Luettelo Venäjän keisarillisen laivaston kalustoaluksista

Luettelo sisältää kaikki purjelautailijat , pienet kolmimastoiset alukset, jotka olivat käytössä Venäjän keisarillisen laivaston kanssa [1] .

Lugereilla oli pitkä ja kapea runko, jossa oli matalat kyljet , ja niissä oli kolme mastoa lyhyillä ylämastoilla ja vinot haravapurjeet, topsail ja puomi , nostettuna vaakasuoraan sisäänvedettävälle keulapuulle . Rauhallisessa ja luotoissa liikkumista varten ne varustettiin myös airoilla. Näiden alusten aseistus voi vaihdella 8 - 16 aseen välillä. Pienestä koostaan ​​huolimatta vaunuilla oli hyvä merikelpoisuus ja niitä voitiin käyttää pitkän matkan matkoille. Tämän tyyppiset alukset kuuluivat Venäjän keisarilliseen laivastoon 1800-luvun alkupuoliskolla ja niitä käytettiin suurimmaksi osaksi lähettipalveluun. Suurin osa laivastoon kuuluvista Lugereista oli joko rakennettu tai muunnettu muuntyyppisistä aluksista Venäjällä, ja yksi Lugereista ostettiin Englannista [1] [2] .

Legenda

Alusluettelo on jaettu osiin laivastoittain ja laivueittain, osioissa alukset on esitetty laivastoon kuulumisjärjestyksessä, vuoden sisällä - aakkosjärjestyksessä. Listataulukoiden kunkin rivin tietolähteisiin liittyvät linkit ja vastaaville riveille annetut kommentit ryhmitellään ja sijoitetaan Huomautukset -sarakkeeseen .

Pöytä:

Lajittelu voidaan tehdä minkä tahansa taulukoiden valitun sarakkeen mukaan lukuun ottamatta Palveluhistoria- ja Huomautukset -sarakkeita .

Itämeren laivaston kalustoautot

Tässä osiossa luetellaan kaikki Venäjän Itämeren laivastoon kuuluneet Lugerit.

