S-382

S-382

Laivan historia
lippuvaltio	Neuvostoliitto
Kotisatama	Pechenga
Käynnistetään	28. helmikuuta 1957
Erotettu laivastosta	25. huhtikuuta 1989
Moderni status	leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys	projekti 613
Projektin kehittäjä	TsKB-18
Naton kodifiointi	Viski
Nopeus (pinta)	18,2 solmua
Nopeus (vedenalainen)	13 solmua (13,6 ilman tykistöä)
Toimintasyvyys	170 m
Suurin upotussyvyys	200 m
Navigoinnin autonomia	30 päivää
Miehistö	52 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä	1055 t
Vedenalainen siirtymä	1347 t
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	76,06 m
Rungon leveys max.	6,64 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	4,55 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen 2 dieselmoottoria 37D, kukin 2000 hv Kanssa. , 2 pääsähkömoottoria PG-101, kukin 1350 hv. Kanssa. 2 taloudellisen edistyksen sähkömoottoria PG-103, kukin 50 hv. Kanssa. 2 paristoa 46SU, 112 kennoa kussakin 2 potkuriakselia
Aseistus
Miina- ja torpedoaseistus	4 keula ja 2 perä 533 mm kaliiperi torpedoa, 12 torpedoa, jopa 22 miina AMD-1000 torpedojen sijaan
ilmapuolustus	1x2 SM-24-ZIF 57mm, 1x2 2M-8 25mm (vuoteen 1956 asti)

S-382 on Neuvostoliiton keskikokoinen sukellusvene Project 613 :ssa, joka oli osa Neuvostoliiton laivaston Pohjois- ja Mustanmeren laivastoja.

Historia

Sukellusvene "S-382" laskettiin 8.6.1956 Nikolajevissa Tšernomorskin laivanrakennustehtaalle (nro 444), sarjanumero 460. Vesille laskettu 28.2.1957, otettiin käyttöön 25.2.1957.

Vuodesta 1957 vuoteen 1973 hän palveli pohjoisessa laivastossa, oli osa 42. sukellusveneprikaatia , jonka kotipaikka oli Liinakhamarissa . Suoritettu vähintään 4 taistelupalvelua, joista kukin kesti noin 30 päivää.

Sukellusvene osallistui elokuussa 1979 laivaston pääesikunnan esittelyharjoitukseen torpedojen vastaanottamisesta ja lataamisesta Balaklavan reidelle Berezina-kompleksin tukialuksesta.

Maaliskuussa 1981 sukellusvene testasi Romanian sosialistisen tasavallan laivaston sukellusveneiden vastaisia aluksia, josta kiitettiin sukellusvene S-382:n Romanian komentoa [1] . Vuonna 1982 hän auttoi samalla tavalla bulgarialaisia sukellusveneen vastaisia miehiä.

Vuodesta 1983 vuoteen 1988 hän oli suojelutyössä Odessan satamassa. Vuonna 1989 se organisoitiin uudelleen raid-latausasemaksi ja nimettiin "RZS-360" Sevastopoliin. Vuosina 1992-1997 se toimi siellä kelluvana latausasemana, sen nimi oli PZS-60.

Vuonna 1997 hänet poistettiin laivastosta, 2000-luvun alussa hänet leikattiin metalliksi Inkermanissa.

Komentajat

Vuosien varrella "S-382" komensi:

V. I. Kuten (1966-1970)
A. Klinovsky (1970-1975)
A. Bolkun (1975-1983)
S. Boldyrev (1988-1989)

Muistiinpanot

↑ Mustanmeren laivaston sukellusvene "S-382" . www.kchf.ru Haettu 22. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2019. (määrätön)

Linkit

deepstorm.ru // S-382, RZS-390, PZS-63

Project 613 sukellusveneitä ( Whisky - luokka )

S-43
S-45
S-62
S-63
S-65
S-66
S-67
S-68
S-70
S-71
S-72
S-73
S-74
S-75
S-76
S-77
S-78
S-79
S-86
S-87
S-88
S-89
S-90
S-91
S-95
S-96
S-97
S-98
S-100
S-140
S-141
S-143
S-144
S-145
S-146
S-147
S-148
S-149
S-150
S-151
S-153
S-154
S-156
S-157
S-159
S-160
S-161
S-163
S-165
S-166
S-167
S-168
S-169
S-170
S-171
S-172
S-173
S-174
S-175
S-176
S-177
S-178
S-179
S-180
S-181
S-182
S-183
S-184
S-185
S-186
S-187
S-188
S-189
S-190
S-191
S-192
S-193
S-194
S-195
S-196
S-197
S-198
S-199
S-200
S-217
S-218
S-219
S-220
S-221
S-222
S-223
S-224
S-225
S-226
S-227
S-228
S-229
S-230
S-231
S-232
S-233
S-234
S-235
S-236
S-237
S-238
S-239
S-240
S-241
S-242
S-243
S-244
S-245
S-246
S-250
S-261
S-262
S-263
S-264
S-265
S-266
S-267
S-268
S-269
S-270
S-271
S-272
S-273
S-274
S-275
S-276
S-277
S-278
S-279
S-280
S-281
S-282
S-283
S-284
S-285
S-286
S-287
S-288
S-289
S-290
S-291
S-292
S-293
S-294
S-295
S-296
S-297
S-300
S-325
S-326
S-327
S-328
S-329
S-331
S-332
S-333
S-334
S-335
S-336
S-337
S-338
S-339
S-340
S-341
S-342
S-343
S-344
S-345
S-346
S-347
S-348
S-349
S-355
S-356
S-357
S-358
S-359
S-360
S-361
S-362
S-363
S-364
S-365
S-374
S-375
S-376
S-377
S-378
S-379
S-380
S-381
S-382
S-383
S-384
S-390
S-391
S-392
S-393