Derways
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 1. heinäkuuta 2022 tarkistetusta
versiosta . vahvistus vaatii
1 muokkauksen .
Derways ("Derways") on venäläinen autonvalmistaja , joka kokosi autoja kiinalaisilta yrityksiltä Chery , Lifan , Brilliance, Hawtai , Great Wall (Hower-tuotemerkillä) käyttämällä CKD -menetelmää (small-knot assembly). Maantieteellisesti sijaitsee Cherkesskin kaupungissa , Karatšai-Tšerkessissä.
Nimi Derways koostuu kahdesta osasta: Der - perustajien sukunimestä (Derevan veljekset) ja ways - englannista. "tiet".
Historia
- 2003 - Prototyypin SUV Derways "Cowboy" (Derways 3131) kokoonpano, joka oli ensimmäistä kertaa esillä "Venäjän kansainvälisessä autonäyttelyssä" Moskovassa . Auto rakennettiin romanialaiselle ARO -alustalle , ja myöhemmin käytettiin kiinalaista alustaa. "Cowboy" läpäisi kaikki testit NAMI -testipaikalla ja sai sertifikaatin.
- 2004 - tehtaan avaaminen ja autojen sarjatuotannon aloitus. Vuoden loppuun mennessä autotehdas lähestyy tuotannon suunnittelutasoa - 5 tuhatta autoa vuodessa.
- 2006 - tehdas keskeyttää Derways "Cowboyn" tuotannon ARO:n konkurssin vuoksi ja aloittaa kiinalaisten autojen lokalisoinnin. Nämä olivat Derways-313120 / 313121 Shuttle (320 autoa valmistettu), Derways-313150 Aurora (351 autoa valmistettu), Derways-313130 Land Crown (Xinkai HXK 2031E - kopio Toyota Land Cruiser 90 : stä) ja Derways 33 Copies 90 . -313140 Saladin (kopio Nissanista Zhengzhousta ; 38 valmistettu). Tänä vuonna valmistettiin yhteensä 788 autoa.
- 2007 - tehdas aloittaa Derways-233300 Plutus -lava- auton tuotannon - Chevrolet Coloradon kopion . Lifanin ja Avtomir - yritysryhmän kanssa tehtiin kolmenvälinen sopimus SKD- sarjojen kokoonpanosta siirtymällä SKD :hen vähintään 25 000 ajoneuvoa vuodessa vuodesta 2009 alkaen. Tehtaan modernisointi ja Lifan Breez - autojen kokoonpano on aloitettu .
- 2009 - koko syklin tuotanto aloitettiin, mukaan lukien hitsaus, korin maalaus ja Lifan-7131A / 7161A Breez viistoperäisten laitteiden täydellinen kokoonpano Derways-1-tehtaan tiloissa. [yksi]
- 2010 - syksyllä otettiin käyttöön toinen linja, jonka kapasiteetti on 25 000 ajoneuvoa vuodessa. Aloitti kiinalaisen Hainan Mazdan Haima 3 - autojen tuotannon . Suunnitelmien mukaan Haima 3 -sedania ja viistoperää valmistuisi vuoden loppuun mennessä 900. Vuoden 2011 alussa Haima 2:n kolmas malli otettiin tuotantoon, se perustuu Mazda 2 :een .
- 2015 - kiinalaisten autojen myynnin laskun vuoksi tuotanto väheni 2 kertaa.
- 2018 - tehdas suljettu. Laitteet on purettu [2] [3] .
Omistajat
Marraskuussa 2010 51 % Circassian-autotehtaan Derwaysin osakkeista siirtyi Venäjän Sberbankille yhtiön suuren velan vuoksi. [neljä]
Helmikuussa 2016 yhtiön osakkeenomistajina olivat Derev Hadzhi-Murat (yhtiön toimitusjohtaja, 44 % osakkeista) ja Romanov Alexander (varatoimitusjohtaja, 5 %). [5]
Vuonna 2019 Derev omisti yhtiöstä 44 prosenttia, Romanov - 5%, Sberbank of Russian - 51%. [6]
Aktiviteetit
Aluksi yritys valmisti oman suunnittelunsa autoja. Tehdas kokosi autoja kiinalaisilta valmistajilta - Lifan , Chery , Geely , Brilliance , JAC , Hawtai.