Nimi Tai. Koko Luonnos Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
suuriruhtinas 12 Tietoa aluksen koosta ei ole säilynyt Englannin hankkima 1789 1814 Vuosina 1791-1798 ja 1800-1807 hän teki vuosittain käytännön matkoja Suomenlahdelle . Hän osallistui sotaan Ranskaa vastaan ​​1798-1800, teki risteilymatkoja Pommerin rannoille . Talvella 1803-1804 hänelle tehtiin puutyöt Kronstadtissa . 14.  ( 26 ) toukokuuta  1804 Werderin saarelta Moonin saarelle hän seurasi " Neptunuksen " prikaatia , jolla Aleksanteri I oli . Hän osallistui taisteluihin englantilaisia ​​ja ruotsalaisia ​​laivastoja vastaan ​​Itämerellä vuosina 1808-1809. Purettu Kronstadtissa. [2] [3] [4]
Ganymede
[comm. 2] 		neljätoista 21,3 x 6,1 3.1 Pääadmiraliteetti A. I. Melikhov 1808 1819 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809 . Toukokuussa 1809 hän lähti risteilymatkalle Hoglandin saarelle , jonka jälkeen hän oli Kronstadtissa kampanjan loppuun asti. Vuosina 1810, 1811, 1815 ja 1816 hän teki käytännön matkoja Suomenlahdelle. Lokakuun lopussa 1810 hän joutui myrskyyn ja juoksi karille, josta " Mercury " -prikki poisti hänet . Hän osallistui isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​1813-1814, vuonna 1812 hän purjehti Kronstadtin, Revalin ja Sveaborgin välillä ja vuonna 1813 Danzigin saartoon . Vuodesta 1814 vuoteen 1816 hän teki vuosittain käytännön matkoja Suomenlahdelle. Purettu Kronstadtissa. [2] [3] [5]
Lizard
[comm. 2] 		Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809. Kesäkuussa 1809 hän saattoi kuljetusaluksia Kronstadtista Aboon , minkä jälkeen hän oli Kronstadtissa kampanjan loppuun asti. Vuosina 1810 ja 1811 hän teki käytännön matkoja Suomenlahdelle. Hän osallistui isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskan kanssa vuosina 1813-1814, käytettiin joukkojen kuljettamiseen. Vuodesta 1814 vuoteen 1816 hän teki vuosittain käytännön matkoja Suomenlahdelle. Purettu Kronstadtissa. [2] [3] [5]
Nuoli 16 24,9 x 6,7 2.5 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1811
[comm. 3] 		1824 Hän osallistui isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​vuosina 1813-1814. Vuonna 1812 hän oli valmiustilassa Kronstadtin tiellä, ja saman vuoden lokakuussa Navigaattorikoulun opiskelijat ja opetushenkilöstö kuljetettiin Kronstadtista Sveaporiin Lugerilla. Vuosina 1813 ja 1814 hän kävi risteilyllä ja vuosina 1815-1818 käytännön matkoilla Suomenlahdella. Vuosina 1819-1823 hän palveli vartijana Sveaporissa, missä hänet purettiin. [2] [3] [6]
[7]
Cerberus neljätoista 21,4 x 6,4 3.2 1814 1828 Vuodesta 1814 vuoteen 1820 hän teki vuosittain käytännön matkoja Suomenlahdella ja Riianlahdella . Vuoden 1824 tulvan aikana hän oli sotasatamassa. Purettu Pietarissa . [2] [3]
[8] [9]
Peterhof 10/12 20,1 x 6,1
[comm. neljä] 		2.3 1829 1861 Vuosina 1830-1835, 1837-1839 ja 1842-1851 hän teki käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle. 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  1834 hän osallistui Aleksanteri I:n muistomerkin avajaisiin. Vuonna 1836 hänelle tehtiin puutyöt Okhtan telakalla. Vuosina 1840 ja 1841 hän purjehti Pohjanlahdella , Swinemündessä ja Kielissä . Vuonna 1852 hän lähti risteilylle Tanskan ja Ruotsin rannoille ja vuonna 1853 - käytännön matkalle Suomenlahdelle. Vuosina 1854 ja 1855 hän oli Kronstadtissa. Vuonna 1856 hän purjehti Kronstadtin ja Pietarin välillä ja osallistui myös Itämeren laivaston alusten korkeimpaan katsaukseen. Vuonna 1861 se myytiin romuksi ja poistettiin laivaston alusluetteloista. [3] [10] [11]
Oranienbaum 19,8 x 6,7
[comm. 5] 		3.6 1848 Vuosina 1830-1833, 1835, 1836, 1838, 1839, 1842-1844, 1846 ja 1847 hän teki käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle, mukaan lukien vuosina 1843 ja 1844 suurruhtinaat Konstantin ja Mikhail Nikolai . Vuonna 1834 hän purjehti Itämeren satamien välillä perehdyttääkseen laivaston pääesikunnan päällikön, prinssi A. S. Menshikovin teatteriin, ja osallistui myös laivaston liikkeisiin ja Aleksanteri I:n muistomerkin avajaisiin. Vuonna 1837 hänelle tehtiin puutyöt Okhtan telakalla. Vuosina 1840 ja 1841 hän purjehti Swinemündeen ja Kieliin. [3] [12] [13]
Narova
[comm. 6] 		4/8 18,5 x 6,6
[comm. neljä] 		2.4 Telakka "New Holland" K. A. Glazyrin 1830
[comm. 7] 		1845 Vuonna 1832 hän lähti käytännön matkalle Suomenlahdelle merivoimien kadettien kanssa trebakina . Vuonna 1833 trebaka muutettiin keikalla. Sitä käytettiin käytännölliseen navigointiin Nevanlahdella , hydrografisiin töihin Suomenlahdella ja kelluvana majakkana Pietarin Elaginsky-väylällä ja osallistui 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  1834 avajaisseremoniaan. Aleksanteri I:n muistomerkki. Purettu vuonna 1845 . [3] [14] [15]
Strelna 12 24,4 x 6,3
[comm. 5] 		2.8 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1831 1858 Vuosina 1832-1839, 1842, 1848, 1849, 1852 ja 1853 hän teki vuosittain käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle. 3. heinäkuuta  ( 15 )  1836 hän osallistui Pietari I:n pienveneen juhlalliseen kokoukseen Itämeren laivaston kanssa. Vuosina 1840, 1841, 1843-1846, 1850, 1851 ja 1856 hän palveli vartijana Revalissa. Vuonna 1848 hänelle tehtiin puutyöt. Hän osallistui Krimin sotaan , vuosina 1854 ja 1855 hän toimi Revelin satamassa sen suojelemiseksi. Vuosina 1857 ja 1858 hän palveli vartijana Riiassa . [3] [13] [16]
Oranienbaum 19,8 x 6,4
[comm. 5] 		3.5 I. A. Amosov 1849 1861 Vuosina 1851–1853 hän teki vuosittain käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle. Vuosina 1854 ja 1855 hän oli Kronstadtissa. 23. heinäkuuta  ( 4. elokuuta )  1856 hän osallistui Itämeren laivaston korkeimpaan katsaukseen. Vuodesta 1857 hän oli Pietarissa, ja vuonna 1861 hänet myytiin romuksi ja poistettiin laivaston alusluetteloista. [3] [6] [13]

Mustanmeren laivaston Lugers

Osiossa luetellaan kaikki Lugers, jotka olivat osa Venäjän Mustanmeren laivastoa.

