Tsingma (silta)

Tsingma, Tsing-Ma ? ( englanniksi  Tsing Ma , kiina 青馬大橋, pall . Qingma daqiao ) on riippusilta Hongkongissa , maailman kuudenneksi pisin. Yhdistää Tsing Yi -saaren idässä ja Mawan (Ma Wan) -saaren lännessä, on osa Lantaun moottoritietä , joka kolmen muun sillan kanssa yhdistää New Territories -alueet ja Chek Lap Kokin saaren , jolla Hongkongin kansainvälinen lentokenttä sijaitsee. . Rautatie on osa MTR - metrojärjestelmää , Tung Chung -linjaa ja kansainvälistä lentokenttää.

Sillalla on kaksi tasoa, joita pitkin maantie- ja rautatieliikenne järjestetään. Ylemmällä tasolla on kuusikaistainen moottoritie, kolme kaistaa kumpaankin suuntaan. Alareunassa on kaksi rautatietä ja vaihtoehtoinen kaksikaistainen moottoritie virallisiin tarkoituksiin ja liikkumiseen voimakkaiden tuulien aikana (Hongkong on joskus alttiina taifuunille ). Sillan pääjänneväli on 1377 metriä pitkä (enemmän kuin kuuluisa Golden Gate San Franciscossa ), pylväiden korkeus  on 206 metriä. Siltojen jänneväli on maailman suurin rautatieliikennettä käyttävistä silloista.

Sillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1992 ja päättyi vuonna 1997 . Lantaun päälinja avattiin 27. huhtikuuta 1997. Sillan rakentaminen maksoi 7,2 miljardia Hongkongin dollaria . Avajaisiin osallistui Britannian entinen pääministeri Margaret Thatcher .

Sillalle asennettiin valvontakameroita valvomaan liikennettä. Kuvat ovat saatavilla hallituksen verkkosivuilla (1) (päivitetään 2 minuutin välein).

Siltasuunnittelun ominaisuudet

• Säätiö ja tukirakenne. Toinen pilari rakennettiin Qing Yi -saaren puolelle ja toinen 120 metrin etäisyydelle keinotekoisen Mawanin saaren rannikosta. Jokainen tuki kohoaa 206 metriä merenpinnan yläpuolelle ja on kaivettu suhteellisen matalaan syvyyteen. Tuet koostuvat kahdesta "jalasta", jotka on liitetty toisiinsa tietyin väliajoin poikkipalkeilla. "Jalat" on valmistettu erittäin lujasta betonista käyttämällä jatkuvan betonin kaatamisen tekniikkaa mobiilimuotilla.
• Korjaus . Kiristyskaapeleiden jännitysvoimat tasapainotetaan sillan molemmissa päissä olevilla suurilla tukirakenteilla. Nämä ovat massiivisia betonirakenteita, jotka on haudattu syvälle Qing Yi- ja Ma Wan -saarten rannikolle. Kahden tukirakenteen luomiseen käytetyn betonin kokonaispaino on noin 300 000 tonnia.
• Pääkaapelit . Kaapelit muodostettiin ripustusmenetelmällä. Aventaminen suoritettiin syöttämällä lankaa jatkuvalla jännityksellä ja vetämällä yhdestä tuesta toiselle 70 000 lankaa, kukin halkaisijaltaan 5,38 mm, yhdistettiin halkaisijaltaan 1,1 metrin pääkaapeliksi, joka kulki 500-metrin läpi. tonnin valurautainen kelkka sillan kunkin tukitornin yläosassa.
• Riippuva kangas . Kankaan teräsrakenne valmistettiin Englannissa ja Japanissa. Toimituksen jälkeen se käsiteltiin ja koottiin moduuleiksi Dongguanissa , Kiinassa. Kaikkiaan valmistettiin 96 moduulia, joista jokainen oli 18 metriä pitkä ja painaa 480 tonnia. Moduulit toimitettiin asennuspaikalle erityisesti valmistetuilla proomuilla ja ne asennettiin kahdella rantanosturilla, jotka pystyivät liikkumaan pääkaapelia pitkin.
• Qing Yi -saarta lähinnä oleva jänneväli on muodoltaan ja poikkileikkaukseltaan samanlainen kuin ripustettu jänne, mutta se on maassa sen sijaan, että se olisi ripustettu kaapelilla. Se oli ensimmäinen jänne, joka koottiin maalle ja asennettiin rannikonostureilla. Lisärakennuksia tehtiin kiinnittämällä moduuleita kankaan tasolla sijaitsevien nostolaitteiden avulla. Suunniteltiin, että liitosten laajeneminen voisi tapahtua sallitulla maksimiliikkeellä ± 850 mm, jonka tulisi tapahtua tämän jänteen sisällä.

Maamerkki

Tsingmasta on tullut suosittu maisemapaikka ja tunnettu maamerkki. Ajantasaiset tiedot löydät Lantaun matkailukeskuksesta ja näköalapaikasta , joka sijaitsee Qing Yi -saaren luoteisosassa.

Sillalla ei ole jalkakäytäviä. Pysäköinti on myös kielletty.

Linkit

• Täydelliset tiedot sillan rakenteesta
• Hongkongin kaupungin yliopiston Tsingma Bridgen kuvaus Arkistoitu 16. toukokuuta 2019 Wayback Machinessa
• Hongkongin ammattikorkeakoulun Tsingma-sillan kuvaus
• Webbikamerat asennettu Hongkongiin
• Tsing Ma Management Limitedin verkkosivusto
• Tsingma Bridge -valokuvagalleria
• Maantie- ja rautatieliikenne Chek Lap Kokin lentokentälle