S-72

S-72 (PZS-45)
Laivan historia
lippuvaltio	Neuvostoliitto
Käynnistetään	24. toukokuuta 1953
Erotettu laivastosta	4. lokakuuta 1974
Moderni status	leikataan metalliin
Pääpiirteet
laivan tyyppi	Keskimääräinen DPL
Hankkeen nimitys	projekti 613A, 613AD
Projektin kehittäjä	TsKB-18
Pääsuunnittelija	V. N. Peregudov , Ya. I. Evgrafov , Z. A. Deribin
Naton kodifiointi	Viski
Nopeus (pinta)	18,2 solmua
Nopeus (vedenalainen)	13 solmua
Navigoinnin autonomia	30 päivää
Miehistö	52 henkilöä
Mitat
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan )	76,06 m
Rungon leveys max.	6,64 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan)	4,55 m
Virtapiste
Diesel-sähköinen 2 dieselmoottoria 37D, kukin 2000 hv Kanssa. , 2 pääsähkömoottoria PG-101, kukin 1350 hv. Kanssa. 2 taloudellisen edistyksen sähkömoottoria PG-103, kukin 50 hv. Kanssa. 2 paristoa 46SU, 112 kennoa kussakin 2 potkuriakselia
Aseistus
Ohjusaseet	RCC P-70 "Ametisti"

S-72 (PZS-45) - Neuvostoliiton kokeellinen keskisuuri diesel-sähköinen sukellusvene projekteista 613A, 613AD . Käytetään laivantorjuntaohjusten P-70 "Amethyst" kehittämisessä

Historia [1]

13. marraskuuta 1951 S-72 sisällytettiin laivaston alusten luetteloihin.
Pantu 18. marraskuuta 1952 Tšernomorskin laivanrakennustehtaalle. A. Marty Nikolajevissa
24. toukokuuta 1953 laukaistiin.
20. syyskuuta 1953 se otettiin käyttöön ja 29. syyskuuta se sisällytettiin Mustanmeren laivaston 21. DiPL :ään .
Kesäkuussa 1956 siitä tuli osa 155. erillistä Konstanzin Ushakovin ritarikuntaa, 1. luokka, BrPL , jonka kotipaikka on Balaklava .
Vuonna 1961 Chernomorsky Shipbuilding Plant aloitti veneen varustamisen uudelleen projektin 613A mukaisesti ( P-70 Amethyst -ohjusjärjestelmän testaamiseksi ). Lukuisten OKB-52- ja NII-49 -muutosten vuoksi tehdas- ja merikokeet saatiin päätökseen vasta kesäkuussa 1962. Merikokeiden aikana sukellusvene siirtyi Balaklavaan.
Jo heinäkuussa 1962 sukellusvene suoritti kaksi onnistunutta laukaisua P-70 Amethyst -aluksentorjuntaohjukselle .
Joulukuu 1962 - testit siirrettiin Sandy Balkan testialueelle. Ensimmäinen laukaus S-72:sta epäonnistui.
Joulukuu 1963 - vene palautettiin Peschanaya Balkasta Nikolaeviin Tšernomorskin laivanrakennustehtaalle varustettavaksi uudelleen projektin 613AD mukaisesti .
Tammikuusta heinäkuuhun 1964 suoritettiin töitä sukellusveneen uudelleen varustamiseksi, suoritettiin kiinnitys- ja merikokeet.
9. heinäkuuta 1964 S-72-sukellusvene projektin 613AD tuli palvelukseen.
Heinä-joulukuu 1964 - työ jatkui P-70 Amethyst -alustentorjuntaohjusten testauksen toisen vaiheen ohjelman parissa - 6 laukaisua saatiin päätökseen.
24. huhtikuuta 1965 S-72 määrättiin kokeellisten sukellusveneiden alaluokkaan. Se on osa Mustanmeren laivaston 381. erillistä Sevastopolin Red Banner -divisioonaa ( Feodosiya ).
Maaliskuu 1965 - syyskuu 1966 - vene tarjoaa P-70 Amethyst -ohjusjärjestelmän testauksen kolmannen vaiheen, jonka aikana suoritettiin 13 laukaisua.
30. maaliskuuta 1967 veneestä tuli osa 381. erillistä Sevastopol Red Banner -divisioonaa Mustanmeren laivaston 14. DiPL :ssä (Black Sea Fleet) (Feodosia).
1968 - C-72 sai tittelin "erinomainen".
1. marraskuuta 1970 siitä tuli osa Mustanmeren laivaston 14. DiPL :n 27. BrPL :ää (perustuu Feodosiaan).
26. tammikuuta 1971 se poistettiin palveluksesta ja organisoitiin uudelleen PZS:ksi.
27. maaliskuuta 1971 S-72 nimettiin uudelleen PZS-45:ksi .
12. maaliskuuta 1974 - hajotettiin.
3. lokakuuta 1974 se poistettiin laivaston alusten luettelosta purettavaksi ja myyntiin toimittamisen yhteydessä.
1975 - kylässä. Inkerman , Glavvtorchermetin Sevastopolin tukikohdassa, S-72 (PZS-45) leikataan metalliksi.