Yhtiön liikevaihto vuonna 2013 oli 5,8 miljardia ruplaa, nettotulos - 16,4 miljoonaa ruplaa. [5]
Oman merkin autoja
- Derways Cowboy
- Derways 313101, Derways 313102, Derways 313105
- Derways 313120 (perustuu kiinalaiseen maastoautoon Dadi Shuttle BDD6491E)
- Derways Aurora
- Derways Shuttle
- Derways Plutus
- Derways Land Crown
- Derways Saladin
- Derways Antelope
Stavropol-Auto
45°09′46″ s. sh. 41°57′52″ itäistä pituutta e.
Vuonna 2013 Mihailovskin kaupungissa (Stavropolin esikaupunki) aloitettiin uuden auton kokoonpanotehtaan - Stavropol-Avto - rakentaminen, jonka kapasiteetti on jopa 100 tuhatta autoa vuodessa ja jonka yksi omistajista on Hadji-Murat Derev [6] [7] [8] . Vuoden 2017 lopussa tehdas valmisti ensimmäiset tuotteet, katumaasturit DW Hower -brändillä ( uudelleenbrändätty Great Wall Hover [9] , tuotemerkin muuttaminen johtuu siitä, että oikeudet kiinalaisen Great Wall Hover -brändiin Venäjällä kuuluvat Iritolle, Venäjän
Great Wallin entinen kumppani ).
Syksyllä 2018 verovirasto aloitti Treen liiketoiminnan tarkastuksen, tästä tarkastuksesta "kasvoi" pian rikosjuttu ja vaikutusvaltainen liikemies pakeni Lontooseen. Tehdas suljettiin vuoden 2018 lopussa [10] [11] [6] . Velkojat myyvät nyt Treen omaisuutta, ja lokakuussa 2021 laitos pannaan myyntiin [12] [13] .
Katso myös
Linkit
Muistiinpanot
- ↑ Lifan Breezin - viistoperä -valmistus on alkanut (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Sergei Arbuzov. Laitteet poistettiin DerWaysin tehtaalta. Lifan ei ota yhteyttä ... - KOLESA.ru - autoalan aikakauslehti . Autolehti "KOLESA.RU" . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2022. (Venäjän kieli)
- ↑ Derwaysin tehdas suljettiin Karachay-Cherkessiassa – viranomaiset haluavat elvyttää tuotannon . Arkistoitu kopio 4. toukokuuta 2019 Wayback Machinessa //kavkaz.versia.ru
- ↑ Sberbank sisällyttää Derwaysin omaan autoomistukseensa . Fincake . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021. (määrätön)
- ↑ 1 2 Yana Tsinoeva . Derways ei pysynyt kumppaneiden kanssa Arkistoitu 9. heinäkuuta 2015 Wayback Machinessa // Kommersant, nro 119 (5629), 8. heinäkuuta 2015
- ↑ 1 2 3 Miksi Stavropol-Avto menetti Lifanin ja Cheryn, tuleeko suojelua ja mitä tekemistä Sberbankilla on sen kanssa? Arkistoitu 12. huhtikuuta 2020 Wayback Machineen // kolesa.ru
- ↑ Stavropol-Auto lupasi lanseerata ennen vuoden 2017 loppua . www.kommersant.ru (7. joulukuuta 2017). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. heinäkuuta 2018. (Venäjän kieli)
- ↑ Kiinalaisten maastoautojen DW Hower (entinen GW Hover) kokoonpano käynnistettiin Stavropol Territory Archival -kopiossa , joka on päivätty 31. heinäkuuta 2018 Wayback Machinessa // drom.ru
- ↑ Great Wall Hover - katumaasturit palaavat Venäjälle uudella tuotemerkillä . autoreview.ru (30. tammikuuta 2017). Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2018. (Venäjän kieli)
- ↑ Miksi Stavropolin lähellä sijaitseva autotehdas lopetti autojen tuotannon? Arkistoitu 23. kesäkuuta 2019 Wayback Machinessa // AiF
- ↑ Hyvästi, kiinalainen ihme! // Avaa sanomalehti . - 2019. - nro 2 (21. tammikuuta).
- ↑ Hadji-Murat Derevin autotehdas myydään 4,3 miljardilla ruplalla . Arkistokopio 8. lokakuuta 2021 Wayback Machinessa // Gazeta.ru , 1. lokakuuta 2021
- ↑ Kukaan ei tarvitse Stavropol Auton tehdasta myyntiin . Arkistokopio 7.10.2021 Wayback Machinessa // AvtoVzglyad, lokakuu 2021