Luettelo toisen maailmansodan italialaisista panssaroiduista ajoneuvoista

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. lokakuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 29 muokkausta .

Luettelossa on italialaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja , jotka valmistettiin paitsi toisen maailmansodan ( 1939-1945 ) aikana , myös sotaa edeltävänä aikana, joita käytettiin sodan alkuvaiheessa ja Italian kuninkaallisen armeijan ulkomaisissa kampanjoissa. sotaa edeltävä aika [1] [2] . Kokeneita ja ei - sarjatuotannon näytteitä ei sisällytetty luetteloon. Lähes kaikki sotien välisen ja toisen maailmansodan aikaiset italialaiset panssaroidut ajoneuvot kehittivät ja valmistivat sarja- tai koeerissä kaksi yritystä - Fiat ja Ansaldo , jotka toimivat suurena insinöörikonsortiona , jossa Fiat vastasi suunnittelusta. , moottori-vaihteistoryhmä ja suunniteltujen sotavarusteiden ajokyky, "Ansaldo" varmisti panssarinsa ja aseistuksensa.

Tankette

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
Carro CV3/33
CV3/35 		1935 2000 - 2500 Italialaiset ja saksalaiset joukot käyttivät sitä operaatioteattereissa Pohjois-Afrikassa, Balkanilla, Italiassa ja Neuvostoliitossa.

Kevytsäiliö

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
Fiat 3000 1921 152 Italialaiset käyttivät niitä Abessiniassa, Libyassa ja jopa itse Italiassa. Viimeisen kerran Fiats 3000 osallistui vihollisuuksiin liittoutuneiden joukkojen maihinnousun aikana Sisiliassa.
L6/40 1939 283 Panssarivaunu alkoi tulla taisteluyksiköihin vasta vuoden 1942 puolivälissä, mutta sitä käytettiin aktiivisesti kaikilla rintamilla, joilla italialaiset joukot taistelivat. Mukaan lukien pieni määrä Neuvostoliitossa, missä ne kaikki katosivat Stalingradin operaation aikana.

Keskikokoinen säiliö *

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
M11/39 1939 OK. 100 "M11 / 39" oli englantilaisen 6-tonnisen Vickers- tankin jatkokehitys , josta hän peri alustan suunnittelun. Suurin osa tankeista oli menetetty jo vuoteen 1941 mennessä, mukaan lukien brittien palkinnot. Edellisen kerran useita yksiköitä käytettiin Italiassa syksyllä 1943.
M13/40 1940 799 Siitä tuli Toisen maailmansodan massiivinen italialainen tankki, sarjatuotannon aikana 1940-1942 valmistettiin 799 ajoneuvoa.
M14/41 1941 752 M14/41 oli hieman paranneltu versio Fiat M13/40:stä.
M15/42 1943 128 M15/42 oli Fiat M13/40 ja M14/41 tankkien paranneltu versio.

* - Keskikokoiset säiliöt Italian kansallisen luokituksen mukaan, mutta itse asiassa kevyet.

Heavy Tank *

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
P26/40 1943 105 Huolimatta siitä, että säiliön työskentely aloitettiin vuonna 1940, ensimmäinen prototyyppi oli valmis testattavaksi vasta vuonna 1942. Tällainen viivästys johtui aseistuksen muutoksesta sekä vaikeuksista löytää sopiva moottori.

* - Raskas tankki Italian kansallisen luokituksen mukaan, mutta itse asiassa keskimassainen.

Panssaroitu auto

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
Lancia IZ/IZM 1916 130 He taistelivat ensimmäisessä maailmansodassa, Libyassa 20-luvulla, Etiopiassa ja Espanjassa 30-luvulla. Viimeiset kopiot osallistuivat Kreikan saarten puolustamiseen syksyllä 1943.
Fiat 611 1934 kymmenen He osallistuivat Italian ja Etiopian sotaan vuosina 1935-36. Ja myös toisen maailmansodan aikana Italian Itä-Afrikassa, toukokuuhun 1941 asti.
Autoblind 40/41 1939 24+550 Yksi toisen maailmansodan tärkeimmistä italialaisista panssaroiduista ajoneuvoista "Autoblinda-41" osallistui taisteluihin läntisen autiomaassa ja Tunisiassa. Autoblinda-40 oli ensimmäinen vain konekiväärillä varustettu versio siirtomaapoliisille.
Autoblind 43 1943 79 Se kehitettiin vuonna 1943 Autoblinda 40/41 -panssaroidun auton parannelluksi versioksi, jossa on parannettu runko ja torni sekä tehokkaampi aseistus.

Panssarivaunu

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
Autoprotetto S37 1942 150 Panssarivaunu, joka perustuu armeijan kuorma-autoon, jossa on 4x4-pyöräinen kaava
FIAT 665NM "Scudato" 1942 110 Panssarivaunu, joka perustuu armeijan kuorma-autoon 4x4-pyöräjärjestelyllä.
SPA Dovunque 35 proteto 1941 1 prototyyppi + 5 sarjaa Panssarivaunu, joka perustuu armeijan kuorma-autoon, jossa on 6x4-pyöräinen kaava

Itseliikkuva tykistöteline

Tyyppi Kuva Hyväksytty
_ 		Myönnettyjen määrä, kpl. Huomautuksia
Semovente da 90/53 1941 kolmekymmentä Installaatio luotiin vuonna 1941 M14/41 keskisäiliön pohjalta . Mutta itse asiassa sitä käytettiin ensimmäisen kerran heinäkuussa 1943 liittoutuneiden maihinnousun aikana Sisiliassa.
Semovente da 75/18 1941 765 Italialaiset ja saksalaiset joukot käyttivät sitä operaatioteattereissa Pohjois-Afrikassa, Balkanilla ja Italiassa. Arvioitu toivottoman vanhentuneen tankin pohjan onnistuneeksi käytöksi.
Semovente da 75/34 1942 190 Italialainen rynnäkköase toisesta maailmansodasta keskikokoisen M15/42 -panssarivaunun rungossa , aseistettu 75 mm :n L34 -tykillä täysin panssaroidussa ohjaushytissä. Hän alkoi tulla joukkoihin vasta vuonna 1943. Rajoitettu käyttö 1943-45.
Semovente da 47/32 1942 OK. 300 Massatuotannon aikana vuosina 1942-1943 valmistettiin noin 180 yksikköä ja 120 ajoneuvoa Italian antauduttua Saksan määräyksen mukaan vuosina 1943-1944. Sitä on käytetty keväästä 1942 lähtien Pohjois-Afrikassa, Balkanilla ja Neuvostoliitossa. Neuvostoliitossa kaikki katosivat Stalingradin operaation aikana.
Semovente da 105/25 1943 90 Tankkihävittäjä .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Tšekkoslovakian, Unkarin, Italian ja Puolan panssaroituja ajoneuvoja 1930 - 1945. (linkki ei saatavilla) . Haettu 30. huhtikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2010. 
  2. ↑ Toisen maailmansodan panssaroituja ajoneuvoja.