarsinta- ja kilpailuajo, jonka avulla ratsastajat voivat tutustua radan, kokeilla autoa ja valmistaa sitä kilpailuun.
- Turva -auto ( eng. safety car ) - turva-auto. Sama kuin vauhtiauto .
- Slicks ( englanniksi slicks ) - täysin sileät renkaat, joissa ei ole uria tai muita elementtejä, jotka vähentävät kosketuskohtaa telaan. Kehäkilpailuissa käytetään useimmissa tapauksissa slickejä. Auton liukkaiden muoto on sileä sylinteri ja on optimaalinen pitoon kuivalla asfalttiradalla. Sateella ja hiekkateillä käytetään kulutuspinnan renkaita.
- Slipstream ( englanniksi slipstream - kirjaimellisesti "slippery stream") - ajaminen suoraan toisen auton takana pyörteisellä alueella. Ilmanvastus pienenee sekä taka- että (vähemmässä määrin) etukuljettajalla. Slipstreaming on tärkeä osa rata-ajotaktiikoita, koska sen avulla voit säästää polttoainetta ja viivyttää varikkopysähdystä tai kiihdyttää ja ohittaa. Slipstream-ajon haittana on vakava aliohjautuvuus sekä moottorin takaosan heikentynyt ilmajäähdytys.
- Erikoisosuus , erikoisosuus - tieosuus rallimatkalla, jonka kulku on ajoitettu ratsastajan paikan määrittämiseksi kokonaissijoituksessa. Erikoiskoe on suljettu kaikkien autojen liikkeeltä paitsi ralliin osallistuvilta. Lisää myös .
- Splash and dash ( englanniksi splash and dash - kirjaimellisesti "splashed and jerked"), splash and go on hyvin lyhyt varikkopysähdys , jolla kaadetaan vähän polttoainetta autoon (renkaita vaihtamatta). Käytetään, jos ratsastaja jää ilman polttoainetta strategian muutoksen vuoksi (yleisimmin radalla ).
- Spotter - kilpailussa radalla, tarkkailija istumassa palkintokorokkeella. Tarkkailijan tehtävänä on kertoa ratsastajalle tapa liikkua liikenteessä.
- Aloita paikasta ( esim . seisova lähtö ). Tulipallot asetetaan lähtöruudukolle tietyn järjestyksen mukaisesti (yleensä karsinnan tulosten mukaan). Lähtö tapahtuu paikasta ja annetaan liikennevalon avulla tai muulla tavalla (harvoin). Myös Grand Prix Start .
- Rullakäynnistys ( eng. rolling start ) . Tulipallot asettuvat lähtöruudukolle jonkin järjestyksen mukaan, sitten ne seuraavat vauhtiautoa ympyrän verran. Heillä ei ole oikeutta ohittaa toisiaan tai vauhtiautoa. Vähän ennen kierroksen loppua vauhtiauto kääntyy varikkoon , ja ajajat jatkavat ajamista ohittamatta kierroksen loppuun asti. Kun auto ylittää lähtöviivan, kilpailu alkaa, erityisesti myönnetään lupa ohitukseen. Myös indie-aloitus
- Lähtösuora - 1) suora osio reitistä alusta ensimmäiseen käännökseen. Rata-ajossa lähtöviiva osuu maaliin, ja sitä kutsutaan "lähtö-maaliviivaksi". 2) Virheellinen, mutta yleinen nimi lähtöviivalle.
- Lähtöviiva (tai lähtöviiva, eng. start line ) - radan poikki kulkeva viiva, josta kilpailu alkaa. Jos lähtö annetaan paikasta, paalupaikan omistaja sijaitsee lähellä linjaa. Usein rata-ajossa se osuu maaliin (mutta on monia poikkeuksia, esimerkiksi Magny-Cours - missä maaliviiva on lähtökentän takana).
- Lähtökenttä (myös lähtöruudukko , eng. start grid ) - 1) lähtöviivalla oleva taso, jonne ratsastajat asettuvat riviin ennen lähtöä paikalta. Paikkajärjestys lähtökentällä (sijoitus) määräytyy karsinnan tulosten perusteella (harvemmin aikaisempien kilpailujen tulosten perusteella). Lähtökentän kokoonpano määräytyy eri kilpailusarjojen sääntöjen ja radan teknisten ominaisuuksien mukaan. Autokilpailujen osallistujat asettuvat pääsääntöisesti kahteen sarakkeeseen. Samanaikaisesti paalupaikan omistaja sijaitsee lähtöviivan välittömässä läheisyydessä, karsinnassa toisen tuloksen näyttänyt kuljettaja kulkee radan toisella puolella, muutaman metrin päässä ensimmäisestä paikasta, ja niin edelleen. Joissakin moottoriurheilun muodoissa kuljettajat on järjestetty kolmeen peräkkäin ja/tai porrastettuina. 2) Karsinnan jälkeen julkaistu dokumentti, joka kuvaa ratsastajien kokoonpanoa lähdössä. Kun taulukko on julkaistu, lähtöpaikat vahvistetaan, eikä valituksia enää hyväksytä; rangaistuksen sattuessa ratsastaja siirretään viimeiselle sijalle ja hänen paikkansa lähdössä jää tyhjäksi.
