Luettelo Rolls-Roycen ajoneuvoista

Luettelo seuraavien yritysten Rolls-Royce- tuotemerkillä valmistamista autoista :

• Rolls-Royce Limited (1906-1973), jonka perustivat Charles Rolls ja Henry Royce ;
• Rolls-Royce Motors (1973-2003), Vickersin hankkima autojaosto , joka ilmestyi Rolls-Royce Limitedin jaon jälkeen;
• Rolls-Royce Motor Cars (2003 – nykyhetki ), BMW :n ostama Vickersiltä .

Autot

• 10 hv (1904-1906)

Ensimmäinen Rolls-Royce. Auto oli varustettu kaksisylinterisellä moottorilla , jonka työtilavuus oli 1995 cm³ ja jonka tilavuus oli 12 litraa. Kanssa. ja kehitti maksiminopeuden 60 km/h. Yhteensä 10 autoa valmistettiin [1] .

• 15 hv (1905)

Tässä autossa oli kolmisylinterinen moottori, jonka työtilavuus oli 3089 cm³ ja teho 15 litraa. Kanssa. Kehitetty nopeus jopa 60 km/h. Niistä tehtiin yhteensä 6 kopiota.

• 20 hv (1905-1906)

20 hv:n mallista oli kolme perusversiota: kevyt (kevyt runko), TT Replica ja vahvistettu (raskas alusta). Nelisylinterinen rivimoottori , jonka työtilavuus oli 4118 cm³, kehitti 20 litraa. Kanssa. Vahvistetulla alustalla olevat autot kiihtyivät 70 km/h:iin ja kevyellä jopa 80 km/h:iin. Mallin tunnetuimmat versiot olivat Tourer, TT Replica ja Roi-des-Belges. Autoja valmistettiin yhteensä 40 kappaletta.

• 30 hv (1905-1906)

Kuusisylinterinen rivimoottori , jonka työtilavuus oli 6177 cm³, kehitti 30 litran tehoa. Kanssa. ja kiihdytetyt autot touring- ja pullman - korilla Barkerista 90 km/h:iin. Autoja valmistettiin yhteensä 37 kappaletta.

• 40/50 hv Silver Ghost (1907-1925)

Immortal Ghostia (Ghost) tuotettiin 18 vuotta. 7036 cm³:n moottori oli kuusisylinterinen rivimoottori, joka koostui kahdesta kolmen sylinterin lohkosta. Vuonna 1909 sen tilavuus nostettiin 7428 cm³:iin ja se alkoi kehittää 48 litran tehoa. Kanssa. Tunnetuimmat korit, joilla auto oli varustettu, olivat Lontoo-Edinburgh, Hooper landau ja Barker korit, mukaan lukien avoautot . Kaikkiaan valmistettiin 6173 autoa [1] .

• 20 hv (1922-1929)

Ensimmäinen pieni Rolls-Royce. Rivikäyttöinen kuusisylinterinen moottori, jonka työtilavuus oli 3127 cm³, kiihdytti auton nopeuteen 100 km/h tai kevyemmällä rungolla jopa 115 km/h. Yleisimmät malliin asennetut korimallit olivat Barkerin valmistama touring ja sedan . Autoja valmistettiin yhteensä 2940 kappaletta.

• New Phantom (Phantom I) (1925-1929)

Muinaisen Silver Ghostin korvaamassa Phantomissa oli 7668 cc:n rivimoottori, joka tuotti 108 hv. Kanssa. ja voisi kiihdyttää auton 135 km/h. Phantom valmistettiin samanaikaisesti Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa. Yhteensä 3514 autoa valmistettiin, 2271 Derbyssä ja 1243 Springfieldissä [1] .

• Phantom II (1929-1935)

Samaa 7,6-litraista kuuden rivimoottoria käyttävä Phantom II:n runko oli parannettu . Tunnetuimmat autojen korit olivat: Barkerin valmistamat sedanit ja kojelaudat sekä Park Ward Continental -kupit . Oikealta ohjattavia autoja valmistettiin yhteensä 1555 ja vasenta ohjausta 125 kappaletta .

• Phantom III (1936-1939)

Ensimmäinen Rolls-Royce 7340 cc V8-moottorilla . Tunnetuimmat korityypit : Park Wardin ja Hooperin valmistamat limusiinit ja broguet . Tehokkaan Park Ward -limusiinin huippunopeus oli 150 km/h ja se kiihtyi 96,5 km/h:iin (60 mph) 16,8 sekunnissa. Kaikkiaan valmistettiin 727 ajoneuvoa [1] .

