Kharkov-Balashovski
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21.5.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .| asema | |
| Kharkov-Balashovski | |
|---|---|
| useisiin suuntiin | |
| Eteläinen rautatie | |
| 49°58′39″ pohjoista leveyttä sh. 36°16′33″ itäistä pituutta e. | |
| Operaattori | Ukrainan rautatie |
| avauspäivämäärä | 1895 [1] |
| Alustaen lukumäärä | 3 |
| Polkujen määrä | 5 |
| Alustan tyyppi | 2-matala keskitaso, 1-matala lateraalinen, |
| Alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | Kharkova, st. Plehanovskaja |
| Siirto asemalla | Malyshevin mukaan nimetty tehdas (metroasema) |
| Tariffivyöhyke | yksi |
| Asemakoodi | 440503 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 440503 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2204003 |
| Naapuri noin. P. | Vereshchakovka [d] ja13 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
| Harkovin rautatien risteys | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kharkiv-Balashovsky , ( ukr . Kharkiv-Balashivsky ) on eteläisen rautatien matkustaja - asema Harkovissa . Se sijaitsee kaupungin Slobodan alueella .
Kolmannen luokan matkustaja-asema, ensimmäisen luokan rahtiasema.
Historia
Asema rakennettiin vuonna 1895, siitä sai alkunsa Harkov-Balashovskaja-rautatie (täältä aseman nimi tulee). 1900-luvun alussa asemalta lähti matkustajajunat Luganskiin ja Kazaniin .
Vuonna 1985 asema automatisoi konttipisteiden teknologisen prosessin käyttämällä SM-4-tietokoneeseen perustuvaa tietokonejärjestelmää [2] .
Vuosina 2009-2010 asemalla järjestettiin kahdesti vuodessa Etelärautatien liikkuvan kaluston näyttely, jossa erityistä huomiota kiinnitettiin uuteen ja korjattuun liikkuvaan kalustoon [3] .
Vuoteen 2010 asti oli reitti Kharkov-Balashovski - Chuguev .
Vuonna 2012 osa sähköjunista siirrettiin Kharkov -Massenger-asemalta Harkov-Balashovskin asemalle [4] .
Tällä hetkellä (2018) lähijunien liikennöinti matkustajien kanssa tapahtuu vain länsisuuntaan: Lyubotiniin (2 sähköjunaa), Zolocheviin (2 sähköjunaa), Ogultsyyn ja Merchikiin (4 sähköjunaa) [5] . Itään ei ole esikaupunkiliikennettä Losevon asemalle asti .
Lokakuun 1. päivästä 2018 lähtien kaukoliikenteen matkustajajunien liikennöinti asemalla on jatkunut - kaukojuna nro 19/20 Kiev - Lisichansk kulkee [6] . Heinäkuun 10. päivästä 2020 lähtien tämän junan reittiä jatkettiin Popasnajan asemalle [7] .
Aseman merkitys
Asema sijaitsee Vereshchakovka-Balashovskaya -laiturin ja 13 kilometrin pysähdyspaikan välissä . 300 metrin päässä asemalta on Malyshevin mukaan nimetty metroasema Plant ja raitiovaunupysäkki (nro 5, 8).
Asemalla on vähän matkustajaarvoa, mutta se on suuri rahtikeskus. Lähistöllä on alusta tavaroiden uudelleenlataamiseksi vaunuista ajoneuvoihin. Lisäksi lähellä on suuria yrityksiä, kuten Malyshevin tehdas , Turboatom ja monia varastotiloja.
Polun kehitys
Kharkov-Balashovskin asemalla käytetään 5 raidetta (3 laituria) matkustaja-sähköjunien vastaanottamiseen ja lähtemiseen ja yli 15 rataa rahtilaivaston tarpeisiin.
Länsisuunnasta 2 kappaletta lähestyy asemaa. Idän suunnassa Losevon asemalle päin on myös 2 rataa, joista yksi ei kuitenkaan ole transitoliikenteessä, vaan seuraa Turboatomin laitoksen aluetta.
Galleria
-
Jopa aseman kaula
-
Kaavio aseman radan kehittämisestä
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Etelärautatien tieto- ja laskentakeskuksen kehityshistoria (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 19. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. helmikuuta 2012.
- ↑ Kuvaraportti Kharkiv Transport -sivustolla
- ↑ Harkovissa on enemmän sähköjunia Levadassa ja Balashovkassa
- ↑ Esikaupunkijunien aikataulu asemilla Kharkov-Balashovsky, Losevo. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2012.
- ↑ Night Express Kiev - Lisichansk on myöhässä 30. elokuuta , - Jevgen Kravtsov uz.gov.ua. Haettu: 4.10.2018.
- ↑ Ukrzaliznytsia zshivaє kraїnu : Kiova-Lysychansk-junan reittiä jatketaan Popasnaan, - Ivan Yuryk uz.gov.ua. Käyttöönottopäivä: 9.10.2020.
Linkit
| Harkov kuljetus | |
|---|---|
| nykyinen | |
| Asemat | |
| Historiallinen | |