| Express AM1 | |
|---|---|
| Ominaisuudet | |
| Julkaisupäivä | 30. lokakuuta 2004 |
| aloituspaino | 2542 kg |
| Valmistaja | NPO PM / Toshiba Space Systems |
| Alusta | MSS-767 |
| kantoraketti | Protoni-K / DM-2 |
| Ylempi lohko | Lohko DM-2M [d] [1] |
| Lennon numero | 2004-043A |
| Elinikä | 12 vuotta vanha |
| Toisto | |
| Transponderien lukumäärä |
1 (L), 9 (C), 18 (Ku) |
| Toiminta-alue |
0,5 (L), 40 (C), 54 (Ku) MHz |
| Muut | |
| Kulutettu energia | 4200W _ |
| asema | |
| Nykyinen sijainti | 40° tuumaa d. |
| Luettelo televisiosatelliiteista | |
Express-AM1 on venäläinen tietoliikennesatelliitti, jonka NPO PM on kehittänyt yhdessä japanilaisen Toshiba Space Systemsin kanssa . Se on tarkoitettu tarjoamaan digitaalisia televisio- ja radiolähetyksiä , puhelintoimintaa , videoneuvotteluja , tiedonsiirtoa ja Internet-yhteyttä. Satelliittipeittoalue kattaa Venäjän Euroopan osan , IVY :n , Euroopan , Pohjois-Afrikan ja Lähi-idän alueen . Tämä Express AM -satelliitti oli ainoa, jonka hyötykuorman oli valmistanut japanilainen kumppani.
18 Ku-kaistaista transponderia , joiden teho on 100 W ja kaistanleveys 54 MHz ; 9 C-kaistaista transponderia, joista 8 on 40 W ja 1 on 120 W kaistanleveydellä 40 MHz , ja 1 on L-kaistainen transponderi , jonka teho on 30 W ja kaistanleveys 0,5 MHz .
Arvioitu seisontapiste - 40 ° E. d.
24. huhtikuuta 2010 lähtien tämän avaruusaluksen kiertoradan kaltevuuden korjaaminen ei ole mahdollista Express-AM1-avaruusaluksen toimintahäiriön seurauksena.
14.5.2012 alkaen sitä käytetään aiottuun tarkoitukseen vain 12 tuntia vuorokaudessa.
13. elokuuta 2013 se poistettiin käytöstä, ohjelma käynnistettiin avaruusaluksen saattamiseksi hautaradalle [2] .
| Liittovaltion yhtenäisyrityksen "Space Communications" satelliittikonstellaatio | |
|---|---|
| Toiminnassa | |
| Suunniteltu |
|
| Entinen |
|