Dan Gurney | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 13. huhtikuuta 1931 | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka |
|
||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 14. tammikuuta 2018 [1] (86-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 11 ( 1959-1968 , 1970 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Ferrari , BRM , Porsche , Lotus , Brabham , Eagle , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 87 (86 alkua) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Ranska 1959 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1970 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Daniel sexton gurney _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . Tunnetaan catwalkilla samppanjan kaatamisen perinteen perustajana .
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 246 F1 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | MA |
500 |
NID |
FRA:n lähtö |
VEL |
HÄNEN 2 |
POR 3 |
ITA 4 |
COE |
7 | 13 | ||||
1960 | Owen Racing Organisaatio | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | ARG |
MON NKL |
500 |
NID- kokous |
BEL Skhod |
FRA:n lähtö |
VEL 10 |
POR- lähtö |
ITA |
COE:n konvergenssi |
— | 0 | |||
1961 | Porsche System Engineering | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | MA 5 |
BEL 6 |
FRA 2 |
VEL 7 |
HÄNEN 7 |
ITA 2 |
COE 2 |
neljä | 21 | ||||||
Porsche 787 | NID 10 |
ITA NS |
|||||||||||||||||
1962 | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | NID- kokous |
MON Skhod |
FRA 1 |
VEL 9 |
HÄNEN 3 |
ITA Skhod |
COE 5 |
YUZHN |
5 | viisitoista | |||||
Autosport Team Wolfgang Seidel | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | BEL NS |
||||||||||||||||
1963 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT7 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MON Skhod |
BEL 3 |
NID 2 |
FRA 5 |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
IT 14 |
COE:n konvergenssi |
MEK 6 |
YUZHN 2 |
5 | 19 | |||
1964 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT7 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MON Skhod |
NID- kokous |
BEL 6 |
FRA 1 |
VEL 13 |
HÄNEN 10 |
AVT:n lähtö |
ITA 10 |
COE:n konvergenssi |
MEK 1 |
6 | 19 | |||
1965 | Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT11 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | G | YUZHN Skhod |
MA |
BEL 10 |
FRA:n lähtö |
VEL 6 |
NID 3 |
HÄNEN 3 |
ITA 3 |
COE 2 |
MEK 2 |
neljä | 25 | |||
1966 | Anglo American Racers | Eagle Mk1 | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | MA |
BEL NKL |
FRA 5 |
VEL Laskeutuminen |
NID- kokous |
HÄNEN 7 |
ITA NS |
MEK 5 |
12 | neljä | |||||
Gurney Weslake 58 3.0V12 | ITA Skhod |
COE:n konvergenssi |
MEK NS |
||||||||||||||||
1967 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2.7 L4 | G | YUZHN Skhod |
kahdeksan | 13 | ||||||||||||
Gurney Weslake 58 3.0V12 | MON Skhod |
NID- kokous |
BEL 1 |
FRA:n lähtö |
VEL Laskeutuminen |
GER Retreat |
CH 3 |
ITA Skhod |
COE:n konvergenssi |
MEK Lähtö |
|||||||||
1968 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney Weslake 58 3.0V12 | G | YUZHN Skhod |
COI |
MON Skhod |
BEL |
FRA |
VEL Laskeutuminen |
HÄNEN 9 |
ITA Skhod |
21 | 3 | |||||
McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | KAN- lasku |
COE 4 |
MEK Lähtö |
|||||||||||||||
Brabham Racing Organisaatio | Brabham BT24 | Repco 740 3.0V8 | NID- kokous |
||||||||||||||||
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
MA |
BEL |
NID- kokous |
FRA 6 |
VEL Laskeutuminen |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
MEK |
24 | yksi |