Luettelo Venäjän keisarillisen laivaston sloopeista

Luettelo sisältää kaikki Venäjän keisarillisen laivaston palveluksessa olleet purjehdukset sekä Venäjän ensimmäisen maailmanympärimatkan purjehdukset .

Osana Venäjän laivastoa rakennettiin 1700-luvun puolivälistä 1800-luvulle asti slooppeja, joita käytettiin tiedustelu-, lähetti- ja partio-aluksina, tutkimus- ja hydrografiikkatyössä sekä kuljetuksissa. Ne pystyivät kantamaan yhdestä kolmeen mastoa, mutta suurin osa laivastoon kuuluvista aluksista oli kolmimastoisia ja kantoi suorapurjehdusaseita. Slooppien aseistus koostui 16-34 aseesta, jotka sijaitsivat enimmäkseen yläkannella. Tämän luokan laivojen suurimmilla edustajilla voisi olla akkukansi . 1800-luvun ensimmäisellä neljänneksellä sloopit olivat se alusluokka, joka teki useimmiten pitkän matkan ja maailmanympäriretkiä [1] [2] [3] .

Legenda

Alusluettelo on jaettu osiin laivastoittain ja laivueittain, osioissa alukset on esitetty laivastoon kuulumisjärjestyksessä, vuoden sisällä - aakkosjärjestyksessä. Erillinen osa esittelee Venäjän ensimmäisen maailmanympärimatkan sloopit.

Taulukkorivit on joskus korostettu väreillä:

Lajittelu voidaan tehdä minkä tahansa taulukoiden valitun sarakkeen mukaan lukuun ottamatta Palveluhistoria- ja Huomautukset -sarakkeita .

Sloops of the Baltic Fleet

Osiossa luetellaan kaikki Venäjän Itämeren laivastoon kuuluneet sloopit.