• 20/25 (1929-1936)

Pieni Rolls-Royce on kasvanut ja sen kuusisylinterisen moottorin iskutilavuus on 20 litraa. Kanssa. nostettiin 3699 cm³:iin. Vuonna 1931 testien aikana auto kiihtyi 110 km / h, vuonna 1935 sen nopeus nousi 120 km / h. Autoja valmistettiin yhteensä 3827 kappaletta.

• 25/30 (1936-1938)

Tämän mallin moottorin iskutilavuutta on lisätty entisestään, jopa 4257 cm³. Sen kehittämä teho on noin 115 hv. kanssa., antoi auton saavuttaa nopeuden 130 km / h. Niistä tehtiin yhteensä 1201 kopiota.

• Wraith (1938-1939)

Wraith-malli oli 25/30:n seuraaja, joka oli varustettu nelisylinterisellä moottorilla, joka kiihdytti auton nopeuteen 100-115 km / h. Käytettiin Park Wardin ja HJ Mullinerin sedanin ja limusiinin korityylejä . Ennen sodan alkua valmistettiin 491 ajoneuvoa.

• Silver Wraith (1947-1959)

Kaikki Silver Wraith -autot varustettiin mukautetuilla korirakenteilla, kuten HJ Mulliner brogues ja Hooper limusiinit. Moottorin iskutilavuus 4887 cm³ oli varsin sopiva näihin melko raskaisiin autoihin. Yhteensä valmistettiin 1883 autoa.

• Silver Dawn (1949-1955)

Se oli ensimmäinen Rolls-Royce, jossa oli täysin teräksinen runko. Vain muutamassa autossa oli räätälöity kori, ne ovat nyt keräilijöiden harvinaisuus. 4257 cm³:n kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus nostettiin 4,5 litraan vuonna 1951 ja sitten 4,9 litraan vuonna 1954. Kaikkiaan valmistettiin 785 ajoneuvoa [1] .

• Silver Cloud I (1955-1959)

Täysin uudella, poikkeuksellisen kauniilla teräsrungolla varustettu auto käytti samaa 4887 cc:n moottoria kuin Dawn-mallissa. Se voidaan varustaa joko automaattivaihteistolla tai manuaalivaihteistolla . Auton huippunopeus oli 170 km/h. Yhteensä tehtiin 2359 kopiota [1] .

• Silver Cloud II (1959-1962)

Tässä mallissa oli sama kori kuin ennen, mutta se oli varustettu täysin uudella V-muotoisella kahdeksansylinterisellä moottorilla, jonka iskutilavuus oli 6230 cm³ ja 185 hv. kanssa., joka kiihdytti sen 180 km/h. Yhteensä valmistettiin 2116 ajoneuvoa.

• Silver Cloud III (1959-1962)

Se eroaa Silver Cloud II -mallista alemmalla konepellillä ja kahdella ajovalolla. Moottorin teho nousi 200 hevosvoimaan. kanssa., mikä antoi hänelle mahdollisuuden saavuttaa jopa 190 km / h nopeuden. Valmistetuista 2 376 autosta 79:ssä oli tilauskorit.

• Hopeavarjo I (1965-1976)

Jatkaen saman V-8-moottorin käyttöä kuin ennenkin, mallissa oli uusi monokokkirunko , ensimmäinen yrityksen historiassa. Hydropneumaattinen jousitus tarjosi erinomaisen ajon ja piti rungon tasaisena. Moottorin teho nostettiin 220 hevosvoimaan. Kanssa. ja huippunopeus saavutti 185 km/h. Kaikkiaan valmistettiin 16 717 autoa [2] [3] .

• Silver Shadow II (1977-1981)

Shadow II -auto oli paranneltu versio edellisestä mallista hieman muokatulla ulkonäöllä ja paremmalla ajettavuudella. Nopeusominaisuudet pysyivät ennallaan. Autoja valmistettiin yhteensä 34 611 kappaletta.

• Phantom IV (1950-1956)

Harvinaisin Rolls-Royce, joka on erityisesti luotu kuninkaallisille ja valtionpäämiehille. Siinä käytettiin kahdeksansylinteristä rivimoottoria, jonka työtilavuus oli 5677 cm³, yhdessä mekaanisen vaihteiston kanssa. Yhteensä 18 kopiota tehtiin [1] .