- Stint ( eng. stint ) - osa kilpailusta, jonka yksi auto pitää varikkokaistalle saapuvien huoltoa varten (useimmiten tankkaus, eli työjakson pituus määräytyy säiliön tilavuuden mukaan). Myös kestävyysajossa työjaksoa voidaan kutsua osaksi kilpailua, jonka ohittaa yksi ratsastaja yhden auton miehistöstä.
- Stop-and-go ( englanniksi stop-and-go - "stop-and-go") - sakko, jonka mukaan ratsastajaa rangaistaan sääntöjen rikkomisesta. Pilotti astuu varikkoihinsa , pysähtyy siellä (rangaistuksen myöntämisen yhteydessä määritellyksi ajaksi - 0 sekunnista useisiin minuutteihin) ja jatkaa liikkumista. Ajoneuvolla ei saa tehdä mitään pysähdyksen aikana. Formula 1 : ssä se määrätään mutkien leikkaamisesta, tahallisista törmäyksistä ja muista törkeistä sääntöjen rikkomuksista. Kutsutaan myös "Penalty Stop".
- Järjestäjät ovat samat kuin komissaarit.
- Supererikoisosuus , supererikois - ajoitettu tieosuus rallimatkalla , erikoiskokeen oikeuksilla, mutta siinä on lisäominaisuuksia viihteen lisäämiseksi - se on lyhyt, sijaitsee asutuksella tai muissa katsojille sopivissa paikoissa, usein mahdollistaa kahden auton liikkumisen rinnakkain omilla ei-leikkauspoluilla.
T
- Testilentäjä , kolmas pilotti - ratsastaja, joka on osa joukkuetta, mutta ei osallistu kilpailuun. Hänen päävastuunsa on testata autoa koeajoilla. Testilentäjät ovat usein nuoria ratsastajia, jotka hakevat tulevaa siirtymistä pääjoukkueeseen. "Kolmas kuljettaja" eroaa tavallisesta testikuljettajasta siinä, että hän osallistuu harjoituksiin ennen kilpailua ja hänen on oltava valmis korvaamaan pääjoukkueen kuljettaja loukkaantumisen sattuessa.
- Tilcedrom , jarg . - epävirallinen termi, jota käytetään Hermann Tilken suunnittelemiin ja 1900-luvun lopulla - 2000-luvun alussa rakennettuihin piireihin. Joidenkin fanien mukaan heille on ominaista vanhan aikakauden klassisille kilparadalle ominaisen charmin ja hengen puute.
- Rata - tie, jolla kilpailu ajetaan. Rata voi olla sekä erikoisautodromilla että yleisillä teillä ( väliaikainen rata ).
- Triple Crown on kolmen arvostetuimman autokilpailun voittajien epävirallinen titteli: Indianapolis 500 mailia , Monacon Grand Prix , 24 Hours of Le Mans . Vuodelle 2022 vain yksi ratsastaja, Graeme Hill , on kerännyt kaikki kolme voittoa.
- Luistonesto on elektroninen järjestelmä, joka estää pyörien luistamisen ja luisumisen. Tämän järjestelmän analogi tavanomaisissa maantieautoissa on ESP-järjestelmä.
- Turbon viive , turbovika - turbotehostuksen painehäviö , koska tarvittava määrä pakokaasuja ei ole tarpeen juoksupyörän nopeuden ylläpitämiseksi, mikä aiheuttaa turbiinin tehon lisääntymisen puutteen. Tämän puutteen torjumiseksi he keksivät viiveen estojärjestelmän. Katso antilag .
- Turboboost on puhallinturbiinin toiminnan tekninen ominaisuus, jossa turbotehostuksen saavuttaessa tietyn paineen tapahtuu jyrkkä tehon hyppy.
F
- Maalisuora — 1) Radan suora osuus viimeisen käännöksen ja maaliviivan välillä. Rata-ajossa maaliviiva osuu yleensä samaan kuin lähtöviiva . 2) Väärä mutta yleinen maaliviivan nimi.
- Maaliviiva on radan ylittävä viiva, joka on ylitettävä kierroksen ja/tai kilpailun suorittamiseksi. Auto katsotaan valmiiksi, kun se ylittää linjan etupäällään.
- Fast lane - ( eng. fast lane ) - varikkokaistan ajorata, jota pitkin tulipallot kulkevat rajoitetulla nopeudella (60-100 km/h), sijaitsee laatikoiden ja varikkoseinän välissä keltaisella raidalla ( joskus punainen) tien pinnoitteessa. Sitä pitkin liikkuvalla ratsastajalla on etulyöntiasema varikoissa oleviin ja lähtemään valmistautuviin nähden.
- Liput - lippujen avulla tarvittavat tiedot välitetään ratsastajalle.
X
- Hattutemppu on ratsastajan saavutus, joka voittaa karsinnan ja kilpailun ja näyttää parhaan kierrosajan kilpailun aikana (vrt. grand slam ).
H
- Madot ovat pieniä kumipaloja, jotka ovat pudonneet renkaista (usein liukastumisen tai liukastumisen seurauksena) ja makaavat asfaltilla.
W
- Chikaani on sarja tiukkoja, mutkaisia, tiukkoja kaarteita, joita käytetään tarkoituksellisesti hidastamaan autoja.
- Hiusneula - jyrkkä käännös pienellä säteellä, alle 180 ja yli 90 astetta, joka yhdistää kaksi suoraa linjaa.
E
- Esca - joukko käänteitä latinalaisen S-kirjaimen muodossa.
Linkit