| Kenny Aikson | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||
| Syntymäaika | 27. marraskuuta 1957 (64-vuotiaana) | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | Cookstown ( Pohjois-Irlanti ) | ||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 2 ( 1983 , 1985 ) | ||||||||||||
| Autot | RAM | ||||||||||||
| Grand Prix | 10 (3 aloitusta) | ||||||||||||
| Debyytti | Iso-Britannia 1983 | ||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Italia 1985 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Kenneth Henry "Kenny" Acheson ( eng. Kenneth Henry Acheson ; syntynyt 27. marraskuuta 1957 , Cookstown , Pohjois-Irlanti ) on brittiläinen kilpa-auton kuljettaja , osallistuja Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuihin .
Vuonna 1976 hän debytoi Formula Ford -kilpailussa , seuraavana vuonna hänestä tuli Irlannin mestari Formula Fordissa. Vuonna 1978 hän voitti kolme brittiläisen Formula Fordin mestaruuden osakilpailua, minkä jälkeen hän siirtyi Britannian Formula 3 -sarjaan . Vuonna 1981 hän voitti kolme Formula 3 -voittoa ja kaatui Paun Formula 2 -kisassa murtuen jalkansa . Seuraavana vuonna hän kilpaili Formula 2 -EM-sarjassa. Vuosina 1983 ja 1985 hän kilpaili Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuissa RAM -tiimissä tekemättä pisteitä. Hän on kilpaillut urheiluautoilussa vuodesta 1987 ja voitti urheiluautojen maailmanmestaruuden kahdesti vuonna 1989. Vuonna 1996 hän joutui vakavaan onnettomuuteen Daytonan 24 tunnin kilpailussa , jossa hän sai silmävamman ja palovammoja, minkä jälkeen hän päätti lopettaa kilpauransa.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vuosi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | RAM | maaliskuu-RAM 01 | Cosworth | ARB |
SShZ |
FRA |
SAN |
MA |
BEL |
DET |
VOI |
VEL NKV |
GER NKV |
AVT NKV |
NID NKV |
ITA NKV |
EUR NKV |
YUZHN 12 |
- | 0 | |
| 1985 | RAM | RAM 03 | Hart | ARB |
POR |
SAN |
MA |
VOI |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AVT:n lähtö |
NID NKV |
ITA Skhod |
BEL |
euroa |
YUZHN |
ABC |
- | 0 |