Express AM8

Express-AM8

Täysikokoinen malli Express-AM8-satelliitista Krasnojarskin lentokentällä
Asiakas Federal State Unitary Enterprise Space Communications
Valmistaja OJSC ISS Thales Alenia Space ( hyötykuorma )
Operaattori Federal State Unitary Enterprise Space Communications
Tehtävät viestintäsatelliitti
laukaisualusta Baikonur
kantoraketti RN " Proton-M " - " DM-03 "
tuoda markkinoille 14. syyskuuta 2015 [1] [2]
COSPAR-tunnus 2015-048A
SCN 40895
Tekniset tiedot
Alusta Express-1000NTB [3]
Paino 2100 kg [4]
Tehoa 5880 W [4]
Virtalähteet kolmivaiheinen GaAs
liikkuja SPD-100
Aktiivisen elämän elinikä 15 vuotta
Orbitaaliset elementit
Ratatyyppi geostationaarinen
seisomapiste 14° W d.
kohdelaitteet
Transponderit 24 C- , 16 Ku- ja 2 L-

" Express AM8 " on keskikokoinen kaupallinen geostationaarinen tietoliikennesatelliitti , joka on osa " Express " - sarjaa . Valmistettu OJSC:ssä "Information Satellite Systems", joka on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" tilasi Venäjän satelliittioperaattori Federal State Unitary Enterprise "Space Communication" .

Avaruusalus (SC) toimii asemalla 14° W. ja on osa Express - avaruuskonstellaatiota . Huolimatta siitä, että Express AM8 sijaitsee samassa paikassa kuin Express A4 -satelliitti , sen peittoalueet ovat hieman erilaiset: Eurooppa, Afrikka ja Amerikka C-kaistalla ja Eurooppa, Aasia, Afrikka, Pohjois- ja Etelä-Amerikka Ku -alueella. . Lisäksi satelliitissa on kaksi L-kaistaista transponderia [4]

Luontihistoria

Sopimus Express AM8 -satelliitin tuotannosta Federal State Unitary Enterprise Kosmicheskaya Svyazin ja OAO Information Satellite Systemsin välillä, joka on nimetty akateemikko M.F.:n mukaan, avaruusaluksen valmistus, integrointi ja testaus sekä dynaamisen ohjelmistosimulaattorin luominen. , yritys tarjoaa operaattorille teknistä tukea satelliitin käytön aikana. Samana päivänä allekirjoitettiin myös sopimukset kahden muun tietoliikenneavaruusaluksen - " Express-AT1 " ja" Express-AT2 " [3] luomisesta. .

Huhtikuussa 2012 Express AM8 -projektia tarkasteltiin kriittisesti (yhdessä Express-AT1:n ja Express-AT2:n kanssa), minkä jälkeen aloitettiin laitteiden valmistus avaruusaluksiin [5] .

28. joulukuuta 2012 Express AM8 hyötykuormamoduulin suunnittelu lähetettiin Thales Alenia Spacelle relelaitteiden asentamista varten [6] [7] .

2. maaliskuuta 2015 An-124-100 Ruslan -lentokone toimitti Express AM8 -satelliitin [8] Baikonurin kosmodromiin .

Satelliitti laukaistiin kiertoradalle 14. syyskuuta 2015 [1] .

1. joulukuuta 2015 se siirrettiin testauksen jälkeen liittovaltion yhtenäisyrityksen "Space Communications" hallintaan säännölliseen käyttöönottamista varten [9] [10] .

Rakentaminen

Avaruusalusta

Express AM8 -avaruusalus valmistettiin Express-1000NTB [3] -satelliittialustan pohjalta , joka teknisten ja toiminnallisten ominaisuuksiensa perusteella yli kaksinkertaistaa Express AM33 / 44 -satelliittialustan MSS-767 [11] . OJSC ISS:n edellinen alusta. Yksi alustan ominaisuuksista on yhdistetty lämmönsäätöjärjestelmä, jossa käytetään täysin redundanttia nestepiiriä. Lavan laitteet on sijoitettu hunajakennopaneeleille (joissa on hunajakennorakenne ), jotka puolestaan ​​on asennettu isoristikkon ("kiekko") keskusputkeen. Alusta käyttää aurinkopaneeleja, jotka perustuvat OAO NPP Kvantin (Moskova) valmistamiin kolmivaiheisiin galliumarsenidivalomuuntimiin , ranskalaisen Saftin [ 12] valmistamiin Saft VS 180 -litiumioniakkuihin sekä OKB Fakelin valmistamiin kiinteisiin plasmamoottoreihin SPD-100 . ( Kaliningrad) pituus- ja leveysasteen korjausta varten [13] .

