Timirjazevskaja | |
---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line | |
Moskovan metro | |
Alue |
Timiryazevsky , Butyrsky |
lääni |
SAO , SVAO |
avauspäivämäärä | 1. maaliskuuta tai 7. maaliskuuta [1] 1991 |
Tyyppi | yhden holvin syvä |
Syvyys, m | 63.5 |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Arkkitehdit | V. A. Cheryomin , A. L. Vigdorov , L. L. Borzenkov |
aula-arkkitehdit | V. A. Cheryomin , A. L. Vigdorov , L. L. Borzenkov |
kuvanveistäjät | M. A. Shortšev ja L. K. Shortševa |
Suunnitteluinsinöörit | E. Chernyakova, M. Belova |
Asemien siirtymät |
Timiryazevskaya Timiryazevskaya (maaliitännät) |
Ulos kaduille |
Dmitrovskin moottoritie Yablochkov |
Maakuljetus | A : m40 , 23, 87, 126, 319, 447, 519, s532, 539, s585, t56, t78 |
Työtila | 5.30-1.00 |
Asemakoodi | 134, Tz |
Läheiset asemat | Petrovsko-Razumovskaya ja Dmitrovskaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Timiryazevskaya" on Moskovan metroasema , joka sijaitsee Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla asemien "Dmitrovskaya" ja "Petrovsko-Razumovskaya" välillä. Se avattiin maaliskuussa 1991 osana Savelovskaja - Otradnoje - osuutta . Syvyys - 63,5 metriä (viides sija Moskovassa Park Pobedy , Fonvizinskaya , Okruzhnaya ja Verkhniye Likhobory asemien jälkeen , ja vuosina 1991-2003 se oli kaupungin syvin asema). Maakuljetus Timiryazevskaya MCD D-1 -laiturille ja Moskovan monorail - asemalle Timiryazevskaya .
Tämä on Moskovan ainoa syvä yksiholviasema ja Moskovan metron toinen yksiholviasema, joka on rakennettu suljetulla tavalla (ensimmäinen oli Lenin-kirjasto ).
Aseman rakenne on tehty maahan puristetusta teräsbetonivuorauksesta. Asemakompleksin kokonaispituus on 282 metriä. Aseman kanssa yhden kaaren alle on sijoitettu teknisten tilojen kortteli sekä yhdistetty veto- ja alasasema.
Asema avattiin 7. maaliskuuta 1991 [ 2] [3] [1] osana Savelovskaja- Otradnoje -osuutta , jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 148 asemaa. Se on nimetty venäläisen luonnontieteilijän ja fysiologin Kliment Arkadjevitš Timirjazevin [5] mukaan (nimi on annettu läheiselle Moskovan rautatien Savelovskin suunnan Timiryazevskaya- asemalle [6] ).
Radan seinät on viimeistelty kellanharmaalla "gazgan" -marmorilla ja pitkittäisellä mustalla kivinauhalla [7] . Lattia on päällystetty tummalla graniitilla ja marmorilla . Hallin päässä oli tyylitelty kukkamaljakko (tekijät M. A. Shorchev ja L. K. Shorcheva), joka tällä hetkellä puuttuu. Hallin keskellä on rivi pylväitä, joita kruunaavat avoimia takokukkia. Keskushallin päätyseinillä on kaksi firenzeläistä mosaiikkipaneelia, jotka paljastavat teeman "Luonto ja ihminen" [7] .
Asema sijaitsee pohjoisen ja koillisen hallintopiirin rajalla . Pääsy kaupunkiin tapahtuu maanalaisten käytävien kautta Dmitrovskoje-moottoritielle , Moskovan rautatien Savelovskin suunnan Timiryazevskaya-rautatielaiturille , Moskovan samannimiselle monorail -asemalle .
Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
---|---|---|
Parittomilla luvuilla | ||
Kohti asemaa " Petrovsko-Razumovskaya " |
06:04 | 06:04 |
06:04 | 06:04 | |
Aseman " Dmitrovskaya " suuntaan |
05:34 | 05:38 |
05:34 | 05:37 |
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [9] :
Tulevaisuudessa on tarkoitus järjestää toinen (eteläinen) metroaseman uloskäynti ja integroida se MCD-1 Timiryazevskaya -aseman eteläiseen ylimääräiseen eteiseen [10] .
Juna asemalla
Aseman nimi radan seinässä
pohjoispää