Projekti 202 sukellusveneitä

Projekti 202 DPL
Luokka 202
Laivan historia
lippuvaltio  Saksa
Pääpiirteet
laivan tyyppi pienet diesel-sähkösukellusveneet
Naton kodifiointi SSM-tyyppi 202
Nopeus (pinta) 10 solmua
Nopeus (vedenalainen) 13 solmua
Navigoinnin autonomia 740 km 4 solmun nopeudella ,
300 km veden alla
Miehistö 6 henkilöä
Mitat
Pinnan siirtymä 100 t
Vedenalainen siirtymä 137 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )		 23,1 m
Rungon leveys max. 3,4 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)		 2,7 m
Virtapiste
diesel-sähkö,
1 Mercedes-Benz diesel , 330 hv, 1 täyden alueen sähkömoottori 350 hv, 1 hiljainen sähkömoottori 27 hv, 1 potkuriakseli
Aseistus

Miina- ja torpedoaseistus		 2 keulaa 533 mm TA ,
2 torpedoa

Project 202 -sukellusveneet ( saksa:  Klasse 202 ) ovat sarja saksalaisia ​​diesel-sähkökäyttöisiä sukellusveneitä . Suunniteltu 1950 - luvun lopulla ja tarkoitettu rannikon puolustustehtäviin . Yhteensä suunniteltiin rakentaa 40 tämän tyyppistä venettä, mutta niiden rakentamiseen liittyvien vaikeuksien ja tällaisten pienten sukellusveneiden taisteluarvoa koskevien epäilyjen vuoksi tilaus pienennettiin kahteen yksikköön. Kahta tämän tyyppistä venettä käytettiin erilaisiin kokeisiin, minkä jälkeen ne romutettiin vuoteen 1970 mennessä.

Edustajat

Nimi sarjanumero
_ 		Telakka Kirjanmerkin päivämäärä Käynnistetään Käyttöönotto Kohtalo
Hans Techel
Hans Techel 		S 172 Atlaswerke ,
Berliini 		15. maaliskuuta 1965 14. lokakuuta 1965 romutettu vuoteen 1970 mennessä
Friedrich Schurer
Friedrich Schurer 		S 173 Atlaswerke ,
Berliini 		10. marraskuuta 1965 6. huhtikuuta 1966 romutettu vuoteen 1970 mennessä

Kirjallisuus

 Saksan laivaston nykyaikaiset sotalaivat
Tuhoajat
Fregatti
KorvetitBraunschweig (K130)
Sukellusveneet
ohjusveneet
miinanraivaajia
  • Mühlhausen
  • Ensdorf
  • Kulmbach
  • frankenthal
Apulaivat
  • ryon
  • barbe
  • Elbe
  • Oste
  • Berliini
  • Westerwald
  • Walchen
  • Fehman
  • Wangerooge
  • Bottsand
  • Planeetta
  • Liittouma
koulutuslaivojaGorkh Fok II