• Phantom V ja Phantom VI (1959-1991)

Mallit varustettiin V-muotoisella kahdeksansylinterisellä moottorilla ja mukautetuilla rungoilla. Ne olivat tuotannossa pitkään ja olivat ainoita Rolls-Royce-autoja, joissa oli perinteinen jaettu kori ja alusta. Yhteensä rakennettiin 516 Phantom V:tä ja 373 Phantom VI:ta.

• Corniche (1971-1987)

Tyylikäs kaksiovinen auto perustui Silver Shadow -mallin yksiköihin, mutta sen muunneltava tai kovakattoinen kori tehtiin käsin Mulliner Park Wardissa . Kaikkiaan valmistettiin 1306 ajoneuvoa [1] .

• Corniche II (1987-1989)

Toisin kuin edellinen malli, sitä valmistettiin vain avorunkoisella avoautolla [4] . Kaikkiaan valmistettiin 1226 autoa [1] .

• Corniche III (1990-1991)

Tämän sukupolven avoimet autot luotiin ottaen huomioon kaikki Silver Spirit II- ja Silver Spur II -mallien tekniset muutokset [5] . Yhteensä kerättiin 451 näytettä [1] .

• Corniche IV (1992-1995)

Mulliner Park Wardin sulkemisen jälkeen näiden mahtavien autojen tuotanto saatiin päätökseen [6] . Kaikkiaan valmistettiin 219 autoa [1] .

• Corniche S (1995)

Tämän mallin viimeinen erikoisajo 25, joka on ollut tuotannossa pidempään kuin mikään muu Rolls-Royce-auto [6] .

• Camargue (1975-1986)

Cornichen tavoin tämä auto perustui Silver Shadow -alustaan, ja siinä oli italialaisen suunnitteluyrityksen Pininfarinan suunnittelema tilaustyönä valmistettu Mulliner Park Ward -kori . Kaksiovinen coupe oli ensimmäinen metrikokoinen Rolls-Royce . Yhteensä tehtiin 525 kopiota [1] .

• Silver Spirit (1980-1989)

Auto luotiin Silver Shadow -mallin pohjalta, mutta uudella, nykyaikaisemmalla ja tyylikkäämmällä korilla. Niitä valmistettiin kaikkiaan 8125 kappaletta.

• Silver Spur (1980-1989)

Silver Spiritin pitkä akseliväli . Merkin 100-vuotisjuhlan muistoksi vuonna 1985 valmistettiin 25 juhlavuoden autoa. Mallista valmistettiin kaikkiaan 6214 kopiota [1] .

• Silver Spur Limousine (1982-1999)

Limusiinityylinen versio Silver Spurista . Autoja valmistettiin yhteensä 101 kappaletta.

• Silver Spirit II/Spur II (1990-1993)

Ulkoisesti mallit pysyivät käytännössä ennallaan, mutta niihin alettiin asentaa elektronisesti ohjattu jousitus, mikä paransi ajoa ja käsittelyä radikaalisti. Kaikkiaan rakennettiin 1 152 Silver Spirit II:ta ja 1 658 Silver Spur II:ta [7] [8] .

• Mulliner Spur (1990-1991)

Rajoitettu erä pitkä akseliväli Silver Spur II, jonka on rakentanut Mulliner Park Ward [8] . Kaikkiaan valmistettiin 71 autoa [1] .

• Silver Spirit III/Spur III (1994-1995)

Auton moottoria päivitettiin vakavasti, ja se täytti nyt kaikki päästömyrkyllisyyden vaatimukset. Yhteensä 234 Silver Spirit III:ta ja 465 Silver Spur III:ta [9] [10] valmistettiin .

• Touring Limousine (1992-1997)

Silver Spur II- ja Silver Spur III -malleihin perustuvat pidennetyt limusiinit. Autoja valmistettiin yhteensä 103 kappaletta.

• Silver Dawn (1995-1998)

Yhdysvaltain markkinoiden versio pitkän akselivälin Silver Spurista hieman yksinkertaistetulla verhoilulla [11] . Autoja valmistettiin yhteensä 237 kappaletta.

