South Ferry - Whitehall Street (New Yorkin metro)

« South Ferry - Whitehall Street »
South Ferry - Whitehall Streetvaihtosolmu
yksiRWBroadway ja Seventh Avenue Line, IRT
Broadway Line, BC
New Yorkin metro

Boro Manhattan
lääni taloudellinen vuosineljännes
Ulos kaduille South Street , Whitehall Street , Battery Park
Matkustajaliikenne (2019) 10 272 682 ( 27/424
) [1]
Elinsiirrot Whitehall Terminal [ fi ] ( Staten Island Ferry )
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

South Ferry-Whitehall Street ( eng.  South Ferry-Whitehall Street ) on kuljetuskeskus New Yorkin metrolinjojen sekä Staten Islandille kulkevien lauttojen välillä .

Siirtokeskus sisältää seuraavien linjojen asemat:

Seuraavat reitit pysähtyvät vaihtokeskuksen asemilla:

Aiemmin molemmilla asemilla ( vanha toimi nykyisen South Ferry -aseman sijasta ) ei ollut vaihtoa niiden välillä, ja uuden Etelälauttaaseman rakentamisen myötä vuonna 2009 avautui mahdollisuus vapaaseen siirtymiseen asemien välillä.

Vuonna 2012 South Ferry Station suljettiin suuria korjauksia varten hurrikaani Sandyn aiheuttamien vaurioiden vuoksi . Sen sijaan se yhdistettiin tähän siirtokeskukseen ja 4.4.2013 vanha South Ferry -asema palautettiin väliaikaisesti käyttöön. Kesäkuussa 2017 uusi asema avattiin uudelleen remontin jälkeen.

Broadway linjan alusta ja Seventh Avenue, IRT

" South Ferry "
ovi South Ferry1 - ympäri vuorokauden1 - ympäri vuorokaudenBroadway ja Seventh Avenue, IRT
New Yorkin metro

Alustan sijainnit 40°42′07″ s. sh. 74°00′49″ W e.
avauspäivämäärä 16. maaliskuuta 2009
Boro Manhattan
Tyyppi
( MTA :n mukaan )
maanalainen
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
Saatavuus Esteettömyys liikuntarajoitteisille
Asemakoodi 330
Läheiset asemat Rector Street
    ( 1kellon ympäri )Ei


 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa




"South Ferry" ( eng.  South Ferry ) on New Yorkin metroasema, joka sijaitsee Broadwayn ja Seventh Avenuen linjoilla I-r-ti . Linja 1 pysähtyy asemalla (24/7). Asema on sen eteläinen päätepiste. Molemmat raiteet päättyvät umpikujaan: juna saapuu jommallekummalle radalle ja palaa takaisin.

Asemaa edustaa yksi saarilaituri ja kaksi umpikujaa. Umpipaikat sijaitsevat asemahallissa, laiturin eteläpäässä. Juna saapuu, kuljettaja siirtyy toiseen taksiin ja juna palaa. Tämä asema rakennettiin korvaamaan samanniminen asema, ja se oli syyskuuhun 2015 asti metron uusin asema. Toisin kuin vanha asema, uusi asema voi palvella vain Broadway- ja Seventh Avenue -linjoja , kun taas vanha asema palveli tarvittaessa myös Lexington Avenue -linjan junia . Vanhalle asemalle Broadway- ja Seventh Avenue -linjojen junat saapuivat ja lähtivät samalta laiturilta seuraten ikään kuin "silmukkaa pitkin", ja lisäksi ne eivät mahtuneet kokonaan laiturille (vain 5 autoa) .

