Vladykino (sähkövarasto)

Sähkövarasto "Vladykino"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line
Moskovan metro
Maa  Venäjä
Kaupunki  Moskova
avauspäivämäärä 1. maaliskuuta 1991
Reittinumerot nro 38-79
Vaunutyypit 81-760/761 "Ok"
Osoite Koivukuja , 8
lähin asema Vladykino
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vladykinon sähkövarasto ( ТЧ - 14 ) perustettiin 1. maaliskuuta 1991 . Yhdessä TC-8:n kanssa "Varshavskoye" palvelee Moskovan metron Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjaa . Sähkövarikkoon kuuluu 39 ojan kaluston laskeutumis- ja korjausvyöhyke, autovarikko, autopesula ja 8-kerroksinen hallintorakennus. Varikko suorittaa vaunujen käytön, täyden huollon sekä ajankohtaiset korjaukset (ei vaikeampaa kuin 2. osan (TR-2) nykyiset korjaukset). Siellä on jyrsinkone, vaunujen nosto.

Historia

Vuonna 1991 varikko aloitti toimintansa. Avaamishetkestä lähtien varikko alkoi vastaanottaa seitsemän auton junia 81-714/717 -tyyppisistä autoista sekä Varshavskoye - varikolta että TC-2 Sokolista . Vuosina 1994-1995 Zamoskvoretskaya ja Kaluzhsko-Rizhskaya linjoilta saapuivat varikkoon uudempien tyyppien 81-717.5 / 714.5 junat . Syyskuussa 2000 uuden osan " Prazhskaya " - " Akateemikko Yangel Street " avaamista varten Vladykino sai vaunut Sokolin, Zamoskvoretskojen, Varshavskojen ja Novogireevon varastoista. Joulukuussa 2001 avattiin uusi Anninon metroasema . Vladykinoon saapuivat junat Sviblovon ja Zamoskvoretskoje-varikolta täydentämään liikkuvaa kalustoa. Vuotta myöhemmin " Dmitri Donskoy Boulevard " -aseman avaamista varten varikko sai uusia junia 81-717.5M/714.5M Severnoje- ja Cherkizovo -varikolta . Näin ollen Vladykinon varikolla alkoi olla eniten matkustajajunia - vuonna 2003 niitä oli 47 kappaletta.

Vuoden 2012 lopussa aloitettiin Serpukhovsko-Timiryazevskaya-radan liikkuvan kaluston uusiminen . Tältä osin varikko alkoi vastaanottaa uusia junia autoista 81-760/761 "Oka" , jotka maaliskuuhun 2015 mennessä korvasivat kokonaan vanhan 81-717/714 . Virallinen päivämäärä näiden autojen toiminnan lopettamiselle linjalla on 12. huhtikuuta 2015, jolloin tapahtui junan 81-717.5 / 714.5 viimeinen lento, joka on erityisesti siirretty takaisin Sokol TC-2 :lta .

Vuoden 2014 lopussa varikko vastaanotti junan "Oka" muunnoksen 81-760A / 761A / 763A läpikulkuväylällä. Ensimmäinen ajo matkustajien kanssa tapahtui 15. tammikuuta 2015 [1] . Vuoden 2015 alussa saapui toinen joukkue. Myöhemmin päätettiin tehdä kaksi junaa personoiduksi ja koristella ulkoa ja sisältä värillisillä sovelluksilla - yksi juna Neuvostoliiton Suuren isänmaallisen sodan voiton 70-vuotispäivän kunniaksi ja toinen Moskovan 80-vuotispäivän kunniaksi. Metro. Säännöllinen liikennöinti alkoi henkilökohtaisen " 70 vuotta suuren voiton " -junan käynnistämisen myötä, joka alkoi kulkea 22. huhtikuuta 2015 pitkin Serpukhovsko-Timiryazevskaya -linjaa . Toukokuun 13. päivänä 2015 lähti liikkeelle toinen juna " 80 vuotta pääkaupungin rytmissä ". 27.1.2016 molemmat junat 81-760A / 761A / 763A Oka siirrettiin Vykhinon varikkoon . 19.1.2018 " Voiton juna " palautettiin takaisin Vladykinon varikolle ja 23.1.2018 alkaen se aloitti jälleen säännöllisen liikenteen Serpukhovsko-Timiryazevskaya -linjaa pitkin päivitetyllä näkymällä. 24.8.2018 " 80 vuotta pääkaupungin rytmissä " -juna palautettiin myös varikolle elokuun viimeisiltä päiviltä matkustajaliikenteessä. " Avaruusjuna " siirrettiin 31.8.2018 Vladykino-varikkoon, joka aloitti säännöllisen liikennöinnin Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla 7.9., jolla sitä ei aiemmin ollut liikennöity. 18.11.2018 juna "80 vuotta pääkaupungin rytmissä" ja "avaruusjuna" siirrettiin varikolle " Solntsevo ", helmikuun alussa 2019 sinne siirrettiin myös "Voiton juna".

Tarjotut rivit

Linja Kausi
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line Serpuhovski-Timiryazevskaya 1991 - nykyinen

Liikkuva kalusto

Matkustajaliikenteen kalusto

Tällä hetkellä sähkövarikko palvelee radalla ARS:n mukaan yhden henkilön liikennöimiä kahdeksanvaunuisia junia. 47 junaa on jatkuvassa valmiustilassa (reitit 39-81). Laivaston kokonaismäärä on 376 autoa.

Vaunun tyyppi Kausi vaunuja koostumuksessa
81-717/714 1991-2015 kahdeksan
81-717.5/714.5 1994-2015 kahdeksan
81-717,5 M/714,5 M 2003-2015 kahdeksan
81-760/761 "Ok" 2012 - nykyinen kahdeksan
81-760A / 761A / 763A "Oka" 2015-2016;
2018-2019 		kahdeksan

Huollon liikkuva kalusto

Vuoteen 2015 asti varikolla oli käytössä vianilmaisinjuna (auto 81-717 nro 5 "Kaluga") . Aiemmin vianilmaisin oli auto 81-717 nro 9267 (poistettu käytöstä vuonna 1996).

Tekniset ominaisuudet

Moskovan ainoa varikko, jonka puistoraiteiden yli kulkee moottoritie ( Signalny Proezd ).

Muistiinpanot

  1. ↑ Moskovan metroon ilmestyi juna, jossa oli läpikulku autojen välillä | RIA Novosti . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2015.

Linkit