Nimi Tai. Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Svalbard 32 33,6 x 9,2 4.3 n/a Solombalan telakka M. Sarychev 1805 1812 Hän osallistui sotaan Ranskan kanssa 1804-1807, Venäjän-Turkin sotaan 1806-1812 . 5. heinäkuuta  ( 17 ),  1812 myyty huutokaupassa Vigossa . [4] [5] [6]
Cola
[comm. yksi] 		26 n/a n/a n/a Solombalan telakka n/a 1806 1820 Hän osallistui Venäjän ja Ruotsin sotaan 1808-1809 ja isänmaalliseen sotaan 1812 . Purettu vuoden 1820 jälkeen. [6] [7] [8]
Solombal
[comm. yksi] 		26 n/a n/a n/a Solombalan telakka n/a 1806 1822 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809, isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​1813-1814. Vuonna 1822 purettiin Kronstadtissa . [6] [8] [9]
Pyramus
[comm. 2] 		kahdeksantoista 31,3 x 9,1 3.1 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1826 Vuosina 1808 ja 1809 hän osallistui risteilyihin Svjatoi Nosin niemellä , ja vuosina 1812-1825 hän palveli palokunnan palveluksessa Arkangelissa , missä hänet purettiin. [6] [8] [10]
Tizba
[comm. 2] 		kahdeksantoista 31,3 x 9,1 3.1 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1820 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809. Vuodesta 1810 vuoteen 1816 hän palveli vartijana Sveaporissa , missä hänet erotettiin. [6] [8] [10]
Yksisarvinen
[comm. 2] 		kahdeksantoista 31,3 x 9,1 3.1 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1812 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809 ja isänmaalliseen sotaan 1812. Matkalla Danzigista Riikaan 6. syyskuuta  ( 18 )  1812 hän törmäsi karille lähellä Cape Domesnesia ja miehistö poltti hänet, jotta se ei joutuisi vihollisen käsiin. [6] [8] [11]
Lisette 16 28,3 x 8,3 3 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1815 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809, isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​1813-1814. Purettu vuonna 1815 Kronstadtissa. [6] [8] [12]
Volkhov 16 28,2 x 6,4 2.7 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1815 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809, isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​1813-1814. Purettu vuonna 1815 Kronstadtissa. [6] [12] [13]
Diana 16/22
[comm. 3] 		27,7 x 7,6 4.2 60 Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev
[komm. neljä] 		1806 1813 Hän purjehti Kronstadtista Kaukoitään matkan varrella vuonna 1808, joutui brittien vangiksi, ja Kuriilisaarten inventoinnin aikana vuonna 1811 japanilaiset vangitsivat osan sloopin miehistöstä. Vuonna 1813 se muutettiin myymäläksi Pietarin ja Paavalin satamassa. [6] [14] [15]
Svir 16 26,8 x 7,6 3.7 n/a Lodeynopolin telakka V. F. Budantsev 1806 1824 Hän osallistui Venäjän-Ruotsin sotaan 1808-1809, isänmaalliseen sotaan 1812 ja sotaan Ranskaa vastaan ​​1813-1814. Vuosina 1814-1817 hän palveli vartijana Revalissa ja 1820-1824 osallistui Suomenlahden rantojen inventointiin . 6. lokakuuta  ( 18 )  1824 hän ajoi karille lähellä Nervasaarta ja murtui aalloista. [6] [14] [16]
Kamtšatka 28
[comm. 5] 		39,7x10 5.2 80-130 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1817 1828 Hän teki maailmanympärimatkan vuosina 1817-1819. Vuodesta 1822 sitä käytettiin kuljetusaluksena, ja vuonna 1828 se muutettiin tullivartioasemaksi Kronstadtissa. [6] [17] [18]
Rauhallinen
[comm. 6] 		kaksikymmentä 36,6 x 9,2 4.6 72 Lodeynopolin telakka Ja A. Kolodkin 1818 1830 Hän osallistui F. F. Bellingshausenin johdolla ensimmäiseen venäläiseen Etelämanner-maailman ympäri retkikuntaan 1819-1821 . Vuosina 1822-1824 ja 1826-1828 sillä kuljetettiin tavaraa Suomenlahden satamien välillä. Vuonna 1825 hän palveli vartijana Sveaporissa. Purettu Kronstadtissa. [19] [20] [21]
Itään 28
[comm. 5] 		39,7x10 5.2 80-130 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1818 1828 Hän osallistui ensimmäiseen venäläiseen Etelämanner-retkikuntaan maailman ympäri vuosina 1819-1821 F. F. Bellingshausenin johdolla. Vuosina 1822 ja 1823 sitä käytettiin kuljetusaluksena. 7. marraskuuta  ( 19 )  1824 Kronstadtin keskisataman myrskyn aikana hän juoksi karille ja vuonna 1828 hänet vietiin karille. [19] [22] [23]
[24]
hyvää tarkoittava
[comm. 7] 		kaksikymmentä 36,5 x 9,1 5 83 Lodeynopolin telakka Ja A. Kolodkin 1818 1828 Hän osallistui maailmanympäripurjehdukseen vuosina 1819-1822. Purettu Kronstadtissa. [19] [22] [25]
Avaaminen 18/28
[comm. 5] 		39,7x10 5.2 80-130 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1819 1828 Hän osallistui maailmanympäripurjehdukseen vuosina 1819-1822. Vuodesta 1823 vuoteen 1826 hän palveli vartijana Sveaporissa. Purettu vuoden 1828 jälkeen. [19] [26] [27]
Laatoka kaksikymmentä n/a n/a n/a Lodeynopolin telakka Ja A. Kolodkin 1820 1828 Hän osallistui maailmanympäripurjehdukseen vuosina 1822-1824. Purettu vuonna 1828. [19] [26] [28]
Apollo 28 n/a n/a n/a Okhtenin telakka W. F. Stokke 1821 1828 Hän osallistui maailmanympäripurjehdukseen vuosina 1821-1824. Purettu vuonna 1828. [19] [26] [29]
Yhtiö 24
[comm. kahdeksan] 		39,6x11 5 120 Okhtenin telakka
[comm. 9] 		A. A. Popov 1823 1832 Hän osallistui Venäjän kolmanteen maailmanympäri-retkikuntaan 1823-1826. Vuodesta 1828 lähtien sitä käytettiin tavarankuljetukseen, vuonna 1830 se muutettiin kuljettimeksi ja vuonna 1832 se purettiin. [19] [26] [30]
Smirny 24 n/a n/a n/a Okhtenin telakka W. F. Stokke 1824 1830 Syyskuun 27.  ( 9. lokakuuta )  1824 hän lähti Kronstadtista ja alkoi osallistua ympäripurjehdukseen, mutta joutui myrskyyn Pohjanmerellä , vaurioitui pahoin ja meni Arondeliin talvehtimaan ja palasi Kronstadtiin vuoden toukokuussa. seuraavana vuonna. Vuodesta 1825 lähtien sitä on käytetty tavaroiden kuljettamiseen Kronstadtin ja Arkangelin välillä. Kesäkuussa 1830 hän ajautui karille Kattegatissa , miehistö ja lasti pelastettiin, ja slooppi myöhemmin kellutettiin uudelleen ja myytiin. [19] [26] [31]
Moller
[comm. kymmenen] 		16 27,5x9 2.8 80 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1826 1835 Hän osallistui Tyynenmeren retkikuntaan vuosina 1826-1829. Vuodesta 1830 vuoteen 1834 Suomenlahdella tehtiin hydrografisia töitä. Vuonna 1835 se muutettiin lohkolaivaksi Revelissä. [32] [33]
Senyavin
[comm. kymmenen] 		16 27,5x9 2.8 80 Okhtenin telakka W. F. Stokke 1826 1844 Hän osallistui Tyynenmeren retkikuntaan vuosina 1826-1829. Vuodesta 1830 vuoteen 1832 hän palveli vartijana Revelissä. Vuosina 1833 ja 1834 sillä kuljetettiin tavaroita Suomenlahden satamiin. Vuodesta 1835 lähtien hän oli vartioasemana Kronstadtin satamassa, ja vuonna 1844 hänet purettiin. [33] [34]

