Brandenburg-luokan fregatit | |
---|---|
Brandenburgin luokka | |
Projekti | |
Maa | |
Valmistajat |
|
Operaattorit |
|
Rakennusvuosia | 1989 |
Palveluksessa | palveluksessa |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 4490 tonnia (täysi) |
Pituus | 138 m |
Leveys | 16,7 m |
Luonnos | 6,3 m |
Moottorit |
CODOG, 2 kpl MTU 20V956 TB92 dieseliä, 2 kpl General Electric LM-2500 SA-ML kaasuturbiinia |
Tehoa |
Dieselit: 10 388 hv Turbiinit: 51 660 hv Muiden lähteiden mukaan - 6 568 ja 33 600 hv. (kukin) vastaavasti: [1] |
liikkuja | 2 säädettävää askelmaa |
matkan nopeus | 29 solmua |
risteilyalue | 4000 mailia 18 solmun nopeudella |
Navigoinnin autonomia | 21 päivää |
Miehistö | 219 |
Aseistus | |
Tutka-aseet | Thales LW-08 lentokohteiden havaitsemistutka , Thales SMART-S ilma- ja pintakohteiden havaitsemis- ja palonhallintatutka , 2 x Thales STIR-18 palonhallintatutka |
Elektroniset aseet |
EADS FL 1800S Stage II EW-järjestelmä, 2x18 OTO Melara SCLAR passiiviset häirintälaukaisimet Sonar: STN Atlas DSQS-23BZ Jatkettu hinattava antenni: STN Atlas LFASS |
Tykistö | 1 x OTO Melara 76mm/62 Mk 75 |
Flak | 2 x 1 Mauser MLG27 27mm |
Ohjusaseet |
4 x 1 Exocet 1 x 16 TLU Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 RIM-7M ohjusta, suunniteltu ESSM), 2x21 Mk 49 RAM (RIM-116A ohjukset) tai 2 ASMD SAM (RIM-116 ohjukset) |
Miina- ja torpedoaseistus |
2 x 2 324 mm Mk 32 Mod 2 torpedoputkea (9 Mk 46 Mod.5 torpedoa) |
Ilmailuryhmä | 2 x Meriilves |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Brandenburg-tyypin F123 fregatit ( saksa: Brandenburg-Klasse ) ovat sarja saksalaisia fregatteja, jotka kehitettiin 1980 - luvulla Saksan laivastolle . Alukset on varustettu ilmatorjuntaohjus-, tykistö- ja miinatorpedo-aseilla, ilmailuryhmä koostuu kahdesta Westland Lynx -helikopterista . Vuosina 1992-1996 rakennettiin 4 laivaa , jotka ovat edelleen käytössä
Fregatit kehittivät 1980- luvulla saksalaiset laivanrakennusyritykset : Blohm + Voss ja ThyssenKrupp . Saksan hallitus päätti rakentaa neljä alusta 28. kesäkuuta 1989 pitäen parempana näitä fregateja niiden alhaisten kustannusten vuoksi. F215 Brandenburg -sarjan päälaiva laskettiin laskeutumaan 11. helmikuuta 1992, laskettiin vesille 28. elokuuta 1992 ja liitettiin Saksan laivastolle 14. lokakuuta 1994 . 6. joulukuuta 1996 sarjan viimeinen alus, F218 Mecklenburg-Vorpommern, saapui Saksan laivastolle. Laivaa rakennettiin yhteensä neljä. Marraskuusta 2011 lähtien kaikki neljä alusta ovat Saksan laivastossa .
Ennen kokoonpanoa osat kyllästettiin mahdollisimman pitkälle komponenttilaitteistoilla ja -järjestelmillä. Suurin osa niistä valmistettiin kokonaan alihankkijatehtailla. Laivan runko, ylärakenne , fregatin mastot ovat terästä. Palavat materiaalit, mukaan lukien kevyet alumiiniseokset, eivät kuulu sisätilojen suunnitteluun ja varusteluun. Runko on jaettu pituudeltaan 15 osastoon . Erilliset suuret huoneet on suljettu itsenäisesti ja niissä on hätäuloskäynnit yläkerralle. Tämä malli on raskaampi ja vaikeampi valmistaa kuin perinteinen, mutta se on perusteltua vesitiiviiden piirien määrän kasvulla, mikä lisää merkittävästi aluksen kestävyyttä taistelu- tai navigointivaurioiden sattuessa. Rungon suunnittelussa on neljä suojaosastoa, jotka on erotettu räjähdyssuojatuilla kaksoislaipioilla . Kaikki osastot on varustettu itsenäisillä palonsammutus- ja ilmanvaihtojärjestelmillä, joissa on pystysuorat putkistot , sekä valvonta- ja ohjausvälineet, tiedonsiirto- ja sähkönjakeluvälineet, joissa on vähimmäismäärä aukkoja osastojen välisissä laipioissa. Rungon etuosassa on sipulimainen suojakupu kaikuluotaimen antennia varten . Sivuille vesiviivan alapuolella on pilssikölit ja aktiiviset peräsimet, jotka vähentävät kallistusta merkittävästi . Lisäosat tehdään kahden erillisen lohkon muodossa. Niiden suunnittelussa on käytetty kevytmetalliseoksia, joiden palovaaraa pienennetään erikoispinnoitteiden käytön ansiosta. Falklandsaarilla vihollisista saadut kokemukset huomioon ottaen kaikki tikkaat , mukaan lukien rungossa olevat, on suljettu palonkestäviin teräsakseleihin. Ammuskellarit ja taistelutiedotuspiste on varustettu sirpaloitumisenestosuojalla. Laiva on varustettu ilmastointijärjestelmällä. Sinetöity piiri on järjestetty suojaamaan miehistöä joukkotuhoaseiden käytön varalta.