Satelliitin paino kiertoradalla on noin 2100 kg ja sen aktiivinen käyttöikä on yli 15 vuotta. Alustan varaama teho on 5880 W [4] .

Hyötykuorma

SC "Express AM8" hyötykuormamoduulin suunnittelu tehtiin JSC "ISS:ssä". Se koostuu hunajakennopaneeleista, joiden kokonaispinta-ala on 30 m² ja jotka sisältävät 185 lämpöputkea pitämään aluksen instrumenttien lämpötila hyväksyttävien arvojen sisällä [14] .

Hyötykuormalaitteet on valmistanut ranskalainen Thales Alenia Space. Avaruusaluksessa on 24 transponderia C - kaistalla , 16 Ku-kaistalla sekä 2 transponderia L-a:ssa [7] . Hyötykuorman kokonaismassa tulee olemaan noin 661 kg [4] .

Express AM8 -avaruusaluksen hyötykuorma sisältää useita peittoalueita [4] :

C - kaistalla :

Ku- bändissä :

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 "Proton-M" laukaisi venäläisen viestintäsatelliitin väliradalle
  2. Suunnitelma Venäjän avaruuslaukaisuista (2012-2013) (pääsemätön linkki) . "Cosmonautics News" -lehden foorumi. Haettu 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2014. 
  3. 1 2 3 "Express-AT1 / AT2" ja "Express-AM8" (pääsemätön linkki) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev". Haettu 24. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2013. 
  4. 1 2 3 4 5 6 Express-AM8 (pääsemätön linkki) . Liittovaltion yhtenäinen yritys "Space Communications". Käyttöpäivä: 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2013. 
  5. Express-AT1-, Express-AT2-, Express-AM8-satelliittien suunnittelu on saatu päätökseen (linkki ei saavutettavissa) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev "(27. huhtikuuta 2012). Haettu 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 8. heinäkuuta 2014. 
  6. Express-AM8-satelliitin hyötykuormamoduulin suunnittelun lähettäminen Ranskaan (linkki ei saavutettavissa) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev "(29. joulukuuta 2012). Haettu 25. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2013. 
  7. 1 2 Express-sarjan satelliitit avaruusviestintään Venäjällä (JSC ISS:n sanomalehti nro 20 (308)) (linkki ei saavutettavissa) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev "(16. tammikuuta 2013). Haettu 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2014. 
  8. Express-AM8-avaruusalus toimitettiin Baikonurin kosmodromille . ICS Media. Haettu: 28. elokuuta 2015.
  9. ISS. "Express-AM8" aloitti työnsä . Federal Space Agency (Roskosmos) (2. joulukuuta 2015). Haettu: 5. joulukuuta 2015.
  10. Uusi Express-AM8-viestintä- ja lähetyssatelliitti otettiin käyttöön // 3DNews
  11. Projekti AMOS-5 maalissa (JSC ISS:n sanomalehti nro 278) (linkki ei saavutettavissa) . OJSC "Information Satellite Systems nimetty akateemikko M.F. Reshetnevin mukaan" (21. lokakuuta 2010). Haettu 24. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2012. 
  12. Viestintäsatelliittien paristot (Sanomalehti OJSC ISS No. 5 (334)) (linkki ei saavutettavissa) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev" (4. maaliskuuta 2013). Käyttöönottopäivä: 25.5.2013. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2014. 
  13. Avaruusalus AMOS-5: uusi sopimus kansainvälisen yhteistyön puitteissa (Journal of OJSC ISS No. 10, s. 11-13) (pääsemätön linkki) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev "(11. elokuuta 2010). Käyttöönottopäivä: 25.5.2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2012. 
  14. Express-am8-projektin toteuttaminen (Sanomalehti OJSC ISS No. 20 (308)) (linkki ei saavutettavissa) . JSC "Information Satellite Systems" on nimetty akateemikko M.F. Reshetnev "(25. kesäkuuta 2012). Käyttöpäivä: 27. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2014. 

Linkit