| Linja-autoasema "Central" | |
|---|---|
| Keskuslinja-autoasema | |
| Tiedot | |
| Tyyppi | Bussiasema |
| Tila | Valtion organisaatio |
| Maa | Venäjä |
| Sijainti |
Moskova , Schelkovskoe-valtatie , 75 |
| Asennettu kilometrimäärä | |
| Osavaltio | nykyinen |
| avauspäivämäärä | 1971, 2020 (kunnostuksen jälkeen) |
| Tilastot | |
| Verkkosivusto | Linja-autoasema Moskovan "Central" |
| liikkuva kalusto | |
| asemahotellin saatavuus | on |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Linja-autoasema "Central" [1] (tunnetaan myös nimellä "Shchelkovsky" ) on Moskovan linja-autoasema, joka palvelee kansainvälisiä ja esikaupunkien bussireittejä .
Tsentralny sijaitsee Golyanovon alueella itäisessä hallintopiirissä Shchelkovski-moottoritien ja Uralskaja- kadun risteyksessä, Shchelkovskajan metroaseman vieressä . Se koostuu kahdesta alueesta: valtatien ylikulkusillan alla ja vuonna 2020 avatussa Shchelkovsky-monitoimikompleksissa. Vain pitkän matkan lennot lähtevät rakennuksesta, kun taas lyhyen matkan lennot lähtevät moottoritien ylikulkusillan alta varustamattomalta laiturilta.
Linja-autoaseman rakennus rakennettiin vuonna 1971 arkkitehti A. Rochegovin hankkeen mukaan [2] , vuonna 1997 rakennuksessa tehtiin merkittävä saneeraus [3] . Nykyaikainen linja-autoasema ei enää täytä turvallisuus- ja mukavuusvaatimuksia, minkä yhteydessä Moskovan arkkitehtuurikomitea tammikuussa 2017 hyväksyi uuden rakennuksen hankkeen [2] [4] . Tämän hankkeen mukaisesti nykyisen linja-autoaseman paikalle tulisi syntyä monitoimikompleksi, jossa yhdistyvät linja-autoasema sekä ostos- ja viihdealue [5] .
Linja-autoaseman purkutyöt aloitettiin 14.6.2017, töiden valmistuminen ajoitettiin vuoden 2018 loppuun - vuoden 2019 alkuun, sitten siirrettiin vuoden 2019 loppuun, sitten siirrettiin vuoden 2020 ensimmäiselle neljännekselle [6] . Esikaupunkilennot lähtivät väliaikaiselta asemalta "Central", ja osa kansainvälisistä ja alueiden välisistä reiteistä on jaettu muiden linja-autoasemien kesken.
25. huhtikuuta 2017 Tsentralnaya-linja-autoasema avattiin Shchelkovskoje-moottoritielle, joka tilapäisesti korvasi päälinja-autoaseman, jonne kaikki aseman esikaupunkireitit siirrettiin. Asema on varustettu laitureilla, lipputoimistoilla, odotusalueilla, infotauluilla, navigointikylteillä [7] . Aseman muutoksen yhteydessä osa kansainvälisistä ja alueiden välisistä reiteistä jouduttiin supistamaan: 60 reittiä 92:sta jaettiin muiden linja-autoasemien kesken [2] .
Uusi rakennus oli tarkoitus avata lokakuussa 2020 [6] , jonka Moskovan pormestari yhdessä Moskovan alueen kuvernöörin kanssa valmistui 29. lokakuuta 2020 [8] ; aloitti toimintansa osittain 30. lokakuuta samana vuonna (kaksi lentoa Shuyaan). Loput lennoista lähtivät edelleen Shchelkovon ylikulkusillan alta. Linja-autoliikenteen vaihtaminen linja-autoasemalle toteutettiin asteittain marras-joulukuun 2020 aikana [9] .