Brandenburgin tyyppisissä fregateissa on CODOG-järjestelmän mukainen yhdistetty kaksiakselinen diesel-kaasuturbiinipäävoimalaitos, joka koostuu kahdesta 20V 956 TV92 -dieselmoottorista, kahdesta LM 2500 9A-ML kaasuturbiinimoottorista, kahdesta yhdistetystä vaihteisto-planetaarivaihteistosta ja kaksi viisilapaista potkuria. Päävoimalaitos sijaitsee kolmessa osastossa: etukonehuoneessa on kaasuturbiinimoottorit, jota seuraa vaihdetila ja dieselmoottorit takakonehuoneeseen. Vaihteistotilassa planeettavaihteistot on asennettu vedenpitäviin koteloihin ja ne voivat toimia myös osastossa veden tulviessa. Sähkövoimalaitoksessa on neljä teholtaan 750 kW:n dieselgeneraattoria, jotka sijaitsevat kahdessa osastossa: keulan edessä ja perässä.
Ohjusaseita edustaa Exocet - laivantorjuntaohjusjärjestelmä neljässä erillisessä säiliössä, jotka sijaitsevat päällirakenteessa maston takana, ja kaksi ilmatorjuntaohjusjärjestelmää: Sea Sparrow ja RAM. 16-laturinen Mk 41 mod 4 pystysuora ohjustenheitin NATO Sea Sparrow -ilmapuolustusjärjestelmille sijaitsee päällirakenteen etupäässä, ja 21-laturiset Mk49 RAM -ilmapuolustusohjusheittimet sijaitsevat aluksen keulassa ja perässä. Sukellusveneiden vastaisiin aseisiin kuuluu kaksi kaksoisputkia 324 mm Mk 32 mod 5 torpedoputkea, jotka on suunniteltu ampumaan torpedoja Mk 46 mod 5. Sukellusveneiden etsintä suoritetaan kaikuluotaimen avulla, jossa on DSQS 23BZ -siipiantenni. Tämän aseman lisäksi laivoihin suunnitellaan vuonna 2003 asennettavan hydroakustisen aseman joustavalla pidennetyllä hinattavalla LFASS-antennilla. Mahdollisuus etsiä ja tuhota sukellusveneitä on laajentunut merkittävästi, koska aluksilla on kaksi Sea Lynx Mk 88 -tukilentokoneeseen perustuvaa helikopteria . Elektronisia aseita ovat SATIR-3-taistelutieto- ja ohjausjärjestelmä Link 11:llä, SCOT 1A SATCOM -viestintäjärjestelmät, LW 08 -lentokohteiden tunnistustutka, SMART D -ilma- ja pintakohteiden tunnistustutka sekä kaksi Raypath- navigointitutkaa . MWCS:n yleisessä laivan aseohjausjärjestelmässä on myös kaksi tutkaa - STIR 180. Alukset on varustettu elektronisella sodankäynnillä FL-1800S sekä passiivisilla SCLAR-radiovastatoimilla.
Nimi | Hallituksen numero | Telakka | Kirjanmerkki | Käynnistetään | Käyttöönotto | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
brandenburg | F215 | Blohm + Voss | 11. helmikuuta 1992 | 28. elokuuta 1992 | 14. lokakuuta 1994 | |
Schleswig-Holstein | F216 | howaldtswerke | 1. heinäkuuta 1993 | 8. kesäkuuta 1994 | 24. marraskuuta 1995 | |
Bayern | F217 | Nordseewerke | 16. joulukuuta 1993 | 30. kesäkuuta 1994 | 15. kesäkuuta 1996 | |
Mecklenburg-Vorpommern | F218 | Bremer Vulkan | 23. marraskuuta 1993 | 23. helmikuuta 1995 | 6. joulukuuta 1996 |
F218 Mecklenburg-Vorpommern
F215 Brandenburg
F217 Bayern
F216 Schleswig-Holstein
F216 Schleswig-Holstein
Tutkajärjestelmä
76,2 mm ase
F218 Mecklenburg-Vorpommern
Saksan laivaston nykyaikaiset sotalaivat | ||
---|---|---|
Tuhoajat | ||
Fregatti | ||
Korvetit | Braunschweig (K130) | |
Sukellusveneet |
| |
ohjusveneet | ||
miinanraivaajia |
| |
Apulaivat | ||
koulutuslaivoja | Gorkh Fok II |