Sloop of the Black Sea Fleet

Osio sisältää tiedot sloopista, joka oli osa Venäjän Mustanmeren laivastoa .

Nimi Tai. Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Diana 18/34 32,9 x 8,1 2.5 n/a Sevastopolin Admiraliteetti I. Ya. Osminin 1823 1839 Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1828-1829 , 1830-1838 - laivaston toimiin Kaukasuksen rannikolla . Vuonna 1839 se muutettiin myymäläksi. [35] [36] [37]

Sloop of the White Sea Flotilla

Osio sisältää tiedot sloopista, joka kuului Venäjän Valkoisenmeren laivueeseen. On syytä huomata, että useimmissa lähteissä alus on luokiteltu kuunariksi .

Nimi Tai. Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Krotov n/a 10.4 [comm. yksitoista] n/a kahdeksan Solombalan telakka n/a 1834 1843 Hän osallistui tutkimusmatkoihin Novaja Zemljan saaristoon vuosina 1834 ja 1837. Myytiin romuksi vuonna 1843. [38] [39] [40]
[41]

Sloops of the Siperian Flotilla

Osiossa luetellaan kaikki Venäjän Siperian laivueeseen kuuluneet sloopit .

Nimi Tai. Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Bolsheretsk
[comm. 12] 		n/a 15,2 x 3,2 1.4 n/a Bolsheretskaya telakka Sen rakensivat M. P. Shpanbergin osaston merimiehet 1739 1744 Hän osallistui Great Northern Expedition - retkikuntaan . Törmäsi vuonna 1744 lähellä Bolšaja-joen suua. [42] [43] [44]
Pyhä Maria n/a n/a n/a n/a Okhotskin telakka Bubnov n/a 1786 Tietoa sloopin matkoista ei ole säilynyt. Vuonna 1786 se syöksyi maahan Kamtšatkajoen suulle . [42] [43] [44]
Pyhä Katariina n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1774 Tietoa sloopin matkoista ei ole säilynyt. Vuonna 1786 se syöksyi maahan Kamtšatkan lounaisrannikolla lähellä Opala - ja Golygina - jokia . [42] [43] [44]

Sloops of the First Circumnavigation Expedition

Tässä osiossa luetellaan sloopit, jotka osallistuivat ensimmäiseen maailman ympäri -retkikuntaan .

Nimi Tai. Koko Luonnos Ek. Telakka Hallita Sisään. Esim. Huoltohistoria Merkintä.
Neva
[comm. 13] 		neljätoista n/a n/a 47-48 n/a
[comm. neljätoista] 		n/a 1802
[comm. viisitoista] 		1813 Hän osallistui ensimmäiseen maailmanympäri-retkikuntaan 1803-1806, syksyllä 1804 hän tuki venäläis-amerikkalaisen komppanian irtautumista Sitkan taistelussa . Vuonna 1807 hän muutti Venäjän Amerikkaan . Haaksirikkoutui talvella 1813 Cape Edgecumbumin edustalla. [45] [46]
Hope
[comm. 16] 		16 n/a
[comm. 17] 		n/a
[comm. 17] 		58-81 n/a
[comm. neljätoista] 		n/a 1800
[comm. viisitoista] 		1808 Hän osallistui ensimmäiseen maailmanympäri-retkikuntaan 1803-1806. Vuonna 1808 amerikkalainen kauppias D. Martin vuokrasi sloopin kuljettamaan tavaroita New Yorkiin . Joulukuussa 1808 hän oli jään peitossa ja kuoli Tanskan rannikolla. [45] [47]