• Silver Spirit (96) (1996-1997) ja Silver Spur (96) (1996-2000)

Yhteensä 145 Silver Spiritiä (96) ja 802 Silver Spursia (96) valmistettiin [1] .

• Park Ward Limousine (1996-1999)

Touring Limousine -mallin vaihtaminen [12] . Toisin kuin se, sen rungossa oli sisäosat etu- ja takaoven välissä [11] . Autoja valmistettiin yhteensä 52 kappaletta.

• Silver Spur Division (1997-1999) ja Silver Spur Non Division (1998)

Silver Spurin versiot, joissa on suurempi akseliväli ja väliseinä kuljettajan ja matkustajien välillä (Division) tai ilman sitä (Ei-osasto) [13] . Silver Spur Divisionin ja 20 Silver Spur Non Divisionin autoja valmistettiin yhteensä 39 kappaletta.

• Silver Spur Armored (1999)

Panssaroitu versio mallista. Autoa valmistettiin vain yksi.

• Silver Seraph (1998-2001)

Viimeinen Crewen tehtaalla koottava auto . Itse asiassa yrityksen ensimmäinen uusi malli sen jälkeen, kun Silver Shadow lanseerattiin yli 30 vuotta sitten. Se on kehitetty yhteistyössä BMW - konsernin kanssa ja varustettu heidän tuotantonsa 5,4 litran V-muotoisella 12-sylinterisellä moottorilla . Kaikkiaan valmistettiin 1570 ajoneuvoa [1] .

• Silver Seraph Park Ward (2000-2002)

Versio Silver Seraph -mallista, jonka akseliväli on pidennetty 250 millimetriä [14] . Kaikkiaan valmistettiin 127 autoa [1] .

• Corniche (2000-2002)

Uuden vuosituhannen ensimmäinen Rolls-Royce, avoin versio Silver Seraphista, jossa käytetään V-muotoista kahdeksansylinteristä moottoria. Kaikkiaan valmistettiin 374 ajoneuvoa [15] .

• Phantom VII (2003–2017) [16]

Uuden aikakauden alku ja kuuluisan mallin paluu V-muotoisella 12-sylinterisellä moottorilla. Se oli ensimmäinen Rolls-Royce, joka luotiin sen jälkeen, kun yhtiöstä tuli osa BMW -konsernia . Auto valmistettiin uudessa tehtaassa Goodwoodissa [1] .

• Phantom Drophead Coupe (2007–2016) [17]

Phantom VII -malliin perustuva kaksiovinen nelipaikkainen avoauto [18]

• Phantom Coupe (2008-2016) [17]

Kaksiovinen nelipaikkainen coupe, joka perustuu Phantom VII -malliin [19]

• Ghost (2010 – nykypäivää )

Uusi auto vanhalla nimellä on varustettu V-muotoisella 12-sylinterisellä moottorilla, jonka iskutilavuus on 6,6 litraa ja teho 563 hv. Kanssa. Malli kiihtyy 96,5 km/h:iin (60 mph) 4,8 sekunnissa ja sen huippunopeus on 250 km/h [20] .

• Wraith (2013 – nykyhetki )

Tyylikkäässä pikaselässä on tehokkain 624 hv:n V-12-moottori, joka on koskaan asennettu merkin autoon. s., joka pystyy kiihdyttämään auton 100 km/h:iin 4,6 sekunnissa [21] .

• Dawn (2015 – nykypäivää )

Malli ei ole avoin versio Wraithista, uudessa nelipaikkaisessa avoautossa on 80 % uusia koriosia. Se on varustettu V-muotoisella 12-sylinterisellä moottorilla, jonka teho on 563 hv. Kanssa. [22]

• Phantom VIII (2017– nykyhetkellä)

Täysin uudessa autossa sen tekijät yrittivät säilyttää Phantom-mallin aiempien sukupolvien tunnuspiirteet, geneettisen koodin. Auton sydän on uusi 6,75-litrainen V-twin-moottori, jonka teho on 563 hv. Kanssa. [23]

• Cullinan (2018 – nykyhetki )