Komentajat

1. Diaghilev P.

2. Pronkin V.

3. Elias V.

4. Stolyarov N. (1961-1966)

5. Bykov A. (1967-1968)

Muistiinpanot

↑ S-72, PZS-45 projekti 613, 613A, 613AD . Haettu 14. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)

Kirjallisuus

A. B. Shirokorad. Venäjän laivaston tulinen miekka. - Moskova: Yauza, Eksmo, 2004. - 416 s. - (POWL:n salaisuus). — ISBN 5-87849-155-9 .

Linkit

S-72, PZS-45 projekti 613, 613a, 613ad, historiallinen tausta | sivustolla "Russian Podplav"
deepstorm.ru // S-72 projekti 613, 613A, 613AD

Project 613 sukellusveneitä ( Whisky - luokka )

S-43
S-45
S-62
S-63
S-65
S-66
S-67
S-68
S-70
S-71
S-72
S-73
S-74
S-75
S-76
S-77
S-78
S-79
S-86
S-87
S-88
S-89
S-90
S-91
S-95
S-96
S-97
S-98
S-100
S-140
S-141
S-143
S-144
S-145
S-146
S-147
S-148
S-149
S-150
S-151
S-153
S-154
S-156
S-157
S-159
S-160
S-161
S-163
S-165
S-166
S-167
S-168
S-169
S-170
S-171
S-172
S-173
S-174
S-175
S-176
S-177
S-178
S-179
S-180
S-181
S-182
S-183
S-184
S-185
S-186
S-187
S-188
S-189
S-190
S-191
S-192
S-193
S-194
S-195
S-196
S-197
S-198
S-199
S-200
S-217
S-218
S-219
S-220
S-221
S-222
S-223
S-224
S-225
S-226
S-227
S-228
S-229
S-230
S-231
S-232
S-233
S-234
S-235
S-236
S-237
S-238
S-239
S-240
S-241
S-242
S-243
S-244
S-245
S-246
S-250
S-261
S-262
S-263
S-264
S-265
S-266
S-267
S-268
S-269
S-270
S-271
S-272
S-273
S-274
S-275
S-276
S-277
S-278
S-279
S-280
S-281
S-282
S-283
S-284
S-285
S-286
S-287
S-288
S-289
S-290
S-291
S-292
S-293
S-294
S-295
S-296
S-297
S-300
S-325
S-326
S-327
S-328
S-329
S-331
S-332
S-333
S-334
S-335
S-336
S-337
S-338
S-339
S-340
S-341
S-342
S-343
S-344
S-345
S-346
S-347
S-348
S-349
S-355
S-356
S-357
S-358
S-359
S-360
S-361
S-362
S-363
S-364
S-365
S-374
S-375
S-376
S-377
S-378
S-379
S-380
S-381
S-382
S-383
S-384
S-390
S-391
S-392
S-393