Hankkeen kauppakeskushankkeesta, jonka katolla on Venäjän ensimmäinen linja-autoasema, toteutti Kievskaya Ploshchad -yritysryhmä . Avajaiset pidettiin 29.10.2020. Kauppakeskuksessa on 11 kerrosta, joista viisi on maanalaisia [10] . Pohjakerroksessa on lipputoimisto, infopiste ja matkatavarasäilytys [11] . Viihdealue, kahvila ja 500-paikkainen elokuvateatteri sijaitsevat viidennessä kerroksessa. Kuudes kerros on varattu odotushuoneille, äitien ja lasten huoneille, lääkäriasemalle. Viidessä maanalaisessa kerroksessa oli parkkipaikkoja ja linja-autojen autokorjaamoita sekä hotelleja kuljettajille [12] . Aseman alueella on kahdeksan laituria esikaupunki- ja alueen sisäisille linja-autoille, ja kuudenteen kerrokseen suunnitellaan pääsyä alueiden välisille ja kansainvälisille reiteille: 32 metrin korkeuteen sijoitetaan erityiset linja-autorampit. [13] [2] . Myös uudessa rakennuksessa on maanalainen pysäköintialue 955 paikkaa, kauppoja, kahviloita [14] . Kerrosten välistä viestintää varten on varustettu neljä läpinäkyvää hissiä, joita voivat käyttää myös liikuntarajoitteiset ihmiset [11] .
Uuden rakennuksen ulkokuori muistuttaa lasilaivaa, jonka läpikuultava kuori on aaltoileva geometria ja jonka yläosa on vuorattu aallotetuilla alumiinipaneeleilla [15] [11] .
Lähteiden mukaan linja-autoasema on osa samannimistä TPU :ta [16] , mutta maassa ei ole selkeästi määriteltyä TPU:ta, rakennus, ylikulkusillan alla oleva laituri ja metroasema sijaitsevat edelleen erillään toisistaan. . Vuonna 2021 Moskovan hallituksen osastojen verkkosivuilla [17] [18] kerrotaan, että linja-autoasema sijaitsee rakennuksessa, eikä mainita, että noin puolet lennoista jäi kadulle ja ylikulkusillan alle. Shchelkovon moottoritie.
Ennen remonttia lippuja myytiin vuorokauden ympäri linja-autoaseman lipunmyynnissä ja verkkosivuilla. Oli myös mahdollista ostaa lippu ja nähdä bussiaikataulu JSC Mosoblvokzalyn syyskuussa 2016 lanseeraamassa Keskuslinja-autoaseman mobiilisovelluksessa [3] [19] . Lippuja myydään vain pitkän matkan lennoille, lyhyen matkan lennoilla kuljettajan on silti maksettava.
Keskuslinja-autoasema palveli päivittäin noin 30 tuhatta matkustajaa. Päivittäinen lentojen määrä oli keskimäärin 1667, joista 23 oli kansainvälisiä, 133 alueiden välisiä ja 1511 alueiden sisäisiä lentoja. Linja-autoasema tarjosi säännöllistä matkustajaliikennettä Moskovan ja 54 Venäjän kaupungin, yhdeksän Moskovan alueen kaupungin ja 15 lähiulkomaan kaupungin välillä. Jälkimmäisiin kuuluivat Bobruisk , Baranovichi , Gomel , Grodno , Chisinau , Lugansk , Minsk , Mogilev , Mozyr , Pinsk , Rechitsa , Svetlogorsk , Tiraspol , Tbilisi , Harkov [3] .
Linja-autoaseman jälleenrakennuksen jälkeen: 216 kaukoliikenteen lentoa päivittäin ja noin 200 tuhannen matkustajan palvelu päivässä [16] .
Linja-autoasema ennen remonttia
Bussin aikataulutaulu odotushuoneessa, 2015
Fragmentti mosaiikkipaneelista toisen kerroksen odotushuoneessa
Linja-autoaseman tuhoutunut rakennus. 14. toukokuuta 2017
Linja-autoasema remontin jälkeen. 29. lokakuuta 2020
Linja-autoasema remontin jälkeen. 29. lokakuuta 2020
Linja-autoasema remontin jälkeen. 29. lokakuuta 2020
Odotushuone ja aikataulu vanhassa rakennuksessa (2008)
| Moskovan julkinen liikenne | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nykyinen |
| |||||||||||
| ennustetaan |
| |||||||||||
| Historiallinen | ||||||||||||
| Terminaalit |
| |||||||||||
| muu | ||||||||||||