Rolls-Roycen historian ensimmäinen SUV perustuu Aluminium-Spaceframe Architektur (ASF) -alumiinialustaan, jossa on integroitu runko, jolle myös Rolls-Royce Phantom on rakennettu. N74-sarjan moottori 6,75 l V12, teho 571 hv. Kanssa. Vääntö - 800 Nm, 8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto ja jatkuva neliveto. Auton pituus on yli 5 metriä, mutta auto on lyhyempi kuin Rolls-Royce Phantom [24] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Rolls-Royce Motor Cars 100 vuotta. 02: Rolls-Royce-mallit .
2. ↑ Rolls-Royce Silver Shadow 6,3  litraa . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
3. ↑ Rolls-Royce Silver Shadow 6,8 litraa  . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
4. ↑ Rolls-Royce Corniche II  . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
5. ↑ Rolls-Royce Corniche  III . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
6. ↑ 1 2 Rolls-Royce Corniche  IV . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
7. ↑ Rolls-Royce Silver Spirit II  . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.
8. ↑ 1 2 Rolls-Royce Silver Spur  II . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.
9. ↑ Rolls-Royce Silver Spirit  III . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.
10. ↑ Rolls-Royce Silver Spur  III . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 8. helmikuuta 2018.
11. ↑ 1 2 Tony Flood. Toinen vuosikymmen Silver Spiritsille. — S. 65. Rajoitettu erä mallit .
12. ↑ Marinus Rijkers. Rolls-Royce Park Ward  Limousine . Rolls-Royce Silver Spirit. Käyttöönottopäivä: 4.2.2018.
13. ↑ Tony Flood Silver Spiritsin toinen vuosikymmen. — S. 67. Tuotannon loppu .
14. ↑ Marinus Rijkers. Rolls-Royce Silver Seraph Park  Ward . Rolls-Royce Silver Spirit. Käyttöönottopäivä: 4.2.2018.
15. ↑ Rolls-Royce  Corniche . BMW Groupin arkisto. Käyttöpäivä: 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2018.
16. ↑ VIIMEINEN PHANTOM VII MERKITÄÄ AIKAKAUDEN PÄÄTTYÄ, KUN ROLLSROYCE ASETTAA SEURAAVAAN VAIHEESEEN  . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (31.1.2017). Haettu 5. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2017.
17. ↑ 1 2 ROLLS- ROYCE MOOTTORIAUTOT PÄÄTTÄVÄT SEITSEMÄNDEN SUKUPOLVEN PHANTOMIN  . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (23.2.2016). Haettu 3. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2017.
18. ↑ ENSIMMÄINEN ASIAKAS PHANTOM DROPHEAD COUPÉS POIS  GOODWOODISTA . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (20.07.2007). Haettu 2. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2018.
19. ↑ ROLLS-ROYCE ILMOITTAA UUDEN  COUPÉN . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (28.9.2007). Käyttöpäivä: 3. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2018.
20. ↑ MIKE SUTTON. 2010 Rolls-Royce Ghost julkistettu . Uusi vauva Roller ottaa virallisesti käyttöön historiallisen  nimikilven . Auto ja kuljettaja (huhtikuu 2009) . Haettu 8. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2017.
21. ↑ Rolls-Royce Wraith.
22. ↑ ROLLS-ROYCE DAWN -AUTOKONE – TINKINNÖTÖNTÄ LUKSUSTA AUTOMAAILMASSA.
23. ↑ UUSI ROLLS-ROYCE  PHANTOM . Rolls-Royce Motor Cars Press Club (27.7.2017). Haettu 3. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2017.
24. ↑ Taylor James. Rolls-Royce Cullinan SUV: lähin katsaus  vielä . autolehti . Käyttöönottopäivä: 26.1.2018.

Kirjallisuus

1. Rolls-Royce Motor Cars 100 Years  (englanniksi)  : Tiedotusvälineille. - Rolls-Royce Motor Cars, 2004. - S. 40. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2018.
2. Rolls-Royce Wraith  : Tiedotusvälineille. - Rolls-Royce Motor Cars, 2013. - S. 25. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2018. (Venäjän kieli)
3. ROLLS-ROYCE DAWN -MUUTTAJA - TINKEÄÄNTÖÖN LUKSUSTA AUTOMAAILMASSA  : Tiedotusvälineille. - Goodwood: Rolls-Royce Motor Cars, 2015. - S. 22. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2018. (Venäjän kieli)
4. Tony Flood. Toinen vuosikymmen Silver Spiritsille  (englanniksi)  // THE SPIRIT: aikakauslehti. - Charnley Publishing Ltd, 2015. - Kesä ( painos 2 ). - s. 62-67 . Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2017.