Nimi Tai. Koko Luonnos Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Nuoli 4/15 18,4x5,1 1.9 Sevastopolin Admiraliteetti I. Ya. Osminin 1822 1836
[comm. kahdeksan] 		Vuodesta 1823 vuoteen 1826 hän teki vuosittain käytännön matkoja Mustallemerelle ja saattoi laivoja Nikolaevista Tonavan suulle . Vuonna 1827 hän lähti risteilymatkalle Kaukasuksen rannoille . Hän osallistui Venäjän ja Turkin sotaan vuosina 1828-1829, käytettiin risteilyaluksena ja vankien kuljettamiseen, osallistui Anapan myrskyyn . 5. lokakuuta  ( 17 )  1828 se heitettiin maihin myrskyn aikana. Miehistö pelastettiin, ja keula poistettiin myöhemmin matalikolta ja korjattiin. Vuodet 1831-1834 hän palveli vartiopalvelussa Evpatoriassa ja 1835-1836 Kertšin salmessa . [8] [17]
[18] [19]
Syvä 10/12 19,8x5,9 2.8 Khersonin telakka A. K. Kaverznev 1827 1843 Se osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829, sitä käytettiin risteilyaluksena, vihollisen linnoitusten pommittamiseen, maihinnousuun, kirjeenvaihdon ja sotapalkintojen kuljettamiseen sekä turkkilaisen laivan vangiksi risteilyssä Median lähellä. Vuosina 1830, 1831, 1832, 1835 ja 1836 hän teki käytännön matkoja Mustallemerelle. Vuodesta 1833 lähtien hän oli Venäjän ylimääräisen lähettilään käytössä Konstantinopolissa . 28. kesäkuuta  ( 10. heinäkuuta )  1834 turkkilainen alus pidätettiin Cape Mamaissa. Vuosina 1837–1840 hän osallistui laivaston operaatioihin Kaukasuksen rannikolla. Vuonna 1841 hän palveli vartijana Berdjanskissa ja vuonna 1842 - Kertšissä . [17] [18] [20]
Leveä 10/12
[comm. 9] 		19,8 x 6,6 2.6 1839
[comm. kymmenen] 		Se osallistui Venäjän ja Turkin sotaan vuosina 1828-1829, sitä käytettiin risteilyaluksena, vihollisjoukkojen pommittamiseen, rannikon tutkimiseen, tiedusteluun, kirjeen, matkustajien ja sotavankien kuljettamiseen. Vuonna 1830 hän osallistui laivaston operaatioihin Kaukasuksen rannikolla. Keväällä 1831 hänet lähetettiin Konstantinopoliin sanansaattaja-alukseksi. Hän osallistui laivaston toimiin Kreikan sisällissodan aikana 1831-1832, mukaan lukien taistelussa kapinallisten vangitsemaa 60-tykistä korvettia Speziaa vastaan ​​[comm. 11] , josta hän selvisi voittajana. Tammikuussa 1833 hän oli Venäjän Konstantinopolin lähettilään käytettävissä, minkä jälkeen hän lähti kirjeenvaihdon kanssa Sevastopoliin . Vuodesta 1834 vuoteen 1838 hän osallistui jälleen laivaston toimiin Kaukasian rannikolla. Vuoden 1837 lopulla Luger ajoi karille, mistä hänen komentajansa joutui oikeuden eteen. [10] [17] [18]
Gelendzhik
[comm. 12] 		12 23,5 x 5,2 n/a Nikolaev Admiraliteetti I. Ya. Osminin 1831 1839 Vuosina 1832-1834 ja 1836-1839 hän osallistui vuosittain laivaston operaatioihin Kaukasuksen rannikolla. Vuonna 1835 hän palveli palokunnan palveluksessa Feodosiassa . 22. marraskuuta  ( 4. joulukuuta 1839 )  hän joutui myrskyyn Novorossiyskin reidellä , voimakas vuoto avautui vaunun rungossa , hänet heitettiin maihin ja kaatui . Miehistö onnistui pakenemaan. [6] [17] [18]
[21] [22]
Poti
[comm. 12] 		1847 Vuosina 1833 ja 1835 hän osallistui laivaston operaatioihin Kaukasuksen rannikolla. Vuonna 1834 hän palveli vartijana Kerchissä ja 1836-1840 - Feodosiassa. Vuonna 1841 se luokiteltiin uudelleen viimeiseksi alukseksi ja vuonna 1847 se purettiin. [6] [17] [18]

Lugers of the Kaspian Flotilla

Osiossa luetellaan kaikki Lugers, jotka olivat osa Venäjän Kaspian laivuetta.