Muistiinpanot

Kommentit

  1. ↑ 1 2 Sloopit "Kola" ja "Solombal" rakennettiin saman projektin mukaan, tyyppi "Kola".
  2. ↑ 1 2 3 Sloopit "Pyramus", "Tizba" ja "Unicorn" rakennettiin yhden projektin mukaan, tyyppi "Pyramus".
  3. ↑ Neljätoista 6 punnan haukkaa, neljä 8 punnan karronadia ja neljä 3 punnan haukkaverkkoa .
  4. ↑ Alunperin kuljetusvälineeksi rakennettu, samana vuonna I. V. Kurepanov muutti sen sloopiksi.
  5. ↑ 1 2 3 Sisältää 12 karronadia.
  6. ↑ Rakennettu alun perin kuljetusvälineeksi "Ladoga", muutettu sloopiksi erityisesti osallistumista varten maailmanympärimatkalle ja 22. huhtikuuta  ( 4. toukokuuta )  1819 nimettiin uudelleen "Mirnyksi".
  7. ↑ Alunperin rakennettu kuljetusvälineeksi "Svir", muutettu sloopiksi erityisesti osallistumista varten maailmanympärimatkalle ja 22. huhtikuuta  ( 4. toukokuuta )  1819 nimetty uudelleen "Blagonemerennyksi".
  8. ↑ 6 punnan aseet.
  9. ↑ Se suunniteltiin erityisesti ympäripurjehdukseen, siitä tuli ensimmäinen venäläinen sotilasalus, joka rakennettiin suljettuun liukukäytävään .
  10. ↑ 1 2 Moller- ja Senyavin-sloopit rakennettiin erityisesti Tyynenmeren tutkimusmatkaa varten yhden projektin, Moller-tyypin, mukaan. Ensimmäinen nimettiin A. V. von Mollerin kunniaksi ja toinen D. N. Senyavinin kunniaksi .
  11. ↑ Aluksen pituus näytetään.
  12. ↑ Koska se rakennettiin koivumetsästä, sitä kutsuttiin myös "Berezovkaksi".
  13. ↑ Entinen englanninkielinen sloop "Thames" ( eng.  Thames ).
  14. ↑ 1 2 Ostettu Englannista.
  15. ↑ 1 2 Hankittu vuonna 1803.
  16. ↑ Entinen englanninkielinen sloop "Leander" ( eng.  Leander ).
  17. ↑ 1 2 Tarkkoja tietoja aluksen koosta ei ole säilynyt, tällä hetkellä on olemassa 2 versiota aluksen piirustuksista. Erään raportin mukaan aluksen enimmäispituus oli 112 jalkaa 2 ja 1/2 tuumaa, lastiviivan pituus 95 jalkaa 9 ja 1/4 tuumaa, leveys 29 jalkaa ja syväys 12 jalkaa 8 tuumaa, muiden mukaan pituus oli 117 jalkaa ja leveys 28 jalkaa ja 4 tuumaa.

Linkkejä lähteisiin

  1. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 45-62.
  2. ↑ Sloopit . "Sotilaallinen Venäjä". Haettu 19. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2011.
  3. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 170.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 45-46.
  5. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 170-171.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago, 1872 , s. 170-171.
  7. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 46.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , s. 171.
  9. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 46-47.
  10. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 47.
  11. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 47-48.
  12. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 48.
  13. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 171-172.
  14. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 172.
  15. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 58-59.
  16. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 48-49.
  17. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 172-173.
  18. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 49-50.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , s. 172-173.
  20. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 173-174.
  21. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 59-61.
  22. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 174.
  23. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 50-52.
  24. ↑ Solomonov, Zolotarev, Kuznetsov, 2012 , s. 130-132.
  25. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 61-62.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , s. 175.
  27. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 52-53.
  28. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 53-54.
  29. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 54.
  30. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 54-55.
  31. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 55.
  32. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 175-176.
  33. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 55-58.
  34. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 176.
  35. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 354.
  36. ↑ Veselago, 1872 , s. 518-519.
  37. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 55-56.
  38. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 140.
  39. ↑ Veselago, 1872 , s. 694-695.
  40. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 426.
  41. ↑ Venäjän tiedeakatemian Kuolan tiedekeskuksen tiedote, 2014 , s. 7.
  42. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , s. 45.
  43. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 418.
  44. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 708-709.
  45. ↑ 1 2 Solomonov, Zolotarev, Kuznetsov, 2012 , s. 119-123.
  46. ↑ Lisjanski Juri Fedorovitš . "Chronos". Haettu 25. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2015.
  47. ↑ Sokolov, 2009 , s. yksi.

Kirjallisuus