Uusi Whitehall Street - South Ferry -asema suunniteltiin osaksi kaupungin ja maanalaisen jälleenrakennuksen 11. syyskuuta 2001 terrori-iskujen jälkeen . Koska World Trade Center sijaitsee Whitehall Street-South Ferry -aseman pohjoispuolella, Broadwayn ja Seventh Avenuen linjoilla, tämä merkitsi eteläosan sulkemista, joka sisälsi Kortlandt Street -aseman . Tämä muutti väliaikaisesti metroreittejä 1 , 2 , 3 ja vähensi junien määrää Manhattanin ja Brooklynin välillä, kunnes liikenne tällä osuudella palautettiin. Samanaikaisesti tämän rataosuuden uudelleenjärjestelyn kanssa New York Metropolitan Transportation Authority katsoi tarpeelliseksi rakentaa tälle radalle uusi, kapasiteetiltaan suurempi pääteasema. Kun kaupunki toipui hyökkäyksistä, matkustajaliikenteen odotettiin kaksinkertaistuvan. Tähän liittyi läheisen Battery Parkin kunnostustöitä .

Uuden aseman rakentamiseen osoitettiin varoja vuonna 2003 . Rakentaminen aloitettiin vuoden 2005 puolivälissä .

11. joulukuuta 2008 New Yorkin tiedotusvälineet kertoivat, että uusi asema oli käytännössä valmis. Asema oli vuorattu mosaiikki, ruostumaton teräs aita, lasiseinät (kivi lasin takana). Mezzanine sisältää taiteilijoiden Doug ja Mike Starnin maalauksia, jotka kuvaavat Manhattania.

Se sijaitsee vanhan aseman alla, on yhteydessä viereiseen Whitehall Streetin asemaan ja koostuu yhdestä saarilaiturista, jolle on sijoitettu kaikki junan 10 vaunua.

Aseman suunniteltu budjetti oli 400 miljoonaa dollaria, mutta se nostettiin pian 530 miljoonaan dollariin varojen puutteen vuoksi. Suurin osa rahoista tuli liittovaltion liikennehallinnolta World Trade Centerin jälleenrakentamiseen varatuista varoista . Uuden alustan avaaminen viivästyi tammi-maaliskuussa 2009 raiteiden ongelmien vuoksi. Tosiasia on, että ne asetettiin kaukana itse alustasta. Vika korjattiin ja uusi asema vastaanotti ensimmäiset matkustajansa 16.3.2009 . Tämä on ensimmäinen uusi asema järjestelmässä 20 vuoteen - aiemmat asemat avattiin vuonna 1989 (nämä ovat 21st Street - Queensbridge , Roosevelt Island ja Lexington Avenue - 63rd Street osana 63rd Street Linea, I.N.D. ).

Uuden aseman rakentaminen vaurioitti merkittävästi sen yläpuolella olevaa Peter Minute Plaza -puistoa. Huhtikuun 16. päivänä annettiin varoja puistoalueen kunnostukseen. Vuonna 2010 kunnostus päättyi.

Hurrikaani Sandyn jälkimainingit

Yhdessä kaikkien New Yorkin infrastruktuuripalvelujen, mukaan lukien kaupungin metron , kanssa tämä asema suljettiin 29. –30. lokakuuta 2012 yöllä , koska hurrikaani Sandy lähestyi kaupunkia . Tulvan seurauksena asema vaurioitui pahoin. Lähes 5 vuotta kestäneiden korjausten jälkeen asema avattiin uudelleen kesäkuussa 2017. [2]

Tämä asema on kolmas tässä paikassa. Ensimmäinen asema oli olemassa vuosina 1878–1950, se oli ylikulkusillalla ja palveli I.R.T.-siltalinjoja - Ninth, Sixth, Third ja Second Avenue. Tällä hetkellä kaikki nämä ylikulkulinjat ja itse asema on purettu. Toinen asema on olemassa tähän päivään asti, se avattiin vuonna 1905, lopetettiin vuonna 2009, ja vuosina 2013–2017 se palautettiin väliaikaisesti käyttöön hurrikaani Sandyn seurausten vuoksi. [3]

Broadway Line Platforms, BC

« Whitehall Street-South Ferry »
Whitehall Street-South FerryN - yölläN - yölläR - ympäri vuorokaudenR - ympäri vuorokaudenW - arkisin päivällä ja illalla klo 23 astiW - arkisin päivällä ja illalla klo 23 astiBroadway Line, eKr
New Yorkin metro