Nimi Tai. Koko Luonnos Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Goldfinch
[comm. 13] 		kahdeksan 18,3x5,5 2.8 Kazanin Admiraliteetti E. I. Koshkin 1807 1818 Hän osallistui Venäjän ja Persian sotaan 1804-1813 . Vuosina 1808–1813 hän teki risteilymatkoja Itä-Transkaukasian rannoille ja tuki maajoukkoja. Joulukuussa 1812 hän osallistui yhdessä " Snaken "-prikan kanssa taisteluun persialaisten joukkojen kanssa ja seuraavan vuoden tammikuussa Lankaranin hyökkäykseen . Purettu Astrakhanissa . [1] [23]
[24] [25]
Ermine 1st
[comm. 13] 		1822 Hän osallistui Venäjän ja Persian sotaan vuosina 1804-1813. Vuosina 1808–1813 hän teki risteilymatkoja Itä-Transkaukasian rannoille ja tuki maajoukkoja. Vuodesta 1814 vuoteen 1820 hän purjehti Kaspianmerelle . Purettu Astrakhanissa. [1] [23]
[25] [26]
Orava
[comm. 13] 		1808 1817 Hän osallistui Venäjän ja Persian sotaan vuosina 1804-1813. Vuosina 1808–1813 hän teki risteilymatkoja Itä-Transkaukasian rannoille ja tuki maajoukkoja. Joulukuussa 1812 hän osallistui pommitukseen ja seuraavan vuoden tammikuussa Lankaranin hyökkäykseen. Vuodesta 1814 vuoteen 1816 hän purjehti Kaspianmerelle. Purettu Astrakhanissa. [1] [23]
[25] [26]
Ermine 2nd
[comm. 13] 		1819 Hän osallistui Venäjän ja Persian sotaan vuosina 1804-1813. Vuosina 1808-1813 hän teki risteilymatkoja Itä-Transkaukasian rannoille ja tuki maavoimia, sodan jälkeen häntä käytettiin merenkulkuun Kaspianmerellä. Purettu Astrakhanissa. [1] [23]
[25] [26]

Muistiinpanot

Kommentit

  1. ↑ L. F. Lagorion akvarellissa kuvaama Luger "Neva" (nro 3) kuului Tsarevitš Aleksander Nikolajevitšille . Häntä ei mainittu Lugerina laivaston alusten luetteloissa. Piirustus tehtiin kaartin miehistön upseerien lahjaalbumiin miehistön päälliköksi keisarinna Maria Feodorovnalle .
  2. ↑ 1 2 Lugers "Ganymede" ja "Lizard" rakennettiin samaan projektiin, tyyppi "Ganymede".
  3. ↑ Hänet asetettiin kuunariksi, mutta muutettiin myöhemmin räkäksi.
  4. ↑ 1 2 Pituus on kohtisuorien välissä ja leveys ilman vaippaa.
  5. ↑ 1 2 3 Pystysuorien välinen pituus on merkitty.
  6. ↑ Narvajoen historiallinen nimi .
  7. ↑ Vuonna 1830 se rakennettiin trebakiksi, ja vuonna 1833 se muutettiin reppuna.
  8. ↑ Siirretty karanteeniosastolle.
  9. ↑ Kaksi 3 kilon painoista yksisarvista ja kymmenen 8 kilon karronadia.
  10. ↑ Purettu.
  11. ↑ Joissakin lähteissä "Scecia".
  12. ↑ 1 2 Lugers "Gelendzhik" ja "Poti" rakennettiin saman projektin mukaan, tyyppi "Gelendzhik".
  13. ↑ 1 2 3 4 Lugers "Shёgol", "Squirrel", "Ermine 1st" ja "Ermine 2nd" rakennettiin yhden projektin mukaan, tyyppi "Shchegol".

Linkkejä lähteisiin

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 123.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , s. 271.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , s. 186-187.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 127-128.
  5. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 123-124.
  6. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , s. 127.
  7. ↑ Veselago VIII, 2013 , s. 64, 65, 68, 69, 333, 347, 385, 419, 447, 469, 179.
  8. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 124.
  9. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 197.
  10. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 125.
  11. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 271-272.
  12. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 125-126.
  13. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 272.
  14. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 127, 173-174.
  15. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 243, 272.
  16. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 126-127.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 Veselago, 1872 , s. 532-533.
  18. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , s. 394.
  19. ↑ Sokolov, 1855 , s. 128-129.
  20. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 124-125.
  21. ↑ Sokolov, 1855 , s. 178.
  22. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 204.
  23. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 660-661.
  24. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 403-404.
  25. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 2009 , s. 336.
  26. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 404.

Kirjallisuus