"Edgware Road" | |
---|---|
Englanti Edgware RoadHammersmith ja kaupunkiKaupunginosaympyrän viiva | |
Lontoon metro | |
| |
avauspäivämäärä | 1. lokakuuta 1863 |
Tyyppi | maa-asema |
Alustaen lukumäärä | neljä |
Alustan muoto | suoraan |
Asemien siirtymät | Marylebone |
Ulos kaduille | Edgware Road, Marylebone Road, Chapel Street, Cabbel Street |
Tariffivyöhyke | yksi |
Läheiset asemat | Paddington (metroasema) , Baker Street [1] , Paddington (Bishop's Road) metroasema [d] [1] ja Baker Street |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tämä artikkeli käsittelee metroasemaa, Hammersmith & City-, District- ja Circle-linjoja. Katso Bakerloo-linja-asema kohdasta " Edgware Road ".
Edgware Road on kahden itsenäisen Lontoon metroaseman nimi . Kolmen metrolinjan junat pysähtyvät asemalla: Ring , Hammersmith ja City and District . Bakerloo - linjan junat pysähtyvät läheisellä asemalla . Molemmat asemat sijaitsevat ensimmäisellä hintavyöhykkeellä Lontoon Westminsterin kaupunginosassa Edgware Roadilla , Marylebonen ylikulkusillan vastakkaisilla puolilla .
Näiden kahden aseman lisäksi pohjoisen linjan Lontoon metrossa on myös Edgware -asema .
Asema avattiin 1. lokakuuta 1863 osana London Underground Metropolitan Railwayn ensimmäistä linjaa Bishops Roadin ja Farringdon Streetin asemien välillä .
Hammersmith and City , District ja Circle -linjojen junat kulkevat Paddingtonin asemalle samoilla raiteilla. Paddingtonin asemalla Hammersmith and City -linjan junat saapuvat kuitenkin erilliselle laiturille.
District - linjan (tarkemmin sanoen sen Wimbledonin säteen ) päätepiste on Edgware Roadin asema, kun taas Hammersmith and City -linjan ja Circle Line -linjan junat jatkavat kohti Baker Street -asemaa samoilla raiteilla.
Hammersmith ja City Line | |||||
---|---|---|---|---|---|
Asemat |
| ||||
liikkuva kalusto | |||||
varikko |
| ||||
Tarina |
| ||||
Rivi "Piiri" | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Asemat |
| ||||||||||||
liikkuva kalusto | |||||||||||||
varikko |
| ||||||||||||
Tarina |
| ||||||||||||