Alustan sijainnit 40°42′11″ s. sh. 74°00′47″ W e.
avauspäivämäärä 20. syyskuuta 1918
Entiset nimet whitehall street
Boro Manhattan
Tyyppi
( MTA :n mukaan )
maanalainen
Alustaen lukumäärä 2
Alustan tyyppi 2 saari
Asemakoodi 23
Läheiset asemat Rector Street
    ( N R W )yöllä ympäri vuorokauden, paitsi yöllä arkisin päivällä ja illalla klo 23 astiCourt Street
    ( N R W )yöllä kellon ympäri osa lennoista ruuhka-aikoina ruuhka-suunnassa


 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa





[neljä]



Whitehall Streetin etelälautta _ _  _ _ _ _ Seuraavat reitit pysähtyvät asemalla: N (yöllä), R (ympäri vuorokauden) ja  W (arkisin päivällä ja illalla klo 23:00 asti). Asema on R -reitin pohjoinen pääte (yöllä) ja eteläpääte W -reitillä (arkisin päiväsaikaan ja iltaisin klo 23.00 asti). Paluureittiä käyttävät reitit R (yöllä) ja  W (arkisin päiväsaikaan ja iltaisin klo 23.00 asti). Paikallisia reittejä käyttävät reitit N (yöllä) ja  R (ympäri vuorokauden, paitsi yöllä).

Sitä edustaa kaksi saarilaituria, jotka palvelevat kolmea raitaa - kaksi reunoilla ja yksi laitureiden välissä, huolimatta siitä, että tällä rataosuudella on vain kaksi raitaa. Aseman pohjois- ja eteläpuolella oleva linja on kaksiraiteinen, asemalla on keskiraite, joka yhdistää molempiin muihin aseman molemmin puolin ja palvelee eri aikoina sekä pohjoisesta että etelästä tulevien junien kiertoa. . [5]

Asema on melko syvä, koska suurin osa siitä sijaitsee Lexington Avenuen IRT-linjan Bowling Green -aseman alla , mutta sillä ei ole siirtymää siihen. Aseman kääntöporttihalli sijaitsee laitureiden eteläpäässä.

Aseman eteläpuolella on ramppeja, jotka on suunniteltu yhdistämään Montague Street -tunneli toiseen tunneliin East Riverin yli , jota ei koskaan rakennettu. Yhteyden tarkoituksena oli käyttää vanhoja LIRR -tunneleita . Etelämpänä on Nassau Streetin risteys Montague Streetin tunnelin kanssa. Sitä käytettiin aiemmin M - junissa ruuhka-aikoina, mutta se ei ole enää käytössä.

Syyskuusta 1918 maaliskuuhun 1920 asema oli Broadway, BC -linjan junien päätepiste . Se lakkasi olemasta viimeinen linja johtuen linjan jatkamisesta Brooklyniin - Montague Streetin yhdistävän tunnelin avaamisesta.

Läheiset asemat


Edellinen asema Linja
Aseman nimi
seuraava asema
Rector Street
( 1kellon ympäri )

Broadway ja Seventh Avenue, IRT
South Ferry

Ei
Rector Street
( N R W ) yöllä ympäri vuorokauden, paitsi yöllä arkisin päivällä ja illalla klo 23 asti

Broadway linja, BC
Whitehall Street South Ferrylle

Court Street
( N R W ) yöllä kellon ympäri osa lennoista ruuhka-aikoina ruuhka-suunnassa


Muistiinpanot

  1. Vuotuinen metromatka
  2. Danielle Furfaro . South Ferryn asema vihdoin avataan uudelleen lähes 5 vuotta Sandy , New York Postin jälkeen  (27. kesäkuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2017. Haettu 27. kesäkuuta 2017.
  3. 1 palvelu South Ferrylle on jatkunut Arkistoitu 7. huhtikuuta 2013.
  4. Tämän polun molempiin päihin merkittyjä kahta umpikujaa käytetään:
    • etelä - reitti W arkisin päivällä ja illalla klo 23 asti,
    • pohjoinen - reitti R yöllä.
  5. Kaavio radan kehittämisestä kuvatulla alueella verkkosivulla nycsubway.org. Kaikki käytetyt polut on merkitty keltaisella (ja jotkut mustalla, kaavio on hieman vanhentunut).

Linkit